1982 Dünya Spor Araba Şampiyonası
1982 Dünya Spor Araba Şampiyonası
1982'den Porsche 956 .
1982 Dünya Sportscar Şampiyonası sezonu olan 30 inci sezon dünya şampiyonluğu spor araba (WSC) FIA veya Dünya Şampiyonası dayanıklılık . C Grubu otomobiller için ve ayrıca Grup B , Grup 5 , Grup 6 , IMSA GTX, IMSA GTO, GT ve Sınıf T otomobiller için ayrılmıştır , ancak bu arabalardan hiçbiri WSC Üretici Şampiyonasına dahil edilmemiştir. Kaçtı12 Nisan 1982 -de 17 Ekim 1982, sekiz yarıştan oluşuyor.
Takvim
| Üstesinden gelmek | Yarış | Devre | Katılımcılar | Tarihli |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Monza - Trofeo Filippo Caracciolo bölgesinden 1000 km uzakta | Autodromo Nazionale di Monza | 27 | 18 nisan |
| 2 | 6 Saat Silverstone - The Pace Petroleum | Silverstone Devresi | 39 | 16 Mayıs |
| 3 | Nürburgring'e 1.000 km - Rudolf Caracciola Wanderpreis | Nürburgring | 51 | 30 MAYIS |
| 4 | 24 saat Le Mans | Le Mans | 55 | Haziran 19 -e doğru 20 |
| 5 | Spa - Diners Club Trophy'ye 1000 km | Spa-Francorchamps devresi | 36 | 5 eylül |
| 6 | Mugello - Trofeo Banca Toscana † arası 1.000 km | Mugello devresi | 19 | 19 Eylül |
| 7 | 6 Saat Fuji - Japonya'da WEC † | Fuji yarış pisti | 38 | 3 Ekim |
| 8 | 1.000 km Brands Hatch - Shell Oils † | Markalar Hatch Circuit | 33 | 17 ekim |
† - Üretici puanlarının dağıtılmadığı yarış.
Sezon sonuçları
Puanların verilmesi
Puanlar her yarışta ilk ona 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 puan sırasıyla dağıtılır, ancak:
- Bir yarışta belirli bir tur yüzdesinde otomobili kullanmayan sürücüler puan alma hakkına sahip değildir.
- Üreticiler sadece en üst sıradaki arabaları için puan alırlar, aynı üreticinin diğer arabaları puan almaz, ancak puanlar bu arabaların sürücülerine verilir.
- Sürücü ve takımlar, kazananın mesafesinin% 90'ını tamamlamazlarsa puan almazlar.
Irklar
| Üstesinden gelmek | Devre | Kazanan takım C | Sonuçlar |
|---|---|---|---|
| C sürücüsü kazanan | |||
| 1 | Monza | Otomobiller Jean Rondeau | Sonuçlar |
|
Henri Pescarolo Giorgio Francia | |||
| 2 | Silverstone | Martini Yarışı | Sonuçlar |
|
Michele Alboreto Riccardo Patrese | |||
| 3 | Nürburgring | Martini Yarışı | Sonuçlar |
|
Michele Alboreto Riccardo Patrese Teo Fabi | |||
| 4 | Le Mans | Rothmans Porsche | Sonuçlar |
|
Jacky Ickx Derek Bell | |||
| 5 | Spa-Francorchamps | Rothmans Porsche | Sonuçlar |
|
Jacky Ickx Jochen Kütlesi | |||
| 6 | Mugello | Martini Yarışı | Sonuçlar |
|
Piercarlo Ghinzani Michele Alboreto | |||
| 7 | Fuji | Rothmans Porsche | Sonuçlar |
|
Jacky Ickx Jochen Kütlesi | |||
| 8 | Markalar hatch | Rothmans Porsche | Sonuçlar |
|
Jacky Ickx Jochen Kütlesi |
İnşaatçılar Şampiyonası
Tüm kategoriler birleştirilmiş tek bir sınıflandırma vardır.
Şasi üreticisi ve motor üreticisi tek bir üretici olarak kabul edildi, bu nedenle farklı motorlara sahip bir şasi sınıflandırmaya dahil edildi.
Önceki Grup 6'nın katılmasına izin verilmesine rağmen, bu grup C Grubu kurallarına uymadığı için hiçbir puan dağıtılmayacaktır. Bu, özellikle Lancia için geçerli olacaktır .
6., 7. ve 8. turlarda üretici puanları verilmemiştir.
| Poz | Çerçeve | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | Porsche | 20 | 15 | 20 | 20 | 75 | |
| 2 | Rondeau | Ford | 20 | 12 | 20 | 8 | 10 | 70 |
| 3 | Nemrut | Aston Martin | 10 | 10 | 4 | 24 | ||
| 4 | WM | Peugeot | 15 | 6 | 21 | |||
| 5 | Ford | Ford | 8 | 2 | 10 | |||
| 6 | Sauber | Ford | 4 | 6 | 10 | |||
| 7 | Lola | Ford | 3 | 3 |
Sürücüler Dünya Şampiyonası
Tüm kategoriler birleştirilmiş tek bir sınıflandırma vardır.
| Poz | Pilot | Oluşturucu | Kararlı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jacky Ickx | Porsche | Rothmans Porsche | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 95 | |||
| 2 | Riccardo patrese | Lancia | Martini Yarışı | 21 | 21 | 13 | 16 | 16 | 87 | |||
| 3 | Derek çan | Porsche | Rothmans Porsche | 15 | 20 | 15 | 20 | 70 | ||||
| 4 | Teo fabi | Lancia | Martini Yarışı | 21 | 13 | 16 | 16 | 66 | ||||
| 5 | Michele alboreto | Lancia | Martini Yarışı | 21 | 21 | 21 | 63 | |||||
| 6 | Henri Pescarolo |
Rondeau Sauber Porsche |
Otomobil Jean Rondeau GS Racing / Walter Brun Joest Racing |
20 | 8 | 15 | 3 | 12 | 3 | 61 | ||
| 7 | Jochen Kütlesi | Porsche | Rothmans Porsche | 15 | 20 | 20 | 55 | |||||
| 8 | Giorgio Francia |
Osella Rondeau |
Otomobiller Jean Rondeau Scuderia Mirabella |
20 | 11 | 7 | 11 | 49 | ||||
| 9 = | Rolf stommelen |
Porsche Rondeau |
Porsche Kremer Yarış Otomobilleri Jean Rondeau |
15 | 15 | 30 | ||||||
| 9 = | Vern Schuppan | Porsche | Rothmans Porsche | 15 | 15 | 30 |
Kaynakça
- Jean-Marc Teissèdre, Dayanıklılık: 50 yıllık tarih 1982-2003 - Cilt 3 , ETAI baskıları, 2004 ( ISBN 2-7268-9328-7 )