Durance | |
Manosque yakınlarındaki Durance . | |
Durance Rotası ( İnteraktif harita ) | |
özellikleri | |
---|---|
Uzunluk | 323.2 km |
tas | 14.225 km 2 |
Toplama havzası | Rhône |
Ortalama akış | 180 m 3 /s ( Mirabeau ) |
Yönetim organı | SMAVD |
Diyet | pluvio-nival |
Kurs | |
Kaynak | Pré de Gondran, Meleklerin tepesinin doğu yamacı (2.459 m ) |
· Konum | Montgenevre |
· Rakım | 2.300 m |
· İletişim detayları | 44 ° 53 ′ 37 ″ K, 6 ° 43 ′ 06 ″ E |
izdiham | Rhone |
· Konum | Avignon |
· Rakım | 24 m |
· İletişim detayları | 43 ° 55 ′ 23 ″ K, 4 ° 44 ′ 36 ″ E |
Coğrafya | |
Ana kollar | |
· Sol Banka | Ubaye , Sasse , Bléone , Verdon , ... |
· Sağ banka | Buëch , Largue , Calavon |
ülkeler geçti | Fransa |
Bölümler | Hautes-Alpes , Alpes-de-Haute-Provence , Var , Vaucluse , Bouches-du-Rhône |
Geçilen bölgeler | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
Ana yerler | Briançon , Embrun , Sisteron , Manosque , Pertuis , Cavaillon , Avignon |
Kaynaklar : SANDRE : " X --- 0000 " , Géoporttail , Banque Hydro , OpenStreetMap | |
Durance bir olan nehir güney-doğu Fransa akan Rhône bunun ardından ikinci kolu olduğu, Saône uzunluğu için ve Saône ve sonra üçüncü Isère'nin akışı için. 323.2 km uzunluğundaki Durance, Provence'ın en önemli nehridir .
Said'in Nehri "kaprisli", bir kez o, özellikle de sürekli geliştirme çabası tabi tutuldu, onun ham için korkulan XIX inci yüzyıl , hidrolik amaçlar (bir içme suyu temini için Marsilya ve çevresindeki kentlerde), tarım ( sulama arasında 75.000 ha bitkileri, 114 kadar bir çekme sorumlu m 3 / s zamanında genellikle nehir suyu, düşük akış ) ve hidro ile ( Verdon , 6 yılda üretilen kWh milyar ila 7).
Durance eski formlarına altında belgelenmiştir Druentia ( I st yüzyıl ), Drouentios Potamos (içinde Yunan ), Durantia ( 854 , 1271 ) ya da Durentia ( 1127 ). Klasik formları muhtemelen değişiklikler ortaya çıkar * Dūrantia dayalı sert veya dru- hydronymium (Batı Alpleri'nde birçok nehirlerin adı bulunan Doire İtalya'da, Dranse içinde Haute-Savoie , Drac , Drôme ), Durensola ile ilişkili konum eki -antia . Bütün bu nehirler kaynağını yüksek dağlardan alır ve akıntılı bir seyir izler.
Durance içindedir Oksitanca Durença göre klasik standart ve içinde Provencal Durènço göre Mistralian standardı .
Durance kolları, daha zayıf bir sel olan CLARÉE ve Guisane yine önünde kaybolur. Durance'in adı bu iki selden daha baskınsa, bunun nedeni muhtemelen Durance vadisinin önemli ve eski bir iletişim yolu olması, Clarée ve Guisane'ninkilerin ise çıkmaz sokak olmasıdır.
Durance, kaynaklarını 2390 metre yükseklikte, Gondran çayırında, Meleklerin zirvesinin yamaçlarında alır . Kaynaklar eski aşağıda yer almaktadır Gondran ait kale ilçesinde, Montgenèvre içinde, Fransız departmanı ait Hautes-Alpes yakınlarında, İtalyan sınırında . Avignon'un birkaç kilometre güneybatısında , Vaucluse ile Bouches-du-Rhône arasında , sınırının gerçekleştiği Rhône'a akar .
En uzun sistemi oluşturan kolu olan Clarée, kaynağını Thabor Dağı'nın (3.178 m ) yamaçlarında , Seuil des Rochilles'de, 2.450 m yükseklikte ve yine Hautes- Alpes'te bulur . Clarée vadisini takip eder ve 28 km'lik bir parkurdan sonra Durance'ye katılır (şu anda 8 km uzunluğunda ve daha düşük bir akışa sahiptir).
12 milyon yıl çağımızın önce , Durance arasındaki güneye doğru yola dallı Côtes zinciri ve Alpilles , eşiği geçti Lamanon ve doğrudan kendisini atmaya gidiyordu Akdeniz'de bulunan büyük bir delta oluşturarak, Etang de Berre ve Crau artıkları. Bu rota dahası olduğunu kabaca harika tarafından bugün alınan bir EDF kanalında en Durance'ın yola, Mallemort ve Etang de Berre akar.
Riss buzullaşması sırasında, Durance'in kaynağı , Alpleri kaplayan buz örtüsünün sona erdiği Sisteron civarındaydı . Durance'in akış aşağı rotasını değiştirmesi de bu dönemde gerçekleşir.
Würm buzulunun zirvesinde (yaklaşık 18.000 yıl önce), kayaları kaldıran tektonik hareketlerin kolaylaştırdığı erozyon, daha sonra Durance'i yakalayan Orgon savağını açar. Artık Crau ovasına değil, Avignon'un güneyindeki Rhône'a akıyor . Durance'nin bu "ele geçirilmesi", Lamanon eşiğinin girişinde biriken ve akışını engelleyen kendi alüvyonunun tortuları tarafından da kolaylaştırılmıştır.
Çeşitli buzul dönemleri terasların oluşumuna yol açmıştır : Riss buzullaşması sırasında Sisteron'a inen buzul, Durance'in seyrine yaklaşık 60 m hakim olan bir teras oluşturmuştur . Würm buzullaşması sırasında, mevcut yatağın yaklaşık 15 ve 10 m üzerinde iki teras oluşmuştur . Yerlerde hala bir veya iki buzul sonrası teras buluyoruz ( Holosen'den , dolayısıyla 10.000 yıldan daha kısa bir süre önce oluşmuş).
Şu anda, Durance aktı Rhône , aşağı değil ama gelen akıntıya Avignon . Rotası Cheval-Blanc'tan Vedène'e gitmek , Sorgue yatağını geçmek ve Rocher des Doms'un kuzeyindeki nehre katılmak için başladı . Bu, Sorgue ovası boyunca birkaç metre kalınlığa yayılan tipik bir Durancian alüvyonunu ortaya çıkaran Saint-Saturnin-lès-Avignon , Jonquerettes ve Entraigues-sur-la-Sorgue'de yapılan sondajlarla vurgulanmıştır.
Sisteron ve Volonne arasında Durance , Kretase döneminden kalma kireçtaşı, kumtaşı ve marn vadisinden akar . Bléone'nin birleştiği yerde , kuaterner alüvyonlu büyük tabakalar vardır , daha eski alüvyon kalsiyum karbonat ile çimentolanmıştır .
Durance'nin orta vadisinde, dört tortu tabakası üst üste biniyor:
Modülü de Saint-Paul-les-Durance'ın 176.0 olup m, 3 / s bir 11,700 arasında havza için km 2 ve en yükseklikte 247 m yani 14.225 toplam havzasının% 82, Km 2 .
Ortalama aylıkMontgenèvre'nin güneyinde 2390 m'de Meleklerin zirvesinin eteğindeki kaynağından Rhône ile birleştiği yere kadar Durance 305 km koşar . Ancak, en uzun rota Clarée-Durance sistemi tarafından izlenir ve 323,8 km uzunluğa sahiptir . Tabii özgünlüğü 81, onun eğimi olan m / km sonra 15, ilk 12 kilometre üzerinde m / km ile birbirine karışana kadar Gyronde yine yaklaşık 8 ve m / km izdiham kadar Ubaye . Bu eğim, alt kısımda nispeten yüksek kalır: orta rotasında yaklaşık %0.33 ( Mirabeau köprüsüne kadar ), ardından alt rotasında %0.237 daha.
Karşılaştırma için, kaynaktan yaklaşık 100 km uzaklıkta, Isère 330 m yükseklikte ve Durance 700 m yükseklikte akar . Bu gerçek, alt kısım da dahil olmak üzere nehrin akıntılı karakterine kısmen katkıda bulunur. Durance'ın Mirabeau'daki kaynağından yükseklik farkı 1.847 m , Rhône ile birleştiği yerde ise 2.090 m civarındadır .
Departmanlar ve ana şehirler sulandıDurance sadece iki bölümden geçer: Hautes-Alpes ve Alpes-de-Haute-Provence . Bu kişiler arasında idari sınır olarak hizmet veren Vaucluse ve Bouches-Rhône du ve içine kısa bir atılım yapar Var :
Durance, bu nedenle, rotasının yarısında bölümler arasında bir sınırdır ve bu, geçilmesi zor bir nehir karakterini gösterir.
Havzası şunları içerir:
Bu son nokta altı çizilmeyi hak ediyor. Bouches-du-Rhône bölümünün kuzeyinde hiçbir büyük su yolu akmıyor. Gönderen Jouques için Roque-d'Antheron yanı etrafında sıra Orgon'dan yakındaki tepeler Durance sınır; başka yerlerde, bunlar, eskiden bataklık durumunda olan, suyun dolaşımının esas olarak kanallarla sağlandığı alüvyonlu ovalardır.
Durance, beş bölümde 106 belediyeyi sular (veya akar). Onu sınırlayan kasabalar, kendilerini selden koruyacak şekilde kurulur: üst kısımda, oldukça dik kenarlı, nehre bakan kayalık çıkıntılara kurulurlar ( Briançon , Embrun , Sisteron ); daha geniş olan alt rotada, tepelerin eteğinde bulunurlar ( Manosque , Pertuis , Cavaillon , Châteaurenard ). Ovada sadece Avignon var ve dahası bugün kendisini Durance'in büyük selinden koruması gerekiyor.
Kaynaktan Serre-Ponçon'a: Haute-DuranceKadar Serre-Poncon , Durance en yüksek dağlarla çevrili bir az ya da çok geniş bir vadiye boşaltır kristalin masifinin arasında Pelvoux . Nival rejime sahip, Haziran ayında yüksek su ve yaz aylarında bile sürekli akışa sahip bir dağ nehridir . Montgenèvre sel CLARÉE akar, Briançon sonra Guisane alır geçer. Le Fournel ve Briançon arasındaki bölüme daha sonra “Malafosse” denir . Daha sonra güneye yönelir ve L'Argentière-la- Bessée'de Gyronde'nin ( Ecrins'in buzul seli) sularını alır . Rotası, Guillestre ve Mont-Dauphin'in altındaki Guil ile birleşene kadar güney-güneydoğuya doğru kıvrılır , sonra tekrar güney-güney-batıya doğru yola çıkar ve Embrun'un biraz aşağısında Serre-Ponçon gölüne boşalır. Ubaye ile izdiham gölün doldurulması sırasında boğuldu.
Serre-Ponçon'dan Clue de Mirabeau'ya: Moyen-DuranceOrta Durance, dağlar yumuşadıkça ve giderek genişleyen platoların yerini aldıkça kökten değişen bir manzarada akıyor. Yatağın kendisi tekrar batar, çevredeki teraslarda birkaç metreden birkaç on metre derinliğe kadar bir oluk kazar. Burada Durance rejimi Akdeniz olur: sonbahar yağmurlarının neden olduğu seller, yaz aylarında şiddetli düşük su seviyeleri. Hemen önce ipucu için Sisteron , Durance ile birlikte akar Buëch sularında kurtarıldı, EDF kanal . Sisteron'un ( Sasse , Jabron , Vançon ) yakınında, çoğul rejime sahip birçok küçük kol da akar .
Daha yukarı akışta, Durance tepeler veya platolarla çevrili kalır, ancak vadi , A51 otoyolundan modern tarım ve inşaatın gelişmesiyle yakın zamanda geliştirilen birkaç kilometre genişliğinde ( Manosque'de 5 km ) alüvyonlu bir ovaya genişler .
Nehir suları alır Bleone Les yakın MEES , bir Asse birkaç kilometre güneyinde yer Oraison . Verdon yakınlarındaki Durance'ın döküldüğü Cadarache : izdiham yeri yüksek durmak sürece görmek zordur.
Serre-Ponçon'a ek olarak Durance'nin orta yolu boyunca birkaç baraj inşa edildi: Espinasses, Sisteron, L'Escale ve Cadarache. Daha ziyade, asıl amacı nehir akışının çoğunu hidroelektrik santralleri besleyen EDF kanalına yönlendirmek olan su girişleridir ; oluşturdukları göller, nehrin akışını düzenlemek için kullanılamaz. Suyun bir kısmı sulama için kullanılmaktadır.
Basse-Durance: Jouques'den Avignon'aVadi , Jura kireçtaşlarının antiklinalini kesen Clue de Mirabeau'nun (200 m derinliğinde) geçilmesiyle birkaç kilometre daralır . Daha sonra yeniden genişleyerek Rhône ile birleştiği yere kadar daha da geniş bir ovaya dönüşür. Yönü kuzey-güneyden doğu-batıya doğru değişir, tıpkı aralarında aktığı küçük Provence bağlantıları (Alpilles ve Luberon) gibi. Durance, parkurun bu son bölümünde yalnızca bir önemli haraç alır: Luberon masifini kuzeyden geçen Coulon .
Ana kollarDurance Nehri'nin ana kolları Verdon (165.7 km ), Calavon (86.9 km ), Buëch (85.2 km ) ve Ubaye (82.7 km )'dir.
Durance Nehri'ne akan 20 km'den uzun nehirler (membadan mansaba doğru):
"Kaprisli" olarak bilinen ve eskiden taşkınları ve düşük su seviyeleri nedeniyle korkulan Durance, çok özel bir morfolojiye sahip hem Alp hem de Akdeniz'de bir nehirdir. Provence geleneği, ilk ikisinin mistral ve Aix Parlamentosu olduğunu söyleyerek "Provence'ın üçüncü vebası" olarak adlandırıldı .
Toplam su toplama alanı 14.225 km 2 dir .
Rhône ile Bitiş noktasında, Durance'ın ortalama doğal akışı yaklaşık 190 m 3 yüksek yıllık değişkenlik / s. 40 m 3 / s (en şiddetli düşük su seviyeleri) ile 6.000 m 3 / s ( bin yıllık sel) arasında değişebilir , 1843 , 1882 ve 1886 taşkınları 5.000 m 3 / s'ye yaklaşmıştır .
Serre-Poncon göl çıkışında, ortalama akım 81 m 3 / s; seviyesinde Oraison bu 123 m 3 / sn ve Verdon ile birleştiği sonra 174 m ulaştığında 3 / s (330 m, 250 3 / ilkbaharda s, 100 m, 3 / yaz s). Daha aşağı mansap kollarından gelen akış çok düşüktür. Yıllık maksimum genellikle Mayıs veya Haziran aylarında meydana gelir, ancak en şiddetli taşkınlar sonbaharda meydana gelir. Kışın üst vadide, yazın ise parkurun orta ve alt kesimlerinde düşük su oluşur.
Durance havzası, sonsuz karlardan Akdeniz iklimine sahip tepelere ve yaylalara kadar uzanan bölgeleri içerir . Bu nedenle, nehir, her yıl Mayıs'tan Temmuz'a kadar düşük kış akışları ve taşkınlarla, üst rotasında (Serre-Ponçon'a kadar) bir nival rejime tabidir. Serre-Poncon 'de, bir 3,600 arasında havza için km 2 , 83.3 m'lik bir modül 3 bir ile / s, düşük su seviyesi 18 m 3 / s ve 1700 m maksimum sel 3 (1957 kaydedilen değer) / sn .
Daha aşağı mansapta, esas olarak Akdeniz'in bol bol rejimine sahip dağ ortası veya platoların sayısız kolları, suyu yalnızca kışın, ilkbaharda ve sonbahar sellerinde, yazın düşük ve çok düzensiz bir akışla getirir. Bu, fiyatı düşürerek maksimum doğal kaynağın Haziran'dan Mayıs'a kaymasına neden olur .
Nehir her zaman dengesiz, aceleci ve değişen rotasıyla ünlü olmuştur. Livy böylece geçişinin zorluğuna işaret ediyor, doğrulukla daha az ilgilenen bir şair olan Silius Italicus , şiddetli karakterini yüceltiyor. Şiddetli ve sık görülen bu seller, aşağıdaki faktörlerin bir kombinasyonundan kaynaklanmaktadır:
Bu, çok yüksek olan %63'lük bir akışla sonuçlanır: Cadarache'de akan su tabakasının yüksekliği, ortalama 750 mm yağış için 472 mm'dir .
Mirabeau'nun 'de, düşük akış 45 m 3 yani 1 133 ila bir varyasyonu / s; süresince 1921 kuraklık Aralık kadar sürdü, akış 27 m düştü 3 / s.
Devrim öncesi tarihi selSel ikinci yarısından itibaren sayı ve gücü artıyor XIV inci yüzyılın , hafifletmek ve uzaya için XX inci yüzyıl . Herhangi Akdeniz Alp alanda olduğu gibi, güç ve sel sıklığında güçlü artışın bu süre bir soğutma kombinasyonu nedeniyle XIV e kadar XIX inci yüzyılda ( LIA daha bol ve daha sık ve önemli bir yağmurlarına neden yağışı) dan Durance havzasının dağ yamaçları, takas XVI inci yüzyıla . Sellerdeki bu artış ve tahribat özellikle bu dönemde Camargue'nin ilerlemesine ve Aigues-Mortes limanının tıkanmasına neden olmuştur .
Durance şehri taşıyan Rama'nın (kesiştiği yerde Briançon ve Embrun arasında, Biaysse kadar) XII inci yüzyıl . Bu, yazılı kaydına sahip olduğumuz en eski seldir, bir sonraki tufandır.17 Eylül 1226, Rhône sel ile birlikte.
1345 sonbaharına , ekinleri yok eden ve kıtlığa neden olan şiddetli yağmurlar neden oldu. 8- sel12 Eylül 1651 vadide verdiği zararla da dikkat çekiyor ama 1800'den önceki bu taşkınlar için herhangi bir akım tahmini yok. Sadece Durance'ın verdiği zararın önemi hafızamızda kaldı.
1907 tufanı Jean Giono tarafından La Provence perdue adlı romanında bahsedilmiştir .
Sel XIX inci yüzyılınYağış anketler ve sel yüzünden iyi dizi önce olmasa bile XIX inci yüzyıl , sağanak sel sayısı içinde Durance havzasında arttığını gösteren kanıtlar vardır XIX inci yüzyıl . Bu sel baskınları çoğunlukla Haziran'dan Ağustos'a kadar gerçekleşir ve bu nedenle fırtınalı yağmurlarla bağlantılıdır.
1832 ve 1890 yılları arasında Durance, 3 metreden fazla (Mirabeau köprüsünde ölçülmüştür) 188 sel yaşadı. Başlıca sel baskınları 1843 , 1856 (Avignon'u sular altında bırakan) ve 1886'dır . Millénales sel (üç XIX inci yüzyıl : 1843 , 1856 , 1886 ), 5 000 6-000 metre 3 / s yazarlara göre; Karşılaştırma için, 1910 Seine sel etrafında 2.400 m ulaştı 3 / en yüksek geçiriyor.
1843 sonbahar seli aşağıdaki akışlara ulaştı:
Yakın zamanda inşa edilen birkaç asma köprüyü ( 1829'dan kalma Remollon, 1838'den kalma Mées , bitmemiş Manosque, 1835'te inşa edilmiş Mirabeau'nunkiler ) alarak 5,1 milyon frank hasara neden oldu .
In 1860 , iki sel 4.89 ulaştı m üzerinde 26 Kasım , sonra 4.30 m üzerinde 8 Aralık . 1863'te dört sel meydana geldi ve 7 Ocak'ta 5 m , 24 Mayıs'ta 3.30 m , 26 Eylül'de 4.15 m ve 12 ve 16 Ekim'de 4.86 m'ye ulaştı . 1872 seli hala Mallemort köprüsünü silip süpürdü ( 1847 ).
1882 sel, şiddetli sonbahar yağmurlarının sonucuydu. 27 ve 28 Eki , bu 81 düşer mm olarak Apt , 90 mm olarak Taillades , 113 mm olarak Ribiers ve 165 ceviz ağaçları . Akış 5.000 m aşan 3 / Mirabeau'ya, 3'ten akış düşmesi yüksekliğinde s m, 6.60 için m , sonra hemen hemen hızlı bir şekilde düşmesi, en az 8 saat içerisinde. Aynı fenomen 1886'da yeniden ortaya çıktı : Basses-Alpes bölgesine bir ayda 541 mm yağmur düştü (tek bir günde 60 ila 130 mm arasında değişen yağışlarla ), bu da 20 ve 21 Ekim ve Ekim olmak üzere iki önemli sele neden oldu. 25 ve 26. Ubaye'de 1882'dekinden iki kat daha yüksek bir sel var; Buëch'in 1882'dekinden daha yüksek bir sele sahip olması, 1.400 m 3 / s ile, Durance'in Sisteron'da 6 m'yi aşması ve Mirabeau'da 5.75 m'ye ulaşması . Kasım ayının başlarında, yoğun yağış devam etti ( Noyers'de 150 mm ), sel PLM demiryolu hattına zarar verdi ve karayolu köprülerine erişim rampalarını kesti. Toplamda, 1886'daki seller, bir aydan fazla bir süre boyunca Mirabeau'dan Rhône'a kadar ovayı sular altında bıraktı.
Daha küçük seller bile yıkıcı olabilir: 31 Mayıs ve 1 st Haziran 1877Tallard köprüsünü alır .
Sel XX inci yüzyılHidroelektrik gelişmeler, sıradan ve orta ölçekli taşkın rejimini önemli ölçüde değiştirmiştir.
Öte yandan, araştırmalar büyük seller üzerinde hiçbir etkilerinin olmadığını gösteriyor:
Önemli sel gözlenmiştir 1957 ve 1994 (2,800 m, 3 / de, Mirabeau s Ocak 1994 ve Kasım 1994 ).
Durance yatağında üç tür ada oluşur:
Adacıklar birkaç kilometre uzunluğunda ve 400 ila 500 m genişliğe kadar olabilir. Yatağın farklı plan ve kadastrolarının çalışmasına dayanan Jean-Marie Gibelin'e göre yaşam döngülerini şu şekilde yeniden yapılandırabiliriz:
Vadi , düzenli olarak sel baskınları tarafından değiştirilen ve hem Akdeniz hem de dağ etkilerine maruz kalan , toplumun ilgisini çeken birçok doğal yaşam alanını bir araya getirme avantajına sahiptir .
Aynı zamanda, özellikle Fransız yeşil ve mavi ağı ve pan-Avrupa ekolojik ağı içinde vurgulanan biyolojik bir koridor olarak önemli bir rol oynar ve bu bağlamda bir Natura 2000 alanı oluşturur .
Akan sularda bugün 150 ila 200 makro-omurgasız türü vardır, ancak birkaç bitki türü vardır (sel rejimi nedeniyle).
Durance'i tortuları taşımak için gerekli güçten yoksun bırakan sayısız rezervuarla kaçınılmaz tıkanmaya rağmen, yukarı vadide suyun kalitesinin iyi olduğu kabul edilmektedir. Bu kalite (yan kolları üzerinde de dahil olmak üzere çözüm faaliyetlerinin sayesinde elde edilmiştir Luye ve Coulon ). Orta vadide birkaç siyah noktalar (aşağısında hala vardır Arkema fabrikasında içinde Château-Arnoux Coulon ile kesiştiği sonra).
32 derinliği cm sıcaklığında değişmeler (mevsime bağlı olarak ortalama nedenleri üzerinde 0 ile 28 ° C ) ve gün (zamanına bağlı olarak 7,5 ° C yaz genliği, 10 ° C , yaz ) . Kış), burada Bu değişikliklere adapte olmuş su organizmalarını seçer.
Sel önemine vadinin gelişme yanı sıra aralığı ve indirgeme bir tarafından alüvyon alan kolonizasyonu izin kıyıdaş orman içinde alders ve kavak ağaçları yerel bir teşkil galeri ormanı . Yatak, daha az nemli olmasına rağmen, yılda 110 kuş türüne ve ayrıca dinlenme, beslenme ve bazen üreme alanları bulan 82 göçmen kuş türüne ev sahipliği yapıyor . Gelişimden sonra kuş çeşitliliği arttı, ancak geçmişte bazı türler için daha büyük popülasyonların yanı sıra daha fazla çeşitlilik olması muhtemeldir.
Ayrıca Durance veya çevresinde, Avrupa kunduzu , amfibi tarla faresi , çapraz fare (veya su faresi ) dahil olmak üzere yaklaşık 75 memeli türü, birçok yarasa türü buluyoruz: barbastelle ( Barbastella barbastellus ), büyük sıçangil ( Myotis myotis ), daha büyük at nalı yarasa ( Rhinolophus ferrumequinum ) Miniopterus Schreiber ( Miniopterus schreibersi ), küçük murin ( Myotis blythii ), küçük at nalı yarasa ( Rhinolophus hipposideros ), çentikli kulaklı vespertilion ( Myotis emarginatus ) Capaccini ( Myotis capaccini ) capaccini'nin vespertilion . Ayrıca istilacı hale gelen türler ( nutria dahil ) ve daha yakın zamanda gelen misk sıçanı da vardır . Su samuru yakın zamanda ortadan kaybolmuş veya çok kalıntı olabilir.
Algler ve su bitkileri (ortalama 100 tür ve Durance'ın altında) ve suda yaşayan omurgasızların (77 tür) popülasyonları gelişme öncesine göre daha az çeşitlilik gösterir ( Asse ve Buëch'inkiyle karşılaştırıldığında). Çuha çiçeği , istilacı bitki türleri, yavaş yavaş (çünkü görünür 1986 ) durgun su (çakıl çukurları, göletler, oxbows) içerisinde.
Nehrin gelişmesinden önce, yılan balığı, tirsi balığı ve deniz feneri gibi birkaç göçmen amfihalin türü (dönüşümlü olarak denizde ve tatlı suda yaşar) vardı; bu türler artık Durance'ın alt kısmında eşikler ve barajlar tarafından engellendi. Bazı miras türler hala vardır: ek olarak blageon ve toxostome , hala bulabilirsiniz Rhône önlük (çok balık yok olma tehlikesiyle karşı karşıya ) ve nehir Loach ( Cobitis tenya tenya ) hala çok anlamlı bir hediye. Ancak siltasyon ve oksijen eksikliği alabalığın üremesini tehlikeye atar. Rendeyi en taşemen hala orada son zamanlarda kaydedildi. Kaybolmuş olabilir.
Özellikle nehre bağlı flora ve faunaya ek olarak şunları not edebiliriz:
İlk büyük kirlilik Durance tarihleri kurulumuna geri kimyasal silahlar ve alüminyum üretim fabrikasında içinde Saint-Auban sırasında, Birinci Dünya Savaşı . 1920'lerde ve 1930'larda, tüm üretim artıkları nehre geri atıldı, boksit Durance'ı kızardı.
1970'lerde yapılan araştırmalar , Durance'deki kirliliğin, aglomerasyonun geçişleri dışında, esas olarak Saint-Auban'dan aşağı akışta endüstriyel kaynaklı olduğunu göstermektedir. Saint- Auban'daki Péchiney tesisinden gelen deşarjlar , o sırada sadece kirli suyun yarısından daha azını ilgilendiren arıtmaya rağmen, nehri yirmi kilometreden fazla kirletti. Ardından, esas olarak tarımsal kimyasallardan ve petrol tanklarından sızan sudan oluşan Manosque'dan kirlilik yeniden ortaya çıkıyor .
Ortalarında ise -1970s durumun genelde geliştirmek vermedi: Su kirliliği büyük ölçüde birleştiği noktadan aşağı balık üreme zarar Luye (getirdi petrol ve kirlilik gelen Gap aşağısında yer,) Sisteron ve tüm orta boyunca Durance'nin, Bléone'nin birleştiği yer ile Verdon'un birleştiği yer arasında. Saint-Auban tesisinden gelen kimyasal ve toksik deşarjlar, Bléone'nin birleştiği akıntının aşağısında balıkların hayatta kalmasını tehdit ediyor. Nehir Cadarache'den aşağı akışta kirli kaldıysa, durum Rhône ile birleşene kadar genel olarak kontrol altında görünüyordu. Sanitasyon hedefleri, Sisteron'dan yukarı akış yönünde 1A (tüm olası kullanımlar) ve Sisteron'dan Avignon'a 1B kalitesindeydi.
Durance, Provence tarihinde çok önemli bir rol oynamış ve yüzyıllardır trafiğe engel olan Marsilya bölgesinin ekonomik ve demografik büyümesine büyük katkı sağlamıştır.
A51 otoyolu şantiyesinde yapılan kurtarma kazılarında tarihöncesi ve antik kalıntılar ortaya çıkarıldı .
Gönderen eski çağlarda için XIX inci yüzyılın , Durance onun zor kapısında, onun flaş sel ve bir inconstant akışı ünlüydü. Yatağının genişliği, akıntısının gücü ve sığ derinliği ve sel sonrası rotadaki değişiklikler, nehir geçişinin yanı sıra ford veya vapurla geçişini çok zorlaştırdı (yüksek su döneminde nispeten yüksek su seviyesine rağmen). ). Farklı kolları veya kanalları geçmek ve sık sık destek kablosunu (“iz”) yeniden inşa etmek bazen birkaç kutu gerektirdi. Kararsız ve bazen dik kıyılar, feribotun kurulmasını ve ulaşımını zorlaştırdı. Geçitlerin kurulması zordu, çoğu zaman silinip gittiler: Tek dayanıklı olanlar, sel zamanlarında kullanılamayan Mirabeau ve Pertuis'inkilerdir.
Roma öncesi zamanlarda, Durance farklı arasındaki sınırı oluşturduğu Kelt halkları gibi kendi yatağı boyunca kurulan Cavares ( Cavaillon ) ve Salyens .
Durance vadisi, Domitian yoluyla alınan Alpler'e girmenin bir yoludur ; Cisalpine Gaul ve Narbonne Gaul arasında bir geçiş noktası olan Montgenèvre'de de bir Janus heykeli dikilmiştir . Strabon ( I st yüzyıl ) bir feribot kuruldu olduğunu bildirir Cavaillon Cavaillon ve Sisteron de Durance geçemeyen İspanya'dan İtalya'ya büyük bir Roma yolu. Geçiş noktasının önemi nedeniyle Cavaillon'da birkaç feribot olmalı (kayaya oyulmuş bir yükleme iskelesi de bulduk). Sisteron'da bir köprü vardı. Diğer varsayılmaktadır tankları tanıklık edilen şekilde geçmeye yönelik olduğunu XI inci yüzyıl özellikle zirvesindeyken, Pertuis , adını bu işlevin hafızayı koruyan bir kent.
Geçilmesi zor (Sisteron'da, rotasının iki kayalık kıyı arasında daraldığı yer hariç), Durance'de yine de gezilebilirdi. Kabartmalar arasında Cabrières-d'Aigues bu su yolu çeşitli sıvıları (şarap, zeytin yağı) taşınması için kullanılan göstermektedir kullanılarak Gallo-Romalılar haulers (de Latince : helciarii ) ve rüzgar yukarı gitmek . Çeşitli uzman şirketlerin bu taşıma sağlanmalıdır: nautes vardı tekel büyük nehirler ve kullanılan teknelerde ulaşım, utriculars (in Latince : utricularii ), küçük nehirler üzerinde ve bataklıklarda vardı kullanılan sallar şişirilmiş derileri üzerinde yüzen. İki utricular şirketler Sisteron ve içinde bulunduğumuz Riez .
Bu ticaret de Bourguet, denilen yerde, Sisteron kavşağında yakın, önemli bir liman aktivitesini beslenen L'Escale'de liman Roma işgali önce var fakat dönüştürüldü: Ben st yüzyıl M.Ö.. M.Ö. kadar başarılı oldu krizi III inci yüzyılın başına kadar ekonomik faaliyet dönmeden önce, V inci asır .
Antik çağın sonunda, geçilmesi zor olan Durance, sınırları çizmek için kullanıldı. In 470 , bu güneye doğru ilerleme sınırı işaretler Burgundians . Ne zaman Romulus Augustule devrildi 476 , Durance güney ve doğuya toprakları Vizigotlara düştü. Burgundians, zaten yerleşmiş kuzey ve nehir batı, Vizigot ölümü üzerine Provence güneyini işgal Euric içinde 483 . In 526 , Amalasonte , kraliçesi Ostrogotlar kralına devredilen Burgundians Godomar III arasındaki arazi kısmı Isère'nin iki krallık arasındaki yeni sınır olmuştur ve Durance,.
Orta Çağ'da, Forcalquier ilçesi, Cavaillon'dan Embrun yakınlarındaki Roche-de-Rame'e kadar Durance boyunca uzanır . 1119'da Kont Guillaume III de Forcalquier'in Pertuis üzerindeki haklarını talep ettiği bir hasar durumu sayesinde Durance'in Orta Çağ'da yelken açtığını biliyoruz. XII inci için XIX inci yüzyıl, nehir için kullanılan şamandıra günlükleri , (özellikle bağlı keşişler tarafından Alpleri'nde kesim Boscodon ve ova kasaba ve tersane kullanılan serbest ayrıcalık 1191 tarafından).
Diğer ürünler Durance, ağırlıklı olarak üzerinde taşınan tuz , fiyat 300'den fazla kurulmuş on gişelerinden geçerken artar mal km de su yolu Savines , La Bréole , Monêtier-Allemont , Le Poet , Sisteron , Les Mees , La Brillanne , : Saint -Paul , Mallemort ve Orgon ; J. Billioud, 1587'de Boscodon'daki kesim yeri ile Marsilya arasında odun fiyatının on beşle çarpıldığını tahmin ediyor.
Köprüsü Sisteron Ortaçağ'da inşa, ortasına kadar devam XIX inci yüzyıl Durance başka bir bankadan sadece sabit geçiş.
1000 yılından sonra, feribotların sayısı (önceden mevcuttu) arttı: ancak bunlar, patika feribotlardı (bir kabloya dayanan bir direk ile donatılmış, parkurun iki kıyısı arasında uzanan patika. ana). Bilinen en eski giden olmasıdır La Roque-d'Antheron için Cadenet (GONTARD cinsinden), tevsik 1037 . Gelen XI inci yüzyıl hala o vardır Pertuis .
Daha sonra, varlığı kutuları kanıtı dahil artmaktadır Rognonas , La Brillanne ( XIII inci yüzyıl ), Noves , Orgon'dan , Le Puy-Sainte-Reparade , Meyrargues , Pertuis , Peyrolles için Cante Perdrix Mirabeau'ya , Manosque , Giropey , Château-Arnoux , Bourguet , Volonne , Bonpas . Başlıcaları, yaylacılıkta koyun sürüleri tarafından kullanılan Cadenet ve Mirabeau'dur . Diğer kutuları tedarik ayarlanan değirmenleri geç inşa XVIII inci yüzyılın için Şair de Upaix ve Claret'in .
Ancak feribot hizmeti Rhône (bir her 9 ila 11 feribot daha hala zayıf olduğu km bir her 5.2 ile karşılaştırıldığında, ortalama olarak Km Rhône'de). Gönderen XII inci yüzyılda , aynı zamanda ahşap köprüler inşa hangi son uzun veya daha kısa:
Sisteron antik köprü yeniden inşa edildi 1365 . Vauban, Cadenet'te bir köprü inşa etmeyi reddederek bir köprü kurmanın zorluğunu teyit ediyor.
Önemli bir ağ sulama kanallarının bazıları doğru akışının küçük bir kısmını saptırmak, geliştiriyor Arles ( Craponne kanal ) ve Crau .
Savines ve Sisteron arasındaki Durance rotası, Provence (sol kıyı) ve Dauphiné (sağ kıyı) arasındaki sınırı oluşturur .
Bu yüzyılda en şiddetli seller meydana geldi: 1843, 1856, 1882, 1886 (yukarıya bakın) ve modern bilim ve teknoloji nehri daha iyi anlamak ve geçişini kolaylaştırmak için kullanıldı.
Kaynaklar alınmıştır 1850 , ve mümkün tam su yolu yatağının genişliğini ölçmek için yapılan: 1.200 m Les Mees, 1.600 m Manosque, 2.000 m Verdon ile birleştiği noktada.
In 1856 , bin yıllık taşkın Sisteron Avignon onun izdiham, tüm Durance havzası sular altında. Ekili alüvyal terasları süpürür, setleri kırar, kanalları tahrip eder. (Parerilerin yerini alan) sulama birlikleri ve Ponts et Chaussées'in yerel hizmetleri, Devletten istisnai bir müdahale talep ediyor. İlk nehir gözlem servisi, Durance Özel Servisi , nehrin hidrolojisini incelemek için oluşturuldu, ardından 1868'den itibaren Verdon ile birleştiği yerden Rhône ile olana kadar olan kilometrelik sınırını izledi . Bu sınır , taşkın yataklarının tesviyesine ve haritalanmasına izin verir .
Ortasında bina XIX inci yüzyıl Canal de Marsilya Durance su çekiyor, çok hızlı bir şekilde geliştirmek için Marsilya topaklanmayı sağladı. Özellikle Volonne, Manosque, Mirabeau, Pertuis ve Cadenet'te birçok köprü inşa edildi veya yeniden inşa edildi, bazıları asma köprüdür.
Durance'ın ulaşım aracı olarak kullanımı, karayolu rekabeti ile azalır ve demiryolu ile kesin olarak sona erer . 1896'da sadece 10 , 1908'de sadece bir tane radar var (ayrıca bkz. Kültür bölümü ).
Durance, Verdon, Buëch ve Bléone üzerindeki barajlar zincirinin inşasıyla birlikte hidroelektrik gelişmeler, arazide en önemli ve en görünür ekonomik etkilere sahip oldu. Akışının büyük Serre-Poncon aşağı akış kanallarına yönlendirilir ve 2 ila 5 m arasında, sadece ayrılmış bir akış edilmiş 3 / s doğal yatakta dolaşır tekabül eden, 1/40 th doğal akışının. Yatak yavaş yavaş yerleşti ve suyun artık akmadığı yerde bitki örtüsü büyümeye başladı. Toplam 2 milyar tondan fazla su tutabilen Serre-Ponçon ve Sainte-Croix rezervuarları sayesinde , en kurak yıllarda yaz aylarında sulama yapılabilir. Su kütleleri, yaz turizmi sayesinde yerel ekonominin gelişmesini sağlamıştır .
Nehrin iki dik kireçtaşı kayalık olan Canteperdrix vadisi arasında yol aldığı Mirabeau kasabasında Durance'nin daralması eski bir geçiş noktasıdır ve patikayı takip eden en az üç ardışık yapının inşasına yol açmıştır. feribotlar . Bir köprü tarihleri oluşturmak için ilk girişim XV inci yüzyılda . İnşa edilen çeşitli “Pont Mirabeau” 1440 , 1635 , 1843 ve 1881 yıllarında dört kez serbest bırakılan Durance tarafından tamamen veya kısmen tahrip edildi . Genel olarak çoğaltılan kazıklar, 1835'te Jean-François Théophile Sauzet tarafından inşa edilen ve tarihi anıtlar listesinde yer alan köprünün kazıkları .
1935 yılında, 1944 yılında sabote edilen ve 1947 yılında yeniden inşa edilen yeni bir asma köprü ile değiştirildi. Mevcut köprü 1987 yılına dayanıyor.
Sel yıkıcı karşı korumak için, Avignon inşa sakinleri (bazen bankanın bir bölüm ve bir şehir galip) dayk gelen XV inci yüzyılda . Diğer girişimler kadar tutulur XIX inci yüzyılın : ana ortak nokta bir Ortak Komisyonu kurulması yıllık çevreleme planlarım kraliyet kararname hazırlamak için sonra bile, koordinasyon eksikliği ve başarıya ulaşma eksikliğidir 1825 .
Ancien Régime altında, genellikle taşlarla doldurulmuş kütük kutuları , daha sonra gabyonlar kullanılır , daha etkili ve uygulanması daha kolaydır: bunlar hasır veya söğüt sepetlerdir , konik şekilli kısım. bankadan dolgu (her zaman taştan) yapılıyor. Ancak ne biri ne de diğeri sel baskınlarına uzun süre dayanamaz.
Durance'nin genel olarak muhafaza altına alınmasına ilişkin ilk öneri, Manosque sakini olan Bérenguier tarafından yapıldı ve 1778 tarihliydi. Takip eden yüzyılda, 1839'dan biri de dahil olmak üzere çok sayıda çalışma yapıldı, ancak 1851'de Paris tarafından muhalefetlerden önce kesin olarak reddedildi. , paradoksal, her iki kıyının sakinlerinin, teklifin ve varyantlarının komşuyu (zıt, aşağı, yukarı akış) desteklediğini bulmak. Kısmi çevreleme projeleri de başarısız oldu (1860'larda Pont des Mées'in akış yukarısında bulunan ve hala 1888 belediye kampanyasını işaret eden proje dahil).
Sonunda gerçekleştirilen gelişmeler, orta Durance vadisinde nadiren sürdürülebilir:
Tersine, akıntının daha az güçlü olduğu (Vaucluse ve Bouches-du-Rhône) aşağı Durance'de kurulan dalgalı ve bentli bentler iyi sonuçlara sahiptir ve hatta önceki projelere ilham vermiştir.
Başka bir anlamda, aynı zamandan beri Durance'den gelen su, komşu arazileri sulamak ve ardından tüm Provence'a su sağlamak için kullanıldı. Bilinen ilk kanal , 1171 yılında kazılmış olan Saint-Julien kanalıdır . Olanlar izleyin Adam de Craponne (50 km içinde dokuz ayında kazdık 1554 den Silvacane için Arles ), Alpilles (veya Alpines), Marsilya , Carpentras , Manosque , Ventavon 540 olmak üzere toplam, ve diğer küçük olanlar yüzlerce km kazdık dan sonu XVI inci yüzyılın sonuna XIX inci yüzyıl .
Kanal Saint-Julien Krapon Kanalı Marsilya kanalıDan 1839 için 1854 , mühendis Franz Mayor de Montricher kanal kenti beslemeye yönelik inşa Marsilya içme suyu ile.
İlk su alımı Durance'de Pertuis köprüsü seviyesinde, 185 metre yükseklikte ve Marsilya'dan kuş uçuşu 50 kilometre yükseklikte bulunuyordu. Oradan kanal Le Puy-Sainte-Reparade altında batıya yöneldi. Serre-Ponçon'dan Salon-de-Provence'a ve Berre göletine kadar olan Durance'ı ikiye katlayan büyük EDF kanalının yapımı sırasında Marsilya kanalının su alımı, Saint-Estève- Janson . Oradan kanal , Marsilya'ya 17 km yeraltı da dahil olmak üzere 80 km uzunluğunda eziyetli bir rota izler . Kanal betondan, havadan yapılan taş veya taş ve tuğlalardan yapılmıştır. İş akışı 10 m 3 / s, 0.36 eğimi m / km .
Durance bugün hala Marsilya şehrinin su kaynağının üçte ikisini sağlıyor.
Durance'in itici gücünün elektrik üretmek için kullanılması, 1908'de, La Brillanne'de Electricity of the Mediterranean Coast (kıyıda pazarlama için) tarafından bir elektrik santralinin inşasıyla başladı , ardından 1909'da , inşaat yapan Pechiney tarafından takip edildi. bir santral içinde L'Argentière'den onun ihtiyaçlarını karşılamak için alüminyum fabrikasında ; ayrıca 1909'da Ventavon fabrikası inşa edildi. Of değirmenler baypas kanallarda kurulan zaten başka kullanımlar için bu güç kullanarak. Ventavon ve bu: derivasyon kanalı tekniği genellikle elektrik santrallerinin türbinleri çalıştırmak için kullanılır Şair ortak bir kanal üzerinde bulunan ve La Brillanne kanal malzemeleri La Brillanne Le Largue ve bu Sainte-Tulle . Diğer bitkiler ilk yarısında inşa edilir XX inci yüzyıl Claux-Champcella Fournel:.
Bununla birlikte, kısmen nehrin rejimi nedeniyle, hidroelektrik potansiyeli büyük ölçüde yeterince kullanılmamış görünmektedir: ilkbaharda yüksek su oluşurken, talep kışın maksimumdur (ve yaz aylarında sulama ihtiyaçları önemlidir). Durancienne'in hidroelektrik üretimini artırmaya ve üretim birimlerinde zayıf olan Provence'ı doğrudan tedarik etmeye izin veren gelişme .
In 1955 , bir yasa Durance- gelişimi için kabul edildi Verdon kompleksi . Bu kapsamda EDF'ye üç görev verilmiştir:
Bu program, 40 yılı aşkın bir süre boyunca, 23 barajın ve su alımının (Claux sur l'Argentière'in akış yukarısındaki su girişlerinden Serre-Ponçon barajı üzerinden Mallemort'unkine kadar ), EDF de la Durance'ın inşasına yol açmıştır. 33 hidroelektrik santrali ve birkaç kontrol istasyonunu besleyen kanal .
Bu program neredeyse tam bir başarıdır:
İki Whitewater stadyumlar , whitewater gibi spor slalom ve uygulamasını sağlayan slalom , Haute-Durance yatakta kurulur:
Durance 188 m'lik bir ortalama doğal akış vardı 3 / s ve Akdeniz tip akarsu rejimi, fakat hidrolik gelişmeler seyrini değişti. Çok düşük bir ayrılmış akışın yanı sıra, su kütlesi şimdi bir dizi hidroelektrik santralinden geçmek için büyük nehrin doğal yatağı boyunca uzanan EDF kanalında dolaşıyor . Bu, hadde kanalı 250 m'ye kadar sağlayabilir 3 / s. Sonuç olarak, büyük taşkınlar sırasında, fazla su tekrar doğal yatağı ödünç alır, rezervuarlar bu tür su kütlelerini depolamak için çok yetersizdir (bu esas olarak Serre-Ponçon'dur, aynı zamanda ana kolu olan Verdon'un büyük rezervuarlarıdır).
Müdahale kapsamı Serre-Ponçon'dan Rhône'a kadar uzanan Durance Vadisi'nin Gelişimi Karma Sendikası, nehrin yönetim yapısıdır. Alt Durance'de kamu akarsu alanının (DPF) imtiyaz sahibidir, ancak aynı zamanda Orta Durance'de Devlet DPF'si ile birlikte çalışır. Esas olarak şu alanlarda çalışır: taşkın yönetimi, güvenliğin iyileştirilmesi, sağlam ulaşım, doğal mirasın korunması ve yönetimi, farklı kullanımların yönetimi. Bu bir olan toprak kamu havzası kurulması .
Nehrin aşağı Durance'deki yatağı , Mayıs ayının sonunda kuraklık masifin su noktalarını kuruttuğunda , Luberon'un çobanları için her zaman otlak yeri olan değişen öneme sahip birçok adaya sahiptir . Bazıları, bazen bentlerle daha iyi korunuyor, şimdi iyi ekili araziler (Mayıs'taki Iscles seraları). EDF kanalının yön değiştirmesi, su altında kalmaları ve sonuçta ortaya çıkan yer değiştirmeleri değil, aynı zamanda onları dölleyen silt tortularını da azalttı.
1950'lerden bu yana, Durance'in yatağı , yolların aşınma tabakası ve dayanıklı beton için kullanılan çok sert agregalar sağladı . Toplama sitelerinin çoğu kapatılma sürecindedir.
Benzer şekilde, nehirden enerji kullanan birkaç fabrika kapandı (Argentière-la-Bessée alüminyum fabrikası) veya kapanma sürecinde ( Saint-Auban'daki Arkema ).
Son olarak, içeri Durance vadi bölgesi olan Cadarache deney bu, nükleer füzyon reaktörü , Iter , inşaatı devam etmektedir.
Durance, Marsilya'daki Palais Longchamp'ta , 1862 ve 1869 yılları arasında Durance'ın sularının Marsilya kanalı üzerinden şehre gelişini kutlamak için mimar Espérandieu tarafından inşa edilen görkemli bir heykel grubu şeklinde temsil edilmektedir .
Ayrıca Charleval'da (Bouches-du-Rhône) bereketli göbeği olan bir kadın kılığında heykel yapılmıştır .
Literatürde mevcuttur:
Onu temsil eden ressamlar arasında, Guigou ve Monticelli , yakın arkadaşlar, Saint-Paul-lès-Durance'a yerleştiler ve onun göründüğü birçok resmi, ya dekorasyon ya da konu olarak gerçekleştirdiler (Guigou'nun 421 tablosundan 86'sı). Ressam gerçeküstü orijinal Romen Victor Brauner , mülteci 1942 yılında Remollon , eğreti malzemeler üzerinde birçok eserini yaptı.
Son yıllarda, bir dernek, her yıl ağaç gövdelerinden sallar inşa ederek ve onları Durance'in bir kısmını alarak, yarışçıları canlandırdı.
4/67 Durance helikopter filosu 1976 yılında oluşturulan, korumakla yükümlü 200 Apt-Saint-Christol hava üssünü ve Albion plato füze fırlatma sitesini . FM bandındaki yerel bir radyo istasyonu , adını Durance olarak seçti .
Durance sınıf 1977 den 1990 yılına kadar devreye Fransız Deniz Kuvvetleri beş yakıt ikmali ve komuta tanker sınıftır.
Fransız sinemasında Durance, François Villiers'in bir filmi olan L'Eau vive'ın Serre-Ponçon barajının yapım atmosferinde geçtiği ortamdır.
La Durance , Aix-Marsilya tarih ve coğrafya öğretmenlerinin akademik bülteninin adıdır.
: Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.