Napolyon | |
Napolyon Boyama Barthélemy Lauvergne tarafından | |
Tür | hat gemisi |
---|---|
Tarih | |
Hizmet |
İkinci İmparatorluk Donanması Fransız Donanması |
Sipariş verildi | 14 Temmuz 1847 |
Omurga döşendi | 7 Şubat 1848 |
Başlatmak | 16 Mayıs 1850 |
Silahlı | 1 st Mayıs 1852 |
Durum | Geri çekilme tarihi 6 Kasım 1876 |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 77,8 m |
Usta | 17 m |
Taslak | 8,4 m |
Değişen | 5.120 ton |
Hız | 12.1 deniz mili |
Askeri özellikler | |
Silahlanma | 90 silah |
Bayrak | Fransa |
Napolyon bir oldu astar Fransız Donanması inşa 1848 . 90 topla donatılmış , dünyada pervaneli tahrik sistemine sahip ilk savaş gemisi oldu . Kanopi, yalnızca makineye yardımcı olmak için uygun rüzgar durumunda azaltılabilen ve kullanılabilen basit bir yardımcı olurken buhar, itişin temel unsuru haline geldi . Başlatılan 1850 de Toulon cephaneliği , bu tarafından tasarlanan dokuz savaş gemileri bir sınıfın ilk Henri Dupuy de Lomé .
Deneysel kabulünden önce pervane içinde 1840'larda , okyanus aşan gemilerde kullanılabilen tek buhar teknolojisi kullanımı olduğunu kürek tekerleklerin geminin yan tarafında düzenlenmiş. Ancak deniz saldırılarına maruz kalan tekerleklerin kırılganlığı, savaştaki kırılganlıkları ve topçuların konuşlandırılmasına getirdikleri sınırlamalar bu tekniğin kullanımını engellemiştir.
“ Dupuy de Lome tasarlanmış ve bir tasarlamak için en cüretkar planını yürütülen pervane gemiyi de 1847 . Başarısı, diğer deniz kuvvetlerinin buhar filosu inşa etmesini gerekli kıldı. 1850'de başlatılan ve 1852'de hizmete giren gemi, 13,8 knot ( 25,5 km / s ) hıza ulaştı . Kırım Savaşı sırasında performansı hem düşmanlardan hem de müttefiklerden büyük ilgi gördü. Yaklaşık 73 m, 17 m genişliğindeydi ve iki top güvertesi ile deplasmanı 5.000 tondu . Cesur ama dikkatli bir tasarıma sahip olan Napolyon, Jacques-Noël Sané mirasından gelirken, yeni tekniklerin (buhar) ortaya çıkması yeni gelişmeleri önerdi. " ( Scientific American Ek , No. 481,21 Mart 1885).
Napolyon , Kırım Savaşı sırasında Ruslara karşı savaşta kullanılmasına ek olarak, bir römorkör olarak çok faydalı olduğunu kanıtlamış ve hattaki diğer birkaç Fransız gemisinin Çanakkale Boğazı ve Boğaz boğazlarını tek adımda geçmesine izin vermişti. rüzgârlara rağmen rekor.
In 1845 , anın Fransız-İngiliz anlayış Fransız müdahalesi ile kırıldı Fas ve Tahiti. Ayrıca, daha güçlü bir donanma ( Prens François d'Orléans'ın deniz kuvvetlerinin durumu üzerine notlar gibi ) ve Fransa'nın başlattığı denizcilik silahlanma yarışını tavsiye eden yayınlar , İngiliz tarafında çeşitli şekillerde takdir gördü.
In 1846 , Kraliyet Donanması buhar savaş gemisi (bir proje olarak tasarlanmış James Watt ) ama o terk edildi. 1849'da sipariş edilen HMS Agamemnon (1852) için bir çalışma üssü olarak hizmet verecek ( Napolyon'a gerçek İngiliz tepkisi ). Bu gemiler, on yıl sonra inşa edilen güçlendirilmiş zırhlı demir gövdeli savaş gemilerinin öncüleridir .