| Bellamya | |
| Tür | ULCC tankeri |
|---|---|
| Tarih | |
| Tersane | Atlantik Atölyeleri |
| Başlatmak | 1976 |
| Durum | yıktı 6 Ocak 1986yılında Ulsan , Güney Kore |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 414.22 m (genel) 401.10 m (personel arasında) |
| Usta | 63.01 m |
| Taslak | 28.50 m |
| Değişen | 630.000 ton |
| Ölü Ağırlık | 553662 dwt |
| Tonaj | 274.268 grt |
| Tahrik | 2 sabit pervane 4 Stal Laval türbin |
| Güç | 2 × 32.500 CV |
| Hız | 16 deniz mili |
| Ticari özellikler | |
| Kapasite | 663 813 m 3 arasında ham |
| Kariyer | |
| Sahip | Shell nakliye şirketi ( d ) |
| Armatör | Société Maritime Shell ( Shell Group'un Fransız bir yan kuruluşu ) |
| Bayrak | Fransa |
| Ana sayfa | Denizde FOS |
| Gösterge | FNWL |
| IMO | 7360100 |
Bellamya bir oldu Dev Ultra Büyük Ham Taşıyıcı (ULCC) supertanker inşa, 1975 için 1976 de Chantiers de l'Atlantique bölgesindeki Saint-Nazaire Société Denizcilik Shell için (Fransa'da bir yan kuruluşu Shell grubunun ). 553.662 ton ölü ağırlık (dwt) ile fırlatıldığında , üç kardeş gemisiyle dünyanın en büyük tankeriydi : Batillus (ayrıca Shell renklerine), Prairial ve son olarak Pierre Guillaumat (bu iki tekne Elf renklerinde. ). İkincisi ( Pierre Guillaumat ), yaklaşık 1.400 dwt ile , 1977'den 1981'e kadar yapılmış ve şimdiye kadar kullanılan en büyük gemiydi. Sadece bir tanker Pierre Guillaumat'ı geride bıraktı , bu 1981'den : Knock Nevis , ancak yapımından sonra genişletildi ( jumboization ).
Bellamya hizmetini durdurdu26 Ocak 1984 sonra söküldü 6 Ocak 1986içinde Ulsan ( Güney Kore ), başka bir tanker ile yan yana GLOBTIK Tokyo .