| Spor | Formül 1 |
|---|---|
| Yaratılış | 1950 |
| Organizatör (ler) | FIA |
| Düzenleme | 36 inci |
| Kollu sayısı | 16 Büyük Ödül |
| Resmi internet sitesi |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilot şampiyonu | Alain Prost |
|---|---|
| Şampiyon oluşturucu | McLaren - ETİKET |
Navigasyon
1985 Formula 1 Dünya Şampiyonası Fransız tarafından kazanılır Alain Prost bir de McLaren - TAG . McLaren, inşaatçılar şampiyonasını kazandı.
Alain Prost , TAG - Porsche tarafından desteklenen McLaren MP4 / 2B'nin direksiyonunda Brezilya Grand Prix'sini kazanarak şampiyonanın başından itibaren liderliğini ele alıyor . Lotus'ta Elio de Angelis , onun yerini aldı ve ardından René Arnoux'un ilk yarıştan sonra kovulduğu ve yerine Stefan Johansson'ın geçtiği bir takımda yaza kadar Ferrari 156-85 ile çok formda olan Michele Alboreto'ya yer verdi .
Prost, podyumda on bir kez tırmanarak tutarlılık gösterir. Avusturya Grand Prix'sinde kazandığı zafer ve Hollanda Grand Prix'sinde takım arkadaşı Niki Lauda'nın (yirmi beşinci ve son zaferi) ardından ikinci sırayı aldıktan sonra sıralamaların zirvesine geri döndü , ardından yavaş yavaş havalandı. Beş zaferler ile, o Avrupa dan disiplininde ilk Fransız dünya şampiyonu oldu Grand Prix'inde de Brands Hatch , dördüncü sırada tamamladı sezonunun on altı ırkların fourteenth. Prost, Alboreto'nun önünde yirmi puan ile kutsaldır. McLaren, 1974'ten bu yana üçüncüsü olan yapımcı unvanını koruyor.
Brezilyalı: Bu sezon, iki şoför ilk zaferlerini elde Ayrton Senna , onun sürüş Lotus yağmurda Estoril, daha bir dakika ve bir kucağına alanın geri kalanından daha hiç Alboreto relegates. Ayrıca ilk yedi pol pozisyonunu elde etti ve Spa-Francorchamps'ta ikinci bir başarı elde etti . İngiliz Nigel Mansell bir gemiye, Williams - Honda de hızlı bir şekilde kazandı, Brands Hatch ve Kyalami'de iken ilk başarıları Niki Lauda kariyerinin son verdi.
Titiz bir pilot olarak başlangıçlar:
Transferler:
Para çekme işlemleri:
İadeler:
Sezon içi transferler:
Sezon boyunca iadeler:
Geçen yıl olduğu gibi, Alain Prost sezonu Brezilya'da bir zaferle açtı ve tek ciddi rakibi Ferrari'de Michele Alboreto oldu. Diğer Ferrari'den dördüncüsü, René Arnoux, birkaç gün sonra kovulduğu ve yerini İsveçli Stefan Johansson'a bıraktığı sürece bu iyi sonucun tadını çıkarma fırsatı bulamadı.
In Portekiz , bir sağanak yağmur altında, zafer o disiplininde ilk zaferi olduğu Brezilyalı Ayrton Senna gider. Göz kamaştırıcı bir pilotluk gösterisinin yazarı olan genç Brezilyalı, Alboreto'yu bir dakikadan fazla sürerken, diğer tüm yarışmacıları birden fazla tura düşürür. De Angelis'i geçmeye çalışırken başlayan Prost, normal Alboreto'nun yararına şampiyonada liderliği kaybetti.
At Imola , Lotus üst üste ikinci zaferini kazandı: Uzun süre o bitirmek yakıtsız Senna ama aceleci Brezilyalı ran geri gelmek zorunda gibiydi. Yeni lider Stefan Johansson'dan kısa bir süre sonra yaşanan bir kader. Senna'nın ardından Johansson'un kendi yakıtını kurtarmadan önce gönüllü olarak kaçmasına izin veren Prost, öndeki bitiş çizgisini geçerek kazandığını düşünür, ancak uygunsuz ağırlığı nedeniyle diskalifiye edilir. Böylece zafer, ikinci Lotus'taki bilge Elio De Angelis'e gider. Romalı pilot böylelikle şampiyonanın başını ele geçirir.
In Monaco , Prost De Angelis, katı üçüncü, genel klasmanda liderliğini sürdürdü ederken Michele Alboreto karşı sıkı bir mücadele vardı sonra başarı döndü. Ancak Kanada'da , Ferrariler dokunulmazdır, Alboreto, Johansson ve Prost'un önünde kazanır ve vatandaşı De Angelis'ten şampiyonluğun liderliğini alır.
In Detroit , Keke Rosberg sezonun ilk zaferini, genellikle Williams takılan Honda motorunun çok vahşi davranış yarışta bir kurban sıralamalarda ama o zamana kadar iyi bir performans Fin sürücü için adil bir ödül kazandı. Johansson'un ardından üçüncü olarak Michele Alboreto, şampiyonanın başlangıcındaki güçlü adam olduğunu doğruladı.
Fransa Grand Prix'sinde şampiyonanın tenörleri tökezlerken Nelson Piquet zafere geri döner. Sezonun başlangıcından bu yana Pirelli'sinin kötü performansıyla engelli olan Brezilyalı, şampiyonanın ana karakterleri Goodyear kauçuğu ile donatılırken, İtalyan lastiklerinde Paul Ricard pistinin asfaltında beklenmedik bir avantaj buluyor.
At Silverstone , (Senna nihayet yarıya bitirmek, motor için vazgeçmek zorunda) yoğun bir kavga sonrasında Senna üstesinden Prost Alboreto herhangi az olmayan kafa tutmak vermedi, hala ikinci, sezonun üçüncü başarısını kazandı ama şampiyonluk. İtalyan , zekice kazandığı Alman Grand Prix'sinin sonunda kendisini Fransızlardan bile uzaklaştırdı .
Ancak Alboreto'nun bu zaferi onun kuğu şarkısıdır. In Avusturya yalnızca üçüncü, Prost, Niki Lauda terk edilmesine parçası sayesinde kazanılan onun milli Grand Prix vesilesiyle otoriter ve geri Alboreto geldi. Ardından, Hollanda'da takım arkadaşı Lauda'nın arkasındaki ikinci yeri sayesinde , genel sıralamada liderliği ele geçirirken, sadece dördüncü olan Alboreto hiçbir zaman en iyilerle mücadele edemedi. At Monza dışında yine Alboreto ait Prost zaferi ve terk hafta sonu boyunca darbe: Biz Scuderia canlanması için beklerken, bu Ferrari için yenilgidir. Sezonun sonuna kadar, Scuderia artık çıtayı yükseltmeyecek, Ferrari'nin vasat performansı, genellikle ızgaranın ortasına düşürülen güvenilirlikle el ele gidiyor. Üçüncü Belçika , Prost dünya şampiyonluğunu kazandı Avrupa Grand Prix'inde ( 14 th onur yeni bir yere sayesinde şampiyonluk 16 mermi). O gün, Mansell ilk F1 zaferini olgun bir Williams-Honda ile aldı. İki hafta sonra Kyalami'deki başarısı ve Adelaide'deki sezon sonunda Rosberg'in başarısı (Senna ile şiddetli bir kavgadan sonra), Williams-Honda'nın artık yenilmesi gereken araba olduğunu doğruladı.
| Sıralama | Pilot | Puanlar |
|---|---|---|
| Şampiyon | Alain Prost | 73 (76) |
| 2 nd | Michele alboreto | 53 |
| 3 rd | Keke Rosberg | 40 |
| 4 th | Ayrton Senna | 38 |
| 5 inci | Elio De Angelis | 33 |
| 6 th | Nigel mansell | 31 |
| 7 inci | Stefan Johansson | 26 |
| 8 inci | Nelson piquet | 21 |
| 9 th | Jacques Laffite | 16 |
| 10 inci | Niki lauda | 14 |
| 11 inci | Thierry boutsen | 11 |
| 12 inci | Patrick Tambay | 11 |
| 13 inci | Marc Surer | 5 |
| 14 inci | Derek Warwick | 5 |
| 15 inci | Philippe Streiff | 4 |
| 16 inci | Stefan Bellof | 4 |
| 17 inci | Andrea De Cesaris | 3 |
| 18 inci | René Arnoux | 3 |
| 19 inci | Ivan Capelli | 3 |
| 20 inci | Gerhard Berger | 3 |
| Sıralama | Kararlı | Puanlar |
|---|---|---|
| Şampiyon | McLaren - ETİKET | 90 |
| 2 nd | Ferrari | 82 |
| 3 rd | Williams - Honda | 71 |
| 4 th | Lotus - Renault | 71 |
| 5 inci | Brabham - BMW | 26 |
| 6 th | Ligier - Renault | 23 |
| 7 inci | Renault | 16 |
| 8 inci | Oklar - BMW | 14 |
| 9 th | Tyrrell - Ford | 4 |
| 10 inci | Tyrrell - Renault | 3 |
| 11 inci | Osella - Alfa Romeo | 0 |
| 12 inci | Minardi - Motori Moderni | 0 |
| 13 inci | Alfa romeo | 0 |
| 14 inci | RAM - Hart | 0 |
| 15 inci | Zakspeed | 0 |
| 16 inci | Toleman - Hart | 0 |
| 17 inci | Minardi - Ford | 0 |
| 18 inci | Ruh - Hart | 0 |
| 19 inci | Lola - Hart | 0 |