Mark Donohue
Mark Donohue
1975 Britanya GP'sinde Mark Donohue
| Takma ad | Kaptan güzel |
|---|---|
| Doğum tarihi | 18 Mart 1937 |
| Doğum yeri | Zirve , New Jersey , Amerika Birleşik Devletleri |
| Ölüm tarihi | 19 Ağu 1975 |
| Ölüm yeri | Graz , Steiermark , Avusturya |
| Milliyet | Amerikan |
| Yıllık faaliyet | 1971, 1974-1975 |
|---|---|
| Kalite | Yarış sürücüsü |
| Yıllar | Kararlı | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Penske Arabalar |
| Yarış sayısı | 16 (14 kalkış) |
|---|---|
| Kutup pozisyonları | 0 |
| Podyum | 1 |
| Galibiyetler | 0 |
Mark Neary Donohue , doğumlu Amerikalı bir yarış pilotudur .18 Mart 1937içinde Summit , New Jersey ve öldü19 Ağu 1975En Zeltweg'de test sırasında kaza aşağıdaki Avusturya Grand Prix'inde için .
Ortalarında keşfedilen Eklektik pilotu -1960s tarafından Walt Hansgen , o (kazananı Amerikan tek kişilik yarışlarda parladı Indianapolis 1972 500 mil ), Trans-Am , CanAM , Nascar ve ayrıca birkaç tur katıldı Formula 1 Dünya şampiyonluğu .
Biyografi
In 1975 , o yeni ekibi ile Formula 1'e girilen Roger Penske . O beşinci İsveçli Grand Prix'sinde de Anderstorp .
Talladega Superspeedway'de bir hız rekoru kırmaya çalışırken , yüksek hızda bir lastik rayda patladı. Kaza, ailesi pilota karşı yasal işlem başlatan bir mareşalin ölümüne neden oldu. Donohue, Kazada ağır yaralanan ancak riskleri göz ardı yer almaya karar verir Avusturya Grand Prix'inde üzerinde Österreichring .
Pazar sabahı ısınma sırasında, hayatına mal olan bir kaza geçirdi. Aniden yolundan çıkan araba güvenlik bariyerlerinin üzerinden uçtu ve tekrar bir hendeğe düştü. Görünüşe göre pilot kollarında ve bacaklarında basit morluklarla kurtulmuş. Donohue baş ağrısından şikayet etti ve Graz'da hastaneye kaldırıldı. Gece yarısı civarında, kafasından şiddetli ağrılarla yakalandı ve ardından kesin bir komaya girdi. İki gün sonra öldü. İki oğlundan biri olan David Donohue , 1990'larda pilot oldu ve 2010'da pilotluk yapmaya devam ediyor.
Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçları
| Mevsim | Kararlı | Çerçeve | Motor | Lastikler | GP tartışmalı | Yazılı noktalar | Sıralaması |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | Penske-White Racing | McLaren M19A | Cosworth V8 | İyi yıl | 1 | 4 | 16 inci |
| 1974 | Penske Arabalar | Penske PC1 | Cosworth V8 | İyi yıl | 2 | 0 | nc |
| 1975 | Penske Arabalar |
Penske PC1 Mart 751 |
Cosworth V8 | İyi yıl | 11 | 4 | 15 inci |
Ödüller
- 1961'de SCCA SportsCars Şampiyonası (en) E kategorisinde üretim kazanan ( Elva'da )
- Nassau Trophy 1966 ( Bahamalar )
- Watkins Glen 1967 Grand Prix (Spor Arabaları)
- Kazanan USRRC Yol Şampiyonası 1967 ve 1968 yılında
- Kazanan Daytona 24 Saat 1969 yılında
- Kazanan Indianapolis 500 1972
- Kazanan Trans-Am Serileri şampiyonluk 1968, 1969 ve 1971 yılında
- 1973'te CanAm şampiyonluğu kazananı
- Kazanan Şampiyonlar Uluslararası Race 1974 yılında ( 1 st edition - Daytona ve Riverside 1 ve 3 zaferleri)
- 2 E arasında Sebring 12 saat 1966 ve 1967
- 3 E 1966 ve 1971 yılında Daytona 24 Saat içinde
- 1968'de 3 ve 12 Sebring Saati
Resim Galerisi
-
Kazanan Marka Donohue Pocono Raceway 1971 ( 1 st devresinde testi).
-
1972'de Indy 500'ün arabası .
-
Bir McLaren - Offenhauser ait Roger Penske Şirketler yılında Indianapolis Motor Speedway Şöhret Müzesi Salonu'nda .
-
IROC'nin ilk baskısında kullanılan Donohue tarafından Porsche Carrera RSR.
Referans
- (inç) Donohue ameliyattan sonra ölür (Associated Press, 20 Ağustos 1975)
Kaynakça
- Haksız Avantaj (otobiyografi), ed. Robert Bentley,Mart 2005, Amerika Birleşik Devletleri ( ASIN B00L6K6WPK ) ;
- (tr) Michael Argetsinger ( terc. Roger Penske), Mark Donohue: hızında teknik mükemmellik , Phoenix, AZ, David Bull Pub,2009, 344 s. ( ISBN 978-1-935-00702-9 , OCLC 424492671 ).