Leman Ekspresi
| Leman Ekspresi | ||
 Léman Ekspres logosu. | ||
 2019 yılında Cenevre-Cornavin istasyonunda RABe 522 tren setleri . | ||
| Durum |
İsviçre : Cenevre ve Vaud kantonları Fransa : Haute-Savoie ve Ain bölümleri |
|
|---|---|---|
| Tür | Bölgesel ekspres ağ | |
| hizmete giriş | Birkaç aşamada: 11 Haziran 2018(yoğun saatlerde 1 / 4h teklifinin devreye alınması) 9 Aralık 2018(Coppet ve Lancy-Pont-Rouge arasındaki tam 1/4'ün uygulanması) 15 Aralık 2019(tam devreye alma) |
|
| Ağ uzunluğu | 230 km | |
| çizgiler | 6 | |
| İstasyonlar | 42 | |
| kürekler | 40 tren seti, bölünmüştür: 17 Z 31500 (Régiolis) 23 RABe 522 (FLIRT) |
|
| Ray göstergesi | 1.435 mm | |
| Sahip |
CFF Altyapısı SNCF Réseau |
|
| Şebeke |
CFF SNCF ( Lémanis aracılığıyla koordinasyon ) |
|
| İnternet sitesi | lemanexpress.ch | |
| Slogan | daha büyük yaşayalım | |
| Ağ hatları |
     
|
|
| İlgili ağlar |
TC du Grand Genève :
|
|
 Léman Ekspres ağı. | ||
Cenevre Ekspres olarak kısaltılır, LEX veya Bölgesel Ekspres Network (RER) Fransa-Vaud-Cenevre bir olan ağ için ölçü demiryolu arasında geçiş vermektedir Cenevre ve sınır conurbation . Altı hattan oluşan 230 kilometrelik hat için 45 istasyona hizmet veriyor . Nedeniyle karşı sınır ötesi konumu oturulan İsviçre ve Fransa'yı , bu ağ tarafından koordine edilir Lémanis , iki operatör, bir yan kuruluşu ortak CFF ve SNCF ayrıca promosyon sorumludur.
Ağın merkez kısmı oluşur CEVA , bağlantı 16.1 kilometrelik hattı ( "Annemasse - - Eaux-Vives Cornavin'den") Cenevre için Annemasse büyük ölçüde yeraltı ve Yapımına başlayankasım 2011 tüm ağla aynı anda planlanan bir açılış için, yani. 15 Aralık 2019, teklifte ilk ayarlamalar şu andan itibaren yapılmış olsa da 11 Haziran 2018 mevcut hatlarda ve şebekenin kısmi ticari işletmeye alınmasının 9 Aralık 2018. Léman Express'in tam olarak devreye alınması, hattın yapımındaki gecikmelere bağlıdır. Ağ kapsayan uluslararası bir çevre üzerinde uzanan İsviçreli kantonlar arasında Cenevre ve Vaud yanı sıra Fransız bölümleri arasında Ain ve Haute-Savoie .
Tarih
bağlam
Léman Ekspresi, Büyük Cenevre'deki önemli bir sorundan kaynaklanmaktadır : sınır ötesi seyahat . 2015 yılında günlük 550.000 sınır ötesi seyahatin sadece %16'sı , sınırın her iki tarafında verimli ve tutarlı bir teklif olmaması nedeniyle toplu taşıma ile yapıldı . Arabanın sınır ötesi taşıtların büyük çoğunluğu tarafından kullanılması, yoğun saatlerde yol ağının doygunluğuna neden olur .
Rhône Ekspres Bölgesel
Başlatılan 1994 , bir olarak sınıflandırılan Rhone Express Régional, Regio (R) trenle bağlayan Cenevre-Cornavin istasyonu için La Plaine olanlar ve Bellegarde aracılığıyla Bellegarde sınırında Ligne de Châtelaine (BIF) kullanarak CFF Bem 550 çift mod Ateliers de Constructions Mécaniques de Vevey tarafından 1994 yılında inşa edilen vagonlar (ve Lozan metrosunun M1 hattındaki trenlere benzer ). Stilize bir RER logosuna sahip özel bir görünüme sahiptirler ve hat 1950'lerde elektriklendiğinden beri hizmette olan BDe 4/4 II'nin yerini alırlar .
Başlangıçta, La Plaine de terminalinde, RER hattı içinde uzatıldı Fransa'ya karşı Bellegarde-sur-Valserine üzerinde2 Eylül 2001. 2007 yılında, Bem 550'ler orta ömür revizyonundan geçmek zorunda kaldı ve kısmen BB 25500 tarafından çekilen ve SNCF'ye kiralanan Rames inox omnibus (RIO) ile değiştirildi . Gelen 2009 , Rios üç ile ikame edilmiştir Rabe 524s geçici başlangıç ile önlemek karışıklığa “FLIRT Geneva” adını 524 serisi Rabe gelen tilo ve RSO sistemi ilavesiyle 1500 V'de altında çalıştırmak mümkün olacak şekilde modifiye edilmiş. Bu üç tren seti 2014 yılına kadar hizmette kaldı ve Bellegarde'ye hizmet veren beş Bem 550 tren seti olan La Plaine'e hizmet verdi.
Hattı modernize zaman 2014 1500 terk ile V elektriklenme 25 lehine kV - 50 Hz , CFF Bem 550 yeni gerilimi ile uyumlu, ve 3 FLIRT Cenevre ile ikame edilmiştir Stadler FLIRT tipi Rabe 522 ve bazı ilişkiler RBDe 562 "Sinek Kuşu "; RABe 524'ler orijinal özelliklerine göre uyarlandı ve Ticino hatlarına geri döndü, Bem 550'ler ise sonradan işe yaramaz hale geldikleri ve alıcı bulamadıkları için tescilleri iptal edildi ve yapısı bozuldu .
Rhône Express Régional unvanı , yalnızca Regio (R) unvanı lehine terk edilmiş gibi görünüyor . Sadece Cenevre toplu taşıma araçları belirli belgelerde bunu kullanmaya devam ediyor gibi görünüyor.
Bu Regio bağlama gibi, firstfruits rer Cenevre bir tür teşkil ve Hızlı Geneva (L5 ve L6) bir teklif ile entegre Coppet istasyonu için istasyonu Lancy-Pont-Rouge (çizgiler L4 L1).
Projenin doğuşu
Sınır ötesi doğası nedeniyle (2 ülke, 2 kanton ve 2 departman), bu proje çok sayıda oyuncuyu bir araya getiriyor, ancak Auvergne-Rhône-Alpes bölgesi ve Cenevre kantonu tarafından ortaklaşa yönetiliyor :
- Federal Ulaştırma Dairesi ( İsviçre Konfederasyonu )
- Cenevre kanton
- Vaud Kantonu
- Auvergne-Rhone-Alpes bölgesi ( Rhone-Alpes 2015'ten önce)
- SBB (İsviçre Federal Demiryolları)
- SNCF dalları ve ağ hareketliliği ile (Fransızca demiryollarının Ulusal Derneği)
- Şirket Transferis 2017 yılında erken tasfiye, araştırma şirketi ve pazarlama ve özel proje için SNCF ve SBB tarafından oluşturulan,
- CFF ve SNCF tarafından oluşturulan Lémanis şirketiMart 2017, Transferis'in yerini alıyor. Léman Express teklifinin sözleşmeye bağlanmasına, koordinasyonuna ve tanıtımına olanak tanır.
Tüm taraflar, üzerinde imzalanan bir mutabakat zaptı ile taahhütte bulunur. 29 Mart 2008 geleceğin ağının organizasyonu ve tüm temaları üzerinde birlikte çalışmak: teklif, operasyon, demiryolu araçları, iletişim-pazarlama, fiyatlandırma-biletleme, hizmetler, pazarlama vb.
12 Ocak 2009Rhône-Alpes Bölgesi, özellikle Haute-Savoie topluluklarını ve kullanıcı derneklerini bir araya getiren bir istişare toplantısı vesilesiyle, bu ortak çalışmanın ilk sonuçlarını sundu.
13 Ocak 2009, Cenevre Kantonları ve Vaud da bu projeyi bir basın toplantısında sundular. Bu vesileyle, ağın 2016 yılı için devreye alınacağı açıklandı (şimdiye kadar 2013 yılından bahsedildi). Basın kiti aşağıdaki unsurlardan oluşuyordu:
- 2016 için öngörülen ağ planı;
- 2016 için tedarik planı;
- ağın tüm hatları için sentetik zaman çizelgesi;
- Coppet - Genève-Cornavin - Annemasse - Évian-les-Bains / Annecy / Saint-Gervais-les-Bais-Le Fayet RER bağlantısı için ayrıntılı zaman çizelgesi .
İki ülkenin çeşitli organları arasındaki ortaklık çalışması, halihazırda 3 Şubat 20102010 Avrupa Intermodes Ödülü, böylece Fransız-Valdo-Cenevre RER ve ana altyapıda, intermodalitenin ve sınır ötesi karmaşıklığını ödüllendiriyor CEVA . Léman Express projesi aslında bu hattın işleriyle bağlantılıdır, ikincisinin yapımındaki herhangi bir gecikme ağın devreye alınmasında gecikmeye neden olur: başlangıçta 2017 için planlanmış , koordineli açılış 2019'a ertelenmiştir .
Arasında 1 st Haziran ve 15 Haziran 2015Fransa-Vaud-Cenevre bölgesel ekspres ağı için dört teklif arasından bir isim seçmek üzere bir internet danışmanlığı başlatıldı : CEVA Express , Geneva Express , Lemanis ve SLR . Kaydedilen yaklaşık 7.900 oydan Léman Express adı , oyların yaklaşık %41'ini alarak seçildi.
2017 başında, Transferis şirket, oluşturulan 2008, yol verdi Lémanis , iki operatörler arasında (ağını koordine etmeyi amaçlayan yeni bir organizasyon CFF ve SNCF ) ve onun teklifini teşvik.
Ağ devreye alındı 15 Aralık 2019Cenevre tramvay hattının 17. hattı ile aynı zamanda .
Geliştirme çalışmaları
Tüneli ile en önemli şantiyeleri yoğunlaştıran CEVA inşaatının yanı sıra, Léman Ekspresi'nin geçtiği mevcut hatlarda başka çalışmalar yapılması gerekiyor.
Başlat ekim 2015SBB gelişimi çalışmalarını başlattı Online Lozan - Cenevre arasında Coppet ve Lancy bu bölümünde on beş dakika bir zamanlama kurmak amacıyla, bir yaratılması yoluyla 4'e inci parça ve yaklaşık 200 merkez yeni iskeleler m uzunluğunda de Chambésy ve Mies istasyonlar . Bunlar Mayıs ayında tamamlanır vehaziran 2017. Bu çalışma aynı anda açılmasıyla, 2017 sonuna sağlayan istasyonu Lancy-Pont-Rouge , gün boyunca genişletilmiş yoğun zamanlarda yeni zamanlama, tanıtmak 2018 yılında zaman 4 th tam yol. Nın-ninağustos 20182019 yılı sonunda yenilenen La Plaine , Russin , Satigny ve Zimeysa istasyonlarında yapılan iyileştirmelerin (erişilebilirlik standartlarına yükseltilmesi, platformların yükseltilmesi ve diğer işlerin yapılması) sıra Genève-La Plaine hattındaydı . istasyona bağlı olarak); 2022'de Meyrin ve Vernier istasyonları takip edecek. Bu çalışmalar da 2030 Cenevre projesiyle ilgili .
Fransız tarafında, Annemasse ve Thonon-les-Bains istasyonlarının yeniden geliştirilmesinden, erişilebilirlik standartlarının yükseltilmesinden (platformların yükseltilmesi, pododaktil şeritler, vb. ) bahsedebiliriz .Aralık 2018ait istasyonlardan Valleiry , Saint-Julien-en-Genevois , Machilly , Bons-en-Chablais , Perrignier , Évian-les-Bains ve yanı Reignier de de hemzemin geçitlerin kaldırılması gibi Etrembieres ve Reignier-Esery . 2019 yılında Sallanches - Combloux - Megève , Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet , Saint-Pierre-en-Faucigny , Bonneville , Marignier , Magland , La Roche-sur-Foron , Pringy ve Groisy - Thorens - istasyonları la-Caille de erişilebilir hale getirildi. Çalışmalara, platformların genişletilmesi ve istasyonların iyileştirilmiş aydınlatması eşlik ediyor.
Teklifte ilk düzenlemeler
2018'den itibaren, Nisan ayında, “Regio” veya “RER” Genève-La Plaine hattı, RBDe 560 “NTN” veya “Colibri” nin yerini alan RABe 522 ile tam donanımlıdır ; 11 Haziran, bu hat resmi olarak ağa entegre edilmiştir ve çeyrek saatlik ücret, Pazartesi'den Cuma'ya (6 - 9 ve 17 - 19 arası) yoğun saatlerde “Regio” Lancy-Coppet hattında kurulur ve resmi olarak kısmi işaretlenir. Léman Express'in hizmete girmesi. Ancak, trenler zaman çizelgesinde “Regio” R trenleri olarak tanımlanmaya devam ediyor.
Son olarak, 9 Aralık 2018, yeni CFF zaman çizelgesi uygulandığında, Lancy-Coppet hattındaki çeyrek saatlik ücret, her zaman hafta içi olmak üzere sabah 6'dan akşam 8'e kadar ayarlanır. Altı yeni hattın son numaralandırması bu tarihe kadar bilinecekti, ancak en kısa sürede açıklandı.eylül 2018projenin resmi web sitesini güncelleyerek. Son numaralandırma şuradan uygulanır:9 Aralık 2018, Lancy-Coppet ekseni için, CEVA'nın işletmeye alınmasına kadar olan bu geçiş döneminde aynı hat için dört endeks (L1 - L4) elde ediyoruz.
Resmi hatları, L6, trenler ve çeşitli bilgi sistemleri endeksli L1 olarak sunulmuştur, ancak indislerine göstermek S L1 için S L6 nedeniyle dikkate CFF bilgisayar sistemlerinin bir teknik sınırlaması nedeniyle, bunun için S, S Bahn içinde Almanca ve Fransızca RER eşdeğer, sistematik olduğu gibi, İsviçre'de kullanılmaktadır RER Vaud . CFF, bu S'yi kaldırmak için 2020 zaman çizelgesinin uygulanması için sistemlerini güncelleyecektir.
Grev ve pandemi arasında zorlu bir fırlatma
Ağ tamamen devreye alındı 15 Aralık 2019Ancak bu görevlendirme, Haute-Savoie'de hemen hemen tüm hizmetlerin kaldırılmasıyla on gün önce başlatılan ulusal grev hareketiyle Fransız tarafında kesintiye uğradı .
Fransa'daki grevle birlikte, Haut-Savoyard servislerinin entegrasyonu ancak Ocak ayının ortasından sonra etkili oldu ve yolcuların gecikmeleri veya gerçek zamanlı bilgi eksikliğini ve çok kısa olduğu düşünülen konvoyları eleştirdiği bir mola süresi gerektirmedi. İdari konsey ait Versoix hatta yargıçlar "o dakik ve hizmet kalitesi düzeyi öylesine belirsiz olduğunu normal değil [o]" .
Dan beri 19 Mart 2020, Covid-19 pandemisi nedeniyle , Léman Ekspresi ana bölümü Coppet -Chêne-Bourg'da yarım saat geçiyor . L1'den L3'e kadar olan hatlar , Annemasse'deki SNCF hizmetlerindeki koronavirüs salgını ve daha özel olarak pozitif vakalar ve hastalık izni ve okulların kapanması nedeniyle sürücü eksikliği nedeniyle Chêne-Bourg istasyonunda sona eriyor ; sonuç olarak, Haut-Savoyard servislerinin yerini bir sonraki duyuruya kadar kısmen otobüsler alır. Başka yerlerde İsviçre bölgesel trenleri artık sınırı geçmezken, diğer Léman Ekspres hatları, özellikle Cenevre-Cornavin ve Bellegarde arasında kısmen çalışıyor . durum değişiyor6 Nisan 2020Annemasse istasyonuna yapılan hizmetin yeniden başlatılmasıyla birlikte, bu yeniden açılmanın virüsün yayılmasını kolaylaştıracağından korkan SNCF sendikaları arasında endişeleri artırdı.
hizmet yavaş yavaş devam ediyor 11 Mayıs 2020 ve sınırlama önlemlerinin kademeli olarak kaldırılması ve ardından sınırların yeniden açılması 15 Hazirankadar normale dönmemelidir. 24 Ağu 2020 özellikle personel eksikliği ve İsviçre tarafında gece ulaşımına getirilen kısıtlamalar nedeniyle.
Ancak, Léman Ekspresi'nin başarısı kesin görünüyor: Mart ayının başında günlük katılım 45.000 yolcuydu, beklenen 50.000 yolcuya yakındı ve ilk karantinadan sonra katılım tekrar yükselmeye başladı. 2020'nin sonunda Batı Avrupa'yı etkileyen ve Fransa'da yeniden kısıtlamaya neden olan ikinci Covid-19 dalgası nedeniyle arz bir kez daha kesintiye uğradı, Léman Express'in Nisan 2021'e kadar normal arzına dönmemesi gerekiyor.
ağ
Coğrafya
Sınır ötesi doğası nedeniyle, Léman Express, çoğu Büyük Cenevre'de olmak üzere iki ülkede dört yerel yönetimde istasyonlara hizmet vermektedir :
- In İsviçre , tüm Cenevre kantonunda istasyonları hariç Cenevre-Aéroport'un istasyonu ve üç olarak Vaud kantonunda istasyonları kadarıyla Coppet ;
- In France , içinde on beş istasyon Haute-Savoie bölgesi ve iki Ain (kısımları Fransız Genevois , Fransız Chablais , Green Valley , Faucigny , Mont-Blanc ve Annecy ).
Yönetim
Başlatıldığında, ağ CFF ve SNCF tarafından ortaklaşa yürütülüyorsa , iki ülke tarafından imzalanan niyet mektubuna göre 2023 yılına kadar olmalıdır.1 st Şubat 2018, tek bir iki uluslu şirket tarafından işletilmeli ve aynı zamanda tek bir organizasyon otoritesi tarafından yönetilmelidir. Bu benzersiz şirket, ihale çağrılarının açılmasından ( Fransa'da yürürlükte olan sistem ) ve çalışma koşulları özellikle SEV sendikasına göre SBB'ninkinden daha düşük olacak bir operatörün gelmesinden korkan İsviçre sendikaları arasında korku uyandırıyor .
Bu arada, CFF ve SNCF'nin bir yan şirketi kuruldu; o hakkındadır Lémanis .
Sunum
Léman Ekspresi, önceden var olan bölgesel hatların, büyük bir demiryolu açıklığı ile ve Cenevre şehir merkezini güneyden geçerek kısmen yer altı ağına entegrasyonundan oluşan bir demiryolu taşımacılığı aracıdır . Tüm ağ, sık ve kadanslı servislerle çalıştırılır. Bu, Coppet , Genève-Cornavin ve Annemasse istasyonları arasında her on dakikada bir ve ağın geri kalanında saatte ortalama iki tren hızında bir hizmet sağlamak içindir . In Cenevre , bunun birkaç bağlantıları sunmaktadır tramvay .
Léman Ekspresi, mevcut bölgesel hatların CEVA ( Cenevre - Annemasse Hattı ) üzerinden ara bağlantısından oluşur :
TER Auvergne-Rhone-Alpes de Haute-Savoie ağı, yani aşağıdaki bölümlerde:
- Annecy ↔ La Roche-sur-Foron , Aix-les-Bains-Le Revard'dan Annemasse'ye Hat ;
- St-Gervais-les-Bains-le-Fayet ↔ La Roche-sur-Foron ↔ Annemasse , La Roche-sur-Foron'dan Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet'e Hat ;
- Évian-les-Bains ↔ Annemasse ↔ Bellegarde , Hat Longeray-Léaz gelen Bouveret ve çizgi Lyon-Perrache dan Cenevre (sınır) .
Cenevre Regio hatları :
- Genève-Cornavin ↔ La Plaine ↔ Bellegarde , Ligne de Châtelaine (bif) Bellegarde sınırında ;
- Lancy-Pont-Rouge - Genève-Cornavin - Coppet , Lozan - Cenevre hattı .
Ağ, Annecy, Annemasse, Bellegarde ve Genève-Cornavin istasyonları aracılığıyla İsviçre (IC, EC, IR) ve Fransız (TER, TGV, TGV Lyria) ana hat ağlarıyla bağlantılıdır. Sınır ötesi karakteri ve kapsamı nedeniyle Avrupa'da benzersizdir . In Annemasse istasyonu, sınır istasyonu, sürücünün bir değişiklik yapıldığında ve tren her ihtimale karşı yedekte park edildiğinde; L6 hattı için ise iletken değişikliği yapılmaz.
Akşam, La Roche-sur-Foron ve Saint-Gervais-les-Bains arasında, hattın konfigürasyonu, tek hat ve CFF'nin modası geçmiş olarak gördüğü manuel blok ile donatılmış olması nedeniyle her ikinci yolculuk otobüs tarafından sağlanmaktadır . Aynısı, aynı nedenlerle belirli gündüz servisleri için de geçerli olmalıdır.
Léman Ekspresi seyahat sürelerini azaltacak, işte birkaç örnek:
- Annemasse - Genève-Cornavin: 22 dak ;
- Coppet - Geneva-Champel: 40 dak ;
- La Roche-sur-Foron - Lancy-Bachet: 40 dak ;
- Lancy-Pont-Rouge - Thonon-les-Bains: 52 dak ;
- Bellegarde - Geneva-Eaux-Vives: 54 dak ;
- Évian-les-Bains - Genève-Cornavin: 1 sa 8 dak ;
- Annecy - Geneva-Eaux-Vives: 1 sa 13 dak ;
- Saint-Gervais-les-Bains - Le Fayet - Chêne-Bourg: 1 sa 20 dak .
çizgiler
Léman Express, ağ tamamlandığında 230 km'lik raylara yayılmış toplam 45 istasyona hizmet verecek olan altı hattan oluşuyor; gerçekte altı hat sadece 42 istasyona hizmet verecek, sayılmayan üç istasyon Saint-Julien-en-Genevois, Saint-Martin-Bellevue - başlangıçta 2019'da yeniden açılması planlandı - ve Valleiry ve ağın uzunluğu şunları içerir: hattın Bellegarde ile Annemasse arasındaki 25 km uzunluğundaki bölümü . Cenevre Annemasse veya orta bölümü, CEVA , saatte altı trenler (Léman Express görür RegioExpress trenler ), saatte iki tren görür demiryolu yıldız her dalı.
Ağ tamamen kadanslıdır ve Annemasse, Bellegarde, Genève-Cornavin ve La Roche-sur-Foron dahil olmak üzere birçok bağlantı düğümü etrafında inşa edilmiştir. Bunu akılda tutarak, bu istasyonlardan birine gelen her tren neredeyse sistematik olarak başka bir varış noktasına bağlanır (örnek: La Roche-sur-Foron istasyonunda, TER Saint-Gervais - Annecy, Coppet'i Annecy'ye bağlayan L2 hattına sistematik olarak bağlanır. ).
Cenevre Express çalışır 5 pm için 0 am 30 Coppet ve Annemasse arasında Cuma ve Cumartesi akşamları ve bütün gece.
| Hat | özellikleri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L1 
|
Coppet ⥋ Annemasse / Thonon-les-Bains / Évian-les-Bains | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aç kapa 9 Aralık 2018 / - |
uzunluk - |
Süre 83 dk |
Not. durak sayısı 21 |
FLIRT Regiolis ekipmanı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller O/O/O/O |
Görmek. / yıl - |
CFF SNCF operatörleri |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çöl : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diğer:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L2
|
Coppet ⥋ Annemasse / La Roche-sur-Foron / Annecy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aç kapa 9 Aralık 2018 / - |
uzunluk - |
Süre 100 dk |
Not. durak 22 |
FLIRT malzemesi |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller O/O/O/O |
Görmek. / yıl - |
CFF SNCF operatörleri |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çöl :
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diğer:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L3
|
Coppet ⥋ Annemasse / La Roche-sur-Foron / Cluses / Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aç kapa 9 Aralık 2018 / - |
uzunluk - |
Süre 112 dk |
Not. durak sayısı 26 |
FLIRT Regiolis ekipmanı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller O/O/O/O |
Görmek. / yıl - |
CFF SNCF operatörleri |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çöl :
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diğer:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L4
|
Coppet ⥋ Annemasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aç kapa 9 Aralık 2018 / - |
uzunluk - |
Süre 46 dk |
Not. durak sayısı 17 |
FLIRT Regiolis ekipmanı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller O/O/O/O |
Görmek. / yıl - |
CFF SNCF operatörleri |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çöl :
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diğer:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L5
|
Cenevre-Cornavin ⥋ La Plaine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aç kapa 9 Aralık 2018 / - |
uzunluk - |
Süre 17 dk |
Not. durak sayısı 7 |
FLIRT malzemesi |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/O/H/O |
Görmek. / yıl - |
CFF operatörleri |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çöl :
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diğer: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L6
|
Cenevre-Cornavin ⥋ Bellegarde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aç kapa 9 Aralık 2018 / - |
uzunluk - |
Süre 35 dk |
Not. durak sayısı 8 |
FLIRT malzemesi |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
CFF operatörleri |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çöl :
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diğer:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bu satırlar Léman Ekspres hatları değil, tamamlıyor:
(Saint-Maurice) - Vevey - Lozan - Cenevre Cornavin - Annemasse ( RegioExpress ) :
- Saatte iki bağlantı: yalnızca Nyon , Coppet , Genève-Cornavin, Lancy-Pont-Rouge, Genève-Eaux-Vives ve Annemasse istasyonlarına servis;
- Tüm trenler ayrıca Vevey , Lozan , Renens , Morges , Allaman, Rolle ve Gland istasyonlarına da hizmet vermektedir ;
- Her iki trenden biri St-Maurice'den kalkar ve ayrıca Bex , Aigle ve Montreux'ye de hizmet verir .
Lyon-Part-Dieu - Bellegarde - Geneva-Cornavin ( TER ) :
- Günde on bağlantı: Meximieux-Pérouges , Ambérieu-en-Bugey , Tenay-Hauteville , Virieu-le-Grand-Belley , Culoz ve Seyssel-Corbonod'a servis .
- İçin Yazışmalar Évian-les-Bains veya Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet içinde Bellegarde ;
Bellegarde - Évian-les-Bains ( TER ) :
- Günde sekiz bağlantı (bazı kış cumartesi günleri hariç);
- Valleiry , Saint-Julien en Genevois'e ve Annemasse ile Évian arasındaki Léman Ekspresi'nin L1 hattı istasyonlarına sistematik servis ;
(Lyon-Part-Dieu) - Bellegarde - Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet ( TER ) :
- Normal zamanlarda günde altı bağlantı;
- Valleiry , Saint-Julien en Genevois'e ve Annemasse ile Saint-Gervais arasındaki L3 Léman Ekspres hattının istasyonlarına sistematik servis ;
- Bazı kış cumartesi günleri, beş Lyon ↔ Saint-Gervais bağlantısı vardır.
Annecy - Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet ( TER veya L2 + L3) :
- Sabahları Saint-Gervais ve Annecy arasında 3 bağlantı ve akşamları Annecy ve Saint-Gervais arasında 3 bağlantı ;
- Her saat bağlantı trenleri: Annecy'den La Roche-sur-Foron'a L2, ardından La Roche-sur-Foron ve Saint-Gervais arasında L3 veya TER.
Annecy - Grenoble - Valence-Ville ( TER ) :
- Hafta boyunca günde 12 bağlantı, bazıları Grenoble'da duruyor.
Cenevre - Grenoble - (Valence-Ville) ( TER ) :
- Hafta boyunca günde altı bağlantı, yarısı Valence-Ville'e kadar uzanıyor.
vagon
2019 yılında Léman Express vagonlarının 40 Trensetleri olmak üzere toplam, her operatöre ait teçhizatın iki ayrı parçadan oluşuyordu: 2014 yılında CFF seçti flört gelen Stadler Rail bir de, 522 Rabe versiyonu Fransız standartları karşılamak sipariş 18 kopya artı beş kürek önceki komuta veya 23 kürek ve Rhône-Alpes antik bölgesi ( SNCF için ) 2015'te Régiolis of Alstom'u seçti.
Demiryolu taşıtı , RABe 522 (15 kV -16⅔ Hz ve 25 kV -50 Hz ) için çift voltajlı ve üç voltajlı ve çift akımlı (1.500 V DC, 15 kV -16⅔ Hz ve 25 kV -50 Hz ) Régiolis. Bu voltajlar, Léman Express (15 ve 25 kV) tarafından kullanılan hatlarda kullanılan voltajlara ve aynı zamanda Fransız demiryolu ağında (1.5 ve 25 kV) bulunan voltajlara karşılık gelir. Malzeme ağırlıklı olarak beyaz, kapılar, tavan ve ön paneller kırmızıya boyanmış veya kaplanmış ve Léman Express logolu mavi bir kaplama.
Regiolis normalde L1 ve L3 hatlarında kullanılır, diğer hatlar FLIRT'lerde kullanılır.
Annemasse, Lozan, St-Maurice veya Vevey arasındaki RegioExpress (RE) bağlantıları , Stadler tarafından inşa edilen iki seviyeli RABe 511 tek akımlı 15 kV -16⅔ Hz tren setleri tarafından sağlanmaktadır .
Léman Express için tasarlanan RABe 522'nin hizmete girişi, teslimatı 2017 ile 2018 arasında gerçekleşen bir ilk seri (522 215-522 223) ile başladı, aşağıdaki unsurların teslimatı (522 224 ile başlayan) s' 2019'a kadar çalışır; buna 2010 ve 2011 yılları arasında teslim edilen ve Léman Ekspres üniformasını alan 201, 202 ve 212 ila 214 tren seti eklendi. Z 31500 için, ilk iki bileşen ( Z 31501/502 ve Z 31503/504 ), ilki klasik TER görünümünde olmak üzere 2018'in başından beri test ediliyor .
Léman Express Z 31500 tren setleri resmi olarak basına sunuldu. nisan 2019, teslimat başladı ağustos 2019 ; 17 tren seti hizmete girdiaralık 2019. Fransız tarafında Léman Ekspresi'ni tamamlayan TER hatlarının sonunda Léman Ekspresi'ne benzer yeni Regiolis tren setleri alacağını unutmayın. İlk Z31500'ler hizmete girdieylül 2019TER Évian-Annemasse'de. Z 31500, İsviçre'de kullanım için OFT'den onay aldı.8 Ekim 2019.
-
Alstom Régiolis , Cenevre-Cornavin'de .
-
İki liveries Régiolis de Cenevre-Cornavin .
Depolama ve bakım
CFF tarafından devreye alınan vagonlar , Cenevre-Cornavin istasyonunun yakınında, Sécheron'da bulunan Cenevre bakım merkezinde (CEG) tutuluyor . SNCF tarafından kiralanan vagonlar için Annemasse istasyonunun yanına bir teknisyen inşa edildi .
fiyatlandırma
Léman Ekspresi için fiyatlandırma konusu, sınır ötesi doğası nedeniyle karmaşıktır. İçindeAralık 2018, fiyatlandırma sistemi hedefe göre değişir: İsviçre istasyonları için Unireso ve CFF fiyatlandırması ve L6 hattındaki Fransız istasyonları için SNCF fiyatlandırması.
Léman Express hatlarını yöneten “bölgesel çok modlu fiyatlandırmanın” ana hatları aralık 2019 açıldı ocak 2018 : Bölge 10'da veya “Tout Genève”de herhangi bir değişiklik yapılmayacaksa, bölgesel bölge tarifeleri gözden geçirilir ve gerileme kaldırılır, yeni tarifeler farklı operatörlerin tarifelerini dikkate alır ve birlikte eklenir ancak bir indirime sahiptir. en yakın istasyonu Fransa'da bulunan Cenevre belediyelerinde ikamet eden abonelere özel. Yeni fiyatlandırma, kullanıcıların ihtiyaçlarına ve rotalarına bağlı olarak ya bölge prensibine ya da rota prensibine dayanmaktadır.
Bu nedenle, Cenevre'ye bir gezi, ilk Cenevre ana istasyonuna (Genève-Eaux-Vives, Genève-Cornavin, Lancy-Pont-Rouge) yapılan bir gezi olarak, ardından 10. bölge gezisi olarak, yani çifte faturalandırma olarak faturalandırılır. Fiyatlandırma ortaya çıktıhaziran 2019.
Yeni ücret sistemi, Unireso'nun bölgesel bölgelerine geçişleri takip eden Léman Pass olarak adlandırılıyor .
Özetlemek :
- Unireso 10. bölge korunur, bu bölge içindeki yolculuklar bu nedenle bu tarife ile yapılır;
- Sınır ötesi yolculuklar , yolculuğa (Fransız Unireso bölgesel bölgelerinin sonu) göre hesaplanan Léman Pass fiyatlandırması ile yapılır ;
- Yalnızca Fransız topraklarında seyahat, TER Auvergne-Rhône-Alpes fiyatlandırması ile gerçekleştirilir ;
- Cenevre ve Vaud tren istasyonları arasındaki seyahat, İsviçre ulusal fiyatlandırması ile gerçekleştirilir (Unireso Vaud bölgesel bölgelerinin sonu).
10, 210 ve 230 bölgelerinin modelinde, Grand Annecy'nin dahili istasyonları arasında bir SIBRA ulaşım bileti ile yolculuk yapılabilir .
katılım
İlk iyileştirmelerden Haziran ayında gerçekleştirilen tekliflere ve Aralık 2018Lancy-Coppet ekseninde, özellikle çeyrek saatlik zaman diliminde, bir yıl boyunca, özellikle trafiğin tüm eksende %60'tan %100 arttığı Lancy ve Genève-Sécheron arasında, katılımda önemli bir artış gözlemlendi. Müdürü göre Lémanis bu artış nedeniyle Lancy-Pont-Rouge, tam gelişiminde sektörün istasyon çevresinde yeni şirketlerin kurulmasına da; Tribune de Genève da Lancy-Sécheron yolculuk ile 41 dakika ile karşılaştırıldığında 11 dakika sürer hatırlatır Cenevre tramvay hattı 15 .
İçinde ocak 2020yani hizmete alınmasından bir ay sonra, Lémanis Coppet - Annemasse ve Geneva- La Plaine / Bellegarde eksenlerinde günde yaklaşık 25.000 kişinin katıldığını duyurur . Gecelik teklif ( Coppet ve Annemasse arasında her saat başı bir tren ) de seyircisini buluyor. Léman Ekspresi ile ilgili bu ilk rakamlar, özellikle Fransız tarafındaki bir grev hareketi devreye alma sürecini aksattığı için beklentilerin üzerinde.
Görsel kimlik
Ağ logosu, Cenevre Gölü'nün genel şeklini ve suyun rengini anımsatan “fiyort mavisi” renkli Möbius şeridinden oluşuyor ve demiryolu hatlarını anımsatan iki çizgiden oluşuyor.
-
Léman Ekspres logosu.
-
Léman Express, bir CFF treninde teslim edildi.
-
Bir SNCF treninde Léman Express üniforması.
Festival du Léman Ekspres
F-LEX kültür festivali , 12 ve 13 Haziran 2021'de, sınırın her iki tarafında ağ tarafından hizmet verilen sekiz istasyonda düzenlenecek; Büyük Cenevre'de dolaşmanın kolaylığını kutlaması gereken bu festival, başlangıçta 25 ve 26 Nisan 2020'de planlanmıştı ancak Covid-19 salgını nedeniyle ertelenmek zorunda kaldı.
Notlar ve referanslar
Notlar
- Şekil 205 toplar km altı satır 25 kapsamındaki bölgesinin arasındaki hat Annemasse istasyonu ve Bellegarde istasyonu
- 42 istasyonlar, yalnızca altı hatta hizmet verilenler dahil, 45, doğrudan hizmet vermeyen Saint-Julien-en-Genevois ve Valleiry dahil olmak üzere resmi iletişime göre 45 ve başlangıçta 2019'da yeniden açılacak olan Saint-Martin-Bellevue .
Referanslar
- Marc Moulin, “ Léman Express aramasında üç istasyon eksik ” , https://www.tdg.ch ,10 Eylül 2019( 14 Kasım 2019'da erişildi )
- Roland Rossier, " Tüccarlar geleceğin Léman Ekspresi istasyonlarına giriyor ve buralarda dolaşıyor " , https://www.tdg.ch ,1 st Aralık 2019( 2 Aralık 2019'da erişildi )
- " sınır ötesi demiryolu ağı Léman Express denir " üzerine, Journal de Bâle'ye ve Genève ,19 Haziran 2015( 24 Aralık 2018'de erişildi )
- (de) Jean-Philippe Coppex, Die Geschichte des Rhône Express Régional RER, zweisprachig deutsch / französisch, içinde: Tram No. 94, 2008, ( ISSN 1422-5344 )
- “ Electrification Geneva - La Plaine ” , https://histoireferroviaire.wordpress.com adresinde ,27 Eylül 2011( 16 Aralık 2017'de erişildi )
- (de) Schweizer Eisenbahn-Revue 11/2001: Ben "Tramvay" über die französische Grenze
- Marie-Annick Depagneux, " Bellegarde ve Cenevre arasında bir raylı tramvay-tren servisi " , https://www.lesechos.fr adresinde ,7 Eylül 2001( 16 Aralık 2017'de erişildi )
- Yannik Plomb, " Cenevre-La Plaine hattı ve 1858-2018 omnibüs trenleri " , https://notrehistoire.ch üzerinde ,3 Ara 2018( 21 Haziran 2019'da erişildi )
- Resmi Cenevre Bildirim Formu, 23 Eylül 2009
- (in) Christophe Keseljevic, Cenevre Der Abschied vom 1500 V Gleichstromsystem n "Schweizer Eisenbahn--Revue" olarak. 12 (2013), s. 652
- (De) Mathias Rellstab, Tessiner Flirt-Züge auf Genfer Gleichstromstrecke , içinde "Schweizer Eisenbahn-Revue" n. 10 (2009), s. 536
- örneği, bu sayfada (zaman çizelgesi)
- Cenevre Kantonu, " Franco-Valdo-Cenevre RER'in uygulanmasında az önce önemli bir adım atıldı " ,29 Mart 2008
- Cenevre Kantonu, " RER franco-valdo-genevois: bölgede gelecekteki demiryolu teklifiyle ilgili her şey " ,13 Ocak 2009
- swissinfo.ch, " CEVA proje ortakları Avrupa ödülünü kazandı " ,4 Şubat 2010
- SBB CFF FFS, " CEVA projesi ve gelecekteki RER'i uluslararası bir ödül alıyor " ,4 Şubat 2010
- " Champel'de 21 ay gecikme: CEVA'nın devreye alınması ertelendi " , https://www.tdg.ch adresinde ,26 Mart 2014( 7 Nisan 2017'de erişildi ) .
- Ana Dias, " Fransız-Valdo-Cenevre RER Léman Express adı verilecek " üzerine, La Tribune de Genève ,19 Haziran 2015( 14 Haziran 2016'da erişildi )
- Sophie Boutrelle, " Lémanis sur les Rails " , https://eco-savoie-mont-blanc.com ,15 Mart 2017( 16 Aralık 2017'de erişildi )
- Florent Pecchio, “ [VİDEO] Léman Express: devrim yolunda mı? » , http://www.lessorsavoyard.fr'de ,13 Nisan 2018( 16 Nisan 2018'de erişildi )
- Frédéric Revaz, “ Mies istasyonunda yeni platformun devreye alınması ” , https://cff-presse.ch üzerinde ,23 Haziran 2017( 16 Aralık 2017'de erişildi )
- " Léman Express: altı modernleştirilmiş Cenevre istasyonu " , https://www.20min.ch ,5 Eylül 2018( 6 Eylül 2018'de erişildi )
- Antoine Grosjean, “ Altı Cenevre istasyonu yenilenecek ” , https://www.tdg.ch ,7 Eylül 2018( 7 Eylül 2018'de erişildi )
- " Annemasse aglomerasyonu üzerinde çalışma " , https://www.ceva-france.fr (erişim tarihi: 16 Aralık 2017 )
- Benoît Sourd, " Thonon istasyonu Léman Ekspresi'nin gelişi için dönüşümünü hazırlıyor " , http://www.lemessager.fr ,9 Kasım 2017( 16 Aralık 2017'de erişildi )
- " Haute-Savoie'deki istasyonlarda iyileştirmeler " , https://www.ceva-france.fr adresinde ( 16 Aralık 2017'de danışıldı )
- “ Erişilebilirlik maratonu, harika bir başlangıç! » , https://www.ceva-france.fr adresinde ,5 Mart 2018( 15 Mart 2018'de erişildi )
- " Geneva - La Plaine: Léman ekspresi hizmette " , https://www.tdg.ch ,17 Nisan 2018( 17 Nisan 2018'de erişildi )
- " Léman Ekspres azar azar görev yapacak " üzerine, http://www.20min.ch ,16 Mayıs 2018( 18 Mayıs 2018'de erişildi )
- “ Broşür Léman Express 11 Haziran 2018 ” , https://lemanexpress.ch üzerinde ,Mayıs 2018( 9 Haziran 2018'de erişildi )
- Resmi CFF web sitesinde 9 Aralık 2018'den sonraki bir tarih için zaman araması
- Marc Moulin, " Le Léman Express, programlarındaki perdeyi kaldırıyor " , https://www.tdg.ch ,8 Mayıs 2019( 8 Mayıs 2019'da erişildi )
- Mathieu Gaillac, “ Annemasse: Pazar günkü grevle Léman Ekspresi“ Néant Ekspresi ”ne dönüştü mü? " , https://www.lemessager.fr adresinde ,14 Aralık 2019(Erişim tarihi: Aralık 14, 2019 )
- Marc Moulin, " Le Léman Express, kullanıcılarını çileden çıkarıyor " , https://www.tdg.ch üzerinde ,23 ocak 2020( 26 Ocak 2020'de erişildi )
- Olivier Francey, " Versoix Yöneticisi, Léman Ekspresi'nin gecikmelerine karşı homurdanıyor " , https://www.tdg.ch ,24 Ocak 2020( 26 Ocak 2020'de erişildi )
- Julien Tilmant, " Koronavirüs: Léman Ekspresi Haute-Savoie'de durdu " , https://www.lemessager.fr ,19 Mart 2020( 25 Mart 2020'de erişildi )
- " Paris ve İsviçre arasındaki TGV bağlantıları iptal edildi ", 24 Heures ,25 Mart 2020( çevrimiçi okuyun , 30 Mart 2020'de danışıldı )
- Marc Moulin, “ Annemasse Pazartesi gününden itibaren tekrar Léman Ekspresi'ne bağlanacak ” , https://www.tdg.ch ,5 Nisan 2020( 7 Nisan 2020'de erişildi )
- " Léman Express: Ağustos sonundan önce normale dönüş yok " , https://www.20min.ch ,12 Haziran 2020( 17 Haziran 2020'de erişildi )
- " Léman Express: "Her hafta katılım artıyor " , https://www.ledauphine.com ,14 Haziran 2020( 21 Haziran 2020'de erişildi )
- " Demiryolu trafiği: CFF için yeni 2021 takvimi Pazar günü yürürlüğe girecek " , https://www.arcinfo.ch ,9 Aralık 2020( 9 Aralık 2020'de erişildi )
- Marc Moulin, " Fransızlar ve İsviçreliler, Léman Ekspresi için tek bir yön istiyor " , tdg.ch'de ,1 st Şubat 2018( 6 Şubat 2018'de erişildi ) .
- “ Lémanis SA ” , lemanis.ch'de (Erişim tarihi 26 Aralık 2019 ) .
- Marc Moulin, " Lémanis, sınırı silmek isteyen şirket " , https://www.tdg.ch adresinde ,11 Mayıs 2017( 20 Aralık 2017'de erişildi )
- " Léman express: CCF güven veriyor " , https://groupe-ecomedia.com adresinde ,1 st Mart 2019( 2 Mart 2019'da erişildi )
- “ Léman Express Anlamak ” üzerine, https://ledauphine.com ,22 Eylül 2018( Eylül 22, 2018 erişildi )
- " Léman Express - Zaman çizelgeleri ve trafik " , https://www.lemanexpress.ch adresinde ( 14 Aralık 2019'da erişildi )
- Tabloyu basitleştirmek için sadece kılavuzlu ulaşım (tren, tramvay vb.) ve hatta yakından ilgili bağlantılar verilmiştir. Otobüs hatları da dahil olmak üzere diğer bağlantılar, her istasyon için makalelerde listelenmiştir.
- " Alstom'dan Franco Valdo Geneva için Regiolis tren setleri " , www.rhonealpes.fr adresinde ( 19 Haziran 2015'te erişildi )
- “ Franco-Valdo-Cenevre ekspres demiryolu ağının adı… LÉMAN EXPRESS! » , http://www.grand-geneve.org adresinde ,23 Haziran 2015( 16 Aralık 2017'de erişildi )
- " RABe 522 215'in Léman Express görünümündeki fotoğrafı " , https: //www.flickr.com'da ,30 Kasım 2017( 18 Aralık 2017'de erişildi )
- (tr) “ İlk Léman Express EMU hizmetine girer ” üzerine, https://www.railwaygazette.com ,9 Eylül 2019( 10 Eylül 2019'da erişildi )
- " RABe 522 " , http://www.passiontrain.ch ( 16 Nisan 2018'de erişildi )
- " Z 31501/502 testlerinin fotoğrafları. » , http://letraindalain.free.fr'de ,şubat 2018( 11 Haziran 2018'de erişildi )
- " Z 31503/504 testlerinin fotoğrafları. » , https://www.flickr.com'da ,ocak 2018( 14 Haziran 2018'de erişildi )
- " RESİMLER - İşte Cenevre ile Haute-Savoie'yi birbirine bağlayacak olan geleceğin Léman Ekspres trenleri " , https://www.francebleu.fr ,10 Nisan 2019( 10 Nisan 2019'da erişildi )
- " Liste Z31500 " üzerine http://trainsso.pagesperso-orange.fr (üzerinde erişilen 1 st 2019 Eylül )
- " Auvergne-Rhône-Alpes, TER ve Léman Express vitrinine 315 milyon euro yatırım yapıyor " , https: //www.ville-rail-transports.com'da ,15 Nisan 2019( 15 Nisan 2019'da erişildi )
- Marc Moulin, " Berne, Fransız Léman Ekspres trenlerine yeşil ışık yakıyor " , https://www.tdg.ch adresinde ,9 Ekim 2019( 9 Ekim 2019'da erişildi )
- Marc Moulin, " Léman Ekspresi için ücretler nasıl hesaplanacak " , https://www.tdg.ch adresinde ,7 Ocak 2019( 7 Ocak 2019'da erişildi )
- " Zones Léman Pass, sürüm Haziran 2019 " , https://www.ge.ch ,19 Haziran 2019( 20 Haziran 2019'da erişildi )
- " Léman Express fiyatlandırmasının özeti " , https://lemanexpress.ch (erişim tarihi 26 Temmuz 2017 )
- " Grand Annecy'de ister otobüse ister tur otobüsüne binseniz aynı ücreti ödersiniz " , https://www.ledauphine.com ,16 Ocak 2019(erişim tarihi: 17 Ocak 2019 )
- Marc Moulin, " Hatta embriyonik, Léman Express zaten bir hit " üzerine, https://www.tdg.ch ,28 Nisan 2019( 30 Nisan 2019'da erişildi )
- " Léman Express'in işletmeye alınması: ilk gözlemler " , GE.CH - Cenevre Cumhuriyeti ve Kantonu hakkında ,20 Ocak 2020( 20 Ocak 2020'de erişildi )
- Katy Romy & Emilie RIDARD , "Fransa'da grevler Léman Express açılışını gölgeleyen" üzerine, SWI swissinfo.ch (erişilen 2020 20 Ocak )
- Victoria Marchand, " Base Design, Léman Expreess - Cominmag.ch'in görsel kimliğini tasarladı " , cominmag.ch , Cominmag'da ,18 Aralık 2019( 14 Şubat 2020'de erişildi )
- " QUE 1050A - Bay Marc Falquet'in acil yazılı sorusuna Danıştay'ın yanıtı: Léman Ekspresi neden yalnızca Fransa'nın renklerinde giyiniyor?" - QUE01050A.pdf " ,29 Mayıs 2019( 14 Şubat 2020'de erişildi )
- " F-Lex: Léman Express'in büyük sınır ötesi festivali gelecek yıla ertelendi!" " , https://www.ledauphine.com'da ,13 Mart 2020( 7 Nisan 2020'de erişildi )
Şuna da bakın:
İlgili Makaleler
bibliyografya
- .