Kırmızı çubuk içinde olduğu Fransa'da , bir motorlu aracın tanımlayıcı haber. Bu gelen, dolaşımdaki tüm kategoriler için var olan özel araç ile tarım makineleri dahil motosikletler , ağır yük araçları ve toplu taşıma araçlarının .
Birkaç sayfadan oluşabilen belge aşağıdaki biçimdedir:
Bir yan ucunda eşliğinde maden kabul rapor elde edilen DREAL (eski DRIRE ) yanı sıra, bir uygunluk sertifikası üreticisinden.
Bir olarak onay sertifikası , kırmızı bar genellikle gerektirdiği valilik hizmet amacıyla yeniden kayıt değiştirilen ödev bulunan bir araç (en genel durumu: Bir dönüştü koç motorum , eşya taşıma aracına döndürüldüğünü). Bu, orijinal kağıtların kaybolması durumunda çok eski modellerin sahiplerini zor bir duruma sokar. Araç AB dışı bir bölgeden geldiğinde, gerekirse zorluklar artar . Makinenin yeni özellikleriyle sunulmasına izole bir temelde alım denir .
Daha basit bir ifadeyle, bir kontrol sırasında teknisyenin incelediği araçta yasal olmayan değişikliklerin yapılıp yapılmadığını bilmesini sağlar.
Bölge sanayi, araştırma ve çevre müdürlüğünden memurlar, bu araçların uygunluğunu kontrol etmek için üretici, ithalatçı veya satıcılardan, türü onaylanmış ücretsiz araçları veya araç bileşenlerini toplayabilir. onaylanmış prototipler. İnceleme sonrası araçlar iade edilir. Kontrol edilen araçların onaylanan prototip açıklamasına uymadığı görülüyorsa, kabul raporu nakliyeden sorumlu Bakanın kararı ile iptal edilebilir.