Cave-à-Canon'un Çalışması
| Cave-à-Canon'un Çalışması | |||
 Cave-à-Canon yapısının giriş bloğunun genel görünümü. | |||
| Bir tür iş | Küçük piyade işi | ||
|---|---|---|---|
|
Sektör └─ alt sektör |
Savoy'un güçlendirilmiş sektörü Tarentaise |
||
| Yapım yılı | 1937-1940 | ||
| Alay | 70 inci BAF | ||
| Blok sayısı | 1 | ||
| Giriş türleri | Bir bloktan giriş (casemate) | ||
| İşgücü | 18 erkek ve 1 astsubay (39-40'ta 26 erkek ve 1 subay) (işi emri: Teğmen Courteaud) | ||
| İletişim bilgileri | 45 ° 36 ′ 58 ″ kuzey, 6 ° 47 ′ 11 ″ doğu | ||
Harita üzerinde konum belirleme: Savoie
| |||
Mağara-à-Canon eseri bir olduğunu tahkim edilmiş eser arasında Maginot hattı içinde Alplerin ilçesinde, SEEZ bölümünde, Savoie .
Yapı, 1937'de Tarentaise vadisinin güney yamacının dibinde (deniz seviyesinden 844 metre yüksekte) , Malgovert elektrik santralinin hemen akış aşağısında inşa edildi .
Hat üzerinde konum
La Cave-à-Canon küçük bir çalışmaydı Savoy tahkim edilmiş sektörünün alt sektörü, Tarentaise karşıtıyla oluşturan Châtelard çalışmalarını ait barajın pozisyonu ve bazı eski kaleleri Bourg- Saint-Maurice engelleme, Petit-Saint-Bernard geçidinin çıkışı .
Açıklama
Sadece blok, bir piyade içi boşluklu yan (doğru kuzeye Châtelard çalışması için bir yarık ile donatılmış), JM / ac 47 ( makineli tüfekler eşleştirme teorik 47, bir anti-tank tabancası ile değiş tokuş edilebilir mm ancak ikame burada bir 25 mm ) ve ikiz makineli tüfekler için iki yuva.
GFM çan ( makineli tabanca bekçi ) yukarıdan savunma sağlar. Projektör niş, zaman yetersizliği nedeniyle kurulmadı (1940'ta kapatıldı).
Yeraltı tesisatları tamamlandı Eylül 1939. Elektrik sivil ağ tarafından sağlanan Bourg-Saint-Maurice , ancak yapı iki olan bir kesinti durumunda jeneratörleri , her bir meydana CLM 2 PJ 65 dizel motor (iki silindir sağlayan 20 hp 1 000 rpm'de ) bir alternatöre bağlı . Motorlar sirküle eden su ile soğutulur. Fabrikadan çıkan duman, yamaçta biraz daha yükseğe yerleştirilen bir baca ile tahliye edildi.
Tarih
Teorik güç 18 asker ve astsubaydı. Uygulamada, 1939-1940'ta 26 erkek ve bir subay vardı; çalışma komutanı Teğmen Courteaud'du.
Notlar ve referanslar
- " SF de Savoie'nin çalışmalarının kapsamlı olmayan listesi " , http://www.savoie-fortifications.com/ .
- Mary Hohnadel 2009 , Cilt 5, s. 10-11 .
- CLM 2 PJ 65 Dizel motorun adı, üreticiye ( Fives - Lille merkezli Compagnie Lille de Moteurs ), silindir sayısına ( her biri iki karşılıklı pistona sahip iki strokta çalışan iki ), modele ( “için PJ Peugeot tip imal altında bir Junkers lisansı ”) ve delik (65 mm , yani 1400 toplam çapı, cm 3 arasında yer değiştirme ).
Ayrıca görün
Kaynakça
-
Jean-Yves Mary , Alain Hohnadel , Jacques Sicard ve François Vauviller ( hasta. Pierre-Albert Leroux), Erkekler ve Maginot hattının eserleri , t. 4, Paris, Histoire & collections editions, coll. "Fransız Ordusu Ansiklopedisi" ( n o 2),2009, 182 p. ( ISBN 978-2-915239-46-1 ).
- Maginot hattının adamları ve eserleri , t. 5: Güneydoğu'nun tüm eserleri, Alplerde zafer, Korsika, Mareth hattı, yeniden fetih, kader , Paris, Tarih ve koleksiyonlar,2009, 182 p. ( ISBN 978-2-35250-127-5 ).
Dış bağlantılar
- “ Namlu mahzeni (küçük iş) ” üzerine, http://www.fortiff.be/ .
- " Canon à Mağarası'nın Küçük kitabı " üzerine, http://www.lignemaginot.com/ .
- " Canon à Mağarası'nın küçük kitabı, IGN haritasındaki konum, fotoğraflar " , http://wikimaginot.eu/ .