cezbetmek | ||||
Yolcu binası ve istasyon girişi, 2008. | ||||
yer | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||
Komün | cezbetmek | |||
Adres | İstasyon meydanı 70200 Lure |
|||
Coğrafi koordinatlar | 47 ° 40 ′ 59 ″ kuzey, 6 ° 29 ′ 33 ″ doğu | |||
Yönetim ve operasyon | ||||
Sahip | SNCF | |||
Şebeke | SNCF | |||
UIC kodu | 87 18524 9 | |||
Hizmetler |
TER Bourgogne-Franche-Comté ve Grand Est Fret SNCF |
|||
Özellikler | ||||
Hat (lar) | • Mulhouse-Ville'de Paris-Est • Blainville - Lure'de Damelevières • Lure'de Montbozon |
|||
Şeritler | 3 (+ servis kanalı) | |||
Rıhtımlar | 2 (bir merkez dahil) | |||
Yıllık transit | 171.593 yolcu (2016) | |||
Rakım | 293 m | |||
Tarihi | ||||
Görevlendirmek | 26 Nisan 1858 | |||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| ||||
Lure tren istasyonu bir olan tren istasyonu Fransız ait Mulhouse City hattı Paris-Est topraklarında yer alan, kent içinde Lure , alt valiliği Bölümü Haute-Saône bölgesinde, Bourgogne-Franche-Comté .
1858 yılında Eastern Railway Company tarafından yaptırılmıştır . Lure'un dört farklı istasyonu vardı, ancak farklı zamanlarda; aynı anda sadece üç istasyon çalışıyordu.
Bu, TER Bourgogne-Franche-Comté ve TER Grand Est trenlerinin hizmet verdiği Ulusal Fransız Demiryolları Şirketi'nin (SNCF) bir istasyonudur .
Yem birleşme istasyonu bulunmaktadır km.sine (PK) ve 410.969 Mulhouse-Ville Paris-Est hattının açık istasyonları arasında, Vesoul ve Ronchamp'daki ait PK 126,696 de, Lure Damelevieres - Blainville hat arasında PK 485,349 ve en Montbozon Lure hat yolcu servisine kapattı. Rakımı 293 m'dir .
Lure istasyonu tarafından 26 Nisan 1858 tarihinde hizmete girmiştir Doğu Demiryolu Şirketi ondan bölümünü açtım, Vesoul için operasyon için Belfort, onun bütün açılmasına izin Mulhouse Paris hattında .
Şehir finansmana katıldı ve 90 dönümlük araziyi, özellikle projeyi geçici olarak durduran burjuva bir ailenin bazı retlerine rağmen ücretsiz olarak miras bıraktı . Bu arazi takas edildi1 st Mart 1858. İstasyon, yalnızca profesyonel kullanım için bir telgrafla donatıldı . O zamanlar istasyon sadece birkaç binadan oluşan bir grup ve buharlı lokomotifler için bir su deposuydu .
Fransa'da demiryolunun başarısı ile hem yolcu sayısı hem de taşınan mal miktarı açısından istasyon sınırlarına ulaşıyor. İlk uzatmaya daha sonra Nisan 1876'da karar verildi. Çalışma 1878'den 1879'a kadar sürecek. Yenilikler arasında, iki katta 21 metrelik WC , bir lamba direği, bir yaya köprüsü ve demiryolu işçileri için bir evden bahsedebiliriz 9 metreye kadar. O zamanlar çok daha yavaş olan tren ekiplerini ve ekipleri barındırmak, beslemek ve lavabo sağlamak için bir otel olarak kullanıldı .
Tüm bu düzenlemelere rağmen istasyon kapasite, büyüklük ve verimlilik açısından hala yetersizdir. Projeler incelenecek ve 1905'te yeni çalışmalar yapılacak. 1910'da istasyon yıkılarak daha büyük bir komplekse yer açılacak. Kalan tek bina olan ana bina büyük ölçüde genişletilecek ve yenilenecektir. Yaklaşık elli metre uzunluğunda ve yaklaşık on beş metre genişliğindedir. İstasyonun yolcular için üç platformu var , bir tane daha. Manevra yolları 7'den 21'e değiştirildi. İstasyon tam kapasiteyle çalışıyordu ve bu da bölgeyi ekonomik olarak zenginleştiriyordu. Orada yüz yirmi demiryolu işçisi çalışıyor. Yeni, daha büyük bir su kulesi yerinde.
Birinci Dünya Savaşı sırasında birkaç bombanın hedefiydi ve İkinci Dünya Savaşı sırasında Lure işgal edildiğinde Alman askeri teçhizatının teslimatına katıldı .
Haute-Saône ve Franche-Comté'de sayısız sabotaj gerçekleşti ; birkaç köprü yıkıldı ve çok sayıda raydan çıkma meydana geldi. Lure'da savaş sırasında çok az şey oldu. 22 Eylül 1941'de bir patlamayla bir pist tahrip edildi. Bir vinci hedef alan başka bir sabotaj başarısız oldu. Gemide kimsenin olmadığı bir tren gönderildi, ancak birkaç düzine kilometre ötede durduruldu. Üç çalışan Almanlar tarafından vurularak öldürüldü: Louis Girard (yardımcı), Marcel Vienot (mürettebat) ve Jean Didier (yardımcı). Bu durumda sadece onlar değildiler.
Sırasında 1990'larda , su kulesi geri çekildi ve bir otopark istasyonunun karşısında. Bir otobüs durağı Saon hatları istasyonunun önünde yer almaktadır.
Lure şehri her zaman sadece bir demiryolu ağına sahip değildi . Ayrıca rotası Lure istasyonunda başlayan, Mont Châtel'den geçen ve birkaç kilometre boyunca rotasına devam eden şehirlerarası bir tramvay da vardı . Haute-Saône'nin yerel demiryolları hakkındaydı . 1910'da trafiğin yoğun olduğu yerde, istasyona en az 18 tren girip çıktı.
2016 yılında SNCF tahminlerine göre istasyonun yıllık sıklığı 171.593 yolcu iken, bu sayı 2015'te 198.421'e ve 2014'te 211.471'e yükseldi.
Kalıcı personeli olan bir yolcu binasına sahip bir SNCF istasyonudur. İstasyon binası günlük pazartesiden cumartesiye açıktır 4 pm 30 kadar 21 saat 15 den ve Pazar ve tatil 7 saat 45 ile 23 saat 15 . Sayaçlar ile Cuma günleri arasında açık olan 10 saat için 12 saat 40 ve 14 saat için 18 saat , 30 den ve Cumartesi 9 saat 15 için 16 saat 20 ; Pazar ve Pazartesi günleri kapalıdır. Bilet satın almak için otomatik makinelerle donatılmıştır.
Bir örtülü geçit iki ile asansörler ve iki merdivenler pistte geçişini sağlar.
İstasyon, Paris-Est ve Belfort veya Mulhouse-Ville istasyonları arasında çalışan TER Grand Est trenleri ile hizmet vermektedir .
Aynı zamanda hizmet verdiği TER trenleri Bourgogne-Franche-Comté üzerinde, Vesoul - Lure - Belfort bağlantısı ve TER Grand Est üzerinde, Épinal - Luxeuil-les-Bains - Belfort bağlantısı .
Bisiklet parkı ve otopark mevcuttur.
İstasyon navlun hizmetine açıktır.
Belediye, Lüksemburg-Lorraine-Lyon-Akdeniz TGV'lerinin istasyona hizmet vermesini sağlayacak olan Épinal - Belfort demiryolu hattının elektrifikasyonu için kampanya yürütüyor.
Dükkan adlı eski bir kullanılmayan bina.
Yaya köprüsünden hizmet veren istasyonun görünümü.
Yaya köprüsünün iç görünümü.
Menşei | Önceki durak | Tren | Sonraki durak | Hedef | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paris | Vesoul |
TER Grand Est / Bourgogne-Franche-Comté |
Belfort |
Belfort veya Mulhouse-Ville |
||
Vesoul | Vesoul | TER Bourgogne-Franche-Comté | Ronchamp | Belfort | ||
Epinal | Luxeuil-les-Bains |
TER Grand Est / Bourgogne-Franche-Comté |
Ronchamp | Belfort |