Oklar A8
Oklar A8
Gerhard Berger, 1985 Avrupa Grand Prix'sinde Arrows A8 ile
| Takım | Barclay Oklar BMW |
|---|---|
| Oluşturucu | Oklar |
| Model yılı | 1985 - 1986 |
| Tasarımcılar | Dave öyleydi |
| Çerçeve | Monokok içinde alüminyum ve karbon fiber |
|---|---|
| Ön süspansiyon | Yay / üçgen / çatal |
| Arka süspansiyon | Yay / üçgen / çatal |
| Motor adı | BMW M12 / 13 |
| Yer değiştirme | 1.500 cm 3 |
| Yapılandırma | 4 silindirli sıralı turbo |
| Vites kutusu | Hewland |
| Rapor sayısı | 5 |
| Fren sistemi | Disk frenler |
| Ağırlık | 545 kilo |
| Boyutlar |
Dingil mesafesi: 2.794 mm Ön tekerlek izi: 1.778 mm Arka tekerlek izi: 1.651 mm |
| Yakıt | Castrol |
| Lastikler | İyi yıl |
| Ortaklar | Barclay (en) , BMW , Camozzi, Champion, De Longhi, Glasurit, Goodyear, Koni (nl) , Millfix, Pneumatic, Shell , USF & G |
| Pilotlar |
1985 17. Gerhard Berger 18. Thierry Boutsen 1986 17. Marc Surer 17. Christian Danner 18. Thierry Boutsen |
|---|---|
| Başlat | 1985 Brezilya Otomobil Grand Prix'si |
| Irklar | Galibiyetler | Kutup | En iyi tur |
|---|---|---|---|
| 32 | 0 | 0 | 0 |
| Yapıcı şampiyonası |
1985 8 inci 14 sayı 1986 10 inci 1 puan |
|---|---|
| Pilot Şampiyonası |
1985 Thierry Boutsen: 11 inci Gerhard Berger: 20 inci 1986 : Christian Danner 18 inci Thierry Boutsen: 20 inci Marc daha emin: 26 inci |
Modellerin kronolojisi ( 1985 - 1986 )
Oklar A8 bir olan araç içinde Formula 1 ekibi tarafından getirilen Arrows mevsim içinde 1985 ve 1986 Formula 1 dünya şampiyonası . Gerhard Berger ve Thierry Boutsen, ardından Boutsen, Marc Surer ve Christian Danner tarafından pilotluk edilmektedir .
Tarihi
In 1985 kanıtladığı gibi A8, birkaç patlamaları yeteneğine olduğunu kanıtladı Thierry Boutsen en ikinci sırada yer de San Marino . Ancak şampiyonayı Tyrrell'in önünde ve Renault'nun arkasında 14 puanla sekizinci sırada tamamlayan takım için sezonu teknik sorunlar gölgeledi . Sürücülere gelince, Gerhard Berger Ivan Capelli'nin arkasında 3 puanla yirminci ve sonuncu oldu ; Thierry Boutsen , Patrick Tambay'ın önünde ve Niki Lauda'nın arkasında 11 sayı ile on birinci oldu .
In 1986 , takım yenilenen Thierry Boutsen ve memnuniyetle Marc Sürer . In Kanada , Sürer yaralı ve yerini Christian Danner sonraki Grand Prix'inde. Sezon sonunda, A8 tamamen modası geçmişti: Arrows , inşaatçılar şampiyonasını Brabham'ın bir puanla en sonunu bitirdi . Sadece Christian Danner 1 puanla on sekizinci sırada, Philippe Alliot'un önünde ve Riccardo Patrese'nin arkasında yer alıyor .
Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçları
| Mevsim | Kararlı | Motor | Lastikler | Pilotlar | Irklar | Nokta yazılı |
Sıralama | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1985 |
Barclay Oklar BMW |
BMW M12 / 13 L4 turbo |
İyi yıl | BRÉ | POR | SMR | BENİM | YAPABİLMEK | DET | ENG | GBR | HERŞEY | AUT | PB | ITA | BEL | avro | AFS | AUS | 14 | 8 inci | |
| Gerhard Berger | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | 13 inci | 11 inci | Abd. | 8 inci | 7 inci | Abd. | 9 th | Abd. | 7 inci | 10 inci | 5 inci | 6 th | ||||||
| Thierry boutsen | 11 inci | Abd. | 2 nd | 9 th | 9 th | 7 inci | 9 th | Abd. | 4 th | 8 inci | Abd. | 9 th | 10 inci | 6 th | 6 th | Abd. | ||||||
| 1986 |
Barclay Oklar BMW |
BMW M12 / 13 L4 turbo |
İyi yıl | BRÉ | ESP | SMR | BENİM | BEL | YAPABİLMEK | DET | ENG | GBR | HERŞEY | HON | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 1 | 10 inci | |
| Marc Surer | Abd. | Abd. | 9 th | 9 th | 9 th | Np. | ||||||||||||||||
| Christian Danner | Abd. | 9 th | Abd. | Abd. | 6 th | 8 inci | 11 inci | 9 th | Abd. | |||||||||||||
| Thierry boutsen | Abd. | 7 inci | 7 inci | 8 inci | Abd. | Abd. | Abd. | Nc. | 8 inci | Abd. | 7 inci | 10 inci | 7 inci | Abd. | ||||||||
Başlık: burada