Takma ad | Uzman (Carrera Kupası) |
---|---|
Doğum tarihi | 26 Ağustos 1957 |
Doğum yeri | Ars |
milliyet | Fransa |
Yıllarca faaliyet | 1983 - 2007 |
---|---|
Kalite | Yarış sürücüsü |
yıllar | Kararlı | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Oreca, Larbre Yarışması, DDO |
Yarış sayısı | 227 |
---|---|
kutup pozisyonları | 35 |
podyumlar | 87 |
zaferler | 79 |
Dominique Dupuy doğdu26 Ağustos 1957in Ars ( Charente ), esas olarak büyük tur yarışmalarına katılmış , Fransız FFSA GT Şampiyonasını veya 24 Saat Daytona'yı kazanan bir Fransız yarış sürücüsüdür . Ayrıca, 24 Saat Le Mans'ta ve Amerikan Le Mans Serisi'nde kategori zaferleri kazandı ve Porsche Carrera Cup Fransa'da kazanılan şampiyonluk sayısı (5) ve zafer sayısı (40) rekorunu elinde tutuyor .
Çalışılan etüt ettikten sonra bir de karting çok genç yaşta, o kayıtlı Winfield sürüş okul içinde Magny-Cours 1982 yılında ve katılan Volant Elf . Yeteneği seçimler sırasında hızla fark edildi ve sonunda 1982 yılının galibi oldu. Ertesi yıl Elf direksiyonunu almak , Fransız Formula Renault Şampiyonasına başlamasına izin verdi . İlk sezonunda, o bir galibiyet kaydedildi ve bitmiş 4 th şampiyonluk. 1984'ten 1988'e kadar Fransa Formula 3 Şampiyonasına katıldı , ancak Elf sektörünün paralel olarak ortadan kalkması ve finansman eksikliği, Formula 1'de olası bir yükselişi tehlikeye attı .
1989'dan itibaren Shell'in desteğiyle daha sonra Porsche Carrera Cup olan Porsche 944 Cup'a girdi . 1998 1994 itibaren 1992, 1993, 1997, 1998 ve 1999 yılında şampiyonluğunu, o da katıldı Porsche Supercup 2 puan için kazanmak için eksik ve bitmiş 3 inci son yarışından olmamasına rağmen 1997 yılında şampiyonluk mevsim.
Bu arada, o yılında ilk katılım gerçekleştirdiği Le Mans 24 Saat içinde 1993 baskısında . Bir Sürüş Porsche 911 Carrera RSR , bu sırada 15 inci genel ve özellikle ilk kategori GT . Bir sonraki baskıda da aynı başarıyı elde etti ve genel klasmanda sekizinci bitirdi. Klasik Le Mans'ın devamı, 1995 , 1996 ve 1997'de arka arkaya üç kez çekilme yaşadığı ve 1998 baskısına bile katılmadığı için daha az başarılı oldu . Ancak, onun son iki maçta karşı başarı arka 1999 ve 2000 için direksiyonda beri, 3 th ve 4'e inci bir zaman Chrysler Viper GTS-R , o, genel hatta GTS sınıf ve bitmiş yedinci iki zaferler kazandı onun En iyi sıralama, son nişanı sırasında elde edildi.
İçinde Porsche ilk kez katılan iken Fransız FFSA GT Şampiyonası sırasında 1999 sezonunda , o aşağıdaki sene girmiş Chrysler Viper GTS-R ve şampiyonluğunu kazandı 2000 ve 2001 .
Ayrıca 1999'da FIA GT şampiyonasında üç kez yarıştı ve Hockenheim ve Budapeşte rauntlarında iki zafere ve şampiyonada beşinciliğe ulaştı .
Amerikan macerası 2000 yılında Amerikan Le Mans Serisinin en prestijli grand slam yarışlarından bazılarına katılımla başladı . Bu yıl özellikle de GTS kategorisinde zaferler ile çarpıcı olacak Sebring 12 Saat ve Milenyum Race -Adelaide 2000 , aynı zamanda bir yankılanan zaferle Daytona 2000 24 saat ile mürettebatlı, Karl Wendlinger ve Olivier Beretta , Viper GT'leri ile genel klasmanda, prototiplerin yüzünde ve sakalında kazanıyorlar .
Yıl | araba | Takım | Takım üyeleri | Sonuç |
---|---|---|---|---|
1993 | Porsche 911 Carrera RSR | Rekabet Ağacı | Joël Gouhier / Jürgen Barth | 15 e ve kazanan GT2 |
1994 | Porsche 911 Carrera RSR | Rekabet Ağacı | Jesús Pareja / Carlos Palau | 8 e ve GT'de kazanan |
1995 | Porsche 911 GT2 Evo | Rekabet Ağacı | Emmanuel Collard / Stephane Ortelli | terk etme |
1996 | Chrysler Viper GTS-R | Engerek Takımı Oreca | Perry McCarthy / Justin Bell | terk etme |
1997 | Chrysler Viper GTS-R | Engerek Takımı Oreca | Philippe Gache / Olivier Beretta | terk etme |
1999 | Chrysler Viper GTS-R | Engerek Takımı Oreca | Karl Wendlinger / Olivier Beretta | 10 e ve kazanan GTS |
2000 | Chrysler Viper GTS-R | Engerek Takımı Oreca | Karl Wendlinger / Olivier Beretta | 7 e ve kazanan GTS |