Doğum |
20 Mayıs 1902 Paris'in 14. bölgesi |
---|---|
Ölüm |
21 Mart 1942(39 yaşında) Mont-Valérien Kalesi |
Milliyet | Fransızca |
Aktiviteler | Mühendis , direniş savaşçısı , tasarımcı |
Georges Auguste Paulin doğumlu, Paris 14 inci20 Mayıs 1902ve ateş Mont-Valerien üzerinde21 Mart 1942Fransız diş hekimi , otomobil tasarımcısı ve direniş savaşçısıdır. O ise mucit ilk otomatik geri çekilebilir Hardtop Eclipse denilen otomobil sistemin, 1934 .
Meslek ve otomobil meraklısı diş hekimi Georges Paulin, 1930'dan itibaren hobilerini ve yaratıcı ruhunu kaporta tasarımına adadı.
In 1931 , icat ve dosyalanmış patent Eclipse denilen bagajda ilk geri çekilebilir menteşeli sert çatı sistemiyle için. Fikir, birçok hatası iyi bilinen yumuşak tavana olan güvensizliğinden doğdu: çerçevenin hatalı sertliği, sıkılık eksikliği, kırılganlık ve zamana karşı zayıf direnç. Paulin ayrıca garajda bırakılan çıkarılabilir tavanın rahatsızlığını da gözlemliyor - bir Amerikan formülü. Geliştirdiği sistemde metal tavan arabanın bagajında kayboluyor. Yalnızca beş saniye süren manevra, havacılıkta değerini kanıtlamış basit, ekonomik ve değiştirilmesi kolay bir çözüm olan bungee kordonlarıyla dengelenen bir bağlantıyla kontrol edilir .
Georges Paulin , 1933'ün başında kendisini Marcel Pourtout ile tanıştırdı . Eclipse tekniği kullanılarak yapılan ilk araba, Eylül 1933'te teslim edilen bir Hotchkiss'ti . Böylece Paulin ve Pourtout arasındaki işbirliği kuruldu ve 1935 yılında Marcel Pourtout ve Emile Darl'mat, Peugeot bayisi, Peugeot 401 Eclipse ve Peugeot serisine entegre Peugeot 601 Eclipse arasındaki işbirliği sayesinde atölyelerden ayrıldı. Bougival . Patent daha sonra Sochaux firmasına devredildi ve Peugeot 402 Eclipse , La Garenne'de lisans altında inşa edildi . Önce bir elektrik motoruyla çalıştırılan bağlantı, daha sonra güvenilirlik nedenleriyle manuel olarak çalıştırılır. Esasen coupe'lere monte edilen Eclipse tekniği sedanlara da uygulanıyor.
Otomobil tasarımcısı mesleği için diş hekimliğini terk eden Paulin, Marcel Pourtout'un atanmış stilisti olur. Bu bağlamda, 1934 yılında Marcel Pagnol için üretilen Peugeot 601 Eclipse özel bir ilgiyi hak ediyor. Tamamen duba tarzında avangart bir çizgiye imza atan Paulin, otomotiv tasarımında öncü olduğunu gösteriyor. Bu olağanüstü eser , Marcel Pagnol'un eşi aktris Josette Day'in yardımıyla çeşitli zarafet yarışmalarına katılacak . Yazar ve yönetmen tarafından 1937'de çekilen Le Schpountz filminde yer almadan önce , 1935'teki Monaco yarışmasında birincilik ödülünü kazandı .
Paulin, yeteneğini 1937 24 Saat Le Mans yarışına katılacak olan ünlü Peugeot 402 Darl'mat Sport'ta da kullanacak . Peugeot, Pourtout ve rue Malar bayisi arasındaki örnek işbirliğinin meyvesi olan Peugeot 402 Darl'mat Sport muhteşem bir çizgiye sahip.
Alibi direniş ağının üyesi olan Georges Paulin trajik bir şekilde öldü21 Mart 1942Naziler tarafından Mont Valérien'de vuruldu .
Savaştan sonra bagajda geri çekilebilir çatı prensibi kabul edildi Ford onun üzerinde Fairlane 500 Skyliner dan 1957 ve kadar inşa 1959 . Bu dört koltuklu üstü açılır araba , 1957'deki Ford Thunderbird'ünkine eşit, büyük bir ticari başarı elde etti . Aracın boyutu göz önüne alındığında, sistem son derece karmaşıktır ve beş elektrik motoru, 183 metre kablo ve on röle ve sekiz devre kesici gerektirir.
Formül 1996 yılında Mercedes-Benz ve SLK tarafından yeniden başlatıldı ve güncellendi . Peugeot sonra hızla izledi ile 206 CC , daha sonra 307 CC . Renault , Mégane II coupé cabriolet ile ve diğer bazı üreticiler de baştan çıkarılmalarına izin verdi.
1934 yılından itibaren Peugeot 301 Eclipse
Peugeot 601 Eclipse, Marcel Pagnol'un kişisel arabası
1935'ten itibaren Peugeot 402 Eclipse
1938'den bir Peugeot 402