HNoMS Hitra | |
HNoMS Hitra | |
Diğer isimler | eski USS SC-718 |
---|---|
Tür | Denizaltı avcısı |
Tarih | |
Hizmet |
Birleşik Devletler Donanması Norveç Kraliyet Donanması |
Tersane | Fisher Boat Works Detroit Amerika Birleşik Devletleri |
Omurga döşendi | 22 Eylül 1942 |
Başlatmak | 31 Mart 1943 |
Silahlı | 25 Mayıs 1943 |
Durum | Müze gemisi |
Mürettebat | |
Mürettebat | 24 erkek |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 33,71 m |
Usta | 5,73 m |
Taslak | 1,83 m |
Değişen | 125 t |
Tahrik | 2 General Motors dizel motorlar |
Güç | 2 x 1.200 beygir |
Hız | 20 deniz mili |
Askeri özellikler | |
Silahlanma |
Menşei :
|
Eylem aralığı | 10 deniz milinde 2,500 mil |
Bayrak | Norveç |
HNoMS Hitra eski olan denizaltı kovalayan bir sınıf SC-497 USS SC-718 arasında ABD Donanması , transfer Norveç Kraliyet Donanması içindeEkim 1943. Adını Norveç'in Hitra adasından almıştır .
İçinde Ağustos 1943, Amiral Amerikan Harold Rainsford Stark komutanı ABD Avrupa Deniz Kuvvetleri transferini sipariş SC-718 ve diğer iki avcılar, SC-683 ve SC-1061 yılında İngiltere'de . Konuşlu Miami , katıldığı Brooklyn tersane içinde New York .
Üç gemi üç güvertelerine askıya alır Liberty gemileri ( SC-718 üzerinde SS Willard Hall ) ve bilinmeyen bir yere doğru yola koyulmuşlar. Yolculuk sırasında, mürettebata başlangıçta Belfast'a varışları hakkında bilgi verilir.Ekim 1943. Kargo gemilerini İndi, üç avcılar geri Firth of Clyde ABD donanma üssüne Rosnearh oluşturan sürgün Norveçli denizci bir gruba katılmak için Norveç deniz birimi denilen Shetland otobüs arasında KİT . Amerikan mürettebatının görevi, Norveç mürettebatının eğitimiydi.
Çoğu anti-denizaltı savaş ekipmanı kaldırılmış ve Önlükler sessiz motorlarla donatılmış iki küçük tekneler karşılamak için kuruldu. İki 20 mm orta güverte Oerlikon topundan biri arkada bir Pom-Pom ile değiştirildi ve iki 12,7 mm Browning M2 makineli tüfek uçan güverteye yerleştirildi.
Hitra (SC-718) ve Hessa (SC-683) ve Vigra (SC-1061) değiştirin askeri trol arasındaki Shetland Adaları ve Norveç.
İkinci Dünya Savaşı'nın son iki yılında, üç gemi işgal altındaki Norveç'te 114 görevi hasar görmeden gerçekleştirecek. Savaştan sonra Hitra , 1953 yılına kadar Sahil Güvenlik ( Norveççe Kystvakten ) hizmetine atandı . Ardından üç savaşçı yedek filoya alınır ve 1959'da hizmet dışı bırakılır. Hitra , İsveç'in Karlskrona kentinde günlerine son verir . Bir gün dip savakları açıldığında batar.
Yönetmen Norveç Kraliyet Donanması Müzesi içinde Horten batık refloated sonra Norveç'e taşınan vardı. Restorasyon çalışmalarından sonra (1983-87), Bergen yakınlarındaki Håkonsvern deniz üssüne bağlı bir müze gemisi haline geldi ve Norveç kıyılarını göstermek için her zaman yazın yelken açtı.