Ren Nehri turistik demiryolu

Tarihi
Ried Express Ren Turist Demiryolu
Volgelsheim'den (Neuf-Brisach İstasyonu) Sans-Souci'ye giden hat
Volgelsheim istasyonu (Neuf-Brisach İstasyonu), hattın dernek ve kalkış istasyonu karargahı.
Ülke	Fransa
Hizmet verilen şehirler	Volgelsheim , Biesheim , Kunheim , Baltzenheim
Görevlendirmek	1959 - 1983
Satıcı	CFTR Derneği ( 1982'den beri )
Teknik özellikler
Uzunluk	12 km
Aralık	standart (1.435 m )
Elektrifikasyon	Elektrikli değil
Yol sayısı	Eskiden tek parça
Trafik
Trafik	Turistik

Ren Turist Demiryolu (CFTR) veya Ried Express bir olan turist demiryolu bulunan Alsace bölgesindeki Haut-Rhin . Colmar'dan hattın özel bir kolunu oluşturan Volgelsheim (Neuf-Brisach Gare) - Marckolsheim hattının yaklaşık 12 kilometrelik bir bölümünde buharlı lokomotifler veya dizel lokomotifler tarafından çekilen trenle geziler sunan bir gönüllüler derneği tarafından yönetilmektedir. - Neuf-Brisach'ın merkezi .

Turist teklifi

Halka yönelik sirkülasyonlar, Mayıs ayı başından Eylül ayı sonuna kadar, Pazar günleri ve resmi tatillerde, ayrıca Temmuz / Ağustos aylarında belirli Cumartesi günleri düzenlenir. İçeri BFS (Breisacher Fahrgastschiffahrt), Ren nehrinin diğer tarafında dayalı bir Alman kayıkçı, işbirliği içinde, bir tren salt rota veya kombine bir tren + gemi rota arasında seçim yapabilirsiniz Breisach .

Fransa tarafında kalkış saat 15.00'te Volgelsheim istasyonunda veriliyor. Daha sonra, derneğin deposunda bir mola organize edilir, böylece halk, üyeler tarafından korunan demiryolu teçhizatının rehberli turunun keyfini çıkarabilir. Ardından Ried Alsacien'de ziyaretçinin BFS teknesine bindiği terminus olan Sans-Souci iskelesine kadar yolculuk devam ediyor . İkincisi, Ren Nehri üzerinde yaptığı bir yolculuğun ardından , yürüyerek ulaştığı deponun yakınında bulunan bir iniş noktasına bırakır. O onu geri getirdi trene Orada bindik at Volgelsheim istasyonuna 5.30 civarında akşam saat

CFTR, Turist Demiryolu ve Müze İşletmecileri Birliği'ne (UNECTO) bağlıdır .

Tarih

Yaratılan 1982 , bu dernek 1908 kanunu kendi merkezi vardır Volgelsheim İstasyonu . Demiryoluna tutkuyla bağlı kırk kadar gönüllü üyeyi bir araya getiriyor. Yaklaşık on tanesi, trafiğin sorunsuz işlemesine ve ekipmanın restorasyonuna aktif olarak katılıyor. Misyonu dizel ve buharlı lokomotifleri restore etmektir. Koleksiyonun mücevherler özellikle sadece ölen buhar lokomotifler korunur Elsass-Lothringen şebekesi yani 030TB130 ve 134. Ziyaretçi bir öğleden erken gelen atmosfer demiryolu yolculuğuna yeniden yaşayabilirsiniz XX inci yüzyıl içinde Alsace .

Demiryolu mirası

Dernek üyeleri tarafından restore edilen demiryolu araçlarının koleksiyonunda buharlı lokomotifler, dizel motorlar , binek araçlar ve yük vagonları bulunmaktadır.

Dernek, 31 Ekim 2014'te üç yeni makine satın aldı : SACM tarafından üretilen ve bir MGO motoru ile donatılmış 3 akslı bir lokomotif , Cockerill tarafından 1921'de dikey bir kazan ile üretilen bir Belçika 020 ihale ve bir Gaston-Moyse lokomotörü. Parçalar için . kurtarma.

1944'ten General Electric tipi 75 ton lokomotif , aynı yıl derneğe temin edilen aktif bir üye tarafından satın alındı.

2014'ten beri diğer makineler geldi: 6 silindirli Cummins motorla donatılmış Moyse tipi BN 40E 240A ve V12 motorla donatılmış İsviçre'den bir Deutz. Gaston-Moyse 2019'da yıkıldı ve artık koleksiyonun bir parçası değil. Diğer tüm makineler şu anda geri yükleniyor.

Buharlı lokomotifler

030 TB n o 130 Classé MH ( 1990 ) ve 030 TB n o 134 Classé MH ( 1990 ) , Bismarck'ın önemli ölçüde sahip olduğu bir ağ olan feshedilmiş Elsaß-Lothringen (EL) ağından çalışır vaziyette korunan tek üç makineden ikisidir. 1871 ve 1918 arasında geliştirilen Alsace parçasıydı Alman İmparatorluğu .
Henschel 020T n o 5844 1901.
Dik kazan ile 020T Cockerill n O lokomotif şant 1913 2850,.
Dik kazan ile 020T Cockerill n O 1921'den 2983, geri edilir.
020T SLM Winterthur Evi olmayan n o 1917 2619, geri edilir.
020T Fives-Lille n o 4353, 1923.
020T Decauville n o 7006, 1922.
SNCF'ye ait olan ve Amicale des Anciens et Amis de la Traction Vapeur de Mulhouse'a emanet edilen 141 TB 424 ex-4424 Est , geçmişte Colmar-Metzeral hattında CFTR tarafından kullanıldı. Kazanı 2009'da revize edildi. Mart 2015'ten beri artık dernek tarafından yönetilen koleksiyonun bir parçası değil. Sınıflandırılmış MH ( 1992 )

Dizel makineler

Locotracteur Decauville Y 2402, eski SNCF, 1961. Sans endişelerinin iskelesinde trenin tersine çevrilmesidir.
Locotractor Y 2498 , eski SNCF depo Lumes , Decauville 1968.
Locotracteur Decauville tür TE2001, kayıt n o 1963 39.
DDR (der Locotracteur Vereinigter Schienenfahrzeugbau LKM ) Tip V22, kayıt n o 262,411, Baureihe 102.0, 1972.
Locotractor LLD tipi I6110 BND, kayıt n O 6 silindir ile 3245 Hispano İsveç'inki motoru 1958,
Baldwin lokomotifi , DRS 6-4-660 tipi, 040DA29 tescilli, daha sonra A1A-A1A 62029 eski SNCF, 1947'de Amerika Birleşik Devletleri tarafından Fransa'ya tedarik edildi .
Jung lokomotifi, Kö 310 tipi, kayıt 310700-00, eski Deutsche Reichsbahn , DDR şirketi, 1935'ten itibaren
Shunter Klöckner-Humboldt-Deutz AG Tip A8L R 614, tescil no o 159, 1959'da Köln'ü inşa etti .
Locotracteur Moyse 25TED100 tipi kayıt n O , 176, eski G, satır Dizel 4 silindirler, 1929.
Locotracteur Moyse tür 40E BN 240 Cum 40 ton kayıtlı n O , eski ICC Belfort, 1977 1419.
Shunter Saviem tür Latil, kayıt n O 23, satır 1955 Dizel 4 silindirli.
Breuerwerk tip V locotractor kayıtlı n o 3034, eski 1951, Strasbourg limanında bulunmaktadır.
BB 4032 lokomotif eski Ulaştırma Kolordusu, ABD Ordusu GE4032, General Electric tarafından 1944 yılında, daha önce Pontarlier-Vallorbe turist demiryolunda inşa edilen GE tipi 75 tonluk Drop Cab .
Lokomotif Genel Elektrik Tipi GE 75-ton , n o 4036, Amerika Birleşik Devletleri ordusunun "Taşıma Kolordusu" ndan sonra, 1944'te Erie'de (Pennsylvania) inşa edildi ve 2011 yılına kadar Blaise-of and-Der demiryolu tarafından ticari olarak kullanıldı.
Lokomotif SACM kayıtlı n o 2014 yılında Çember Kuzey Tren Çalışmaları edinilen ve 1956 yılında inşa 282.
1956'dan kalma Deutz tipi KS 200 B lokomotifi , İsviçre'de satın alındı.

Notlar ve referanslar

CFTR web sitesi, zaman çizelgeleri ve trafik fiyatları, okuyun (25/11/2009 tarihinde başvurulmuştur).
CFTR web sitesi, kombine tren + tekne teklifi okundu (25/11/2009 tarihinde başvuruldu)
CFTR web sitesi, okunan makalenin ana kaynağı (25/11/2009 tarihinde başvurulmuştur)
CFTR web sitesi, Histoire okudu (08/25/2009 tarihinde başvuruldu).
" VOLGELSHEIM Rhine turist demiryolu / 163 ton lokomotif ", Alsace'den Son Haberler ,1 st Kasım 2014( çevrimiçi okuyun , 15 Ağustos 2020'de danışıldı ).
Doktora, " VOLGELSHEIM Rhine turist demiryolu / Locos her zaman onları motive eder ", Alsace'den Son Haberler ,1 st Kasım 2014( çevrimiçi okuyun , 15 Ağustos 2020'de danışıldı ).
Bildiri n o PM68000435 , Palissy üssü , Fransız Kültür Bakanlığı
Bildiri n o PM68000667 , Palissy üssü , Fransız Kültür Bakanlığı
bulunan Fond de Gras turist demiryolu, görünür kopya ile Pétange içinde Lüksemburg , web sitesinin ana sayfasındaki lokomotif fotoğraf için başvurun .
René Steiner, " 141 TB 424 yeni kazanını aldı " ,2009( 11 Ekim 2009'da erişildi )
Bildiri n o PM68000588 , Palissy üssü , Fransız Kültür Bakanlığı
" Lokomotif, General Electric , n O 4036 " ile cftr.evolutive.org (erişilen Ocak 2015 12 )