Saab 2000
| Saab 2000 | |
 2002'de Crossair'den bir Saab 2000 . | |
| Rol | Sivil ulaşım |
|---|---|
| Oluşturucu | Saab |
| Mürettebat | 2 pilot + 2 kabin ekibi |
| İlk uçuş | 26 Mart 1992 |
| Görevlendirmek | 1994 |
| Para çekme | Hala hizmette |
| Teslimatlar | 63 |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 27,28 m |
| Aralık | 24,76 m |
| Yükseklik | 7,73 m |
| Kanat bölgesi | 55,7 m 2 |
| Kütle ve taşıma kapasitesi | |
| Maks. Alan sayısı boş | 14,5 t |
| Boş | 13,8 t |
| Maks. Alan sayısı havalanmak | 23 t |
| Maks. Alan sayısı inişte | 22 t |
| Gazyağı | 5 312,5 l |
| Yolcular | 50 |
| Navlun | 5.500 kg |
| Motorizasyon | |
| Motorlar | 2x Rolls-Royce Allison AE 2100A turboprop |
| Birim gücü | 3.096 kW ( 4.209 hp ) |
| Verim | |
| Maksimum seyir hızı | 594 km / s |
| Azami hız |
682 km / h |
| Özerklik | 2,185 - 2,868 km |
| Seyir yüksekliği | 9.450 m |
| Tırmanma hızı | 11,4 m / saniye |
Saab 2000 bir olduğunu Twin- motor bölgesel taşımacılık uçağı İsveç tarafından inşa etrafında elli koltuk, uçak üreticisi Saab .
Geliştirme
İçinde Aralık 1988Saab mühendisleri, Saab 340'ı temel alarak, turboprop motorların kullanımı sayesinde düşük işletme maliyeti sağlarken jet hızına yaklaşan bir uçak geliştirmek için yola çıktı . Dolayısıyla 2000 ,% 15'in üzerinde bir kanat açıklığına ve Saab 340'ınkinden 7,55 metre daha uzun bir gövde uzunluğuna sahip olup, bu da 58 yolcu taşımasına izin verir.
Her biri bir Dowty Rotol değişken hatveli altıgen pervaneye bağlanan 4.209 hp (orijinal olarak Allison tarafından tasarlanmış ) iki Rolls-Royce AE 2100E turboprop motor , 680 km / s'nin üzerinde uçma kabiliyetine sahip olmasını sağlıyor . Gövdeden daha aşağıda konumlandırılmaları, yolcular tarafından algılanan gürültü seviyesinin azaltılmasına katkıda bulunur. Ancak kabininin ses konforuna ve yüksek hızına rağmen Saab 2000, Embraer ERJ-145 ve Bombardier CRJ200 ile rekabet edemediği için sadece 63 adet üretildi .
Operatörler
Askeri operatörler
Pakistan- Pakistan hava kuvveti: 5 Saab 2000, 4 versiyon AEW & C, Erieye (en) radarı ve ilgili sistemleri dahil.
- Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri : 1 Saab 2000 Erieye AEW & C sipariş edildi ve 1 isteğe bağlı.
-
Kokpit
-
Altı kanatlı pervaneli turboprop
-
2008 yılında Erieye versiyonu
Sivil operatörler
İçinde Nisan 2018, toplam 27 Saab 2000 sivili halen hizmette ve kullananlar:
- Doğu Hava Yolları (9)
- SkyWork Hava Yolları (6)
- Loganair (5)
- PenAir 'e Tıklayın (5)
- BA CityFlyer (2) (Eastern Airways tarafından kullanılır)
Eski sivil operatörler
- Adria Airways Switzerland (6) ( Darwin Airline tarafından kullanılıyor )
- Air France ( CityJet ve Regional Airlines tarafından kullanılır )
- Air Marshall Adaları
- Braathens Bölgesel
- Carpatair
- Crossair
- Deutsche BA
- Flybe
- FlyLAL
- Altın Hava
- Malmö Havacılık
- Moldavian Havayolları
- OLT Express Almanya
- PGA Portugália Airlines ( OMNI Aviation tarafından kullanılıyor )
- Scandinavian Airlines ( Braathens Regional tarafından kullanılıyor )
- Scandinavian Commuter (Swelink tarafından kullanılıyor)
Varyantlar
- Saab 2000 : 50–58 koltuklu bölgesel yolcu uçağı.
- Saab 2000FI : Japon Sivil Havacılık Bürosu için havadan inceleme uçağı; iki kopya.
- Saab 2000 AEW & C : Erieye aktif anten radarı ve ilgili görev kontrol sistemleri ile donatılmış AWACS varyantı .
- Saab 2000 Airtracer : Elektromanyetik kökenli İstihbarat Uçağı
- Saab 2000 MPA : Deniz karakol uçağı
Ayrıca görün
-
Bağlantılı geliştirme
- Saab 340
- CASA 3000
Olaylar
Notlar ve referanslar
- (inç) sivil Özellikler - Saab Grup Verileri
- (in) Defense Industry Daily, İsveç Pakistan ile AEW & C Sözleşmesini Tamamladı , 7 Nisan 2008 - Makale
- (in) Savunma Güncellemesi, Saab Debut 2000 Özel Görev uçağı Farnborough'da , Temmuz 2008 - Makale
Kaynakça
- Jacques Guillem ve Michel Bénichou, " Yorum eksik bir seçim ", Le Fana de l'Aviation , n o 594,Mayıs 2019, s. 58-66.
Dış bağlantılar
- Özellikler Saab 2000 ERIEYE AEW & C veri sayfası