1993 Belçika Otomobil Grand Prix'si
1993 Belçika Grand Prix
Spa-Francorchamps devresi
| Dönüş sayısı | 44 |
|---|---|
| Devre uzunluğu | 6,940 km |
| Koşu mesafesi | 305.341 km |
| kazanan |
Damon Hill , Williams - Renault , 1 sa 24 dk 32 sn 124 (ortalama hız: 217,795 km / sa ) |
|---|---|
| Kutup pozisyonu |
Alain Prost , Williams - Renault , 1 dk 47 sn 571 (ortalama hız: 233,394 km / sa ) |
| Yarış turu rekoru |
Alain Prost , Williams - Renault , 1 dk 51 sn 095 (ortalama hız: 225,990 km / sa ) |
Sonuçları Belçika Grand Prix of Formula 1 1993 tarihinde gerçekleşti Spa-Francorchamps pisti üzerinde 29 Ağustos .
Sıralaması
| Poz. | N o | Pilot | Kararlı | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Damon tepesi | Williams - Renault | 44 |
1 sa 24 dk 32 sn 124 (217,795 km / sa) |
2 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 44 | + 3s 668 | 3 | 6 |
| 3 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 44 | + 14 s 988 | 1 | 4 |
| 4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 44 | + 1 dk. 39 sn. 763 | 5 | 3 |
| 5 | 12 | Johnny herbert | Lotus - Ford | 43 | + 1 dönüş | 10 | 2 |
| 6 | 6 | Riccardo patrese | Benetton - Ford | 43 | + 1 dönüş | 8 | 1 |
| 7 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 43 | + 1 dönüş | 11 | |
| 8 | 7 | Michael andretti | McLaren - Ford | 43 | + 1 dönüş | 14 | |
| 9 | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber - Ilmor | 43 | + 1 dönüş | 9 | |
| 10 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 42 | Çarpışma | 16 | |
| 11 | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 42 | Çarpışma | 15 | |
| 12 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 42 | + 2 tur | 18 | |
| 13 | 22 | Luca Badoer | Scuderia Italia - Ferrari | 42 | + 2 tur | 24 | |
| 14 | 21 | Michele alboreto | Scuderia Italia - Ferrari | 41 | + 3 tur | 25 | |
| 15 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 40 | + 4 tur | 23 | |
| Abd. | 20 | Erik Comas | Larrousse - Lamborghini | 37 | Gaz pompası | 19 | |
| Abd. | 9 | Derek Warwick | Ayak - Mugen - Honda | 28 | Elektrik arızası | 7 | |
| Abd. | 29 | Karl Wendlinger | Sauber - Ilmor | 27 | Motor | 12 | |
| Abd. | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 24 | Motor | 17 | |
| Abd. | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 15 | Tekerleğin kaybı | 22 | |
| Abd. | 24 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 15 | Pist gezisi | 21 | |
| Abd. | 10 | Aguri suzuki | Ayak - Mugen - Honda | 14 | Süspansiyon | 6 | |
| Abd. | 14 | Rubens barrichello | Ürdün - Hart | 11 | Tekerlek yatağı | 13 | |
| Abd. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 4 | Süspansiyon | 4 | |
| Abd. | 15 | Thierry boutsen | Ürdün - Hart | 0 | Vites kutusu | 20 | |
| Np. | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus - Ford | Test sırasında kaza |
Kutup konumu ve tur kaydı
- Kutup pozisyonu: Alain Prost içinde 1 dakika 47 s 571 (: 233,394 km / saat ortalama hız).
- Hızlı Tur: Alain Prost içinde 1 dakika 51 s 095 içinde 41 inci yuvarlak (ortalama hızı: 225,990 km / s).
Baştaki turlar
- Alain Prost : 30 (1-30)
- Damon Tepesi : 14 (31-44)
İstatistik
- 2 inci için zafer Damon Hill, .
- 70 inci zaferi Williams bir yapıcı olarak.
- 50 inci için zafer Renault motor üreticisi olarak.
- 1368 inci ve son için nokta Team Lotus .
- 163 rd ve son Grand Prix Thierry Boutsen Formula 1'den emekli ve yerine Marco Apicella Monza'da.