Bu bilgiler doğası gereği spekülatif olabilir ve uçağın son halini yansıtmayabilir.
Antonov An-132 | |
Bir-132D kalkıyor | |
Oluşturucu | Antonov Taqnia havacılık , KACST (en) |
---|---|
Rol | Taşıma uçağı |
Durum | Geliştirilmekte |
İlk uçuş | 31 Mart 2017 |
Birim maliyet | 30 milyon $ |
Mürettebat | |
2 üye | |
Motorizasyon | |
Motor | Pratt & Whitney Kanada PW150D |
Numara | 2 |
Tür | turboprop |
Birim gücü | 6500 at . |
Boyutlar | |
Aralık | 29,2 m |
Uzunluk | 24.537 m |
Yükseklik | 8,8 m |
Kitleler | |
Maksimum | 31.500 kilo |
Verim | |
Eylem aralığı | 4.400 km |
Antonov An-132 bir olduğu kısa ve orta menzilli nakliye uçağı olarak tasarlanmış ve inşa Ukrayna yardımıyla Oleksandr Khokhlov yönetimindeki Suudi sanayici ve akademisyenler .
Antonov, SITDEF 2015'te An-132 projesini sunuyor.
Antonov An-132, Sovyet dönemi An-32 Cline'ın batılılaştırılmış ve modernize edilmiş bir versiyonu olarak tasarlandı . Bu uçak ilk olarak halka tanıtıldı Aralık 20 , 2016ve ilk uçuşunu yaptı31 Martsonraki . Özellikle Batılı ekipman üreticilerinin yardımıyla tasarlandı.
Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri deniz arama kurtarma ve elektronik harp görevlerine uçağın altı kopya talimatı verdi. 2018 yılına kadar hizmete girmeleri gerekir.
Uçak, 24,53 metre uzunluğunda, 8,8 metre yüksekliğinde ve 29,2 metre kanat açıklığına sahip, yüksek kanatlı bir çift turboprop. Kargo alanı, 58 metreküp hacim için 32,3 m² yüzey alanına sahiptir. 8.23 km irtifada ve 550 km / h'de seyir yapar ve 9.200 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Uçak, kişi açısından 75 asker , 46 paraşütçü veya 27 sedye ile yaralı taşıyabilir . Rampası, uçuş sırasında ekipmanı veya paraşütçüleri düşürmesine izin verir. Uçağı yerde otonom hale getirmek ve askılarını malzeme yüklemek veya boşaltmak için kullanabilmesi için motorlardan birini APU (pervane dönmeden) olarak kullanmak mümkündür . kabin ve kargo bölümleri basınçlıdır . Onun aralığı boş 4400 km'ye tam yükte 2000 km den gidebilir.