HNLMS O 14 SAAT O 14 | |
HNLMS O 12 ve O 14 , 1937'de San Juan , Porto Riko limanında | |
Tür | Denizaltı |
---|---|
Sınıf | 0 12 |
Tarih | |
Hizmet | Kraliyet Hollanda Donanması |
Sponsor | Koninklijke Marine |
Oluşturucu | Koninklijke Maatschappij De Schelde |
Tersane | Vlissingen |
Sipariş verildi | 14 Mayıs 1928 |
Omurga döşendi | 29 Aralık 1928 |
Başlatmak | 3 Ekim 1931 |
Görevlendirmek | 4 Mart 1932 |
Durum | 26 Haziran 1943'te devre dışı bırakıldı |
Mürettebat | |
Mürettebat | 29 ila 31 mürettebat |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 60.4 m ( Basınçlı gövde : 52.38 metre) |
Usta | 6,8 m (Basınçlı gövde: 4,05 metre) |
Taslak | 3.6 m |
Değişen | Yüzeyde 610 t su altı 754 t |
Tahrik | 2 dizel motor 2 elektrik motoru 2 kardan mili 2 pervane |
Güç | Dalışta yüzey 640 hp (462 kW) 1.800 hp (1.342 kW) |
Hız | Yüzeyde 16 deniz mili (30 km / saat) Dalış sırasında 8 deniz mili (15 km / saat) |
Derinlik | 50 m |
Askeri özellikler | |
Silahlanma | Önde 4 x 533 mm torpido tüpü 1 x 533 mm torpido tüpü arkada 2 x 44 mm top 1 x 12,7 mm makineli tüfek |
Eylem aralığı | Yüzeyde 12 deniz milinde 10.000 deniz mili (22 km / sa. Hızda 19.000 km ) Dalış sırasında 8,5 deniz milinde 28 deniz mili (15.5 km / sa. Hızda 52 km) |
HNLMS O 14 veya Hr.Ms. O 14 ( Pennant sayısı : N14 / P14 ) bir oldu denizaltı ait Ç 12. sınıfın içinde Koninklijke Marine sırasında görev (Hollanda Kraliyet Donanması) İkinci Dünya Savaşı .
Bu tarafından yaptırılmıştır Koninklijke Maatschappij De Schelde dan Flushing ve sırasında konvoy halinde hizmet etmek üzere çeşitli Hollandalı gemilerinden biridir İspanya İç Savaşı .
Sadece başlamadan önce İkinci Dünya Savaşı , O 14 Curaçao oldu. Müttefik tarafta, orada bir Hollandalı denizaltısının konuşlandırılması gerekli olmadığından, O 14 Avrupa'ya döndü. İngiltere merkezli , HX 79 konvoyuyla Norveç kıyılarında devriye geziyor ve yedek motor eksikliği nedeniyle 1943'te hizmet dışı bırakıldı.
Sadece hizmet girdikten sonra, O 14 ziyaretini alır Mecklenburg-Schwerin'in Henri Duke ve Savunma Bakanı 25 münasebetiyle inci yıldönümü ait denizaltı hizmet Hollanda Kraliyet Deniz Kuvvetleri (: Hollandalı Onderzeedienst ). 1937 yılında, O 14 gitti Curacao içinde Küçük Antiller ( Karayip kızkardeş gemisinin (birlikte) kardeş gemisi ) O 12 , 1939 yılında sonra, kardeş gemisi bu kez O 13 .
Almanya'nın 1940'ta Hollanda'yı işgali sırasında, O 14 , her ikisinin de bakım altında olduğu kardeş gemi O 15 ile Curaçao'da konuşlandırılmıştı .
Karayipler'de Hollanda denizaltılarına ihtiyaç olmadığı için Hollanda ve İngiliz donanmaları arasındaki istişareler, O 14 ve O 15'i Avrupa'ya taşıma kararıyla sonuçlandı . İki gemi Kingston , Bermuda ve Halifax üzerinden İngiltere'ye gitti . O 14 Halifax tersanede derecede silah için uğrar onarır. Geminin aküleri için damıtılmış su eksikliği olduğu için O 14 , HX 78 konvoyuna katılamadı , ancak HX 79 konvoyu için Ekim 1940'a kadar beklemek zorunda kaldı . 19 Ekim'de, Rudeltaktik toplu saldırı askeri taktiğine göre, Alman U-botlarından oluşan bir Wolfpack (Fransızca: kurt sürüsü), 45 gemiden 12'sini çalıştıran ve diğerine zarar veren konvoya saldırdı. O 14 da saldırıya, ancak üç torpido hedeflerini kaçırma denizaltı ateş etti.
22 Ekim 1940 tarihinde, O 14 geldi Rothesay , İskoçya , ve birlikte O 9 ve O 10 olarak kullanıldı , bir hedef kabı ile testler sırasında ASDIC sonar sistemi . 22 Aralık 1940'tan itibaren O 14 , bakımın yapıldığı ve pillerin değiştirildiği Dundee'de konuşlandırıldı . Ağustos 1941'e kadar, O 14 yine Scapa Flow'da ASDIC testleri için hedef gemi olarak görev yaptı .
8 Ağustos 1940'tan Ocak 1941'e kadar O 14 , herhangi bir düşman gemisine saldıramadan Norveç kıyılarında devriye gezdi. Ocak 1942'de, O 14 katılan Operasyonu kitbag 15 görevli olduğu, deniz mili Norveç kıyıları (28 km) ve bir radyo işaret olarak kullanılan destroyer yolda Hell Fiyordu'na , Norveç . Ocak ayının sonunda ve Şubat ayının başında, O 14 , Alman zırhlısı Tirpitz için başarısız aramaya katıldı . Daha sonra, O 14 , Scapa Flow'da denizaltı karşıtı savaş tatbikatları için bir hedef gemi olarak kullanıldı ve daha sonra, hala bir düşman gemisine saldırmadan, Norveç kıyılarında üç devriye daha gerçekleştirdi.
Bu son devriyelerden sonra dizel motorlarda sorunlar çıktı . Parça eksikliği, sorunların ciddiyeti ve O 14'ün yaşı nedeniyle denizaltının hizmet dışı bırakılmasına karar verildi. Parçalar, O 15 kardeş gemisinin tamiri için kullanılmaktadır . Hollandalı ekip o zamana kadar ödünç denizaltıda görev yapmıştım Kraliyet Donanması , HMS Sturgeon değiştirildi, Zeehond .
HNLMS O 14 , aktif hizmet sırasında herhangi bir düşman gemisine batmadı veya hasar vermedi.