Normal ölçülü ikincil hat Palézieux - Lyss | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palézieux'den Lyss'e giden hat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bir gelişi NPZ Domino bileşimin en Chatillens istasyonu . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ülke | İsviçre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hizmet verilen şehirler | Palézieux , Payerne , Lyss | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
uzunluk | 80 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aralık | standart (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrifikasyon | 15 kV - 16,7 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | tek şerit |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palezieux - Lyss hattı olan İsviçre Federal Demiryolları demiryolu hattı üzerinde yaptırılan25 Ağustos 1876tarafından Batı İsviçre demiryolları bağlayan Palezieux olduğu durağa o kadar Lyss . Palézieux - Chiètres bölümünde Broye boyuna hattının adını taşır .
Boyuna Broye hattı Palézieux'den Lyss yönünde başlar ve özellikle Moudon , Lucens , Payerne , Domdidier , Avenches , Morat ve Chiètres'den geçer .
Bernese Jura Demiryolları açmak Lyss - Fräschels bölümü üzerinde12 Haziran 1876. Batı İsviçre Şirketi devreye almaktadır Morat Fräschels - bölüm üzerinde12 Temmuz 1876ve Palézieux - Morat le25 Ağustos 1876.
Uzunlamasına hat üzerinde çok sayıda kaza meydana geldi. Ayın ilk hafta sonuKasım 2012Özellikle yağışlı hava koşulları nedeniyle, Écublens-Rue istasyonu ile Bressonnaz istasyonu arasında meydana gelen heyelan, trafiğin bir hafta süreyle kesintiye uğramasına neden oldu. Bir hafta sonra,12 Kasım 2012Yeni bir heyelanın yol açtığı çamur kayması, Écublens-Rue istasyonu ile Moudon istasyonu arasındaki yolu tekrar yaklaşık yirmi metre kaplar ve yaklaşık bir hafta boyunca trenlerin dolaşımını engeller. 16 Aralık 2012, yolun hasar görmesi Payerne ve Avenches arasındaki trafiğin kesilmesine neden olur. 2 Şubat 2013bir NPZ Domino treni , Châtillens istasyonu ile Écublens-Rue istasyonu arasında bir toprak kaymasının ardından sabah 9 civarında raydan çıktı ve Palézieux istasyonu ile Payerne istasyonu arasında otobüsle trenlerin yerini aldı . Kaza herhangi bir yaralanmaya neden olmadı. 16 MartChâtillens istasyonunda bulunan bir kilitleme cihazı arızalandı ve iki yolcu treninin iptaline yol açtı. Öğleden sonra, gelen 14 saat 45 bulundunuz 15 saat 50 , aynı makine tekrar ofis dışında. İlk onarımdan sonra Ertesi gün saat 15.00 sıralarında Moudon istasyonu yakınında bir tren bir kişiye çarptı. 12 Nisan 2013, altyapının kötü durumda olması nedeniyle hat kesintiye uğradı. Balasttaki delikler trafiği bozar. İkincisi yeniden markalandı. 9 Haziran 2013Moudon kasabasında şiddetli bir fırtına çıktı ve özellikle sele neden oldu. Bunlar, ray üzerinde kayan ve hat üzerinde trenlerin hareketini engelleyen bir heyelan oluşturur. Hattın rehabilite edilmesi tam bir hafta sürdü. 29 Temmuz 2013, Yaklaşık 18 saat 46 , Station Granges-Marnand'dan yaklaşık 200 m uzaklıkta , bir S-Bahn NPZ Domino bir Regio Colibri ile çarpışıyor . Beden, bir lokomotif mühendisinin ölümü için désincarcéré olan 1 pm 30 ameliyattan altı saat sonra, am. Bu kaza, bir kişinin ölümüne ve 46 yolcudan 26'sının yaralanmasına neden oldu.
itibaren 2018, daha verimli bir otobüs ağı için Trey ve Henniez istasyonları hizmetten kaldırılacak ve bu köylerin daha çok kalbine hizmet edecekti. Eğer, programda2020Trey istasyonuna servis kaldırıldı, Henniez istasyonuna hala ara sıra S 8 hattı ve düzenli olarak S 9 hattı ile hizmet veriliyor .
: Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.