LNER Class A3 4472 Uçan İskoçyalı
İskoçyalı
Doncaster istasyonu.
| Operatör (ler) | Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu |
|---|---|
| Tanımlama | sınıf A3 Pacific 231 |
| Tür | buharlı lokomotif |
| Tasarımcı | Nigel gresley |
| İnşaat | Doncaster İşleri |
| N O serisi | 4472 |
| Görevlendirmek | 1923 |
| Satış Departmanı | Evet |
| Aks düzeni | oo + OOO + o + T |
|---|---|
| Yol | çelik raylar |
| Aralık | 1.435 mm |
| Izgara yüzeyi | ? m 2 |
| Kazan basıncı | ? MPa |
| Silindirler | 3 |
| Sürekli güç | ? kW |
| Çaba çekiş | 13 330 kN |
| Ø sürüş tekerlekleri | ? mm |
| Hizmette kitle | 97,54 t |
| Yapışık kütle | ? t |
| Uzunluk | 21.60 m |
| İhale | ? |
| İhalenin darası | ? t |
| Su kapasitesi | 22,7 m 3 |
| Kömür kapasitesi | 8 t |
| Toplam kütle | ? t |
| Toplam uzunluk | ? m |
| Azami hız | 160 km / saat |
LNER Sınıfı A3 Pasifik Buharlı Lokomotif No. 4472 Flying Scotsman (orijinal No. 1472), 1923'te Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu (LNER) için Doncaster Works'te HN Gresley tarafından bir tasarıma göre inşa edildi . Bu özellikle gelen sabah hizmetinde, LNER ve halefleri, İngiliz Demiryolları Doğu ve Kuzey-Doğu Bölgelerinde üzerinde şehirlerarası ekspres trenlerinde kullanılan Londra için Edinburgh çekerek Flying Scotsman treni dolayısıyla adını.
Tarihi
Lokomotif, Büyük Kuzey Demiryolu'nun (GNR) himayesinde 1923'te inşa edildi . İlk olarak GNR 1472 numarasını taşıyan bir A1 olarak tasarlandı, çünkü LNER sistemin numaralandırma ölçeği şemasına henüz karar vermemişti.
British Rail tarafından geri çekilmeden önce 1963 yılına kadar hizmette kalacak . Lokomotif performansını iyileştirmek için çeşitli modifikasyonlar geçirmişti, ancak 1960'ların başlarında buharlı lokomotifler yerini elektrikli motorlara bırakıyordu. Lokomotif, toplam yaklaşık 4.000.000 km'lik bir kilometreden sonra Ulusal Demiryolu Müzesi'ndedir .
30 Kasım 1934, resmi olarak saatte 100 mili (160,9 km / s) aşan ilk lokomotif oldu.
Teknik detaylar
- Uzunluk: 21.34 m
- Lokomotif ağırlığı: 97,54 ton
- Maksimum hız (resmi): 160 km / s
- Silindirler: 3
- Lokomotif ihale kapasitesi: 8 ton kömür, 22.700 L) su
Ayrıca görün
- Uçan İskoçyalı , 1929 İngiliz filmi
Notlar ve referanslar
- (fr) Bu makale kısmen veya tamamen alınır İngilizce Vikipedi başlıklı makalesinde " LNER Sınıf A3 4472 Flying Scotsman " ( yazarların listesini görmek ) .
- (inç) Boddy, FG ve diğerleri, Bölüm 2A: İhale Motorları - A1 ila A10 Sınıfları , Kenilworth, Demiryolu Yazışmaları ve Seyahat Topluluğu, diğerleri. "LNER'in Lokomotifleri",Ağustos 1986, 231 s. ( ISBN 978-0-901115-25-6 ve 0-901115-25-8 ) , sayfa 9, arka kapak
- (en) " Flying Scotsman " , www.flyingscotsman.org.uk adresinde ,2010( 12 Ocak 2014'te erişildi )