Donald healey

Donald healey Bilgi Kutusu'ndaki görüntü. Donald Healey, 1932'de Invicta'da (Critérium Paris-Nice). Biyografi
Doğum 3 Temmuz 1898
Perranporth ( içinde )
Ölüm 15 Ocak 1988(89'da)
Cornwall
Milliyet ingiliz
Aktiviteler Mühendis , otomotiv tasarımcısı , yarış arabası sürücüsü , araba sürücüsü
Diğer bilgiler
Spor Araba ralli
Yardımcı pilot Ian Appleyard (1949)
Ayrım İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Komutanı

Donald Mitchell Healey , doğdu3 Temmuz 1898 ve öldü 13 Ocak 1988 , İngiliz ralli pilotu , otomotiv mühendisi , şirket yöneticisi ve hız rekortmeniydi.

Biyografi

Cornwall'da yükseltilmiş bir plaj olan Perranporth'da  (in) doğan Healey, özellikle havacılık alanında, erken yaşta mekanikle ilgileniyordu.

Okuldan ayrıldıktan sonra, Sopwith Aviation Company'ye Kingston upon Thames'teki fabrikasında çırak olarak katıldı , ayrıca Sopwith hangarlarında, Brooklands havaalanına yakın ve bir yarış pistinde çalışıyordu. Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında, Kraliyet Uçan Kolordusu'nda (RFC) gönüllü oldu ve 1916'da uçak pilotu lisansını aldı. Daha sonra anti- Zeplin devriyesinde ve aynı zamanda bir uçuşta eğitmen olarak görev yaptı .

Savaşın ilk gece bombardıman görevlerinden birinden dönerken İngiliz uçaksavar savunması tarafından yanlışlıkla vurularak düşürüldü, yaralanma nedeniyle 18 yaşında RFC'den taburcu edildi. Cornwall'a döndü ve oto mekaniği alanında yazışma kursları aldı.

Savaştan sonra Perranporth'da ilk garajı açtı.

1931 yılında kazandı Monte-Carlo Rallisi'ni bir direksiyonunda Invicta 4.5  L ayrıldıktan sonra, Stavanger içinde Norveç . Zaten 1929 yılında toplanan gruptan ve 1932 (ilk sekiz yerde sınıflandırılmış 2 nd ) 1934 ( 3 rd ) ve 1936 ( 7 inci ). Daima içerideOcak 1931, Invicta'sı ile Monako'daki Mont des Mules'in tırmanışını yine kazandı .

1932'de Healey , dünyanın en eski motor yarışı olan Brighton Hız Denemeleri'nde Invicta'da yarım mil üzerinde 28,8 saniye ile spor otomobil sınıfını kazandı .

1931'den 1936'ya kadar Österreichische Internationale Alpenfahrt'ta 4 Gletscherpokale ( Coupe des Glaciers ) kazandı  : Invicta'da 2 (1931 ve 1932) ve Triumph'ta 2 (1934 ve 1936). Bu başarıyı elde eden tek kişi o, ilk görünüşünden itibaren büyüleyen.Ağustos 1931Albert Rousset Automobile Club de Marseille Provence'ın başkanı, daha sonra teste bir Fransız muadili oluşturmaya karar verdi.14 Temmuz 1932. 1931 ile 1936 arasında , hiç ceza almadan üç kez Uluslararası Alpler Kupası'na da yarıştı ( 1932'de Invicta'yla zaman zaman binilen Col du Stelvio'nun tepe tırmanışını kazandı ).

Aynı zamanda, danışman mühendis ve gövde tasarımcısı olarak sağlam bir itibar kazandı ve 1931'de Triumph Motor Company'nin genel müdürü olarak atandı . Böylece "Croix du Sud" ve "Dolomite 8" modellerinin oluşturulmasına katkıda bulundu. . markanın.

II.Dünya Savaşı sırasında Healey, Ulaştırma Bakanlığı için bir uçak karbüratörü geliştirmekten sorumluydu ve ayrıca Humber ile zırhlı araç modelleri üzerinde çalıştı .

1945'te, Warwick'teki eski bir RAF hangarında bulunan Donald Healey Motor Company Ltd'yi kurdu . 1949'da, Nash Motors'un o zamanki başkanı olan George W. Mason ile Nash ile çalışan spor otomobiller üretmek için bir anlaşma yaptı . İlk seri -2 koltuk, 1951'de Healey tarafından tasarlandı. Nash-Healey'in motoru, Nash Ambassador serisinin 6 silindirli, alüminyum gövdeli ve Silverstone şasili bir araçtır. 1952'de Pininfarina , bu kez sertleştirilmiş çelikten yeni bir gövde için devraldı.

Şirketi ayrıca 1952 ve 1959'da British Motor Corporation'ın lisansı altında Austin-Healey ve Austin-Healey Sprite'ı geliştirdi.

Nash ile birlikte kendi ekibi ve motor üreticisi olarak 1951'den 1953'e, ardından 1960'tan 1970'e kadar 24 Saat Le Mans yarışmasına katıldı .

1949 yılında, Healey sona 2 e yardımcı sürücü Fransız Alpleri'nin Uluslararası Rallisi, Ian Appleyard , bir Healey Silverstone (mürettebat 1 st 3000 sınıf  cm 3 ).

1970 yılında Healey , Austin-Healey'in Amerikalı distribütörlerinin desteğiyle Jensen Motors'un başkanı oldu . Healey için uzun ve verimli bir işbirliğinin başlangıcıydı, Jensen 1952'de Austin-Healey için Austin A40 Sports'unkilere benzer şekilde gövde kabukları yapmıştı.

Donald Healey, 1988'de 89 yaşında Perranporth'da öldü.

1921'de üç oğlu olduğu Ivy Maud James ile evlendi. 1922 doğumlu, Warwick Okulu'ndan mezun olan Geoffrey, 1961'de Falmouth yakınlarındaki 11 hektarlık Trebah  (içinde) arazisini satın alan babası hakkında, otomobiller ve inşaat da dahil olmak üzere birçok projeyi gerçekleştirmek için iddialı bir proje yapan babası hakkında birkaç kitap yazdı. Orkide üretimi için ticari seralar ve D-Day'de denizcilik binaları için bir atlama taşı olarak inşa edilen Polgwidden Cove sahilinin beton kaplamasının 1971'deki satışına kadar yıkılması .

Ödüller

Hız kayıtları

( Bonneville Tuz Dairelerinde )

(sonra 16 Ağu 1956o sadece Bonneville'de Shelby, Eyston, Morris, Goodall, Jackson ve Moore'u denetler )

Not

Notlar ve referanslar

  1. (fi) Hill Climb kazananları: 1897-1949
  2. FIA tarafından Kategori A'da (Özel Arabalar) homologe edilen hız kayıtlarının resmi listesi

Kaynak

Dış bağlantılar