Nevers Magny-Cours devresi
| Nevers Magny-Cours devresi | ||
| ||
| Ana Özellikler | ||
|---|---|---|
| yer |
Magny-Cours Nièvre Bourgogne-Franche-Comte Fransa |
|
| Tür | kalıcı | |
| İletişim bilgileri | 46 ° 51 ′ 48 ″ kuzey, 3 ° 09 ′ 57 ″ doğu | |
Haritada coğrafi konum: Fransa
| ||
| Açılış | 1959 | |
| Sahip | Nièvre Bölge Konseyi | |
| Şebeke | SAEMSCNMC | |
| Mimar | Jean Bernigaud | |
| onay | FIA 1. Sınıf | |
| anlam | program | |
| Standlar | Garajlar, kalıcı | |
| Kapasite | 139,112 | |
| Etkinlikler | ||
|
WSBK Magny-Cours FSBK Magny-Cours GT Tour Magny-Cours |
||
| Boyutlar | ||
| dönüş sayısı | 17 | |
| uzunluk | 4.411 km | |
| En iyi tur ( 2004 ) | ||
| Zaman | 1:13:69 | |
| Pilot | Fernando Alonso | |
| Kararlı | Renault F1 Takımı | |
| modeli | F1 Renault R24 | |
Nevers Magny-Cours devre bir olan daimi Fransız yarış pisti köyü yakınlarında bulunan Magny-Cours , 18 km güneyindeki Nevers içinde Nièvre ve sahip olmuştur Nièvre bölüm konseyi tarafından 1986 yılından bu yana.
Site üç devre, Grand Prix pisti, Club pisti ve karting pistinin yanı sıra resepsiyon tesisleri, resepsiyon ve konferans salonlarını içermektedir. Tamamen sportif mesleğine (çeşitli etkinliklerin organizasyonu, mekanik sporlara yönelik altyapılarının yönetimi) ek olarak, devre ayrıca iş toplantıları, seminerler veya kongrelerin düzenlenmesine izin veren ekipman yönetimine de sahiptir.
Fransa'nın Grand Prix of Formula 1 ondan koştu olduğunu 1991 için 2008 .
Tarihi
1959'da Magny-Cours belediye başkanı ve arazinin sahibi Jean Bernigaud tarafından oluşturulan ilk devre, 510 m uzunluğunda bir kart pistidir . Adını 1959'da ölen Fransız pilottan alan 2.000 m uzunluğundaki Jean Behra pisti 1961'de açıldı.
Eylül 1986 yılında teşvikiyle François Mitterrand'ın , Nievre Genel Kurulu 3850 aldım m den devreyi Bernigaud ailesi. Formula 1 için onaylanan yeni rota 1988'de tamamlandı. Pist 1989'da açıldı ve resmi onay aldı. 1990'da pist , Formula 1 France Grand Prix otomobilinin organizasyonu için FISA tarafından verilen beş yıllık bir kiralama aldı . 1991'de Magny-Cours , Fransız Formula 1 yarışları için Circuit Paul-Ricard du Castellet'in yerini aldı . İlk Formula 1 Fransız otomobil Grand Prix'si 7 Temmuz 1991'de gerçekleşti; Nigel Mansell , Alain Prost'un önünde kazandı .
1991 ve 1992 yılında, devre arasında yuvarlak ev sahipliği Dünya Spor Araba Şampiyonası 430 sırasında, (daha sonra kırk yaşlarında, bu dünya şampiyonasında son sürümler) Km Magny-Cours (kazananlar arasında Keke Rosberg ve Yannick Dalmas üzerinde Peugeot 905 yılında, 1991), daha sonra 500 km Magny-Cours sırasında (kazananlar Mauro Baldi ve Philippe Alliot , ayrıca 1992'de Peugeot 905'te ). 1992'de, Adelaïde firketesinin çıkışındaki pistin düzeni değiştirildi.
1994 yılında yeni karting pisti açıldı, ardından 2000 yılında Club pisti oluşturuldu. 2000'den 2014'e kadar, Bol d'or devrede gerçekleşti.
2003 yılında, Grand Prix pistinin düzeni değiştirildi: Daha önce normal olan Château d'eau virajı, bir viraja açılan dik bir açı haline geldi. Tribünlerin girişinden önce, su kulesini takip eden inişin sonunda yer alan eski Lycée şikanı kaldırılarak, solda uzun bir eğri, sağda bir viraj dahil olmak üzere daha karmaşık bir bölümle değiştirilmiştir. İnişin sonunda 90°, pit girişine giden kısa düz bir bölüm ve başlangıç ızgarasına geri giden sağ-sol şikan. O yıl, pist ilk kez Superbike Dünya Şampiyonası'nın Fransa ayağına ev sahipliği yaptı .
2004 yılında, Fransız Motor Sporları Federasyonu , Grand Prix de France'ın organizatörü ve organizatörü oldu.
2005 yılında, pist mali kaygılarla boğuşurken, Nièvre genel konseyi, pistin Grand Prix de France'ı almaya devam etmesine izin vermek için projeyi finanse etti. 2007 Grand Prix gerçekleşti 1 st temmuz ama Komite müdürü motor sporları Fransız Federasyonu oybirliğiyle başarı şartlarının bütün araya olmadığını tutarak 2008 takviminde Fransa'nın Grand Prix yazıt askıya almaya karar verdi. Fransa Başbakanı François Fillon ve Bernie Ecclestone arasında 24 Temmuz 2007'de Paris'te yapılan bir toplantının ardından , Grand Prix'nin 2008 ve 2009 için Magny-Cours'da sürdürülmesi kararlaştırıldı. 15 Ekim 2008'de FFSA, Formula 1 Fransa Grand Prix'sinin organizatörü rolünden vazgeçiyor 2009'da, Formula 1 dünya şampiyonasının yaratılmasından bu yana ilk kez takvimde bir Fransız etkinliği yok. Bir organizatör olmadan, Formula 1 Fransa Grand Prix'si dokuz yıl boyunca takvimden kayboldu; Bu içinde yeniden programlanır 2018 tarihinde Paul-Ricard devre Castellet (Var).
Fransa Grand Prix'sinin Magny-Cours'ta kaybolmasından bu yana, pist birçok değişikliğe uğradı. A77 otoyolunun Ekim 2010'daki uzantısı, şimdi piste doğrudan erişim sağlıyor. Devre 2011 yılında tekrar karlı hale geldi.
Eylül 2012'de Formula 1, Scuderia Ferrari , Mercedes Grand Prix ve Force India takımlarıyla genç sürücüleri test etmek için üç gün boyunca Magny-Cours'a döndü . 2014 yılında, ana binada (kutular, kutular ve VIP alanları) büyük modernizasyon çalışmaları başladı ve 2015 veya 2016'dan itibaren Grand Prix de France'ı düzenlemek için tartışmalar yapıldı.
Pistte yarışan Formula 1 GP'lerinin listesi
Magny-Cours'daki Fransa GP'sinin önemli anları
- In 1991 , Nigel Mansell Fransız birinci baskı kazandı Grand Prix öncesinde Magny-Cours düzenlenen Alain Prost sezonun en iyi ırklardan birini imzalamıştır.
- In 1993 , Alain Prost yaptığı altıncı ve son Fransız Büyük Ödülü kazandı. Ayrıca Magny-Cours'da kazanan tek Fransız sürücü.
- In 1996 , birkaç gün açıklanmasından sonra Renault çekilme sonunda Formula 1 1997 dünya şampiyonluğu , Fransız Grand Prix'inde ilk dört yerde (bitmiş Fransız üretici tarafından desteklenmektedir dört tek koltukluydu Damon Hill kazanan Jacques Villeneuve , Jean Alesi ve Gerhard Berger'in önünde )
- In 1999 , Heinz-Harald Frentzen dökülen yağmur itiraz ve yarışta çok sayıda sollama yol açtı Büyük Ödülü kazandı. Alman sürücü, dünya şampiyonu Mika Häkkinen'i (başlangıç gridinde on dördüncü sıradan başlayan) ve sürpriz poleci Rubens Barrichello'nun önünde, riskli tek duraklı pit stop stratejisi sayesinde kazandı .
- In 2002 , Michael Schumacher orada beşinci Dünya Şampiyonu unvanını güvenli. Hiçbir sürücü bir sezonda bu kadar erken taç giymemişti.
- 2006 baskısı dolayısıyla bu yıldönümünü kutlamak için ilk yarışı olma, Fransız Grand Prix yüzüncü işaretlenmiş. Yüzüncü yıl, Cuma akşamı Club pistinin bahçesinde verilen bir Pink Floyd konseri ile kutlanıyor.
Tesisler
Parçalar
Grand Prix pistiBugün 4.411 m uzunluğundaki Magny-Cours pisti, diğer Formula 1 pistlerinde bulunan dönüşleri alarak onu çok teknik ve çok eksiksiz bir pist haline getiriyor. Pist yaklaşık otuz metrelik bir düşüşe sahip olup, Büyük Virajda Estoril havzasına giden başlangıç çizgisini takip eden bir yokuş aşağı alanı, ardından Adelaide saç tokasına uzun bir yükseliş, Su Kulesi'ne bir plato ve ardından bir iniş. Başlangıca geri götüren Lycée alanı.
1991'den 2008'e kadar Formula 1, Formula 3000 ve GP2 dünya şampiyonalarının Fransa turlarına ev sahipliği yapan pist, yıl boyunca çeşitli spor etkinliklerine, büyük Fransız veya yabancı takımların testlerine, kulüp prestijine ve hatta sürücü kurslarına ev sahipliği yapıyor. Müşterinin isteğine göre tamamen veya özel olarak açık, zamanlı sürüşe izin verir, 48 kutu 50 m 2 , 2010 yılında genişletilmiş pit yolu ve otoparkları vardır. Yirmi dört güvenlik kamerası, yer personelinin ve sağlık personelinin optimum güvenlik koşullarında müdahale etmesine olanak tanır.
Kulüp parkuru2003 yılında uçuş okullarının kiralama talebindeki güçlü artışa cevap vermek için inşa edilen bu okul, tek kişilik, sedan veya motosikletlerde giriş ve ileri eğitim kursları düzenlemeyi mümkün kılıyor.
2.530 m uzunluğa ve 10 m genişliğe sahip 700 m düz bir hattan yararlanan güzergahı, alçak duvarların ve güvenlik korkuluklarının olmaması ile karakterize ediliyor. Islak pist testine izin vermek için pist sulanabilir. Kendi teknik donanımına (ısıtmalı stantlar, brifing odası, soyunma odaları ve yemek alanı) sahiptir.
Kart parkuru1110 m uzunluğunda ve 8 m genişliğinde olan güvenli parkur, karting , dayanıklılık veya hız mücadeleleri için bir dizi ekipman sunar ve gece eğlencesi için aydınlatılır. Pist, 10 ila 22 hp arasında değişen genel halka açık kartlar sunuyor . Pist ayrıca özel teknik donanıma sahiptir: video brifing odası, elektronik zamanlama sistemi ve resepsiyon alanları.
Sitedeki diğer olanaklar
Pist, ekstra spor aktivitelerinin bir parçası olarak, iş toplantıları, seminerler veya kongreler düzenlemek için olanaklara sahiptir. Standların üzerinde bulunan 32 ila 128 m 2 arası yaklaşık elli kutu yemek hizmetleri, hostesler, güvenlik, marka tanımlama ve kişiselleştirilmiş dekorasyon sunar ve müşterilerin, ortakların veya çalışanların alınmasına izin verir.
Yarışlar sırasında sürücü brifingleri için kullanılan Ayrton Senna konferans salonu iki yüz kişiye kadar ağırlayabiliyor. Podyumun üzerinde yer alır ve başlangıç çizgisinin manzarasını sunar.
Visiocenter, video konferanslar ve gösterilerin uydu yayınları için donatılmış yüksek çözünürlüklü bir projeksiyon sistemi ile donatılmış 300 kişilik bir amfi tiyatrodur.
Otomobil ve Ulaştırma Yüksek Enstitüsü bünyesinde bir kampüse sahiptir.
Devre ayrıca bir müzeye ev sahipliği yapıyor , 2015 yılında açılan Fransız tek kişilik Konservatuarı .
Akım devresi çalışması
Devre faaliyetleri
GP pistinde her yıl birçok otomobil etkinliği düzenlenmektedir:
- Ayari Pist Deneyimi
- Paris rallisi
- roscar
- Araba Turu
- Klasik Günler
- GT Günleri
- eğlence kupası
- Peugeot Spor Buluşmaları
- Fransa'nın Porsche Kulübü
- GT Tour ( Fransız GT Şampiyonası )
- Porsche Carrera Kupası
- F4
- Audi Dayanıklılık Deneyimi
- Tarihi Fransa Grand Prix'si
- FFSA V serisi V
- Lamera Kupası
Magny-Cours, Fransız Superbike Dünya Şampiyonası etkinliğinin yanı sıra diğer iki ulusal düzeydeki etkinliği, Coupe de France Promosport ve Fransız Superbike Şampiyonasını aldı.
Bisiklet de başlamasıyla bazı görünüşe yaptı bisiklet olayı 2011 yılında bak ve bir aşamada gelişi 2014 yılında Paris-Nice'in .
katılım
Artık Formula 1 Grand Prix'sine ev sahipliği yapmasa da , toplam katılımın 2009'da 400.000 ziyaretçi olduğu tahmin ediliyor.
- Etkinlik dışı parkurlara 88.000 kişi katıldı.
- 320 gün boyunca 26.300 karting ziyaretçisi.
- Sitedeki seminerlere 5.000 kişi katıldı.
- Formula 1 , Formula 3 , Porsche ve Fun Boost'ta 150 günlük eğitim .
- 138 motosiklet günü.
- Profesyonel otomobil veya motosiklet ekipleri için 423 günlük sürüş.
Akım devre kayıtları
Notlar ve referanslar
- Tarihçesi: Ana tarihler , devrenin resmi web sitesi
- Pierre Van Vliet, “ 2018'den itibaren beş yıl boyunca Ricard'da F1! » , f1i.fr'de ,1 st Aralık 2016( 3 Aralık 2016'da erişildi )
- Magny-Cours'un genç sürücüleri için test programı , Fan-F1, 11 Eylül 2012
- Haberler: Çalışmalar , devrenin resmi internet sitesi, 16 Nisan 2014
- F1 - Fransa Grand Prix'si yakında Magny-Cours'a mı dönecek? , BFM TV , 15 Mayıs 2014
- Fransa 2015'te geri dönmeyi hedefliyor , ESPNF1, 18 Mayıs 2014
- Bonus track: Magny-Cours , Eurosport , 16 Temmuz 2006
- “ Circuit Club: Sunum ” , devrenin resmi web sitesinde ,27 Mart 2017
- Karting devresi , resmi web sitesi
- Takvim: GP pisti , resmi web sitesi
Dış bağlantılar
- Sporla ilgili kaynaklar :
- (tr) Motor Sporları İstatistikleri
- (tr) Yarış - referans.info
- (fr + tr) Resmi site
- Nevers Magny-Cours pisti , Nevers şehrinin resmi sitesi
- Devrenin tarihi , Classic-Days.fr'de
- Google Haritalar üzerinden harita ve uydu görüntüleri