Line Aubrais - Orleans'tan Montargis'e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ülke | Fransa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tarihi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapanış | 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bayiler | James Nugent Daniel ve diğerleri ( 1864 - 1868 ) Eyalet (Verilmedi) ( 1868 - 1870 ) Orléans'tan Châlons-sur-Marne'ye ( 1870 - 1878 ) Eyalet (Verilmedi) ( 1878 - 1884 ) PO ( 1884 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015'ten itibaren ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 686.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | Adana 71 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aralık | standart (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon | Elektrikli değil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimum eğim | 15 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | Tek parça (Eskiden çift yol) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahip | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör (ler) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat Aubrais - Orleans Montargis bir çizgidir demiryolu Fransız bir projesinde bir bağlantıydı Chalons-sur-Marne at Orleans hattı .
Bu çizgisini 686.000 teşkil ulusal demiryolu ağına ve vilayetini bağlayan Orléans'ın alt kaymakamlığa Montargis içinde departmanı arasında Loiret ve Merkezi-Val de Loire bölgesi .
Orléans'tan Chalons-sur-Marne'a bir hat potansiyel olarak şu tarihte verilmişti:14 Haziran 1864MM'ye. James Nugent Daniell, James Legeyt Daniell Jr., Louis Théodore de Boudard ve William Turck. Planlanan rota Orléans ile Châteauneuf arasında Orleans'tan Gien'e giden hat üzerinde belirlenecek bir noktada başladı, Montargis'ten veya yakınlarından, Sens tarafından veya yakınında, Troyes tarafından veya yakınında, Arcis-sur-Aube tarafından veya yakınında hatta katılmak Paris'ten Strazburg'a Chalons-sur-Marne istasyonunun yakınında .
Ayrılan süre içinde çalışmalara başlamamış olmalarından dolayı, imtiyaz sahipleri Bakanlık kararnamesiyle imtiyazlarından mahrum bırakıldılar. 18 Nisan 1868.
19 Haziran 1868, hat kamu yararına ilan edildi.
İmparatorluk emri 16 Şubat 1870hattı MM'ye kabul etti. Daha sonra Orleans'tan Chalons'a Compagnie du chemin de fer'i yaratan Gustave de Bussierre, Armand Donon ve Ludovic Tenré .
Başlangıçta tek yollu olan hat, ikinci şirket tarafından işletmeye açıldı. 25 Ağustos 1875.
Hat, tarihinde imzalanan bir anlaşma hükümleri uyarınca Devlet tarafından geri satın alınır. 26 Nisan 1877Bayındırlık Bakanı ile Orléans'tan Châlons'a Compagnie du chemin de fer arasında. Bu anlaşma, yasalarca onaylanmıştır.18 Mayıs 1878.
Kararı ile 28 Mayıs 1878, Devlet Demiryolları İdaresi -sur-Marne Châlons başarısız Compagnie du chemin de fer d'Orléans hattının çalışmasının devraldı
In 1880 , Devlet demiryolları idaresi ikinci pist koydu ve vardı 1884 satır teslim olmuştu Orléans'ın à Compagnie du chemin de fer de Paris (PO).
İki dünya savaşı arasında, üç günlük omnibüs treni Orléans-Montargis bağlantısına orada ve orada hizmet ediyor. 76 kilometrelik rotayı veya saatte ortalama 40 kilometrelik bir rotayı tamamlamak en iyi ihtimalle bir saat elli bir dakika (Chaix göstergesi, 1936) alır.
1 st Ocak 1938Hat, büyük şirketlerin millileştirilmesinin bir parçası olarak Fransız Ulusal Demiryolu Şirketine (SNCF) devredildi .
Sonra İkinci Dünya Savaşı İkinci yol yatırıldı. Buharlı lokomotifler, yolcular için vagonlar ve nakliye için dizellerle değiştirildi.
4 Kasım 1969 hat yolcu servisine kapatıldı.
Kesitini Boiscommun - Nibelle için Bellegarde - Quiers (PK 158,000 163.700) 'ye kadar indirgenir26 Temmuz 1973.
2012 yılında , hattın hizmet dışı bırakılmayan kısmı artık işletilmiyordu.
Bellegarde - Quiers ve Boiscommun - Nibelle arasında, rota etkisiz hale getirilir ve bir setin çökmesinin ardından kısmen çökeltilir. Ayrıca, iş parkının doğu sınırı ile eski Lexmark sitesinin kenarı arasında Marigny-les-Usages düzeyindedir .
Pannes yakınlarında, A77 otoyolunun kesilmesi rotayı kesintiye uğratıyor .