Malezya Otomobil Grand Prix 2010

Başlangıç ​​ızgarası

Notlar:

• Pistteki sağanak yağış nedeniyle kırmızı bayrak 3. çeyrek seansının bitiminden 7 dakika ve 17 saniyede yükseldi. 15 dakikalık bir aradan sonra 11: 10'da yeni bir başlangıç ​​verildi.
• Jenson Button diye imzaladığı Q1 oturumu sırasında bir çakıl tuzağına hareketsiz, 13 inci  zaman, başka belirleyici oturumları katılmadı.

Irk sınıflandırması

Muson yağmurundan rahatsız olan sıralama seansı, şampiyonanın bazı şampiyonlarını ( Jenson Button , Fernando Alonso , Lewis Hamilton , Felipe Massa ) arka tarafa düşürürken, Mark Webber pole pozisyonunda ve Sebastian Vettel , Red Bull Racing'e bir puan verdi. yarış için önemli bir avantaj. Işıklar söndüğünde hava sıcaklığı 24 ° C, pistte ise 32 ° C idi ve yağmur riski vardı. Izgaradaki ayar sırasında motor arızası nedeniyle çalışmayan Pedro de la Rosa dışındaki tüm sürücüler, kaygan lastiklerle yola çıktı.

Vettel hemen öne geçti, ardından Webber ve Rosberg geldi. Robert Kubica , takım arkadaşı Vitaly Petrov iki sıra kazanır ve dördüncü sırayı alır . Rubens Barrichello ızgaraya yapışık kalır ve pakette en son başlar. Şebekenin arkasında, Ferrari sürücüleri McLaren sürücüleriyle boğuşuyor . Hamilton, Sébastien Buemi'de dışarıdan en iyiyi alırken, Massa ufak bir hata yapıyor: Button, bundan yararlanmaya çalışıyor, ardından Alonso tarafından tuzağa düşürüldü ve ele geçirildi.

Dördüncü turda Hamilton, Jaime Alguersuari ve Kamui Kobayashi'yi geçtikten sonra puanlara girdi ; Button, Massa ve Alonso sürücüler Toro Rosso ile boğuştu . Acemiler de arasında bir touchdown içinde biter şiddetli bir mücadeleye giriştik Lotus ait Heikki Kovalainen ve Virgin Racing ait Lucas di Grassi  Finn son bırakır. Hamilton, Petrov'un onu geçme hatasından yararlandı, ancak Rus, çukurun sonundaki konumunu yeniden kazandı. Yedinci turda sıralama şu şekildedir: Vettel, Webber, Rosberg, Kubica, Adrian Sutil , Michael Schumacher , Nico Hülkenberg , Vitantonio Liuzzi , Petrov ve Hamilton'ın önünde önde .

Hamilton, çukurdaki avantajı tekrar kazanmak isteyen Petrov'u geçti: Briton, ona karşılık vermek için düz çizgide birkaç kez rotasını değiştirdi ve yarış direktöründen bir uyarı aldı. Michael Schumacher altıncı iken bir bijon sorunu nedeniyle dokuzuncu turda emekli oldu. Liuzzi, gaz pedalındaki bir sorun nedeniyle üç tur sonra pes etti.

On dördüncü turda Hülkenberg ve Petrov ilk lastik değişimleri için pitlere döndüklerinde, Ferrari ve Button puanlara girdi. Hamilton, yarıştaki en hızlı turu belirler ve Sutil'e katılırken Webber, Vettel ile aynı şeyi yapar. Alonso daha sonra her vites küçültmede mekanik sorunlarla karşılaşır. Hamilton, Sutil'in pit stopundan yararlanarak beşinci sırada yer aldı. Bir sonraki turda Kubica durur ancak Massa'ya göre üstünlüğünü korur. Alguersuari ve Buemi, petrol tüküren arabasını kontrol etmekte güçlük çeken Petrov'u hızla arka arkaya geçer. Rosberg sırayla çukurlardan geçer ve Kubica'ya karşı avantajını korur. Webber, çukurlardan geçerken ön sağ somunla ilgili bir sorun yaşadı ve ikinci sırayı, hala lastik değiştirmemiş olan Hamilton'a kaptırdı.

Yarışın yarısında Massa diş etlerini değiştirmeyi bırakır ve sahayı takım arkadaşına açık bırakır. Brezilyalı sporcu daha sonra yarıştaki en hızlı turu, seleflerinin zamanlarından bir saniyeden daha kısa sürede imzaladı. Hamilton otuz birinci turda nihayet durduğunda Kubica, Rosberg'in onda altıncı gerisindeydi: pit çıkışı, takım arkadaşı Button'ı geçen Hamilton'ın lehineydi. Alguersuari, Hülkenberg'i dışarıdan geçerek puanlara girerken, Petrov üç yarışta şanzıman sorunu nedeniyle üçüncü kez emekliye ayrıldı. Yirmi tur kala Vettel hala Webber, Rosberg, Kubica, Alonso (henüz durmadı), Sutil, Hamilton, Button, Massa ve Alguersuari'nin önünde. Alonso lastikleri değiştirdi ve kendini dokuzuncu sırada bulurken, Hamilton'a direnen Sutil önde gelen dört sürücüyle ilgilendi.

Massa yedinci sırayı kazanmak için Button'ı geçti ve Alonso hızla aynı şeyi yapmaya çalışıyor. Altı tur kala Massa, Sutil ve Hamilton'a geri döner. Alonso, Button'ı geçmeye çalışırken motorunu kırar ve sondan bir tur bırakır. Sebastian Vettel kazandı, Webber Red Bull Racing'e çift teklif etti ve Nico Rosberg podyumu tamamladı. Dördüncü olan Kubica, ligde ilk puanlarını alan Sutil, Hamilton, Massa, Button ve Alguersuari ve Hülkenberg'in önünde.

Kutup konumu ve tur kaydı

• Kutup konumu  : Mark Webber ( Red Bull - Renault ) 1 dakika 49 saniyede 327 (182,524 km / sa). En iyi eleme zamanı Robert Kubica tarafından 1. çeyrekte 1:46:28 olarak belirlendi.
• Yarıştaki en iyi tur  : Mark Webber ( Red Bull - Renault )elli üçüncü turda 1 dakika 37 saniyede 054 (205.605 km / sa).

Baştaki turlar

• Sebastian Vettel  : 54 (1-22 / 25-56)
• Mark Webber  : 2 (23-24)

Yarış sonunda genel sıralamalar

İstatistik

• 2 inci için kariyerinin kutup pozisyonu Mark Webber .
• 6 th  için kariyer zafer Sebastian Vettel .
• 7 inci  için zafer Red Bull Racing bir oluşturucu olarak.
• 5 inci  takımın iki katına Red Bull Racing .
• 122 nd  için zafer Renault motor üreticisi olarak.
• 1 st için kariyerinin işaret Jaime Alguersuari .
• 1 st için kariyerinin Nico Hulkenberg .
• Sebastian Vettel , 54 tur boyunca Grand Prix'e liderlik ederek , 2000 km'lik işareti Grand Prix'in (2096 km) başında geçti.
• 20 yaşında ve 11 günlük olan Jaime Alguersuari , tarihin dünya şampiyonasında puan alan ikinci en genç pilotu olan Sebastian Vettel'in ardından oldu.
• Johnny Herbert (3 galibiyet dahil 161 Formula 1 Grand Prix başlıyor, 24 Saat Le Mans 1991 ve 2008'de Speedcar Serisi şampiyonu ) FIA tarafından yarış mareşallerine yargılarında tavsiyelerde bulunmak üzere atandı . Bu Grand Prix.
• Fernando Alonso'nun emekli olmasının ardından sarı bayrak kaldırılırken Jarno Trulli'yi sollamaktan suçlu olan Sebastian Vettel , yarış mareşalleri tarafından cezalandırılmadı. Almanların ilgili bölgede ani bir şekilde yavaşladığını fark ederek kendisine ceza vermemeye karar verdiler.

Notlar ve referanslar

1. (in) , Formula İdaresi "  2010 FORMULA 1 PETRONAS Malezya Grand Prix'sinde Uygulama 1  " üzerine formula1.com (erişilen 2013 19 Ocak )
2. (in) Formula One Administration, "  2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Practice 2  " on formula1.com (erişim tarihi 19 Ocak 2013 )
3. (in) , Formula İdaresi "  2010 Formula 1 PETRONAS Malezya Grand PRİX Uygulama 3  " ile formula1.com (erişilen 2013 19 Ocak )
4. (in) , Formula İdaresi "  2010 FORMULA 1 PETRONAS Malezya Grand Prix'sinde Eleme  " üzerine formula1.com (erişilen 2013 18 Ocak )
5. (in) , Formula İdaresi "  2010 FORMULA 1 PETRONAS Malezya Grand Prix'sinde Race  " üzerine formula1.com (erişilen 2013 19 Ocak )
6. "  Malaysia 2010 Championship  " , statsf1.com'da (erişim tarihi 19 Ocak 2013 )

Dış bağlantılar