Laplace (Q111)

Yer
Laplace makalesinin açıklayıcı görüntüsü (Q111)
1922 ve 1923 yılları arasında Le Laplace
Tür Okyanus denizaltı 1 st  sınıf
Tarih
içinde görev yaptı  Donanma
tersane Rochefort Arsenal
sipariş edildi 27 Kasım 1913
salma koydu 31 Mayıs 1917
Başlatmak 12 Ağustos 1919
silahlı 1 st Aralık 1923
Durum hizmet dışı bırakıldı ve hurda olarak satıldı19 Nisan 1939
Teknik özellikler
uzunluk 75,2 m
Usta 6,3 m
taslak 3,6 m
vites değiştirme Yüzeyde 920 ton, su altında 1.318 ton
tahrik 2 Dizel motorlar arasında 1.300  hp (1939  kW )
2 elektrik motorları arasında 1640  hp (1223  kW )
Güç 2.600  beygir
hız Yüzeyde 16.5 knot, su altında 11 knot
derinlik 50
Askeri özellikler
silahlanma 8 torpido kovanı 450  mm
2 top 75  mm
1 top Hotchkiss model 1914 8  mm
Eylem aralığı Dalışta 10 knot (19 km/s) hızda 4.300 deniz mili (8.000  km ), 5 knot (9.3 km/s) ile 125 deniz mili (232 km)
Kariyer
gösterge Q111

Laplace (Q111) bir oldu denizaltı ait Lagrange sınıfının bir Fransız Donanması . 1913 ve 1919 yılları arasında Rochefort cephaneliğinde inşa edilmiş ve denize indirilmiştir.12 Ağustos 1919. 1921'de tamamlanan Laplace , 1935'e kadar hizmet verdi.

Tasarım

Dört Lagrange sınıfı denizaltı , Birinci Dünya Savaşı'ndan önce oylanan programlardan son gemilerdir . Onlar kaynaklanıyor Dupuy de Lome tarafından tahrik ile tasarlanmış, türbinler tarafından desteklenmektedir buhar iyi yüzey hızına sahip amacıyla ve 50 metreye kadar dalabilir. Bir heybetli savaş kurşun ilk dersleri dizel motor tahrik danMart 1915, yüzey hızında ortaya çıkan 3 ila 4 knot azalmaya rağmen.

75,2 metre uzunluğa, 6,3 metre enine kesite  ve 3,6 metre drafta sahip olan Lagrange sınıfı denizaltılar, 50 metre derinliğe dalabilir. Yüzeyde 920 ton ve su altında 1318 ton deplasmana sahiptiler . Yüzey tahriki, İsviçreli Sulzer şirketi tarafından üretilen iki adet 2.600  hp (1.939  kW ) dizel motor tarafından sağlandı . In dalış , elektrikli tahrik iki tarafından sağlandı 1640 beygir (1223  kW ) motorlar . Yüzeyde 16.5 knot ( 30,6 km/s ) ve daldırmada 11 knot ( 20 km/s ) hıza ulaştı . Aralığı 7.700 deniz mili (14,300 olan  bölgesinin 9 knot (at) 17 km / s ) 4.000 deniz mili (7.400  bölgesinin 12 knot (at) 22 km / saat yüzey üzerinde). Dalış sırasında 5 knot ( 9,3 km/s ) hızla sadece 70 deniz mili (130  km ) idi .       

Bu damarlar, sekiz silahlanmışlardı torpido tüpü 450  mm kartındaki on torpido ve iki bir toplam, (dört ön, arka ve ikisi dış borular) silah bir köprü 75  mm 440 kılıfların bir fonu ile. Mürettebat 4 oluşuyordu memurlarının ve 43 denizci .

taahhütler

Laplace onuruna seçildi astronom ve matematikçi Fransız Pierre-Simon Laplace (1749-1827). Q111 gövde numarasını taşıyor, ancak bu, "LP" adının kısaltmasını taşıyan kabininde görünmüyor .

Rochefort cephaneliğinde inşa edildi . sipariş verildi27 Kasım 1913, beklemeye alındı 31 Mayıs 1917, başlatıldı 12 Ağustos 1919ve 1921 yılında tamamlanan O edildi silahlı hizmete sunulmuştur üzerinde1 st Aralık 1923. 1922'den 1923'e kadar Laplace , yeni bir büfe , köprü ve periskop aldığı büyük bir revizyondan geçti . Laplace görev Akdeniz'de 1935 yılına kadar.

Yerleştirilen Normal olarak rezerv 1935, başında21 Ocak, o kınandı 19 Nisan 1939.

Notlar ve referanslar

  1. Jean Moulin , resimlerdeki Fransız denizaltıları , Rennes, Marine sürümleri,2006, 91  s. ( ISBN  2-915379-40-8 ) , s.  14-15.
  2. "  1. sınıf derin deniz denizaltısı - LAGRANGE sınıfı  " , AGASM'de ,2018( 26 Aralık 2019'da erişildi ) .

Şuna da bakın:

İlgili Makaleler

bibliyografya

Dış bağlantılar