Anse istasyonu

Halletmek
Gare d'Anse makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Anse istasyonundan izler
Konum
Ülke Fransa
komün Halletmek
Semt şehir merkezi
Adres Place de la Gare
69480 Anse
coğrafi koordinatlar 45 ° 56 ′ 22 ″ kuzey, 4 ° 43 ′ 12 ″ doğu
Yönetim ve operasyon
Sahip SNCF
Şebeke SNCF
UIC kodu 87 72 132 4
Hizmet TER Auvergne-Rhône-Alpes
özellikleri
satır(lar) Paris-Lyon'dan Marsilya-Saint-Charles'a
şeritler 2
rıhtımlar 2
Yıllık geçiş 397.142 (2018)
Rakım 174 m
Tarihi
Devreye alma 10 Temmuz 1854
Kapanış aralık 2006
(eski tren istasyonu)
Mimar Alexis Cendrier
(eski istasyon)
Didier-Noël Petit
(yeni istasyon)
Yazışma
Saônibüs 1
Rhône antrenörleri 115 ve 118 (uzaktan)
Haritada coğrafi konum: Fransa
(Haritadaki duruma bakın: Fransa) Halletmek
Harita üzerinde coğrafi konum: Auvergne-Rhône-Alpes
(Haritada durumu gör: Auvergne-Rhône-Alpes) Halletmek
Haritada coğrafi konum: Rhône
(Haritadaki durumu gör: Rhône) Halletmek

Anse istasyonu bir olan tren istasyonu Fransız ait hattı Paris-Lyon-Marseille Saint Charles komün topraklarında bulunan, Anse bölümünde, Rhone bölgesi Auvergne-Rhone-Alpes .

İlk Anse istasyonu 1854 yılında Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL) tarafından hizmete açıldı . Kapatılır ve yerinearalık 2006 Anse şehir merkezinde birkaç yüz metre daha güneyde bulunan yeni bir istasyon (“Halte de Anse” olarak adlandırılır) tarafından.

Bölgesel ekspres trenlerin hizmet verdiği TER Auvergne-Rhône-Alpes ağının Fransız Ulusal Demiryolu Şirketi (SNCF) için bir yolcu mola yeridir . Anse Turist Demiryolu yakındadır.

Demiryolu durumu

Marsilya-Saint-Charles Paris-Lyon hattının 482.134 kilometre noktasında (PK) kurulan Anse istasyonu, 1854-2006 yılları arasında hizmette olan ve PK 481.481'de bulunan istasyondan yaklaşık 650 metre daha güneydedir. Villefranche-sur-Saône ve Quincieux istasyonları arasında yer almaktadır . Onun kapatma kadar 1982 , Quincieux - Trévoux istasyonu edildi Anse ve Quincieux kişilerce arasına sokulur.

Deniz seviyesinden 174 metre yükseklikte (1854 istasyonu için 176 metreye karşı), istasyonun 182 metre uzunluğunda iki yan platformu var.

Öykü

İlk istasyon: 1854-2006

"Anse istasyonu" hizmete açıldı 10 Temmuz 1854tarafından Compagnie du chemin de fer Paris Lyon (PL) için onun Lyon (Vaise'deki) için Chalon (Saint-Côme) dan bölümünü açar, operasyon için Lyon Paris'ten hattı . Hattın tüm orijinal ara istasyonları gibi, Compagnie PL Alexis Cendrier'in mimarı tarafından bir yolcu binası içeriyor . Zemin ve çatı katı ile iki bölmeli bir gövdeden oluşur.

1857'de Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) için bir istasyon oldu .

1891'de iki adet 3.40 m'lik döner tablanın yerini  4.20 m çapındaki plakalar aldı  .

1896'da Rhône Genel Konseyi, şehir merkezine daha yakın olan hafif trenler için bir mola yeri kurulması arzusunu dile getirdi. İstasyonun, önemli tesviye zorlukları nedeniyle şehir merkezine bir kilometreden fazla mesafede kurulduğunu savunuyor. Anse şehir bu olası yeni mola tüm tesisat masraflarını kararlıdır ve komşu belediyelerin desteği vardır edilir Ambérieux-d'Azergues , Limas , Morancé , Lachassagne , Marcy- sur-Anse ve Alix herkes tarafından belediye meclislerinin müzakereleri sonucunda, Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée'ye (PLM) yapılan bu talebi desteklediler . gelen bir mektupta10 Ekim 1896, Şirket müdürü Gustave Noblemaire , Vali'ye hitaben , bu talebi reddederek, halihazırda iki özdeş talep olduğunu hatırlatarak,8 Şubat 1893 ve 25 Temmuz 1894ve bugün hala geçerli olan nedenlerle reddedildiklerini söyledi. Anse istasyonunun durumu kurulmadan önce seçilmiş ve onaylanmıştı ve mevcut istasyondan sadece bir kilometre uzakta yeni bir durak oluşturmak, trene binmek için karadan yolculuk sürelerinde önemli bir fark yaratmayacaktı.

"Anse istasyonu", Paris'ten Lyon'a ve Akdeniz'e (PLM) giden demiryolları Şirketi'nin 1911 istasyon, istasyon ve durak isimlendirmesinde görünür. Bu taşıyan n O  Marsilya ve Ventimiglia (Paris hattın 17 4 th - Rhone Bölümü). Yüksek Hız (GV) ve Düşük Hız (PV) tam hizmete açık bir istasyondur.

Yenisi açıldığında eski istasyon kapanır. aralık 2006.

İkinci istasyon: 2006'dan beri

Şehir merkezine yakın bir mola yeri kurulmasına yönelik ilk talepten yüz yıldan fazla bir süre sonra, belediye bu projeyi  şehrin hemen yakınında bulunan 6,3 hektarlık bir alanın kentsel gelişimini içeren daha büyük bir bütünün merkezine koyuyor . tarihi şehir merkezi, demiryolu hattı ile avenue de la Liberation arasında. “Koyun çayırı” olarak adlandırılan bu alan, aşağıda olduğu ve su basmasına meyilli olduğu için inşaat tarafından dokunulmadan kalmıştır. Bu site, 1998 yılında değiştirilen 1995 tarihli arazi kullanım planında (POS) genel bir proje çerçevesinde kentleşebilir hale gelen bina dışı bölge NA bölgesinde sınıflandırılmıştır . 1997 yılında belediye, yeni bir demiryolu durağının kurulması da dahil olmak üzere sitenin geliştirilmesi. İçindeMart 1999, mimar şehir plancısı Didier-Noël Petit'in projesini seçer ve Ağustos ayında bir çalışma pazarından geçer. İçindetemmuz 2000, belediye meclisi “Koyun çayırı” olarak bilinen uyumlu kalkınma bölgesinin (ZAC) oluşturulmasını oylar . Operasyon, durak, 200'den fazla konut, 2.900 m 2 perakende alanı ve mola ve dükkanlara erişmek için kullanılan araçlar için 160 park yerinin oluşturulmasından oluşuyor  . 2001 yılında, seçilen geliştirici Rhône ve Lyon Equipment Company (SERL) idi.

İçinde Eylül 2003, sitenin doldurulmasına başlayın. NS29 Aralık 2004, SNCF tarafından Réseau Ferré de France (RFF) adına Anse tren istasyonunun taşınması için bir ihale çağrısı yapıldı : bir yeraltı geçidi inşaatı (2,5 m kenar ve 22  m uzunluğunda kare kesitli  ), 0,55 m yüksekliğinde ve 180  m uzunluğunda iki platform,  hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için hafif asansörlü iki erişim merdiveni oluşturulması. Mola yeri taşıma maliyeti 5.510.000 Euro'dur; belediyenin katkısı 2.967.000  € , bölgenin katkısı 2.214.000 € , RFF'nin katkısı 310.000  € ve SNCF'nin katkısı  19.000  €'dur .

Yeni Anse demiryolu durağı hizmete girdi aralık 2006, tüm proje 2009 yılında tamamlanmıştır.

Gezgin hizmeti

Hoş geldin

Halte SNCF , ücretsiz erişime sahip yönetilmeyen bir durma noktasıdır (PANG). TER taşıma biletlerinin satın alınması için otomatik makinelere sahiptir.

Asansörlerle donatılmış bir yeraltı geçidi, rayların ve bir platformdan diğerine geçişi sağlar.

Çöl

Anse, TER Auvergne-Rhône-Alpes ağındaki bir SNCF yolcu durağıdır ve şu bağlantıda bölgesel ekspres trenler tarafından hizmet verilir : Mâcon-Ville (veya Villefranche-sur-Saône ) - Valence (veya Lyon-Perrache veya Lyon-Part-Dieu ).

Bu banliyö tipi hizmet (her yöne 30 günlük hizmet), o zamandan beri devam ediyor. 9 Aralık 2007tüm Rhône-Alpes bölgesinde olduğu gibi , her saat başı (veya yoğun dönemlerde yarım saatte bir).

intermodalite

Araçlar için park yeri mevcuttur.

Toplu taşıma

Demiryolu mirası

İlk istasyonun bulunduğu yerde , 1854 yılında mimar Alexis Cendrier tarafından inşa edilen orijinal bina Place des Condamines, kapalı olmasına rağmen hala mevcuttur ( 45 ° 56 ′ 40.4 ″ N, 4 ° 42 ′ 56.87 ″ E ).

Notlar ve referanslar

  1. Agence d'Urbanisme pour le développement de l'Agglomération Lyonnaise, “Anse (Rhône)”, Isle d'Abeau ve La Verpillière istasyon bölgelerinin projelerinde: ulusal düzeyde karşılaştırma unsurları , Ocak 2010 s.  5-7 lire (29 Eylül 2013'te erişildi)
  2. Referans: Fransa'nın Yeni Demiryolu Coğrafyası, Cilt 2: Trafiğin bölgesel organizasyonu (Gérard Blier) , Levha 78.
  3. Rff.fr sitesi, Ağ referans belgesi: cari yıl veya sonraki yıl için hizmet planına bakın, Bölüm 3, Ek 9.1 - Yolcu istasyonları için referans belge , 6 Haziran 2014'te erişildi.
  4. François ve Maguy Palau, “1.22 Chalon (Saint Côme) -Lyon (Vaise): 10 Temmuz 1854”, Le Rail en France: Le Second Empire, Tome 1, 1852-1857, Palau, Paris, 1998 ( ISBN  2 - 950-94211-3 ) , s.  80
  5. François Poupardin, "İmparatorluk hattı boyunca inşa edilmiş yolcu binaları", Revue d'histoire des Railroads [Çevrimiçi], 38 | 2008, 10 Mayıs 2011'de yayınlandı, 29 Eylül 2013'te erişildi. URL: http://rhcf.revues.org/404
  6. Gallica.bnf.fr sitesi, "Tamamlanan çalışma: Paris'ten Lyon ve Marsilya'ya hat: Gare d'Anse", Raporlar ve müzakereler - Rhône Genel Konseyi , 1892, s.  420 lire (29 Eylül 2013'te erişildi).
  7. Site gallica.bnf.fr, "PLM Şirketi yönetiminden Anse'de, Azergues köprüsünün akış yukarısında hafif trenler için bir durak elde etme isteği", Raporlar ve müzakereler - Rhône Genel Konseyi , 1896 , s.  1185 lire (29 Eylül 2013'te erişildi).
  8. Gallica.bnf.fr sitesi, “Dilekler: takip”, Raporlar ve müzakerelerde - Rhône Genel Konseyi , 1897, s.  11 okundu (29 Eylül 2013'te erişildi).
  9. site gallica.bnf.fr, Paris'ten Lyon'a ve Akdeniz'e giden Demiryollarının istasyonları, istasyonları ve durakları listesi, 1911: İstasyonların, istasyonların ve durakların isimlendirilmesi, alfabetik sırayla s.  6 tam (29 Eylül 2013'te erişildi)
  10. PLM istasyon isimlendirmesi, 1911, Topografik sıraya göre isimlendirme s.  80 tam (29 Eylül 2013'te erişildi)
  11. PLM istasyon isimlendirmesi (referansların açıklaması), 1911, s.  5 lire (29 Eylül 2013'te erişildi)
  12. Site klekoom.com: F-Lyon: Yapılar ve inşaat mühendisliği, Anse'deki demiryolu durağının yeniden konumlandırılması, Pazar duyurusu , 29 Aralık 2004 (Erişim tarihi: 29 Eylül 2013).
  13. Site serl.fr: Anse'deki yeni demiryolu durağının gelişi , 6 Eylül 2006 (29 Eylül 2013'te danışıldı).
  14. Site serl.fr: "Anse: ZAC du pré aux moutons", La SERL'de: görevler 2006, faaliyet raporu 2006 (29 Eylül 2013'te danışıldı)
  15. SNCF Ter Rhône-Alpes sitesi, Anse lire istasyonu (29 Eylül 2013'te erişildi)
  16. "  Haberler: Saônibus okula döndü!"  » , http://www.transdev-rai.fr adresinde ,18 Temmuz 2016( 23 Temmuz 2016'da erişildi ) .

Şuna da bakın:

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar


Menşei Önceki durak Tren Sonraki durak Hedef
Mâcon-Ville Villefranche-sur-Saone TER Auvergne-Rhône-Alpes Saint-Germain-au-Mont-d'Or Lyon-Part-Dieu
veya Valence-Ville
Mâcon-Ville
veya Villefranche-sur-Saône 		Villefranche-sur-Saone TER Auvergne-Rhône-Alpes Quincious Lyon-Perrache
veya Valence-Ville