Aurora Australis (buz kırıcı)

Aurora Australis
Aurora Australis (buzkıran) makalesinin açıklayıcı görüntüsü
2017'de Aurora Australis
Tür buz kırıcı
Fonksiyon Oşinografik gemi ve ikmal
Tarih
Sponsor P&O Denizcilik Hizmetleri
Oluşturucu Forgacs Tersanesi
Tersane Port Stephens Avustralya
Omurga döşendi 28 Ekim 1988
Başlatmak 18 Eylül 1989
Silahlı 30 Mart 1990
Durum 2020'de hizmet sonu (tahmin)
Mürettebat
Mürettebat 24
Teknik özellikler
Uzunluk 94,91  m
Usta 20.03  m
Taslak 7.66  m
Değişen 8.158 ton
Tahrik 2 Wärtsilä dizel motorlar
2 baş
pervane kıç pervanesi
Güç 13.600 beygir
Hız 16,8 deniz mili (maks.)
Ticari özellikler
Yolcular 116 yolcu
Askeri özellikler
Uçak 3 helikopter
Kariyer
Bayrak Avustralya
Ana sayfa Hobart
Gösterge VNAA
IMO 8717283

Aurora Australis bir bir buz kırıcı ve araştırma aracı ait P & O Denizcilik Hizmetleri  (tr) . Düzenli tarafından kiralanan olan Avustralya Antartika Bölümü ( Avustralya Antartika Bölümü Antarktika sularında ve Antarktika Avustralya üslere destek verici şekilde araştırma yolculukları (AAD)).

Tarih

Aurora Australis çok yönlü arama ve ikmal gemisi olarak dizayn edilmiş. Bu tersane inşa edilmiş Forgács Tersanesi  (in) de New South Wales bölgesindeki Avustralya . Tahrik makinesi, iki Wärtsilä dizel motordan , 5.500  kW güce sahip on altı silindirli 16V32D ve 4.500 kW güce sahip on iki silindirli 12V32D'den oluşur  . İki motor, bir redüksiyon dişli kutusu aracılığıyla tek bir şafta bağlanır ve sola dönüşlü ayarlanabilir bir pervane tahrik eder. Düşük hız manevraları, biri ileri ve ikisi arka olmak üzere üç manevra iticisi ile gerçekleştirilir. Gemi , 2,5 deniz milinde ( 4,6 km / saat ) 1,23 m kalınlığa kadar buz kırabilir  .  

Aurora Australis yirmi dört kişilik bir ekip tarafından yaptırılan ve banyolu banyolu üç veya dört yataklı kabinlerde 116 yolcuya kadar taşır. Gemi, genel kargo veya 29 konteyner taşımacılığı için 1.700 m 3 yükleme kapasitesine  ve 1.000 m 3 akaryakıt depolayabilen bir depolama tankına sahiptir  . Gemi biyolojik, meteorolojik ve oşinografik araştırmalar için laboratuarlarla donatılmıştır ve araştırma aletlerinin denizde konuşlandırılması ve kurtarılması için bir trol güvertesi ile tasarlanmıştır.Geminin hangarı ve helikopter pisti, genellikle Eurocopter AS350 Écureuil veya Sikorsky S-76 .

Operasyonel kariyer

Rus Akademik Shokatskiy'i kurtarma girişimi

Sonunda Aralık 2013, Aurora Australis , Çince araştırma gemisi MV Xue Uzun ve Fransız buzkıran Astrolabe kurtarmaya çalışan Akademik Shokalskiy kalın Antarktika buz içinde başarısız olmuştu, Watt Bay  (in) . Üç gemiden hiçbiri Rus buzkıranına ulaşamadı. Aurora Australis sabahı çabalarını iptal30 Aralıkgemiyi bloke etme riski nedeniyle. 2 Şubat, 52 yolcu Akademik Shokalskiy gemiye nakledildi Aurora Australis ait helikopterle Xue Uzun (Çin buzkıran da tuzağa). Kurtarmanın ardından Aurora Australis , ana limanı olan Hobart'a dönmeden önce Antarktika Üssü Casey'deki ilk ikmal görevine devam etti .22 ocak.

Servis sonu ve değişim

24 Şubat 2016Bir kar fırtınası sırasında, gemi, gelişmiş demirleme hattındaki bir kelepçenin kırılmasına ve üç hattın kopmasına neden olduktan sonra, Antarktika üssü Mawson yakınlarındaki Horseshoe Limanı'na  ( içeri ) giremediğinde hasar gördü . Üzerinde yeniden açıldıŞubat 27, 2016ve onarım için Batı Avustralya'ya döndü .

Son ekim 2015Avustralya hükümeti yerine yeni buzkıranını kazanmak için bir plan açıkladı Aurora australis 2019 tarafından RSV Nuyian özel olarak Avustralya hükümeti için inşa edilecek Damen Grubu tersane içinde Galati , Romanya . RVS Nuyina , 23.800 tonluk bir deplasmana sahip olacak ve 156 metre uzunluğunda olacak, azami hızı 16 knot (30 km / s) ve seyir hızı 12 knot (22 km / s) olacak. Gemi 160'a kadar mürettebat ve yolcunun yanı sıra 96 nakliye konteyneri dahil 3.000 m 2 kargo kapasitesi taşıyacak  . Gemi, 5 deniz milinde (5.6 km / saat) 1.65 metreye kadar buz kırabilecek. Buz kırıcının 2020'de faaliyete geçmesi ve Hobart'ta otuz yıllık bir kullanım ömrü için kurulması bekleniyor .

Son yenileme turundan sonra Aurora Australis'in hizmetten çekilmesi , başlangıçtaMayıs 2017, daha sonra 2020'ye ertelendi.

Aurora Australis Fransız kutup gemiyi yerine Kasım ayı ortalarında 2019 yılında kamulaştırılmasına L'Astrolabe , ağaç hattı hasar kurbanı Hobart ilk mevsimsel lojistik arifesinde için R0 rotasyon Antarktika tabanı' Dumont-d. Urville , ortaya çıkan Mevsimsel rotasyonun iptal edilmesi ve 2019-2020 sezonu için tüm kutupsal faaliyetlerden ödün verilmesi (kışçıların çıkışı, sonrakilerin girişi, üssün temini - Concordia'nın yanı sıra - ve bilimsel faaliyetler). Fransız üsleri için acil besleme misyon ile özel işbirliği çerçevesinde, emanet edilir Fransız Kutup Enstitüsü için, Antarktika'nın Avustralya Bölümü dayanışma içinde kendi gemilerinden birini kiralamasını yapmaktadır. Avustralya gemisi görevini 6-8 Aralık 2019 tarihleri ​​arasında yerine getiriyor.

Notlar ve referanslar

  1. Caroline Britz, "Hasar Gören Usturlap: Antarktika'ya İlk Lojistik Rotasyonunun İptali" , Mer et Marine , 18 Kasım 2019.
  2. Vincent Groizeleau, "Antarktika: Usturlap kuru havuzda geçmeli, Avustralyalılar kurtarmaya gitmeli " , Mer et Marine , 21 Kasım 2019.
  3. (in) 'Avustralya, Fransız Antarktika Programına yardım edecek " , Avustralya Antarktika Bölümü , 21 Kasım 2019.
  4. Caroline Britz, "Aurora Australis, Dumont d'Urville'e yakıt ikmali yaptı" , Mer et Marine , 9 Aralık 2019

Dış bağlantılar