Les Mazes - Le Crès | ||||
SNCF durağındaki parkurlar ve platformlar 2011'de kapandı. | ||||
yer | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||
Komün | Cres | |||
Adres | Chemin de Doscares 34920 Le Crès |
|||
Coğrafi koordinatlar | 43 ° 38 ′ 21 ″ kuzey, 3 ° 56 ′ 21 ″ doğu | |||
Yönetim ve operasyon | ||||
Sahip | SNCF | |||
UIC kodu | 87 77 347 3 | |||
Özellikler | ||||
Hat (lar) |
Mazes-le-Crès'deki Sète-Ville Mas-des-Gardies'deki Tarascon |
|||
Şeritler | 2 | |||
Rıhtımlar | 2 | |||
Rakım | 34 m | |||
Tarihi | ||||
Görevlendirmek | 9 Ocak 1845 | |||
Kapanış | 11 Aralık 2011 | |||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| ||||
Labirentler istasyonu - Cres bir olan tren istasyonu Fransız ait (kapalı) Sete City Tarascon hattı topraklarında bulunan, kent içinde Cres yakınlarındaki bölgede olan Labirent (belediyesi Aziz Aunes cinsinden) bölümü arasında Hérault'daki , içinde Occitanie bölgesi .
Devlet tarafından yaptırılan bina , 1857'de Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (PLM) tarafından devralınmadan önce Montpellier'den Nîmes'e kadar Compagnie fermière du chemin de fer tarafından 1845'te hizmete açıldı. 1882'de Mas-des-Gardies'den Mazes-le-Crès'e giden hat açıldığında bağlantı istasyonu .
TER Languedoc-Roussillon ağına ait Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) için bir yolcu durağıdır ve 2011'in sonunda kapanmadan önce bölgesel ekspres trenlerle hizmet vermektedir .
34 metre yükseklikte kurulan Labirentler - Le Crès istasyonu bulunmaktadır km.sine (PK) ait 70.413 Sète-Ville için Tarascon hattının açık istasyonları arasında, Saint-AUNES ve Montpellier-Saint-Roch (öldürdüğümü Castelnau-le-Lez yerleştirilir ).
Eski bağlantı istasyonu, Vendargues istasyonundan (kapalı) sonra Mas-des-Gardies'den Mazes-le-Crès'e (kapalı) giden hattın PK 746.505'te sonudur .
İstasyonun , her biri bir yan platform tarafından hizmet verilen iki geçiş yolu ( 160 km / sa hızla gidilebilir ) vardır .
"Labirent istasyonu" hizmete girdi 9 Ocak 1845Montpellier'den Nimes'e demiryolu hattını işletmeye açtığı zaman işleten şirket tarafından . Bu demiryolunu inşa eden devlet, alt yapıyı31 Aralıkoperasyonu kazanan bu şirkete. Üç istasyondan biri (diğer ikisi "Castelneau veya mas de Bongue" ve " Saint-Aunès ") birbirine çok yakın, geçici olarak Montpellier ve Lunel arasına kurulmuş , muhtemelen tek bir yerde birleştirilecek. katılımlarındaki farklılıklar arasından seçim yapın.
1852'de, zor durumdaki işletme şirketi, Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée'yi oluşturmak için diğerleriyle birleştirildi ve bu nedenle istasyonun işletmesini devraldı ve 1857'de Paris'ten Compagnie des demiryolları ağına katıldı . Paulin Talabot'un girişimiyle yeni bir şirket birleşmesi sırasında Lyon ve Akdeniz'e (PLM) .
Seansı sırasında 13 Nisan 1878, bakanlık genel konseyi, belediye tarafından zaten ifade edilen tatil beldesinin "Les Mazes" adını "Les-Mazes-le-Crès" olarak yeniden adlandırması isteğini kabul eder. Bu karar, istasyonun Crès kasabasında yer alması ve "Les Mazes" adının, kenti Saint-Aunes Cres köye benzer bir mesafede bulunan.
İçinde Ağustos 1882, Baş kontrolü mühendisi bilgilendirir Hérault genel meclisi bir rıhtım barınak inşaat çalışmaları başladığını. Aynı yıl, bir kavşak istasyonu oldu30 EkimMas-des-Gardies'den Mazes-le-Crès'e kadar Alès ile ilişkilere izin veren hattın Sommières'den son bölümünün açılışı sırasında .
"Mazes-Le-Crès istasyonu", Compagnie des chemin de fer'in Paris'ten Lyon'a ve Akdeniz'e kadar istasyonlar, istasyonlar ve durakların 1911 terminolojisinde yer almaktadır . Vendargues ve Montpellier istasyonları arasında, Saint-Aunès ve Montpellier istasyonları arasında yer alan "Tarascon'dan Cette'e " ve "Alais'den Montpellier'e, Sommières'e" hatların bir durağıdır. Özel gönderiler gönderebilen ve alabilen istasyon, sadece tam “Yüksek Hızlı” hizmete (yolcular) açık, arabalar, atlar ve sığırlar hariç, düşük hızlı hizmet (mallar) yoktur.
Sırasında Dünya Savaşı ,19 Ağustos 1944, üç Müttefik uçağından oluşan bir grup , istasyona park etmiş, mühimmat ve tanklarla dolu bir Alman trenini havaya uçurdu.
İstasyonda, yük trafiğine ( aktarma için) yönelik iki çıkmaz yol (içinden geçenlere ek olarak ) vardı.
Bu bir oldu yolcu durağı için Fransız Ulusal Demiryolları tarafından hizmet (SNCF) TER Languedoc-Roussillon trenler arasında istasyonları arasında misyonları yürüten Nîmes'in ve Narbonne bunun üzerine tüm trafiğe kapatıldı kadar11 Aralık 2011. Söz konusu kapanma, ortada bir yol hemzemin geçidi ( PN 38 ) olan platformların özel konfigürasyonunun yanı sıra, yakındaki Montpellier tramvay hattının 2 numaralı hattının varlığı ( Aube Rouge istasyonu yaklaşık 1.5 istasyondan kilometrelerce uzakta), hepsi zaman çizelgesi çerçevesinde .
İstasyon 2011'den beri kapalı.
Eski istasyon geçişi bulunan bina n o demiryolu hizmete kapatıldı, 38.
2008'de istasyon, Rémi Gaillard tarafından Rocky'nin videosunun çekimleri için kullanıldı .
2012'de, başka bir Rémi Gaillard videosu olan Radar'ın yapımında tekrar kullanıldı .