HNLMS O 2 Hr.Ms. O 2 | |
HNLMS O 2 | |
Tür | Denizaltı |
---|---|
Sınıf | O 2 |
Tarih | |
Hizmet | Kraliyet Hollanda Donanması |
Sponsor | Koninklijke Marine |
Oluşturucu | Damen Schelde Donanma Gemi İnşası |
Tersane | Kızarma |
Sipariş verildi | 1 st Haziran 1909 |
Omurga döşendi | 11 Ekim 1909 |
Başlatmak | 30 Ocak 1911 |
Görevlendirmek | 1 st Aralık 1911 |
Durum | 1930'da görevden alındı |
Mürettebat | |
Mürettebat | 10 erkek |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 64,41 m |
Usta | 5,6 m |
Taslak | 3,56 m |
Değişen | 134 t (yüzey) 149 t (dalış) |
Tahrik | 1 dizel motor 1 elektrik motoru |
Güç | 280 hp (209 kW) dizel motor 145 hp (108 kW) elektrik motoru |
Hız | Yüzeyde 11 deniz mili ( 20 km / saat ) Dalış sırasında 8 deniz mili ( 15 km / saat ) |
Derinlik | 25 metre |
Askeri özellikler | |
Silahlanma | Önde 450 mm'lik 2 torpido kovanı 1 makineli tüfek |
Eylem aralığı |
500 deniz mili (930 km) ile 10 deniz mili (19 km / s) yüzeyi üzerinde 35 deniz mili (60 km) ile 7 knot (13 km / s) dalarken |
HNLMS O 2 veya Hr.Ms. O2 bir oldu denizaltı , kurşun gemi O2 sınıfın içinde Koninklijke Marine (Hollanda Kraliyet Donanması).
HNLMS O 2 , Avrupa karasularında kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Denizaltı 1 Haziran 1909'da sipariş edildi. 11 Ekim 1909'da O 2'nin omurgası , Damen Schelde Donanma Gemi İnşası'nın tersanesinde Flushing'e atıldı . O 2'nin fırlatılışı 30 Ocak 1911'de gerçekleşti. O yılın sonbaharında testler yapıldı ve gemide mürettebat olmadan 40 metre derinliğe ulaşıldı. O yılın 1 Aralık günü O 2 , Hollanda Donanması'nda görevlendirildi. Birinci Dünya Savaşı sırasında gemi Flushing'de bulunuyordu. Hollanda tarafsız olduğu için çatışmada yer almıyor.
26 Şubat 1919'da saat 21.5'te IJmuiden limanından ayrılırken, O 2 , limana giren balıkçı gemisi Dirk Sch 219 ile çarpıştı . Çarpışmadan sonra iki gemi de battı. Sch 219 tarafından çekilirken edildi römorkör Gloria çarpışma sırasında. İncelemenin ardından Gloria'nın kaptanı kazadan suçlu bulundu. Mahkum edilmesinin ana nedeni, Gloria'nın yalnızca en üstteki ışığı takmasıydı. Ek olarak, kaptan muhtemelen Sch 219'un bağlantısını keserek ve sadece Gloria ile devam ederek kazayı önleyebilirdi .
Denizaltı personeli, kiosk ambarından gemiden kaçtı .
Gemiler daha sonra kurtarıldı ve O 2 onarıldı.
1930'da O 2 hizmet dışı bırakıldı. 1930'ların başlarında, gemi bir eğitim gemisi olarak görev yaptı .