HMCS Caraquet (J38)

HMCS Caraquet
HMCS Caraquet (J38) öğesinin açıklayıcı görüntüsü
HMCS Caraquet
Diğer isimler NRP Almirante Lacerda , 1946'da
Tür Mayın tarama gemisi
Sınıf Bangor
Tarih
Hizmet  Kanada Kraliyet Donanması Portekiz Donanması
 
Oluşturucu Kuzey Vancouver Gemi Onarım Limited Şirketi
Tersane Kuzey Vancouver - Britanya Kolombiyası , Kanada
Sipariş verildi 28 Kasım 1940
Omurga döşendi 31 Ocak 1941
Başlatmak 2 Haziran 1941
komisyon 2 Nisan 1942
Durum 1946'da Portekiz'de satıldı - 1975'te Mozambik'te satıldı - 1981'de yıkıldı
Mürettebat
Mürettebat 83 erkek
Teknik özellikler
Uzunluk 54.9  m
Usta 8,7  m
Taslak 2.51  m
Değişen 667  t
Tahrik 2 Admiralty 3 tamburlu su borulu kazan - 2 dikey üç kademeli pistonlu motor - 2 pervane şaftı
Güç 2.400  beygir (1.790  kW )
Hız 16 deniz mili (29.6 km / s)
Askeri özellikler
Silahlanma 1 x 12 lb QF (76,2 mm) top
2 x Oerlikon 20 mm top Escort olarak
40 derinlik yükü
Kariyer
Gösterge J38

HMCS Caraquet ( flama numarası J38) (veya İngiliz HMCS Caraquet ) bir olduğu mayın tarama gemisi ve Sınıf Bangor için başlatılan Kraliyet Donanması (RN), ancak transfer Kanada Kraliyet Donanması devreye sokmadan önce (RCN) ve servis İkinci Dünya Savaşı .

Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)

Caraquet için Bangor 1939-1940 sınıfı 28 Kasım 1940 programında kontrol edilir tersane içinde Kuzey Vancouver Gemi Tamir Ltd. arasında Kuzey Vancouver içinde British Columbia içinde Kanada . Omurga edildi koydu 31 Ocak 1941 tarihinde, Caraquet edildi başlattı 2 Haziran 1941 tarihinde ve hizmete koymak 2 Nisan 1942 tarihinde.

Bangor sınıfı, başlangıçta Kraliyet Donanması'nın hizmetinde olan Halcyon sınıfı mayın tarama gemisinin ölçekli bir modeli olacaktı . Bu gemilerin itici gücü 3 tip motorla sağlanmaktadır: dizel motor, pistonlu buhar motoru ve buhar türbini. Ancak dizel motor elde etmenin zorluğundan dolayı dizel versiyonu az sayıda gerçekleştirildi.

Kanada versiyonu Bangor sınıfı mayın tarama gemisi normal yük altında 683 ton hareket eder . Kazan dairelerini barındırmak için bu gemi, toplam 54,9 metre uzunluğa, 8,7 metre genişliğe ve 2,51 metrelik draftlı ilk dizel motor versiyonlarından daha büyük boyutlara sahiptir. Bu gemi, 2 Admiralty 3 tamburlu su borulu kazanlarla çalışan ve iki pervane şaftını tahrik eden 2 dikey üçlü genleşmeli pistonlu motorla çalıştırılmaktadır. Motor 2.400 beygir gücü (1.790  kW ) üretir  ve en yüksek hıza 16 knot (30 km / saat) ulaşır .

Boyutta Onların eksikliği göre daha da kötü olacağını denizde bu sınıf küçük manevra yetenekleri, gemi verir korvet arasında Çiçek Class . Dizel motor versiyonlarının, düşük hızlı pistonlu motor varyantlarından daha kötü kullanım özelliklerine sahip olduğu düşünülmektedir. Onların sığ taslak onları kararsız hale getirir ve onların kısa gövde lavabo eğilimi yay içinde denizlerde kafa kafaya kullanıldığında.

Bangor sınıfı gemiler, başlangıçta toplam 40 kişi için planlanan bir gemiye 6 subay ve 77 denizciyi sıkıştırarak mürettebat üyeleri için sıkışık kabul ediliyor.

Tarih

İkinci dünya savaşı

Başlangıçta HMS  Caraquet  (J38) adı altında Kraliyet Donanması için inşa edilmiş , 1942'de Kanada Kraliyet Donanması'na ödünç verildi ve 2 Nisan 1942'de Vancouver'da görevlendirildi.

Caraquet , hizmete alma için test ettikten sonra Mayıs 1942'de , Columbia , Esquimalt'tan hareket eden yerel konvoy devriyesi ve eskort kuvveti olan Esquimalt Kuvveti'ne katıldı . Caraquet sonra Batı Kıyısı devriye kuvvetine eklenen savaş gemileri biridir Pearl Harbor Japon saldırısı . Bangor sınıfı mayın tarama gemilerinin Batı Kıyısı'nda görevlendirilmelerinin ardından asıl görevi Batı Devriyesi'ni gerçekleştirmekti . Bu, Vancouver Adası'nın batı sahilinde devriye gezmeyi, girişleri ve boğazları incelemeyi ve Queen Charlotte Boğazı girişindeki Gordon Kanalı'na girmek ve geri dönmek için Scott Adaları'nı geçmeyi içerir . Eylül ayında, mayın tarama gemisi , Britanya Kolumbiyası'ndaki Prince Rupert dışında faaliyet gösteren devriye ve refakat birimi olan Prince Rupert Force'a transfer oldu ve Caraquet'in Kanada'nın Atlantik kıyılarına gitmesi emredildiği Mart 1943'e kadar grupta kaldı .

Mayın tarama gemisi 2 Mayıs 1943'te Halifax , Nova Scotia'ya geldi ve bir konvoy refakatçisi olarak Batı Yerel Eskort Gücü'ne (WLEF) gönderildi. Caraquet transfer Halifax Kuvvetleri (fource Halifax), Haziran ayında Halifax faaliyet gösteren yerel devriye ve eskort ünitesine. Temmuz'dan, mayın tarama gemisi, bir başladı takın altı hafta Baltimore içinde Maryland , ABD . Aralık ayında gemi tekrar, bu kez Newfoundland Force'un Newfoundland, St. John's dışında faaliyet gösteren eskort grubuna transfer edildi .

Le Caraquet , Kanada'nın Normandiya'nın işgaline katkısının bir parçası olarak mayın tarama gemisinin Avrupa'ya gönderildiği Şubat 1944'e kadar Newfoundland Gücü ile çalıştı . Geldikten sonra Plymouth 13 Mart'ta, mayın tarama gemisi atandı 31 inci madenin filosu dip tarama gemisinin bir üst düzey subay olarak tüm Kanadalı. İniş sırasında, Caraquet ve diğer mayın tarama ekipleri, Amerikan sektöründeki istila sahillerine giden Alman mayın tarlalarında kanalları temizliyor ve işaretliyor. 6 Haziran'da, On 31 inci filoyu mayın temizleyen kanalı 3 Almanlar tarafından saldırıya uğrama olmadan görevini yerine getirirken,. Mayın tarama gemisi, Eylül ayında Nova Scotia , Lunenburg'da onarım için Kanada'ya dönene kadar Avrupa sularında kaldı .

Caraquet Mart 1945'te Plymouth döner ve katılan 31 inci filoyu mayın . Caraquet sonra Müttefik savaş çabalarına tarafından bağışladı kadar Fransa'da Alman deniz üsleri düzenlenen saldırıda, Avrupa tiyatroda son büyük kombine operasyonda yer aldı. 12 Nisan 1945 tarihinde Plymouth hareketle, 31 st mayın filo ağızda faaliyete geçen Gironde haliç 14 Nisan'da. Almanlar tarafından endişelenmeden görevini 16 Nisan'da tamamladı. Plymouth'a döndüğünde, filo bir Alman silahlı trol teknesiyle karşılaştı ve onu ele geçirdi. Caraquet ve 31 inci mayın filosuna arama sonraki beş ay harcamak Kanal .

Savaştan sonra

Caraquet hizmetten ve Eylül 26, 1945 Kraliyet Donanması iade edildi Sheerness . Kraliyet Donanması'nda asla hizmete girmeyen gemi, 29 Haziran 1946'da Portekiz Donanması'na satıldı ve adı NRP Almirante Lacerda olarak değiştirildi . Genelde keşif gemisi olarak kullanılan Almirante Lacerda 1975 yılına kadar hizmette kaldı. Geminin kaderi kaynaklar arasında tartışılıyor. JJ Colledge'e göre , gemi 1975'te Mozambik'e transfer edildi ve gemi sicili 1984'te kaldırıldı. Miramar Gemi İndeksi , geminin 1975'te hurdaya çıkarıldığını belirtiyor.

Savaş onurları

Konvoylara katılım

Caraquet onun kariyeri boyunca şu konvoylarla yelken açtı:

  1. 256 AÇIK Konvoy
  2. Konvoy SC 144

Emir

Notlar:
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve

Ayrıca görün

Notlar ve referanslar

  1. Kahverengi, s. 124
  2. Chesneau (1980), s. 61
  3. Macpherson ve Barrie (2002), s. 178
  4. Douglas ve diğerleri, No Higher Purpose , s. 349, 352
  5. Douglas ve diğerleri, A Blue Water Navy , s. 233
  6. Schull, s. 233-234
  7. Schull, s. 270–273
  8. Schull, s. 395–396
  9. Douglas ve diğerleri, A Blue Water Navy , s. 337
  10. Colledge, s. 123
  11. "Caraquet (6112879)". Miramar Gemi İndeksi . Erişim tarihi 5 Kasım 2016.

Kaynakça

Dış bağlantılar