Antik deniz fenerleri ilk olan denizcilik gelişmesiyle birlikte görünmesini trafik ışıkları donanması . Bunlar arasında onaylanmış olan Yunanlılar ve Romalılar arasında belki zaten ve Punics hatta zamanından, Minoslular .
Deniz ticaretinin çok erken ortaya çıkması ve Antik Çağ boyunca gelişmesiyle birlikte, ulaşımın güvenliğini ve daha genel olarak iletişim araçlarının kontrolünü sağlamak gerekliydi. Bu nedenle, Atina , Kartaca veya Roma gibi büyük güçler , hegemonyalarını sağlamak için önemli deniz kuvvetlerine güvenirler. Eskiler ayrıca navigasyonun tehlikelerini şu yollarla en aza indirmeye çalışıyor:
Eskiler, karanın denizden görünürlüğünü iyileştirmek için deniz sinyalizasyon sistemleri kurdular . Bazen çok yüksek olan eski deniz fenerleri ufka karşı öne çıkarak sahili işaretler ve geceleri limanın girişini gösteren ışıklar taşırlar . Bu yapılar, Antik Çağ'da denizcilik ilişkilerinin yoğunlaşmasıyla aynı zamanda yaygınlaştı : Akdeniz'in her yerinde ve hatta Avrupa'nın Atlantik kıyılarında ( İspanya , İngiltere , vb.) Bulunurlar .
Saygısı ile navigasyon Eskilerin çok kesin değildir. Kıyıya, son varış noktasına kıyasla aşağı yukarı geniş bir sektörde ulaşan pilot, rotasını bir kıyı seyrüseferiyle tamamlamalıdır : bu nedenle, sahilin tasarımını bilir ve doğal işaretler ile deniz işaretlerini nasıl tanıyacağını bilir .
Acı açıkça sabit ve tanımlanabilir yerler, belirli bir yerde tanımak için rehber niteliğindedir. Tüm kıyı şeridinin tanımlanmasına izin veren dağlar, başlıca doğal simge yapıları oluşturur: Athos Dağı , Etna , vb. Adalar ayrıca birden fazla simge yapı sunar.
Bu simge yapıların büyük bir kısmı insan kökenlidir: özellikle burunlar üzerine inşa edilen kutsal alanlar, denizciler için kaçırılmayacak yerler oldukları için açık denizlerden gelenler için önemli bir role sahiptir. Böylece, üst kısmında Cape Sounion Tapınağı'nın kalıntıları Poseidon'un inşa V inci yüzyıl M.Ö.. AD: tehlikede olan gezgin, tanrısallığı çağırabilir, böylece konu onun yardımına gelir!
Kule ağları da sahili işaretleyebilir. Strabon bu işaret Camargue'dan özellikle düşük ve tehlikeli kıyıya işaretlemek için ve kenti bu toprakların ait sembolize dikilmiş, Massalia .
Antik Çağ için ışıklı sinyalin varlığı şüphesizdir : önce yangın çıkarır, sahil şeridinde yanar, sonra limanların girişinde ateş yakan kuleler. Amaçları, her şeyden önce, gece seyrüsefer sırasında kıyıya itilmemesi için açık denizden karanın varlığını işaret etmektir. Yani inşa edilmiştir VI inci yüzyıl M.Ö.. Şehre yaklaşımı kolaylaştırmak için Taşoz adasının bazı burunlarında AD fenerleri . Aynı şekilde, Delos adasında birkaç deniz feneri varmış gibi görünüyor.
Pliny the Elder , " Hannibal kuleleri" nden söz ederek , Kartacalılar tarafından Afrika'nın kuzey kıyısında ve İspanya'da deniz fenerleri ağları oluşturuldu . Denizciler için sinyal inancı ve ışık sinyallerinin iletimi için kullanılırlar.
Denizden kolayca görülebilen yerler için, dikkate alınan çözümler şüphesiz, Antik Çağ'ın en ünlü deniz fenerlerinin inşa edildiği ( İskenderiye , Ostia ve Portus fenerleri veya Leptis Magna dahil ) yer işaretleri olmayan alçak yer işaretlerinden daha mütevazıdır .
İskenderiye veya Ostia'da olduğu gibi, antik çağda deniz fenerleri de mimarileri bazen olağanüstü olduğu için sembollerdir . Bazıları gerçekten de teknik başarılar ve dolayısıyla girişini göstererek limanın anıtsallığına katkıda bulunan prestijli yapılardır. Antik fenerlerdeki çok çeşitli şekiller (zemin sayısı ve şekli) ve süslemeler (heykeller, açıklıklar vb.), Şüphesiz bu estetik kaygının altını çizmektedir.
Hiç şüphesiz Antik Çağ boyunca , 135 metre yüksekliğindeki ve üç kattan oluşan İskenderiye feneri ile eşleştirmeye çalışıyoruz . Bu sitenin oldukça duyurulan kazıları, bu yapının anıtsal karakterinin altını çizmeye devam etti. Şehrin sembolüdür ve birçok İskenderiye sikkesinde bulunur.
Deniz fenerlerinin rolü, İskenderiye fenerindeki yazıtın hatırlattığı gibi denizcilerin kurtuluşunu garanti etmektir : " Cnidus'lu Dexiphanes'in oğlu Sostratos , gezginlerin kurtuluşu için Kurtarıcı tanrılara ". Nitekim, denizden karanın varlığına işaret ederek, hem uyanık olmayı (en büyük tehlike kıyıya sürmek) hem de limana ve limana erişimi kesin bir şekilde belirtirler.
Eski deniz fenerleri çoğunlukla bir tanrı heykeliyle taçlandırılır: kurtarıcı bir tanrıya adanmış, deniz fenerleri o zaman gezginler için ilahiliğin enstrümanıdır. Denizciler, seyrüseferlerini limanların tanrılarına (kutsallar ve deniz fenerleri) emanet etmekten, denizde onlara dua etmekten ve sağ salim vardıklarında kendilerine teşekkür etmekten çekinmezler.
İlk Hıristiyanlar deniz fenerini Mesih'in sembollerinden biri yaptılar : Geceleyin bir deniz feneri gibi, Yükselen, Kilise'nin teknesine rehberlik ederek dünyayı ışığında yönetir .
İskenderiye fenerinin H. Thiersch tarafından grafik rekonstrüksiyonu
Taposiris Magna deniz feneri
Leptis Magna'nın kuzey sahili ve deniz feneri kalıntıları (arka planda)
Hercules kule içinde, bir Coruña'nın