Ad Soyad | Jacques Bernard Ickx |
---|---|
Takma ad | Bay Le Mans |
Doğum tarihi | 1 st Ocak 1945 |
Doğum yeri |
Brüksel Belçika |
Milliyet | Belçikalı |
Yıllarca faaliyet | 1963 - 1985 |
---|---|
Kalite | Yarış sürücüsü |
yıllar | Kararlı | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Yarış sayısı | 114 (Formül 1) |
---|---|
kutup pozisyonları | 13 |
podyumlar | 25 |
zaferler | 8 |
Dünya şampiyonu | 1969 ve 1970 yıllarında yardımcısı dünya şampiyonu |
Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi 2002
Jacky Ickx ( / i k s / ) olarak bilinen Jacques Ickx , Brüksel'de doğdu .1 st Ocak 1945, Formula 1 , dayanıklılık ve ralli baskınlarında başarıyla yarışan Belçikalı bir yarış pilotudur .
Eklektik bir kariyerin ardından motor sporlarında en zengin rekorlardan birine sahip. 24 Saatlik Le Mans yarışındaki altı zaferinden dolayı “Mösyö Le Mans” lakaplı Ickx, rekoru kadar centilmen davranışlarıyla da ünlüdür .
Jacky Ickx oğlu Jacques Ickx kazandı tanınmış otomotiv gazeteci Liège-Roma-Liège miting olarak 1951 yılında Johnny Claes'in yardımcı sürücü üzerinde Jaguar XK120 . Ayrıca 1950'de 13 yaşında dünyanın en genç uçak pilotu olan ve modern çağın 24 Saatlik Spa'sını BMW 1800 Ti / SA ile ikinci kazanan Pascal adında bir kardeşi var . 1965 yılında Langlois van Ophem.
Jacky , 1963'te Tour de France otomobili sırasında, 18 yaşındaki vatandaşı Georges Harris ile birlikte yarışmaya başladı . 1965 yılında ikinci sırada tamamladı Quatre-Vingt-Quatre Heures du Nürburgring bir on Ford Mustang , (Ford yapıcı olarak taç olan araba ile bölünme 3'ün Avrupa Touring şampiyonu bir başlık elde) önümüzdeki yıl kazandı bir olay üzerinde Ford Cortina Lotus, tüm Gilbert Staepelaere , zaten Belçika'da Touring-araba yapıyor ve ayrıca üçüncü terbiye ederken Orta Amerika Alman ile Cortina Lotus hala Trans-Amerikan Sedan şampiyonada Hubert Hahne bu kez, kazanan 24 Saat Spa , ikincisi bir ay sonra 21 yaşında bir BMW 2000 Ti'de .
Bu sezon boyunca son derece rekabetçi bir sıçrama yaptık , 1967 yılında mütevazı bir sürüş yenerek Matra ait Formül 2 hemen hemen tüm, Formula 1 test Alman Grand Prix'inde de Nürburgring . Yıl sonunda Monza'da Cooper Maserati ile altıncı sırada başladı. Bu arada dayanıklılıkta , her seferinde Ford destekli Mirage M1 ile 1000 kilometrelik Spa, Paris , 9 Saatlik Kyalami ve İsveç Grand Prix'sini kazandı . 1968'de Ferrari ile nişanlandı ve Rouen-les-Essarts pistinde ilk Grand Prix'sini kazandı .
Sonraki yıllarda hala rekabetin ön saflarında yer aldı ve 1972 Almanya Grand Prix'sinde bir Ferrari 312B2'nin direksiyonunda sekiz Formula 1 zaferinin sonunu kazandı . Onun en iyi sezon oldu 1970 beş puan şampiyonluk (3 kazanan) ikinci: arkasında Jochen Rindt , ayrıca, markalar klasmanında ikinci Ferrari güvence Clay Regazzoni (İtalya'da 1 zafer).
Formula 1'de Ickx, 1968 ve 1972 arasında sekiz Grand Prix'nin yanı sıra üç şampiyonluk dışı yarış kazandı. F1 dünyasında iki kez ikincilik (1969 ve 1970), o on yılın sonuna kadar Grands Prix'de yarıştı, 1979'da Ligier'de, kariyerini 1976'dan itibaren Porsche ile dayanıklılığa yönlendirirken. Jacky Ickx aynı zamanda 1979 Can'dı. -Kuzey Amerika'da Lola karşısında altı galibiyetle Am Series galibi.
Mükemmel eklektik bir sürücü, tüm disiplinlerde etkileyici bir sicile imza attı, özellikle 1969 24 Saat Le Mans yarışında , Ford GT40'ının direksiyonunda kendisi ile yarışanlara verdiği mücadeleyle damgasını vuran görkemli bir zafer kazandı. Porsche 908 arasında Gerard Larrousse ve Hans Herrmann . Aynı zamanda, sessizce arabasına yürümeyi seçtiği ve son pozisyonda ayrılmadan önce koşumunu takmak için zaman ayırdığı yıldır. Bu yıl “ Le Mans startının ” son yılıydı (sürücüler karşı tarafta balıksırtına yerleştirilmiş arabalarına doğru koşuyor). Bir sürücü olarak kariyerine ralli baskınlarıyla son verdi ve 1983'te Fransız aktör Claude Brasseur'un yardımcı pilot olarak Paris-Dakar'ı kazandı .
1982 ve 1983'te Porsche ile çifte dayanıklılık dünya şampiyonu olan Jacky Ickx, 47'si markalar (veya spor arabalar) şampiyonasında olmak üzere 50'den fazla başarı ile uzun vadeli etkinliklerde mutlak rekor sahibidir. 1980'lerin ortalarından itibaren kendini daha çok off-road olaylarına adadı, Dakar'ın yanı sıra Mısır'daki Firavunlar, Bajalar vb. Porsche, Lada, Peugeot ve son olarak Citroën için eşit başarı ile. Aynı zamanda, ACM (Automobile Club de Monaco) için prestijli Monaco Grand Prix'sinin yarış direktörü oldu.
At 1984 Monako Grand Prix'inde üst üste üçüncü yıl için, o yağmur ve başlangıç bir sağanak altında verildi. Tarafından ırkına bir gürleyen bir başlangıçtan sonra Nigel Mansell raylar isabet sona erdi, Alain Prost olayın komutu aldı. Ancak hızlı bir şekilde tüm gözler, mütevazı Toleman'ının direksiyonunun arkasındaki gridin arkasından başlayarak muhteşem bir ikinciliğe dönüş yapan genç Brezilyalı sürücü Ayrton Senna'da ( F1'deki sadece altıncı yarışı ) hızla ikinci sıraya yerleşir ve köprüler kurar. Onunla Prost arasındaki boşluk. Ama sonra 31 inci Senna Fransız sürücünün arkasından iade ederken, Jacky Ickx, ırk yönetmeni yüzden, güvenlik nedeniyle kırmızı bayrağa yarışı durdurmak için tartışmalı kararı alır yuvarlak ve. Ickx, bu kararın ardından FISA tarafından kurs yazmanlığı görevinden ihraç edilecek.
2006'da Jacky Ickx , Belçika'nın en yüksek derecesi olan Leopold Nişanı'nın Büyük Görevlisi oldu .
2009 yılında Mali'ye yerleşti ve sakinlerin su eksikliğini gidermek için sondaj kuyularının yapımını finanse etti. Aynı zamanda Volkswagen grubunun küresel elçisidir .
Burundi asıllı şarkıcı Khadja Nin ile evli ve Monako'da yaşıyor . O da dahil olmak üzere beş çocuğu vardır Vanina motorsporları dünyasında onun ayak izlerini takip ediyor ve Larissa , ressam .
2 kez yardımcısı dünya şampiyonu (1969 ve 1970)
Kariyeri boyunca sekiz Formula 1 Grands Prix kazandı :
Buna şampiyonluk dışı etkinliklerde 3 zafer eklenmelidir:
Bu rekor Belçika'da eşi benzeri yok. 1979 sezonunun sonunda Formula 1'den vazgeçti , 1969 ve 1970'de iki kez pilotlar için dünya şampiyonu oldu .
Altı kez muzaffer:
1969 | Jacky Ickx / Jackie Oliver | Ford GT40 Mk. I (ekip aynı zamanda yakıt verimliliği endeksinin galibi) |
---|
1975 | Jacky Ickx / Derek Bell | Mirage GR8 Ford / Cosworth |
---|
1976 | Jacky Ickx / Gijs van Lennep | Porsche 936 |
---|
1977 | Jacky Ickx / Hurley Haywood / Jürgen Barth | Porsche 936 |
---|
bin dokuz yüz Seksen bir | Jacky Ickx / Derek Bell | Porsche 936 |
---|
1982 | Jacky Ickx / Derek Bell | Porsche 956 |
---|
1983'te Fransız aktör Claude Brasseur'un yardımcı pilot olarak bir Mercedes 280 GE sürerek Paris-Dakar yarışmasını kazandı .
Yıl | Menkul kıymetler |
---|---|
1963 | Belçika deneme şampiyonu (50 cm 3 kategorisi ) |
1964 | Belçikalı tepe tırmanma şampiyonu (1600 kategorisi) |
1965 | Belçika Tırmanma Şampiyonu (1600 kategorisi), Belçika Turizm Şampiyonu, Belçika Deneme Şampiyonu (50 cm 3 kategorisi ) |
1965 | Avrupa Turizm Şampiyonu (ETCC'de 3. bölüm) |
1966 | Belçika Touring Şampiyonu, Belçika Tırmanış Şampiyonu (1600 kategorisi) |
1967 | Avrupa Formula 2 Şampiyonu, Belçika Sürücüler Şampiyonu (tüm kategoriler) |
1968 | Belçikalı sürücü şampiyonu (tüm kategoriler), National Sports Merit Trophy kazananı |
1969 | Formula 1 sürücüleri için Dünya Yardımcısı Şampiyonu, sürücüler için Belçika Şampiyonu (tüm kategoriler) |
1970 | Formula 1 sürücüleri için Dünya Yardımcısı Şampiyonu, sürücüler için Belçika Şampiyonu (tüm kategoriler) |
1971 | Belçikalı sürücü şampiyonu (tüm kategoriler) |
1972 | Belçikalı sürücü şampiyonu (tüm kategoriler) |
1973 | Belçikalı sürücü şampiyonu (tüm kategoriler) |
1974 | Belçikalı sürücü şampiyonu (tüm kategoriler) |
1976 | Belçikalı sürücü şampiyonu (tüm kategoriler) |
1977 | Belçikalı sürücü şampiyonu (tüm kategoriler) |
1979 | CanAm Şampiyonu, Belçika Sürücü Şampiyonu (tüm kategoriler) |
1982 | Dayanıklılık sürücülerinin dünya şampiyonu, Belçika sürücülerin şampiyonu (tüm kategoriler) |
1983 | Dünya Dayanıklılık Sürücüsü Şampiyonu |
2000 | Le Mans şehrinin Fahri Vatandaşı |
2002 | Aziz Charles Nişanı (Monako) Görevlisi. Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi'ne girin |
2004 | ACO tarafından Le Mans Ruhu ile dekore edilmiştir . Dünyanın En İyi Dayanıklılık Sürücüsü |
( Not : 1984 ve 1985'te Dünya Dayanıklılık Sürücüler Şampiyonası'nda da üçüncü)
# | Yıl | Halletmek | Tarihli | Büyük ödül | Devre | Başlangıç pozisyonu | Kararlı | Araba |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1968 | 6/12 | 7 Temmuz 1968 | Fransa | Rouen-Les-Essarts | 3 rd | Ferrari | Ferrari 312/68 |
2 | 1969 | 8/12 | 3 Ağu 1969 | Almanya | Nürburgring | Kutup pozisyonu | Brabham - Ford - Cosworth | Brabham BT26A |
3 | 1969 | 10/12 | 30 Eylül 1969 | Kanada | mosport | Kutup pozisyonu | Brabham - Ford - Cosworth | Brabham BT26A |
4 | 1970 | 9/13 | 16 Ağu 1970 | Avusturya | Österreichring | 3 rd | Ferrari | Ferrari 312B |
5 | 1970 | 11/13 | 20 Eylül 1970 | Kanada | Tremblant Dağı | 2 nd | Ferrari | Ferrari 312B |
6 | 1970 | 13/13 | 25 Ekim 1970 | Meksika | Meksika | 3 rd | Ferrari | Ferrari 312B |
7 | 1971 | 4/11 | 20 Haziran 1971 | Hollanda | Zandvoort | Kutup pozisyonu | Ferrari | Ferrari 312B2 |
8 | 1972 | 8/11 | 30 Temmuz 1972 | Almanya | Nürburgring | Kutup pozisyonu | Ferrari | Ferrari 312B2 |