Lann-Bihoué Deniz Hava Üssü | |||||||||||||
yer | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ülke | Fransa | ||||||||||||
Kent | Ploemeur ( Lorient ) | ||||||||||||
İletişim bilgileri | 47 ° 45 ′ 39 ″ kuzey, 3 ° 26 ′ 23 ″ batı | ||||||||||||
Rakım | 49 m (160 ft ) | ||||||||||||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
havacılık bilgileri | |||||||||||||
IATA kodu | LRT | ||||||||||||
ICAO kodu | LFRH | ||||||||||||
Harita adı | L.LAN BİHOE | ||||||||||||
Havaalanı tipi | karışık (askeri ve sivil) | ||||||||||||
Yönetici | Donanma | ||||||||||||
Lann-Bihoue Deniz Havacılık Üssü veya BAN Lann-Bihoue bir olan deniz havacılık üssü Fransızların Deniz Kuvvetleri üzerinde bulunan, Lann-Bihoue havaalanı - Lorient ( IATA kod : LRT • OACI kodu : LFRH ) 'de Ploemeur , 9 km batı Lorient ( Morbihan ).
Lorient'teki deniz havacılığının tarihi, 1912'de deniz havacılığı lehine gösteriler düzenleyen ilk havacılık komitesinin kurulmasıyla başladı .
Bu olayların başarısının ardından, Donanma Bakanı, Nisan 1914'te sipariş edilecek 12 hidroplandan birine "City of Lorient" adını vermeyi vaat ediyor .
Birinci Dünya Savaşı sırasında, deniz trafiğini, denizaltı hareketlerini ve mayınların varlığını izlemek için, Fransız kıyıları savunma sektörlerine ayrıldı ve Nisan 1917'de deniz uçakları ve esir balonları uygulayan Lorient hava-denizcilik merkezi (CAML) kuruldu . Scorff'un sol yakası, "Pointe du Malheur" denilen yerde.
Haziran 1917'de CAML, "Loire hava devriyelerinin" bir parçasıydı ve Penmarc'h noktasından Loire ağzına kadar olan sektörün gözetimini sağladı . Aralık 1920'de feshedildi ve personeli CAM Brest'e atandı .
Dan 1920 için 1925 , havacılık faaliyeti içinde yeniden Lorient Akdeniz ve Kuzey filosu içeren genel egzersizler sırasında, yaz aylarında Hourtin , Brest ve Cherbourg deniz hava .
Başlangıç 10 Temmuz 1925Lorient, pilotların eğitimini sağlayan "basit bir egzersiz üssü" haline geliyor.
Lann Bihoué'de kara havacılığının başlangıcı 1938 yılına dayanmaktadır . O sırada bir aero-club, mevcut iki pistin kavşağında küçük bir platform kullandı. Üssün adı, orada bulunan Bihoué mezrasından geliyor. Bihoué veya Bezehoi, “ Boulaie ” anlamına gelen Breton Bezvhoed'den gelir .
1940'a varır varmaz , Almanlar siteyle ilgilendi ve Mart 1941'den itibaren , iki adet 2.000 metrelik ray, geniş çapta dağılmış otoparklar, çok sayıda barınak ve hangardan oluşan büyük bir üssün inşasını üstlendi . .her zaman. Kerlin-Bastard olarak adlandırılan üs, Messerschmitt Bf 109 , Heinkel He 111 , Focke-Wulf Fw 200 , Junkers Ju 88 , Bücker Bü 131 ve Fieseler Fi 156 kullanıyor . Görevleri , Lorient denizaltı üssüne giren ve çıkan denizaltıların korunması, Almanya ile lojistik akışı , U-Boat ekiplerinin yardımı ve İrlanda açıklarındaki konvoylara saldırıydı .
In 1945 , Fransız Hava Kuvvetleri ülkeyi mülk aldı ve geri başladı.
Bugün Lann-Bihoue BAN, Fransa'nın en büyük hava üslerinden biri ve yüzey alanı bakımından Avrupa'nın en büyüğüdür . 350'si sivil olmak üzere 2.000 kişiyi istihdam ediyor ve 17 uçak işletiyor. 21 km'lik bir çevre için Ploemeur, Quéven ve Guidel belediyeleri arasında bölünmüş 800 hektarın üzerinde bir alana yayılmıştır . Ana yolu 2.400 m uzunluğundadır . Bir sorun olması durumunda 1.700 m'lik tali bir parkur da bulunmaktadır .
BAN tabanlı filolara özellikle sorumludur denizcilik devriye ve denizde kurtarma kullanarak ATL2 ve sıra Falcon 50 M sıra havadan çift motorlu E-2 Hawkeye değilken üzerinde geminin. Charles de Gaulle uçak gemisi .
Ayrıca çift motorlu Embraer EMB-121 Xingu uçakları da bulunmaktadır .
2010 ve 2011'de, BAN Nîmes-Garons'un planlanan kapanmasının ardından , 21F ve 28F filoları, Nîmes merkezli bir dizi başka kuruluş gibi BAN Lann-Bihoué'yi kazandı (CENTEX PATSIMAR, Ecole du Personel Direksiyon simidi…).
BAN Lann-Bihoué, sitenin korunmasından ve gözetiminden sorumlu bir Fusiliers-Marins Şirketi'ni içerir.