Alexander von Humboldt (tekne)
| Alexander von Humboldt | |
 Alexander von Humboldt tam yelkenleri. | |
| Diğer isimler | Sonderburg , Kiel |
|---|---|
| Tür | Üç direk ( giriş ) |
| Arma | üç direkli barikat |
| Tarih | |
| Tersane | Werft AG Weser , Bremen |
| Başlatmak | 1906 |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | 23 deneyimli + 37 rampa |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 62,55 m |
| Usta | 8.02 m |
| Taslak | 4.30 m |
| Tonaj | 396 t |
| Yelkenler | 1.035.6 m 2 (25 yelken) |
| Kariyer | |
| Armatör | Deutsche Stiftung Yelken eğitimi (DSST) |
| Bayrak | Almanya |
| Ana sayfa | Bremerhaven Almanya |
Yelkenli gemi Alexander von Humboldt bir olan yelkenli gemi Alman adı altında 1906 yılında inşa edildi Sonderburg .
Tarihi
Olarak inşa amiral gemisi tarafından 1906 yılında AG Weser tersane içinde Flensburg , o 10 Eylül'de başlatılan, 1906 onun adıyla başlatılan olmadığını belli değil Rezerv Fehmarnbelt , ilk istasyona sonra Fehmarn Belt Almanya'yı ayıran, boğaz Danimarkalı ada Lolland , ya bunun altında Rezerv-Sonderburg , bu isimde kentinde sonra bugün Sønderborg içinde Danimarka . Dört bir dizi aittir kardeş gemileri ile Norderney (I) (şimdi deniz müzesi Wilhelmshaven ), Norderney (II) ve Amrumbank (her ikisi esnasında tahrip İkinci Dünya Savaşı )
I.Dünya Savaşı sırasında, Baltık Denizi'nde birkaç noktada konuşlandırıldı . 1920'de, Sonderburg kasabasını Danimarka'ya bağlayan Schleswig plebisitlerinin ardından, ana limanı Kiel-Holtenau'dan (şimdi bir Kiel bölgesi ) sonra Rezerv Holtenau olarak yeniden adlandırıldı .
Sırasında Dünya Savaşı , bu Baltık Denizi ve çeşitli noktalarda konuşlanmış olan Kuzey Denizi . 1945'te Kiel'e transfer edildi ve hava bombardımanı ile batırılan amiral gemisi Kiel II'nin yerine Kiel (III) adını aldı .
1957'de Finli yük gemisi Satu ile çarpıştı . Onarım için gönderildi, 1959'da yeniden hizmete girdi. 1967'de Kiel'de yeni bir kara fenerinin inşası ile işe yaramaz hale getirildi, Almanya sahilindeki birkaç noktada istasyona gönderildi. Alman körfezinde sabitlenmiştir . 1986'da tekrar Liberya yük gemisi Ocean Wind ile çarpıştı ve reform için Wilhelmshaven'a gönderildi. Confidenta adını alır . Fener taşıyan kulesi söküldü: Kiel Denizcilik Müzesi'nde sergileniyor .
1986 yılında gemi, üç direkli bir gemi olarak yenilenmek üzere Almanya Yelken Eğitim Derneği (STAG) tarafından satın alındı . Ünlü Alman doğa bilimci ve gezgin, Berlin Üniversitesi'nin kurucularından sonra, halka açık bir eğitim teknesi olarak hizmet vermesi için 1988'de Alexander von Humboldt'a vaftiz edildi .
2003-2004 yılları yılında bir tekne turuna çıktık Karayip o uzun bir yolculuk yaptı, 2005-2006 döneminde 1804 için 1799, Alexander von Humboldt Güney Amerika seferi bicentenary için Bremerhaven aracılığıyla Saint-Malo , Lizbon , Kanarya Adaları , Yeşil Burun Adaları , Rio de Janeiro , Buenos Aires , Ushuaia atlayarak Cape Horn , Valparaíso , Callao , üzerinde Balboa Panama Kanalı , Havana , Bermuda , Azor , Saint-Malo ve geri Bremerhaven.
Notlar ve referanslar
- Hansa , 1988, cilt. 125, p. 602.
- Feuerschiff Rezervi Sonderburg , feuerschiffseite.de.
Ayrıca görün
İlgili Makaleler
- 1994 yılında Rouen'deki Armada de la Liberté'ye katılım .
- Alexander von Humboldt II