USS Belleau Ahşap (CVL-24)
Belleau Wood | |
1943'ten bir fotoğraf | |
Diğer isimler | USS Belleau Ahşap |
---|---|
Tür | hafif uçak gemisi (CVL) |
Tarih | |
Hizmet |
Amerika Birleşik Devletleri Donanması Donanması |
Omurga döşendi | 11 Ağustos 1941 |
Başlatmak | 6 Aralık 1942 |
Durum | ABD Donanması tarafından hizmetten çekilen :13 Ocak 1947 Fransız Donanması tarafından silahlandırıldı :23 Aralık 1953 Fransız Donanması için aktif hizmetin sonu :12 Aralık 1960 |
Mürettebat | |
Mürettebat | 1.400 subay, astsubay, çeyrek memuru ve derecelendirme |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 189.7 m |
Usta | 33,3 m |
Taslak | 7,9 m |
Değişen | 11.000 ton |
Tam yükte | 15.800 ton |
Tahrik | 4 adet buhar kazanı 4 adet şaft hattı 100.000 hp |
Hız | 31.6 deniz mili (58.5 km / s ) |
Askeri özellikler | |
Koruyucu | 50 mm (kanat güvertesi), 127 mm (sevk ünitesi) |
Silahlanma | 4 x 40 mm dörtlü uçaksavar silahları 6 x 20 mm uçaksavar silahları |
Elektronik | 4 x izleme radarı 4 x atış kontrol radarı |
Eylem aralığı | 10.000 mil 15 de knot , 7.500 mil 20 knot |
Uçak | 24 x F6F5 Hellcat savaşçıları 8 x TBM Avenger torpido bombardıman uçakları |
Kariyer | |
Bayrak | Amerika Birleşik Devletleri |
Ana sayfa | Toulon |
Gösterge | R97 |
Bois Belleau (eski USS Belleau Ahşap ) bir olduğu hafif uçak Fransız taşıyıcı Donanması gelen hizmetinde, 1953 için 1960 . Belleau Ahşap için adlandırılır Belleau Wood Savaşı'nda içinde Dünya Savaşı .
Öyle kardeş gemi uçak gemisi La Fayette , (ex USS Langley CVL-27 Amerikan). La Fayette ve Bois Belleau olan üstyapılar bir hangar ve uçuş güvertesi yerini almış kruvazör gövdeler bulunmaktadır. Makineler kruvazörlerinki olarak kaldı, ancak dengeyi artırmak için gövdeye ampuller eklendi.
Aşağı Laid Camden , New Jersey, New York Shipbuilding Company tersane üzerinde11 Ağustos 1941CL-76 gibi. Başlatıldı6 Aralık 1942Belleau Wood adı altında CVL-24 gibi . Silahlı31 Mart 1943. Bu, La Fayette ex- Langley gibi , uçak gemisi Independence tipini oluşturmak için beklemeye alınan Cleveland sınıfının dokuz hafif kruvazör serisinin bir parçasıdır .
Tipik hava grubu:
Belleau Ahşap (gövde marka CVL-24) üzerinde hizmete girmiştir31 Mart 1943ve Pearl Harbor sonuna varırTemmuz 1943. Belleau Wood'un Eylül ayı başındaki ilk operasyonu , Baker Adası'ndaki ( Gilbert Adaları takımadalarının doğusu) bir inişi kapsamaktan ibaretti . Amerikan uçak gemisi gücüne entegre olarak, Gilbert Adaları'ndaki iniş operasyonlarına, özellikle de Tarawa adasının fethine katıldı .19 Eylül 1943. 5 ve6 Ekim ardından, uçaklarının saldırısına uğrayan Wake adasıdır.
1944'te, diğer operasyonların yanı sıra Şubat ortasında Truk'a ( Caroline Adaları ) saldıran , Hollandia'ya çıkarma ve Marianas'ın fethini kapsayan ünlü Görev Gücü 58'in bir parçasıydı . Bulduk21 Şubat 1944Saïpan'a saldırmak için. F6F Hellcat savaşçıları , Guam üzerinde ünlü "Marianas güvercini avcılığına" katılıyor .19 HAZİRAN. Ertesi gün, Japon filosuna ve uçak gemileri Zuikaku ve Hiyo'ya saldırarak parlama sırası TBM Yenilmezleriydi .
Sırasında Filipin Denizi Savaşı , içindeEkim 1944Pasifik Savaşı'nda bir dönüm noktası olan USS Belleau Wood , iki ağır uçak gemisi USS Franklin (CV-13) ve USS Enterprise (CV-6) ve başka bir kapı ile TG 38.4'ün ( görev grubu ) bir parçasıdır. uçak USS San Jacinto (CVL-30) . TG 38.4, kendisine ait III e Fleet Amiral Halsey'e ait olan TF 38 ( görev gücü ) Amiral Mitcher'in (17 taşıyıcı, 6 savaş gemisi , 13 kruvazör , 58 muhrip ) dört bileşeninden biridir . Leyte Savaşı (Filipinler) sırasında Belleau Ormanı , Sibuyan Denizi Savaşı'na katıldı.24 ekimsonra ertesi gün Cape Engano muharebesinde. 25 ekimUSS Belleau Wood'un savaş filosunun lideri Cape Engano muharebesinin kalbinde, ciddi bir şekilde test edilmiş olan ve kuzeye doğru 45 deniz milini aşan Japon Amiral Ozawa filosunun konumunu bildiriyor.
29 ekimKapalı Filipinler doğu Leyte USS Franklin bir çarptı intihar bombacısı . Kısa bir süre sonra, aynı şekilde vurulan Belleau Wood'du , arka asansöre çarpan intihar bombacısı yangına ve cephane patlamalarına neden olarak 92 ölü veya kayıp ve 54'ü ciddi şekilde yaralandı.
Onarım için San Francisco'ya gönderilen Belleau Wood , savaştaki yerini yeniden aldı.Şubat 1945TG 58.1 kapsamında, uçakları 16'sında Yokohama bölgesinde bir baskına katıldı . Mart sonu, Nisan başı, Okinawa'ya inişi destekleyen elli uçak gemisinden biriydi .
4 HAZİRANİçinde Formosa , TG 58.1 yakalandı Typhoon Viper . Belleau Wood , bazı hasarlara rağmen yeniden faaliyete geçti ve Temmuz ayı sonunda , İç Deniz'deki Kuru'da Japon filosunun kalıntılarının saldırısına katıldı . Japonya teslim olduğunda15 Ağustos 1945Sagami Körfezi'ne demirlemeye gelen on sekiz uçak gemisinden biridir .
Savaşı , 502 düşman uçağını yok ettiği, 48 binayı batırdığı veya etkisiz hale getirdiği ve 83 gemiye zarar verdiği için on iki hatıra Savaş Yıldızı veren bir Başkanlık Alıntıyla bitirdi .
Birliklerin geri dönüş için kullanılmış olan sonra silahsız ve gelen rezerv yer alacak 1947 için 1953 içinde Alameda Pasifik Filosu içinde San Francisco . 216.682 deniz mili kat etmişti.
In 1978 , adı USS Belleau Ahşap (LHA-3) yeniden bir Amerikan savaş gemisi, Pasifik Filosu atanan ve merkezli bir saldırı helikopter taşıyıcı verildi Sasebo , Japonya. 20 deniz milinde hareket edebilen, 2.000 Denizci iniş gücü indirebilir ve 6 dikey kalkış uçağı, 23 helikopteri, farklı tipte mavnalar içeren salı ) barındırabilir. Bu ikinci Belleau Wood 2005 yılında hizmet dışı bırakıldı .
Savaş sonrası dönemde, Fransız deniz havacılığının yalnızca yetersiz bir patchwork park tabanlı avcıları Seafire Mk.III (filo 1F) ve bombardıman uçakları Douglas SBD Dauntless (3F ve 4F filoları) bulunuyor. Fransız Donanması , 365.360 ton ağırlığındaki 306 farklı ve yaşlanan gemiyi silahlandırıyor, bunların bir kısmı Müttefiklerin yardımından ( Lend-Lease ve Karşılıklı Yardım anlaşmaları kapsamında alınan 203 gemi veya 71.944 ton) ve umutsuzca bir uçak gemisi arıyor .
In 1931, 18.000 ton PA-16 projeleri Joffre sınıfına çalışıldı . Ayrıca , İkinci Dünya Savaşı sırasında Vichy'de çalışmalar yapılmıştı (orta uçak gemileri için PA5B projesi, 47.000 ton ağır uçak gemileri için PA1 P2C projesi) ancak endüstriyel ve finansal koşullar yeni bir bina inşa etmeyi pratikte imkansız kılıyor.
Çaresizlik içinde, Guvernörler Kurulu tüm terk edilecek alternatifleri okudu: dönüşümü Komutanlığı Teste deniz uçağı taşımacılığı içine bir eskort uçak gemisi oldu sadece Ekim ayında söz 1945 Aşağıdaki Şubat, restorasyonu terk edilecek Béarn bir çözüm değildir , transformasyonu tamamlanmamış savaş Jean Bart 5 karşı 4 milyar frank ve hızlı bir şekilde atıldı: bir uçak taşıyıcı yeni bir yapı olarak neredeyse kadar mal olacaktır.
Bununla birlikte, Deniz Kuvvetlerinin rütbesini geri kazanmak istiyorsa bir uçak gemisine sahip olması gerekir ve bununla birlikte Fransa: BM'ye Fransız delegasyonu , 1946'da Birleşmiş Milletler'in deniz katkısından söz etmedi mi? savaş gemileri, on iki kruvazör ve kırk muhrip 113 ” ? The12 Ekim 1945Yönetim Kurulu, iki hafif uçak gemisi üzerinde çalışmaya başlama fikrini yayınladı, ancak imha ölçeği ve harap olmuş mali durum, komutayı çok hızlı bir şekilde gerçeğe geri getirdi: Şubat 1946'da , bütçe kesintileri neredeyse bir kapanmaya yol açtı. . Bu nedenle bir kez daha Müttefiklere dönmeliyiz.
Ek olarak, 1949'da Genelkurmay tarafından oluşturulan deniz tüzüğü taslağı , 20.000 tonluk dört uçak gemisinin kalıcı olarak hazır bulundurulmasını gerektiriyor. Onun seansında22 Ağustos 1949, Donanma Yüksek Konseyi daha da iddialı: deniz tüzüğü taslağını tartışırken, altı filo uçak gemisi istiyor. 15 Temmuz 1952, ikisi Fransız Birliği için dahil olmak üzere beş tane daha iddia ediyor ( NATO'nun kullanımına sunulmadı ). 1952 Lizbon Konferansı'nın nihai belgesi olan MRC 12'ye göre , Fransa bir uçak gemisini D Günü'nde NATO'nun kullanımına sunmalıdır, ikisi D + 30'da, üçü D + 180'de. USS Belleau Ahşap hizmetten tarafından rezerv yerleştirilen, ABD Deniz Kuvvetleri dan 1947 kadar 1953 , Fransız tarafından dikkate alındı Deniz Kuvvetleri üzerinde23 Aralık 1953Bois Belleau (R97) adı altında .
Fransız Donanmasında KariyerLe Belleau Ahşap , adını Bois Belleau , Fransa'ya transfer edildi5 Eylül 1953Alameda'da, başlangıçta Çinhindi savaşı süresince , sonra beş yıl boyunca.
Fransa'ya geçiş gelen İntikamcıları taşımak için kullanılır Norfolk için Bizerte .
Tarihinde aktif hizmete kabul edildi 23 Aralık 1953O şirret ve Çinhindi için Helldiver ve 32 gemiye Dassault Ouragan fighters o kadar sağladığını Hint hava kuvvetlerinin , sonNisan 1954, Bombay'da . Çinhindi için yola çıkana kadar nakliye, geliştirme ve eğitim Bois Belleau'yu işgal edecek .7 Nisan 1954Tonkin Körfezi'ne varmak için3 Mayıs. 11F'nin Hellcat'ini ve 3F'nin Helldiver'ını alıyor ve şu tarihe kadar müdahale ediyor.7 MAYISüzerinde Dien-Biên-Phu .
Mayıs'tan Temmuz'a kadar Hong-Kong'da çalıştıktan sonra , Tonkin Körfezi'ndeki Arromanches'i büyüttü . Uçakları 15'inden 19'a kadar çalışan 14F'nin Korsanlarına bindi .20 Temmuz kuzey Annam ve 28 ve 29 TemmuzHue ve Dong Hoï bölgesinde. Ateşkes geliyor1 st Agustos 1954 tarihli. Eylül ortasına kadar Ha Long Körfezi , Cam Ranh, Tourane (Da Nang) ve Cape Saint Jacques arasında 6.000 kadar mülteciyi tahliye edecek rotasyonlar yapacak ve Tonkin'in nihai tahliyesine katkıda bulunacak.
O geri döndü Toulon üzerinde16 Aralık 1954.
Bois Belleau , bir yenileme / modernizasyon döneminden sonra , filonun yaşamına ve Akdeniz'deki tüm büyük ulusal ve NATO tatbikatlarına üç yıl boyunca katılacak. Mayıs ayında 1957 , o kruvazör ile Hampton Roads olacaktır De Grasse izlerini taşıyan Amiral Jozan iki çevrili filo eskort de otuz Milletler filoları temsilcileri ortasında ve iki hızlı eskort donanma (tr ) Birleşik Devletler Donanmasının iki yüzüncü yılını kutluyor . Şubat ve Mart 1958Hava saldırıları ve yakın hava destek misyonları , Cezayir savaşı sırasında Corsair du Bois Belleau tarafından başlatıldı .
Norfolk ile Fransa arasındaki altı uçak taşıma misyonları sonra döndü ABD Deniz Kuvvetleri üzerinde12 Eylül 1960. 1961 ve 1962'de söküldü .
Le Bois Belleau , Fransız bayrağı altında 183.216 deniz mili yelken açtı.
Derece | Soyadı | Hizmet başlangıcı | Hizmet bitti |
---|---|---|---|
Kaptan | Louis Mornu | 5 Eylül 1953 | 7 Ağustos 1954 |
Komutan | Raymond Roumeas | 7 Ağustos 1954 | 5 Eylül 1954 |
Komutan | André Menvielle | 5 Eylül 1954 | 19 Mayıs 1956 |
Kaptan | Jacques Traub | 19 Mayıs 1956 | 31 Ekim 1957 |
Kaptan | Philippe de Scitivaux de Greische | 31 Ekim 1957 | 19 Kasım 1958 |
Kaptan | Henri pacaud | 19 Kasım 1958 | 1 st Ekim 1959 |
Kaptan | Pierre Hurbin | 1 st Ekim 1959 | 12 Eylül 1960 |