AIM-9 Sidewinder

AIM-9 Sidewinder
AIM-9 Sidewinder öğesinin açıklayıcı resmi
AIM-9L füzesi.
Sunum
Füze tipi Kısa menzilli havadan havaya füze
Oluşturucu Raytheon Corporation , Ford Aerospace  (en) , Loral Corp.  (içinde)
Birim maliyet AIM-9X sürümü için 262.000 ABD Doları
Dağıtım 1956
Özellikler
Motorlar Bermite MK.36
Başlangıçta kütle 85  kilo
Uzunluk 3.02  m
Çap 0.127  m
Aralık 0.28  m
Hız 2,5 makine
Dürbün Adana 18  km
Yük 9,4  kg parçalanma patlayıcı (WDU-17 / B)
Rehberlik Kızılötesi tarayıcı
Başlatma platformu uçak

AIM-9 Sidewinder ailesidir füzeler hava-hava rehberliğinde kısa menzilli kızılötesi tipi yangın ve unutmak ( yangın ve unutmak tasarlanmış ve imal,) Amerika Birleşik Devletleri . Adını , avını ısı ile tespit eden yan sarmal yılan ( Crotalus cerastes , bir çıngıraklı yılan türü ) olan bir yılandan alır . Havadan havaya yakın muharebede özellikle etkilidir, helikopterler de dahil olmak üzere birçok cihaz tarafından taşınır .

Geliştirme

İlk sürümler, AIM-9 A ve B

Silah endüstrisindeki en büyük başarılardan birinin hikayesi 1950'de Birleşik Devletler Donanması için bir test merkezi olan China Lake'te başladı . Fikir, bir yönlendirme ve kontrol sistemini 12,7 cm'lik havadan havaya  rokete uyarlamaktı . Isıya duyarlı bir kurşun sülfür (PbS) fotoelektrik hücresi , bu nedenle, bu roketlerden birinin burnundaki yarım küre şeklindeki bir camın arkasına yerleştirildi. Bir başka harika fikir, roketin kuyruğuna "silindirleri" uyarlayarak, uzunlamasına ekseni üzerinde uçuşu stabilize etme etkisine sahip bir dönüşü tetiklemekti. İlk deneme çekimleri 1951'de yapıldı ve11 Eylül 1953, bir ilk hedef ( uzaktan kumandalı bir Grumman F6F Hellcat ) test sırasında vuruldu. Geliştirmeyi takip etmek için XAAM-N-7 kodu seçildi. AAM-N-7 Sidewinder 1'in ilk geliştirme serisinin üretimi 1955 yılında ihaleyi kazanan General Electric'de başladı . Ertesi yıl ABD Donanması'nda hizmete girdi . Sadece 240 kopya üretildi. Gelen 1963 tanımı değiştirildi ve AAM-N-7 Sidewinder 1 olmuştur AIM-9A ise, Sidewinder AAM-N-7 Sidewinder 1A oldu AIM-9B SIDEWINDER ikinci üretim versiyonu olan.

Verimliliği güdüm sistemi çok düşüktü. Sadece 4 ° ilerideki bir koniyi "gördü" ve tüm ısı kaynaklarına (güneş, yer, dost uçak) çok duyarlıydı. Bu nedenle istihdam alanı, manevra yapmayan uçakların arka sektörlerinde ve 900 m ile 4,8  km arasında imha edilmesiyle sınırlıydı  .

Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri benimsemişti AIM-4B Falcon füze , ancak Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri uçakları arasında simüle bağlılıklarda AIM-9 kanıtladı çok daha üstün olması. ABD Hava Kuvvetleri , bu nedenle adı altında, onu donatmak için karar GAR-8 . 1962'nin sonuna kadar 80.000 AIM-9B üretildi.

Evrimler

AIM-9B'nin zayıf performansı, ABD Donanması'nın yarı aktif radar kılavuzlu AIM-9C ve kızılötesi kılavuzlu AIM-9D'nin geliştirilmesini başlatmasına neden oldu . Yeni bir motor da menzili 18 km'ye  çıkardı . Radar güdümlü AIM-9C versiyonu , Vought F-8 Crusader'a radarını AIM-7 Sparrow ile uyumlu yenisiyle değiştirmek zorunda kalmadan her türlü hava koşulunda yetenek sağlamak için geliştirildi . Verimsiz olduğundan, yalnızca bin kopya inşa edilecek. D versiyonu, sıvı nitrojen ile soğutulan yeni fotoelektrik hücresine rağmen çok daha başarılı olamadı. Ayrıca 1965 ile 1969 yılları arasında bin kopya yapıldı .

ABD Hava Kuvvetleri kendi adına, lansmanlar daha gelişmiş soğutma sistemi ve kapasitesi ile donatılmış AIM-9E sürümü, gelişimi çok daha yüksek manevra hedefi takip etmek (16.5 ° / 11 karşı s ° / ilk sürümleri için s) . Dışarıdan, AIM-9B'den farkı biraz daha uzun, sivriltilmiş bir burundur. Yaklaşık 5.000 AIM-9B, AIM-9E'ye dönüştürülecek. Müttefikler ayrıca AIM-9'un gelişimini takip ediyor ve Alman BGT, karbondioksit (CO 2 ) soğutma sistemi ile donatılmış AIM-9F versiyonunu sunuyor . Pek çok Avrupa hava kuvvetleri bunu benimseyecek ve 15.000 adet üretilecek.

AIM-9G geliştirilmiş bir versiyonudur ABD Deniz Kuvvetleri hedef edinmeye ilişkin arayanlar için, birleştirilmesi, füze içinde radar uçağı. 2120 AIM-9G, 1970 ile 1972 arasında üretilecek . Daha sonra, Donanma, öncekilerden çok daha yüksek bir verimlilik gösteren, daha hızlı bir arayıcıya (16,5 ° / s'ye karşı 20 ° / s) sahip AIM-9H versiyonu ile donatılacak. 7.700 silah üretilecek. Hava Kuvvetleri, kendi adına, çift delta ön kanatları ile tanınan AIM-9J versiyonunu üretiyor. 10.000, AIM-9B ve E'nin modifikasyonu ile üretilecek.

Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri güçlerini birleştirdi

ABD Donanma ve ABD Hava Kuvvetleri AIM-9K program için ekip kurmaya karar verdi, ama kısa bir süre sonra düştü. Daha sonra, AIM-9L versiyonu işbirliği içinde geliştirilecektir. Bu yeni sürüm müthiş olmalı, aniden manevra yapan bir uçağı takip edebilmeli ve uçuş zarfı içindeki tüm mesafelerde olmalıdır. H versiyonu arayıcısı, AN / DSQ-29'a ve argon soğutmalı bir InSb dedektörüne ve motoru sağlam bir Mk36 iticisine verir. Tetikleme sistemi, lazer tipi DSU-15 / B AOTD ile yakınlık tespiti ile olur . Son olarak, yük 9,4  kg WDU-17 / B parçalanma yükü haline gelir . Tüm performans geliştirildi. Artık hedefin konumu ve gelişmeleri ne olursa olsun ateş etmek mümkündür ve rehberlik ve öldürme de çok daha etkilidir. 1982'de Amerikan stoğu 9.000'in üzerinde füzeydi ve toplamda yaklaşık 16.000 silah Amerika Birleşik Devletleri, Batı Almanya ve Japonya'da üretilecekti .

Sürümleri ve özel sürümleri dışa aktarın

Oluşturulan ana hatlar olan L sürümünden itibaren, artık büyük gelişmeler olmayacak. M versiyonunda görsel olarak tespit edilmesini ve yeni karşı önlemleri daha az kolaylaştırmak için azaltılmış duman emisyonlu bir motor gibi yalnızca birkaç iyileştirme yapılacaktır.Bu M versiyonunun kendisi AMIN-9M-1'den çeşitli modellerde mevcut olacaktır. AIM-9M-10'a. Örneğin bu son sürüm, F / -18E / F Super Hornet için geliştirilmiştir . Yaklaşık 70.000 füze üretildi.

AIM-9N, geliştirilmiş elektroniklere sahip bir AIM-9J sürümüdür, P sürümü ise L / M sürümüne yükseltme yapamayan müşteriler için tasarlanmıştır. 21.000'den fazla üretildi. AIM-9Q, ABD Donanması tarafından geliştirilmiş bir versiyondur , takip belirtilmemiştir.

Güncel ve gelecek sürümler

In 1986 geliştirilmesi AIM-9R sürümü başlatıldı , ancak bir bütçe azaltma daha verimli WGU-19 / B IIR arayan donatılmış gerekiyordu bu versiyonun daha var.

AIM-9S sürümü, AIM-9M'nin karşı önlem sistemi olmayan bir dışa aktarım sürümüdür. Bunu sadece Türkiye sipariş etti. In 1980 , Savunma Bakanlığı AIM-9 değiştirmeye çalışmıştır. Geliştirilmekte olan bu türden tek füze, Avrupa AIM-132 ASRAAM'dı . Ulusal bir çözümü tercih ederek, AIM-9 programının tüm ortakları tarafından çok sayıda test gerçekleştirilecektir. 1991 yılında, beş yıl önce terk edilmiş olan AIM-9R'nin yerine AIM-9X programının başlatılmasına karar verildi . Gelen 1996 , Hugues uçak co. yarışmanın galibi ilan edilir ve geliştirme sözleşmesi verilir. İlk deneme atışları 1998'de yapıldı ve 1999'da ilk uçan hedef vuruldu. In 2002 , ilk birimler teslim edildi ABD Deniz Kuvvetleri ve ABD Hava Kuvvetleri ise, 2004 büyük ölçekli üretim başladı.

AIM-9X

AIM-9X, Mk.36 motorunu ve WDU-17 / B yükünü AIM-9M'den korur, ancak yapıdaki diğer her şey iyileştirilir. Dışarıdan, her şeyden önce kanatların daha küçük boyutuna dikkat ediyoruz. Boyuttaki bu değişiklik, daha hızlı hızlanmak için sürüklemeyi azaltmayı ve aynı zamanda F-22 Raptor ve F-35 Lightning'in ambarlarında barındırılmasına izin vermeyi amaçlamaktadır . Hala önceki sürümlerin fırlatma rayları ile uyumludur. Bir diğer önemli gelişme de JHMCS kask nişangahlarına adaptasyondur ve pilotun kafayı ona doğru çevirerek bir hedefi belirlemesine olanak tanır.

4 Aralık 2007Bir test sırasında iki AIM-9X bir simüle bir roket yok başardı balistik füze , bu füzenin kızılötesi sensör geçerli kılmaktır Ağ Merkezli Havadan Savunma Eleman  (tr) .

Bir AIM-9X, bir test sırasında hafif bir gemi karşıtı füze olarak kullanıldı .23 Eylül 2009, bir kara aracından ateşlenen yerden havaya versiyonu üretilmekte ve bir denizaltıdan ateşlenen bir yerden havaya versiyonu üzerinde çalışılmaktadır.

AGM-122 Sidearm anti-radar'ın özel durumu

Vought F-8 Haçlıları ABD Donanması'ndan çekildikten sonra , radar güdümlü AIM-9C füzelerine artık ihtiyaç kalmadı. Dar bant yönlendirme sistemlerini geniş bantlı bir alıcıyla değiştirmeye ve onları anti-radar füzeleri haline getirmeye karar verildi. AGM-88 HARM'den çok daha az güçlü olmasına rağmen , bu dönüştürülmüş model çok hafiftir ve helikopterlere binebilir. 700, eski AIM-9C temel alınarak inşa edilecek.

MIM-72A Chaparral Sol-Air

Çok amaçlı bir füze olan AIM-9 ayrıca kısa menzilli bir hava savunma karadan havaya füzesine dönüştürülecek. Bu versiyon AIM-9D'ye çok yakındır, sadece iki “rolleron” içeren kuyruk hariç.

Sistem, dört fırlatma raylı mobil bir taretle donatılmış paletli bir zırhlı araçtan ( M113 şasi ) oluşur .

RIM-116 RAM Yüzey-hava

In 1993 , Raytheon gelişmiş , düşük maliyetli için kendini savunma füze gemileri ile işbirliği içinde, Alman firması Diehl BGT Savunma .

Den geliştirilen Sidewinder bu füze RIM-116 Haddeleme Gövde Füze (RAM), alır savaş başlığı , itici gaz ve roket hedef arama eklendiği AIM-9, kafa bölgesinin , FIM-92 Stinger .

AGM-87 Odak

1960'ların sonunda ABD Donanması'nın Çin Gölü Deney Merkezi'nde geliştirilen bu füze, Sidewinder'in AIM-9B versiyonuna dayanıyordu ve küçük ve zayıf korunan hedeflere karşı kısa menzilli havadan yere kullanım için tasarlandı. . Bu amaçla, kızılötesi arayıcısını tuttu, çünkü kamyonların veya diğer küçük zırhsız araçların motorları gibi hedeflerinin yaydığı ısı radyasyonu konusunda kendine rehberlik etmesi planlandı.

AIM-9M yapısı

AIM-9M füzesi dört bölüme ayrılabilir:

Rehberlik

Rehberlik, bir kızılötesi alıcı , dönen bir ayna, bir argon soğutma sisteminden oluşan bir WGU-4 / B kızılötesi hedef bulucu tarafından sağlanır ve bunların tümü şeffaf bir kızılötesi cam kubbenin arkasına yerleştirilir . Ayna herhangi bir yöne dönebilir ve 20 ° / s'lik açısal hızda hareket eden bir hedefi takip edebilir. Füze hedefin uzaklaştığını tespit ederse, askeri hücuma bir güvenlik ateşleme emri iletilir.

Kontrol

Silahın uçuş kontrol sistemi, ön kanatçıkları harekete geçiren iki servo motor kullanılarak doğrudan arayıcıya bağlanır. Arka yüzgeçler sabittir ve uzunlamasına eksen etrafında bir dönme hareketine neden olan "rolleron" adı verilen bir cihaz sayesinde yalnızca yörüngeyi stabilize etmeye hizmet eder.

Askeri suçlama

Savaş başlığı, bir WDU-17B halka tertibatından oluşur. Bu 4 oluşur  kg arasında polimerize edilmiş toz 9.4 toplam kütlesi, bir spiral şeklinde sarılmış patlayıcı PBXN-3 tritonol ve çelik halatlara  kg . Bu kablolar patladığında, füze doğrudan vurmazsa hedefe zarar verecek parçalar yaratacaktır. Ateşleme, hedefle temas halinde veya bir lazer yakınlık algılama sistemi tarafından tetiklenir . Şarj, 20 g hızlanma ile beş saniye sonra başlatılır  .

Tahrik

Tahrik, katı yakıtlı Bermite Mk.36 Mod.71 roket motoru ile sağlanır . Bunun itilmesi gizli bir sırdır.

Versiyonlar

Vektörler

Amerika Birleşik Devletleri'nde, Avrupa ve Doğu Asya'daki savaş uçaklarının büyük çoğunluğunda (Çin Halk Cumhuriyeti hariç ) ve bazı modifikasyonlarla Sovyet ve Rus menşeli savaş uçakları tarafından tasarlanan her tür savaş uçağında standart olarak kullanılabilir. gibi MIG-29 ya da helikopter .

Zırhlı bir araç için karadan havaya füze versiyonu mevcuttur ve başka bir versiyon da kendi kendilerini savunmaları için savaş gemilerine yerleştirilmiştir .

Mevcut operatörler

Eski kullanıcılar

Savaşta

Bir elde ilk hava zaferi: AIM-9B ilk operasyonel versiyonudur füze bir tarafından bir AIM-9B ateşlediğinde geldi F-86 Sabre Düşen MiG- 15 Halk Kurtuluş Ordusu tarihinde Çin'in24 Eylül 1958İkinci Tayvan Boğazı Krizi sırasında .

AIM-9B, özellikle Vietnam Savaşı sırasında kullanıldı , ancak etkinliği sınırlı kaldı. ABD Hava Kuvvetleri sürümleri AIM-9B ve AIM-9E ile% 16 bir verim için, bu silaha 28 hava zaferler iddia ediyor. ABD Donanması , kendi payına, AIM-9D ve AIM-9G sürümleri ile daha başarılı oldu. Toplamda, bu çatışma sırasında, 82 zafer AIM-9'a bağlıydı. Sonraki sürümleri çeşitli iyileştirmeler ve gibi birçok çatışmalarda, başarılı kullanıldı Falkland Savaşı'nda iki muharip tarafından İran-Irak savaşında tarafından İran tarafından Hint-Pakistan savaşları Pakistan , Körfez savaşları koalisyon tarafından İsrail-Arab çatışmalar .

Dünya çapında yaklaşık 270 hava zaferi AIM-9 Sidewinder'e bağlıdır, tüm versiyonlar birleştirilmiştir .

Aynı türden silahlar

Notlar ve referanslar

  1. Birleşik Devletler Dış İlişkileri, 1981–1988, Cilt XIII, Güney Atlantik'te Çatışma, 1981–1984 .
  2. (inç) [PDF] mda.mil
  3. (inç) ÖZEL: Raytheon havadan yere görev için AIM-9X ADAPTS Stephen Trimble, Flightglobal, 3 Aralık 2009.
  4. (in) Tyler Rogoway, "  Denizaltı Tarafından Başlatılan Uçaksavar Füzeleri Nihayet Yaşlandı mı?  » , Www.thedrive.com'da ,Ocak 10, 2017(erişim tarihi 10 Eylül 2019 ) .
  5. "  150 AIM-9 Sidewinder Missiles for Saudi Arabia  " ( Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • What to do? ) (Erişim tarihi 5 Haziran 2017 )
  6. Peter La Franchi , "  Avustralya, Super Hornets için AIM-9X seçimini onayladı  " , Flight International ,27 Mart 2007(erişim tarihi 20 Nisan 2011 ) .
  7. "  Çek Hava Kuvvetleri 100 AIM-9M siparişi verdi  " ( Arşiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Ne yapmalı? )
  8. "  Finland Ordering 150 AIM-9X Sidewinders  " ( Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • What to do? ) (Erişim tarihi 5 Haziran 2017 )
  9. "  SIPRI silah transferi veritabanı  " , Stockholm Uluslararası Barış Araştırma Enstitüsü , 19 Mart 2012'de güncellendi ( 27 Nisan 2012'de erişildi ) .
  10. Air et Cosmos , n ° 25H Özel baskı, İsviçre , s.22
  11. "  Türkiye 127 AIM-9X Sidewinder Missiles Satın Aldı  " ( Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • What to do? ) (Erişim tarihi 5 Haziran 2017 )
  12. "  AIM-9B Sidewinder  " [ arşivi27 Haziran 2008] , South African Air Force Association ( 4 Ağustos 2008'de erişildi )
  13. René Carpentier , Taktik füzeler , Eurosae,2001, 336  s. ( çevrimiçi okuyun ) , s.  154.
  14. "  İran hava kuvvetlerini ele geçirmek  " ( Arşiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Ne yapmalı? )

Ekler

İlgili Makaleler

Kaynakça

Dış bağlantılar