Karoser Dökme

Vücut Pourtout bir tüzel kişilik olduğunu otomobil tarafından 1925 yılında oluşturulan Fransız, Marcel Pourtout . Halen 2020'de varlığını sürdürüyor ancak 1994 yılında faaliyetlerine son verdikten sonra oto tamirine geçmiştir.

Sunum

Marcel Pourtout tarafından 1925 yılında Bougival'da (Yvelines) küçük bir atölyede açılan atölye on işçiden oluşuyordu. Şirketin hesapları, Bay Pourtout'un karısı Henriette tarafından yönetiliyor. İlk siparişler ve ilk müşteriler gelir ve Marcel'in iyi yapılmış bir işe acımasızlığı, ödünç alınan meblağların birkaç yıl içinde geri ödenmesini mümkün kılacaktır. Böylece 1928'de atölyelerini genişletmek zorunda kaldı. In 1936 , Carrosserie taşındı Rueil-Malmaison ve eski atölyelerinde haline Hurtu fabrikasında . Bu geniş alan, bireysel modellerin üretimine paralel olarak küçük araç serilerinin üretimine izin verecektir. Daha sonra şirketin yaklaşık elli çalışanı vardı.

İle İkinci Dünya Savaşı , etkinlikler yavaşlatacaktır ve Marcel Pourtout belediye başkanı atanacak Rueil-Malmaison içinde 1941 çünkü iş yöneticisinin yaptığı fonksiyonunun, - süre tutarlı. Atölyeler, onları terk etmeden önce kısmen havaya uçuracak olan Almanlar tarafından talep ediliyor. Çatışma sırasında ambulans üretilecek. 1947'den 1952'ye kadar Carrosserie Pourtout hala Motor Show'da yer alacak, ancak özellikle otomobil tasarımcısı ve direniş üyesi Georges Paulin'in ölümü nedeniyle "Savaş Öncesi Belles" in sonu olacak . Marcel Pourtout, belirli sayıda prestijli üstyapı ürettikten sonra, oğulları Claude ve Jean-Pierre ile endüstriyel ve reklam araçlarına yöneldi.

Carrosserie Pourtout, varlığı boyunca Voisin , Fiat , Hispano-Suiza , Panhard , Hotchkiss , Bugatti , Lorraine, Lancia , Unic , Renault , Peugeot , Bentley , Delage , Delahaye , Talbot- Lago gibi çok sayıda markayı giydirdi. Healey, Simca , Chrysler ...

Emile Darl'Mat ve Georges Paulin ile işbirliği

1933'ün sonunda Peugeot bayisi Emile Darl'Mat , Georges Paulin'i Marcel Pourtout ile tanıştırdı. Bu eğitimli diş hekimi, o andan itibaren Carrosserie Pourtout'un atanmış stilisti olacak. İşbirliği , Peugeot 301 , 401 , 402 , 601 , Lancia Belna veya Hotchkiss ve Panhard modellerinde bagajdaki açılır kapanır tavan sistemi olan Eclipse çatısının uygulanmasına izin verecek .

1937'de, Emile Darl'Mat ile işbirliği içinde, gövde 24 Saat Le Mans için üç özdeş otomobil üretti : değiştirilmiş bir Peugeot 302 şasisi üzerinde, 402 motoru da yeniden işlendi, 402 Darl'Mat Roadster, 1937 üç araba bu baskı yerleştirilir 7 th , 8 th ve 10 th genel klasmanda. Ertesi yıl, Cortanze itibaren tahrik Darl'Mat kazanır 1 st  az iki 2 litre daha kategorisinde yer.

Bu başarının üzerine inşa edilen Pourtout gövdesi, bu modeli 1937 ile 1939 yılları arasında küçük seriler halinde üretti. Böylece 106 ünite üretildi ve Peugeot 402 Darl'Mat "Özel Spor" olarak adlandırıldı.

Savaştan önceki ana başarılar

Delage
Tür Tarih Miktar
 Tanımlanamayan türler  1927'den 1939'a 5
D1 12 Ocak 1937 -de Kasım 1937 3
D6 60 Ocak 1937 1
D 6 70 Ocak 1937 -de Ekim 1938 31
D 6 75 Ekim 1938 -de Eylül 1940 21
D 8 120 Ekim 1937 -de Ekim 1938 3


Lancia
Tür Tarih Miktar
Dilambda Eylül 1931 2
Belna Aralık 1934 -de Nisan 1937 326 (209 dönüştürülebilir dahil)
Ardenler Eylül 1937 -de Temmuz 1939 36
Astura Mart 1939 1


Peugeot 402 Darl'Mat
Tür Tarih Miktar
Roadster Eylül 1936 -de Haziran 1939 54
Çevrilebilir Eylül 1937 -de Haziran 1939 32
Kıyılmış Haziran 1937 -de Ağustos 1938 20


Renault Saprar
Tür Tarih Miktar
Primaquatre Sport Roadster Eylül 1938 -de Haziran 1939 10
Primaquatre Sport Cabriolet Mart 1939 -de Temmuz 1939 15
Primaquatre Sport Antrenörü Ekim 1938 1

Pourtout'un üstyapı galerisi

Notlar ve referanslar

  1. Automobilia n ° 14, Haziran 1997

Ekler

Kaynakça

Otomotiv gövdesi Endüstriyel üstyapı

Dış bağlantı