HMCS Ontario | |
HMCS Ontario , 1951'de | |
Tür | Hafif kruvazör |
---|---|
Sınıf | Minotaur |
Tarih | |
Hizmet | Kanada Kraliyet Donanması |
Tersane | Harland ve Wolff |
Omurga döşendi | 20 Kasım 1941 |
Başlatmak | 29 Temmuz 1943 |
Silahlı | 25 Mayıs 1945 |
Durum | 19 Kasım 1960 yıkıldı |
Mürettebat | |
Mürettebat | 867 |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 169,3 m |
Usta | 20 m |
Taslak | 5,26 m |
Değişen | 8,800 t. |
Ölü Ağırlık | 11.130 t. |
Tahrik | 4 Admiralty kazanı 4 Parsons buhar türbini |
Güç | 54.100 beygir |
Hız | 31.5 deniz mili |
Askeri özellikler | |
Koruyucu |
Kayış : 86 mm Güverte : 51 mm Taret : 51 mm Anti-torpido bölmesi : 51 mm |
Silahlanma | 3 3 × 6 inçlik toplar 5 × 2 4 inçlik toplar 4 × 4 AA toplar 2 pound 6 20mm toplar 2 × 3 TLT 533 mm |
Eylem aralığı | 30 deniz milinde 2.000 deniz mili |
Kariyer | |
Bayrak | İngiltere |
Ana sayfa | Esquimalt |
Gösterge | C53 |
HMCS Ontario ya da ( HMCS Ontario İngilizce) olan hafif kruvazör ait Minotaur sınıfının içinde Kanada Kraliyet Donanması .
Başlangıçta HMS Minotaur (53) adı altında Kraliyet Donanması için inşa edilmiş , Temmuz 1944'te Kanada Kraliyet Donanması'na devredilmiş ve daha sonra görevlendirilmiş ve Ontario olarak yeniden adlandırılmıştır .25 Mayıs 1945.
O ulaşmak için geçecek 4 inci içeri işlemleri için kullanılacaktır, ancak, Pasifik Okyanusu'nda kruvazör filosu ancak İkinci Dünya Savaşı katılmak için çok geç geldiğinde Hong Kong , Manila ve Japonya. Kanada'ya dönüyor27 Kasım 1945İçinde Esquimalt bir yenileme için.
İçinde Ekim 1948, Ontario destroyer tarafından birleştirilir Cayuga , Atabaşkan , Hilal ve fırkateyn Antigonish gitmek için Pearl Harbor ; o zamanlar savaş sonrası Kanada Kraliyet Donanması'nın en büyük konuşlandırmasıydı. İçindeOcak 1949Bu özellikle uçak gemisi ile Kanada Kraliyet Donanması büyük eğitim katılmaktadır Kanuni , muhrip Haida , Atabaşkan ve fırkateyn Antigonish . CTF 215, Karayip Denizi'nde Amerikan ve İngiliz gemileriyle tatbikatlara katılıyor. İçindeŞubat 1951, Avustralya Kraliyet Donanması ile tatbikat yapmak için Avustralya'ya gitti, ardından Haziran ayında Kanada'ya döndü. İçindeEkim 1951, Ontario Atlantik kıyısında gider ve daha sonra, Kraliçe gelmesinden sonra Elizabeth II , onu getirir Sydney, Nova Scotia . Aralık ayında geldiği Esquimalt'a döndü. Eylül -Aralık 1952, Ontario egzersizleri için Güney Amerika'da ve birkaç limanlarında çağırıyor. Buenos Aires limanına girerken, ticaret gemisi SS Arauco tarafından vuruldu, ancak Rio de Janeiro'ya gitti.6 Kasım. Orada sancak tarafındaki pervanelerin hasarlı olduğunu görüyoruz. Dış pervane çıkarılır ve iç kısımda onarım yapılır. Rio de Janeiro'da yaklaşık iki hafta geçirdikten sonra, Ontario düşük hızda Esquimalt'a dönmek zorunda kaldı.
1953'te Elizabeth II'nin taç giyme törenini kutlamak için filonun incelemesinin bir parçasıdır.Ocak 1954, Pasifik'te bir tura başlıyor, Avustralya, Yeni Zelanda ve Tonga'da duruyor, ardından Nisan ayında Esquimalt'a geri dönüyor. Ertesi yıl tekrar Avustralya ve Yeni Zelanda'ya üç aylık bir gezi yaptı ve Kanada'ya döndü.2 Nisan 1955. 25'inde dört aylığına Avrupa'ya gitmek için ayrıldı. Haziran ayında, Ekvador'un güneyinde, Kuzey ve Güney Amerika'da iki aylık eğitim için Esquimalt'tan ayrıldı. Kruvazör geri dönüyor10 ağustos Kaliforniya'daki 2 e Kruvazör Filosu ile tanıştıktan sonra .
Ontario üzerinde emekli15 Ekim 1958. Gemi, onu yıkmaya başlayan ancak Vancouver'daki işi bitirmeyen bir Batı Kıyısı şirketine satılır. Gemi daha sonra Quebec ile birlikte Japonya'daki Mitsui ve Co'ya satıldı . Osaka'da yıkım için geldi19 Kasım 1960.