BSA M33-10
| BSA M33-10 | |
 BSA M33-10 1933 | |
| Oluşturucu | BSA |
|---|---|
| Üretim yılı | 1933 |
| Motor ve şanzıman | |
| Motor (lar) | tek silindirli, 4 zamanlı |
| Yer değiştirme | 595 cm 3 |
| Maksimum güç | 5,95 hp |
| Gıda | karbüratör |
| El çantası | kuru tek disk |
| Vites kutusu | 4 vitesli |
| Çerçeve, süspansiyonlar ve frenleme | |
| Çerçeve | çelik |
| Ön süspansiyon (seyahat) | paralelkenar çatal |
| Arka süspansiyon (seyahat) | katı |
| Ön fren | davul |
| Arka fren | davul |
BSA M33-10 bir olan İngiliz motosiklet tarafından imal BSA onların Küçük Heath fabrikasında Birmingham 1933 yılında.
Geliştirme
M33-10, bir sepetle kullanım için daha uygun hale getirmek için 595 cc'ye getirilmiş deplasmanla önceki BSA Sloper'ı temel alan 5,95 hp (6 hp) yan valf motorundan geliştirildi . 1934'te M33-10, her ikisi de 5,95 hp motorla donatılmış yan valf modeli M34-12 "de Luxe" ve üstten valf modeli M34-13 "de Luxe" ile değiştirildi.
Referanslar
- " BSA 1933 " ( 31 Ekim 2010'da erişildi )
- " BSA Models 1933/1934 " (erişim tarihi: 31 Ekim 2010 )