BB 4700
BB 4700 (Orta SNCF)
Cité du treni BB 4769
| Operatör (ler) | Öğlen sonra SNCF |
|---|---|
| Tanımlama |
E 4701-4717 Midi sonra BB 4701-4717 SNCF |
| Takma ad | BB Öğlen |
| Tür | elektrikli lokomotif |
| Motorizasyon | elektrik |
| İnşaat | 17 lokomotif |
| Üretici (ler) | CEF - Alsthom |
| Teslimat | 1934 |
| Etkili | 0 |
| Para çekme |
transforme BB 4200 ya da BB 4730 OG |
| Aks düzeni | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Aralık | standart (1.435 mm ) |
| Gıda | sürekli 1.5 kV |
| Çekiş motorları |
4 M1 Alsthom 1500 V DC motor |
| Sürekli güç | 1210 kW |
| Hizmette kitle | 80 t |
| Uzunluk HT | 12,870 m |
| Azami hız | 65 sonra 90 km / s |
BB 4700s eski bir dizi elektrikli lokomotifler arasında Compagnie du Midi işgücünün entegre, SNCF devletleştirilmesi de 1938 . BB 4200'e çok yakınlar ve iki seri arasında çapraz modifikasyonlara da konu oldular .
Üçüncü nesil BB Midi'dir .
Korunmuş makine (2013)
- Tarbes'teki Alsthom'da BB 4732 (Hautes-Pyrénées)
- Müzede BB 4736 Tarascon-sur-Ariège'de (Ariège) demiryolunun büyüsü
- BB 4769 ex BB 4701: kullanılmak üzere yedek Cité du trende de Vitry-sur-Seine ardından kubbeli altında Mohon
Sahiplerin mevduatları
| Dişli | Görevlendirmek | Radyasyon | Teslim edildi | Mevduat |
|---|---|---|---|---|
| BB 4701 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4702 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4703 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4704 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4705 | / | BB 4252 oldu | Yeşil | / |
| BB 4706 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4707 | / | BB 4253 oldu | Yeşil | / |
| BB 4708 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4709 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4710 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4711 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4712 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4713 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4714 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4715 | / | / 7 | Yeşil | / |
| BB 4716 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4717 | / | / | Yeşil | / |
| BB 4718 | Eski BB 4244 | / | Yeşil | / |
| BB 4719 | Eski BB 4230 | / | Yeşil | / |
| BB 4720 | Eski BB 4236 | BB 4251 oldu | Yeşil | / |
| BB 4721 | Eski BB 4229 | / | Yeşil | / |
Model yapımı
BB 4700 (tıpkı BB 4200 gibi), bir Roco lokomotif tipi BB 4100/4600 veya BB 900 üzerine monte edilecek bir reçine transkiti şeklinde zanaatkar Amf87 tarafından HO'da yeniden üretildi.
Kaynakça
: Bu makaleyi yazmak için kullanılan kaynak.
- Jacques Defrance , " SNCF'nin sürüş ekipmanı" , NM La Vie du Rail, 1969 ve 1978 yeniden basımı