| HMCS Mahone | |
| Diğer isimler | 1958'den TCG Beylerbeyi |
|---|---|
| Tür | Mayın tarama gemisi |
| Sınıf | Bangor |
| Tarih | |
| Hizmet |
Kanada Kraliyet Donanması Türk Donanması |
| Oluşturucu | Kuzey Vancouver Gemi Onarım Limited Şirketi |
| Tersane | Kuzey Vancouver - Britanya Kolombiyası , Kanada |
| Sipariş verildi | 23 Şubat 1940 |
| Omurga döşendi | 13 Ağustos 1940 |
| Başlatmak | 14 Kasım 1940 |
| komisyon | 29 Eylül 1941 |
| Durum | 1972'de yıkıldı |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | 83 erkek |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 54.9 m |
| Usta | 8,7 m |
| Taslak | 2.51 m |
| Değişen | 667 t |
| Tahrik | 2 Admiralty 3 tamburlu su borulu kazan - 2 dikey üç kademeli pistonlu motor - 2 pervane şaftı |
| Güç | 2.400 beygir (1.790 kW ) |
| Hız | 16 deniz mili (29.6 km / s) |
| Askeri özellikler | |
| Silahlanma | 1 x 12 lb QF (76,2 mm) top 2 x Oerlikon 20 mm top Escort olarak 40 derinlik yükü |
| Kariyer | |
| Gösterge | J159 / 192 |
HMCS Mahone ( flama numarası d159) (veya İngiliz HMCS Mahone ) bir olduğu mayın tarama gemisi ve Sınıf Bangor için başlatılan Kanada Kraliyet Donanması (RCN) ve sırasında görev İkinci Dünya Savaşı .
Mahone için Bangor sınıfı 1939-1940 programının bir parçası olarak 23 Şubat 1940'da sıralanır tersane içinde Ltd Kuzey Vancouver Gemi Tamir arasında Kuzey Vancouver içinde British Columbia içinde Kanada . Omurga edildi koydu 13 Ağustos 1940 tarihinde, Mahone edildi başlattı 14 Kasım 1940 tarihinde ve hizmete sunulmuştur Eylül 29, 1941 tarihinde.
Bangor sınıfı, başlangıçta Kraliyet Donanması'nın hizmetinde olan Halcyon sınıfı mayın tarama gemisinin ölçekli bir modeli olacaktı . Bu gemilerin itme gücü 3 tip motorla sağlanmaktadır: dizel motor , çift veya üçlü genleşmeli pistonlu buhar motoru ve buhar türbini . Ancak dizel motor elde etmenin zorluğundan dolayı dizel versiyonu az sayıda gerçekleştirildi.
Kanada versiyonu Bangor sınıfı mayın tarama gemisi normal yük altında 683 ton hareket eder . Kazan dairelerini barındırmak için bu gemi, toplam 54,9 metre uzunluğa, 8,7 metre genişliğe ve 2,51 metrelik draftlı ilk dizel motor versiyonlarından daha büyük boyutlara sahiptir. Bu gemi, 2 Admiralty 3 tamburlu su borulu kazanlarla çalışan ve iki pervane şaftını tahrik eden 2 dikey üçlü genleşmeli pistonlu motorla çalıştırılmaktadır. Motor 2.400 beygir gücü (1.790 kW ) üretir ve en yüksek hıza 16 knot (30 km / saat) ulaşır . Mayın tarama gemisi maksimum 152 ton fuel oil taşıyabilir .
Boyutta Onların eksikliği göre daha da kötü olacağını denizde bu sınıf küçük manevra yetenekleri, gemi verir korvet arasında Çiçek Class . Dizel motor versiyonlarının, düşük hızlı pistonlu motor varyantlarından daha kötü kullanım özelliklerine sahip olduğu düşünülmektedir. Onların sığ taslak onları kararsız hale getirir ve onların kısa gövde lavabo eğilimi yay içinde denizlerde kafa kafaya kullanıldığında.
Bangor sınıfı gemiler, başlangıçta toplam 40 kişi için planlanan bir gemiye 6 subay ve 77 denizciyi sıkıştırarak mürettebat üyeleri için sıkışık kabul ediliyor.
Mahone ile hazırlanmıştır Kanada Kraliyet Donanması içinde Vancouver 29 Eylül'de, 1941. mayın tarama gemisi sol Esquimalt , İngiliz Columbia Kanada'nın doğu kıyısında için 11 Kasım'da. Mahone geldiğinde Halifax , Nova Scotia 11 Aralık tarihinde ve gönderildiğinize Batı Yerel Escort Kuvvetleri bir konvoy eskort olarak (WLEF).
Mayıs 1942'de gemi, Halifax'ın dışında faaliyet gösteren yerel eskort kuvveti olan Halifax Kuvveti'ne transfer edildi . Gemi, Mahone'un 19 Ocak'ta Liverpool, Nova Scotia'da tamir etmeye başladığı Ocak 1943'e kadar ünitede kaldı .
3 Nisan 1943 tarihinde tamir uçları Mahone atanan Gaspé Gücü (Kuvvet de Gaspé), Konvoyların korumakla yükümlüdür konvoy devriye ve refakat grubu Lawrence Körfezi ve Lawrence River. Laurent dan bölgesi Gaspé de Quebec . Eylül 1943'te, Mahone sonuna kadar Kanadalı gücünün bir parçası olarak dağıtılan savaş gemileri parçasıydı Operasyonu Kiebitz , Alman planı boşaltmak için , U-Boot komutanlarını savaş esirlerinin Kanada'da bir kamptan.. Mahone kesişmesine U-Boot gönderilen da yer alıyor U 536 o girerken Chaleur Bay mahkumları kurtarmak için. Denizaltı, limana girmeden önce savaş gemilerini tespit eder ve engellenmeden önce girişimi durdurur.
Kasım 1943'te Mahone , Halifax Kuvvetine yeniden atandı ve ardından Sydney, Nova Scotia'dan faaliyet gösteren yerel devriye ve eskort kuvveti olan Sydney Force'a transfer edildi . 29 Ocak 1944 tarihinde, mayın tarama gemisi ticaret gemisi SS tarafından rammed Fort Townshend kapalı Louisbourg , Nova Scotia. Halifax'taki onarımlar dört ay sürdü. Bermuda'da yeniden yüklendikten sonra , gemi Temmuz 1945'te Halifax'a döndü ve 6 Kasım 1945'te geri çekilinceye kadar orada hizmette kaldı. Gemi , görevlendirildiği Nova Scotia Shelburne'ye götürüldü .
1946'da Mahone stratejik rezervlere yerleştirildi ve Sorel , Quebec'e götürüldü . Kore Savaşı sırasında, gemi Kanada Kraliyet Donanması tarafından yeniden aktive edildi ve yeni gövde numarası ( Flama numarası ) FSE 192'yi aldı ve kıyı eskortu olarak yeniden atandı. Ancak gemi hiçbir zaman hizmete geri dönmedi ve Mahone'nin resmi olarak Türk Donanması'na devredildiği 29 Mart 1958'e kadar Sidney'de yedekte kaldı .
Yeniden adlandırılmış TCG Beylerbeyi (TCG Türkiye Cumhuriyeti Gemisi veya Türkiye Cumhuriyeti Gemi Türk donanması tarafından), gemi 1972 yılına kadar hizmette kalmıştır Beylerbeyi hurdaya edildi. Gemi 1972'de Türkiye'de söküldü . Geminin sicili 1979'a kadar silinmedi.
Mahone Kariyeri sırasında aşağıdaki konvoylarla yelken açtı:
Notlar:
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve