İletişim bilgileri | 47 ° 47 ′ 54 ″ N, 4 ° 22 ′ 22 ″ W |
---|---|
Yıkanan | Atlantik Okyanusu |
Adres |
Penmarch Fransa |
Mimar | Paul Marbeau ( d ) |
---|---|
İnşaat | 1893 -e doğru 1897 |
Görevlendirmek | 17 Ekim 1897 |
Otomasyon | 17 Ekim 2007 |
Patrimonyallık |
MH ( 2011 ) Listelenen MH ( 2005 ) |
Korunan | Hayır |
Ziyaretçi | Evet |
Yükseklik | 60 m |
---|---|
Odak yüksekliği | 64,8 m |
Yükseklik | 64,80 m |
Adımlar | 307 |
Malzeme | Pierre |
Fener | İki 650 W lamba |
---|---|
Optik | Fresnel odak uzaklığı 30 cm, ∅ 4 m |
Dürbün | 37.5 mil |
Işıklar | Fl W 5s . |
Ses yardımı | 1 patlama / 60 saniye |
ARLHS | FRA256 |
---|---|
Amirallik | D0890 |
Işıkların Listesi | 11040 |
Deniz Trafik | 1000006760 |
NGA | 113-308 |
Eckmuhl feneri bir olan deniz feneri Saint-Pierre ucunda yer, Penmarc'h içinde, Finistère'deki içinde Fransa . 60 metrenin üzerindedir. Açılışı17 Ekim 1897ve adını büyük ölçüde onu finanse eden bağışçının asaletine borçludur . Çok sayıdaki resifleri nedeniyle Fransa'nın en tehlikeli kıyılarından birini güvence altına alıyor .
Duvarları tamamen inşa edilir Kersanton taş ve merdiven boşluğunun iç duvar ile kaplıdır opaline plakaları . Bugün Finistère'de en çok ziyaret edilen anıtlardan biridir .
Deniz feneri, o zamandan beri tarihi bir anıt olarak tescil edilmiştir.26 Eylül 2005 ve o zamandan beri bir sıralama 23 Mayıs 2011.
Eckmuhl feneri yapımı durgunluk ikiden fazla yüzyıllar sonra, Penmarc'h ekonomisi başlatılmasına kurtarma sayesinde olduğunu bir zamana denk geliyor konserve ait sardalya Saint-Guénolé ve balıkçılık sardalye ve uskumru da güçlü yol açan nüfus artışı . Breton kıyılarının en tehlikeli noktalarından birini aydınlatıyor .
Eckmühl deniz feneri, Saint-Pierre köyünde önceki deniz fenerlerinin yanına inşa edildi. Ondan önce "Eski Kule", ardından 1835'te hizmete giren " Penmarc'h Deniz Feneri " ve Eckmühl'ün doğrudan selefi kullanıldı. Fransa bir yasa ile karar verir3 Nisan 1882özellikle Penmarc'h'ınki de dahil olmak üzere en önemli deniz fenerlerini elektriklendirerek kıyılarının denizcilik sinyalizasyonunu modernize etmek . Yeni aydınlatması için proje, 60 metre yükseklikte bir kiriş sağlar. Deniz fenerinin ölçüsü 40 metredir ve yapılan bir çalışma, yeterince yükseltilmesinin teknik imkansızlığına yol açmıştır, bu da ortalama 100 kilometre aydınlatma tesisatı için gerekli bir koşuldur. In 1890 o nedenle 54.20 metre yüksekliğe sahip yeni deniz feneri inşa etmeye karar verildi. Proje tarihinde tamamlanmış sayılır6 Ekim 1892Planlar ve şartnameler toplam 110.000 frank için kabul edildi.
Ancak 9 Aralık 1892beklenmedik finansman haberi bu projeyi değiştiriyor. Gerçekten de Marquise Adélaïde-Louise d'Eckmühl de Blocqueville , bir deniz fenerinin inşası için 300.000 frank toplamını miras bıraktı. Bu deniz feneri, babası Marshal Louis-Nicolas Davout (1770-1823), Auerstaedt Dükü, Eckmühl Prensi onuruna "Eckmühl deniz feneri" olarak adlandırılmalıdır . Bu asalet başlık geliyor Eckmuhl savaşında o köyü yakınlarında 22 Nisan 1809 tarihinde savaşmış Eggmühl içinde Bavyera . Marş, bu jestle “her zamankinden daha çok korktuğum ve nefret ettiğim savaşların ölümünün döktüğü gözyaşlarının fırtınadan kurtarılan hayatlar tarafından kurtarılmasını diliyor. Ayrıca bu deniz fenerinin Breton sahilinde ve zamana dayanacak güvenli bir yerde olmasını istiyor. İncelemeden sonra, bir komisyon, Penmarc'h noktasında inşa edileceğine karar verir . Bağışçının isteklerine uymak için modern deniz fenerleri tarihinde bir ilk olan kulenin dekoratif kısmı için Parisli bir mimar olan Paul Marbeau'nun hizmetini alırlar.
Deniz fenerinin bütçesi 600.000 frank ve eski fenerin 122 metre doğusunda yer alacak. İş başlıyorEylül 1893ve Vabre şirketi tarafından sigortalıdır. Eski deniz feneri bekçilerinin evi ve bir Calvary , Eckmühl deniz fenerinin inşası sırasında yıkıldı.
Malzemelerin menşei ve teslimiKum, 1896 Mart'ında taş ocağının yerini Talarou'nun aldığı Poulgallec'in moloz taşları olan Toul ar Stêr'den ve semaforun batısındaki grevden geliyor. Hidrolik kireç , yakından takip edildiği kalitesi gelir gelen Marans fırınlar gelen bu tekne ile taşınır burada Loctudy Saint-Pierre arabası ile daha sonra. Portland çimentosu vardır Boulogne . Son olarak, Kersanton granit geliyor Brest ilk bloklar halinde kesilip daha sonra deniz yoluyla taşınır mavna limanına Kérity . Mali nedenlerden dolayı tercih edilen denizyolu taşımacılığı zordur ve birçok gecikmeye, toplam maliyetin artmasına ve sahanın uzamasına neden olur. Gecikme ayrıca işçi eksikliğinden de kaynaklanıyor.
Granit da gelir Penfret adasında içinde Glénan adalar biz ifadesini inanmak ise Victor-Eugène ARDOUIN-Dumazet : “Biz karaya küçük tutun şu anda yükler taşlar yönelik büyük bir teknenin varlığı ile animasyon Penmarc'h'da yeni bir deniz feneri inşaatı . Penfret granit kolayca kesilir; ambarın çevresi kaya çıkarılan bir taş ocağı haline geldi ”.
Kule yapımıTemel harcı tabakası , nemin duvarlara girmesini önlemek için katranla kaplanmıştır . Taban, siteye erişimi kolaylaştıran iskele ve granit blokların montajı için bir ağaç kullanılarak yapılmıştır. Mil ve korniş blokları içinde üst geçen bir zincir tarafından çekilir olan üstünde, kulenin içine yerleştirilmiş bir köknar ağacı yardımıyla yapılır kasnak ve aktive edilen bir vinç altta buhar motor . Bloklar, çıkarılabilir bir dış iskeleden ayarlanır. Bu iki cihaz periyodik olarak geliştirilir ve işte bir ara vermeye zorlanır. İç duvarı kaplayan opalin plakalar , kule ekseninde yukarı çıkan bir zincirle çekilen bir iskeleden yerleştirilir.
Şantiye ciddi bir kaza ile gölgelendi: Dış cepheyi yıkarken, iskeleyi destekleyen bir zincir kırıldı ve 10 metreden 7 işçi düşerek yaralandı. Bunlardan biri işinde kullanılan asit yüzünden kördür.
Başlangıçta açılışı planlanan deniz feneri 7 Ekim 1897Tarihli 5 inci Blocqueville Adelaide-Louise Eckmuhl ölüm yıldönümü sonunda uzatıldı 17 Ekim 1897 olmaz çakıştığı büyük yıllık fuar ile Pont l'Abbé . Bu açılış, dönemin gazetelerinde anlatılan birçok şenliğe yol açtı.
Fener, 80'e 60 metre dikdörtgen bir avlu içindedir. Etrafı duvarla çevrili olup, doğrudan denize açık olmayan kuzey yüzü, 1924 yılında bir gelgit dalgası sonucu inşa edilmiştir . Aynı zamanda batı ucuna karşı bekçilerin mahallesini ve kulenin batı yüzüne yakın makineyi içerir. Avlunun zemini, fenerin kuzey ve güney yüzlerinin ayaklarında simetrik olarak, çapa taşından iki büyük desen ve beş köşeli bir yıldızla süslenmiştir .
Deniz feneri, aşağıdan yukarıya doğru aşağıdaki şekilde yapılandırılmıştır:
Duvarları tamamen Kersanton granitinden ve pencereleri yağlı Fransız meşesinden yapılmıştır . Fenere ulaşmak için toplam 307 basamak çıkmanız gerekiyor.
Birkaç adım yerden alt odaya çıkıyor. Kaidenin dış duvarları çıkıntılı taşlardan yapılmıştır ve doğu cephesinde fener giriş kapısı, diğer üç cephesinde ise üç pencere ile delinmiştir. Çift kapılı yapıldığı bir Avustralyalı maun ve kaplı cam bölümleri içerir bronz ve bakır paneller patinated antik yeşil. Üzerinde arma bulunan bronz bir panel ile kaplı bir vasistas ile örtülmüştür .
Kulenin gövdesi dıştan sekizgen , içten silindiriktir . Duvarları doğu cephesinde altı pencere ve batı cephesinde beş pencere ile delinmiştir, bunlara kablolar döşenmiştir ve antenler dikilmiştir. İç duvar beyaz opalin çinilerle kaplıdır .
272 basamaklı bir döner merdiven içerir. Bu granit basamaklar 18 santimetre yüksekliğinde, 80 santimetre genişliğindedir ve duvara 24 santimetre girintilidir. Merdivenin etrafındaki duvar, her pencerede girintilerle noktalanmıştır. Tavan bronz kirişli 22 turkuaz mavisi mermer plaka ile kaplanmıştır . 2.565 ton bronzdan yapılan rampada basamakta bir bar bulunmaktadır. Pilastr bir şekle sahiptir taklit eden Eckmuhl feneri bu. Bu merdiven, bir dizi daha dik basamağın çan kulesinin ana salonuna çıktığı bir platforma götürür.
Çan kulesi, etrafında dolaşmanıza izin veren bindirmeli bir balkonla çevrili sekizgen bir taretten oluşur . Bu kulede "şeref salonu" olarak bilinen bir oda bulunmaktadır. Tamamen panelli içinde meşe Macaristan Fransa'dan ve meşe, bir bronz heykel var Louis-Nicolas Davout , dikilmiş heykelin bir azalma Auxerre onun hürmeten. Taret yedi pencere ile delinmiştir ve balkona açılan bronz bir kapısı vardır. Kenarları granit bir korkulukla korunmaktadır .
Son 17 basamaklı bir seri, 4 metre çapında, dışı beyaza boyanmış metal fenere götürür. Bu, daha sonra yarıdan yukarı çubuklarla serpiştirilmiş camdan iç ahşap bir duvara sahiptir. Üzerinde aslan başlı çörtenler ve akantus yapraklarıyla süslenmiş bir olukla çevrili , artık yerinde olmayan metal bir topu desteklemek için kullanılan bir kaide ile çevrili bir kubbe ile örtülmüştür . Feneri çevreleyen metal bir korkulukla çevrili balkon.
Fener , motorun üzerine yerleştirilen ve onları döndüren iki Fresnel lensinden oluşan optik cihazı içerir .
İkinci sahanlıkta, ahşap bir odada, Auguste Dumont'un 1866 tarihli Eckmühl Prensi Louis-Nicolas Davout'un heykeli duruyor: Victor Thiébaut'un kurucusu Auxerre'de dikilen heykelin küçültülmesidir.
Deniz feneri, 1897 yılında işletmeye alındığında doğrudan elektriklenmiştir. Güç veren motorlar, eteğindeki 153 metrekarelik odaya yerleştirilmiştir. Elektrik işlevine feneri için aracılığıyla sağlanır Jeneratörler Meritens türü. Bunlar, ortalama 12 beygir gücünde buhar motorları tarafından çalıştırılan kumaş kayışlarla tahrik edilen bir şanzıman mili tarafından tahrik edilir . Her yıl ikincisi , Saint-Nazaire'den Kérity limanına bardak altlarıyla taşınan 125 ton kömür tüketiyor. In 1901 , Eckmuhl feneri ile birlikte dünyanın en güçlü olduğu Créa'ch o .
İki motor 1910 yılında 23 ve 33 beygir gücünde ve yılda 175 ton kömür tüketen yenileriyle değiştirildi. Mayıs 1929'da deniz feneri şehrin elektrik şebekesine bağlandı. Elektrik kesintilerine karşı koymak için , 1931'de bir akümülatör bataryası takıldı ve gerekirse otomatik olarak devralındı.
Eckmühl deniz feneri, Fransa'da iki optik kullanarak ışık yayan ilk deniz feneri. Bu sistem, tek bir büyük mercekle aynı güç tüketimi için daha güçlü bir ışın elde edilmesini sağlar ve daha ekonomiktir.
Bu optikler, her biri bir halojen lamba içeren dört panelli Fresnel lenslerdir . Orijinal lambalar geleneksel akkor lambalardı . Lensler bir elektrik motoruyla döndürülür ve sürtünmeyi olabildiğince sınırlandırmak için kendisi 100 kilogramlık cıva banyosuna batırılmış bir desteğe dayanır . Her beş saniyede bir parlaklık elde etmeyi mümkün kılan 20 saniyede tam bir dönüş yaparlar.
Optik cihazın odak uzaklığı 30 santimetredir. 25 mile kadar görünebilen saniyenin onda biri oranında bir patlama yaratır.
Deniz feneri, başlangıcından beri bir Sautter-Harlé sireni ile donatılmıştır . Çalışırken , açık havada 5 veya 6 mil hızla, ancak çok yoğun siste sadece 2 mil hızla duyulan her dakika bir ses yayar . Her emisyon 400 litre basınçlı hava tüketir .
1897'de hizmete girdiğinde, fenerin altı bekçisi vardı , bunların yarısı fenerin avlusunda bulunan binada, diğerleri eski fenerin dibinde yaşıyordu. 1929'da deniz fenerinin elektrifikasyonu, sayısını dörde düşürdü, bu sistem işletim ve bakım için daha az çaba gerektiriyordu. 1952'de sadece üç kişi olacaklar. Bu gardiyanlar arasında Louis ve Marie Quéméré, örneğin 1957'de "Dedektif" başlıklı derginin basından birkaç kez onurlandırıldı , Marie Quéméré'nin hayatı böyleydi, çok basit bir kadın. .
Daha sonra işgücü ikiye çıkar. Deniz feneri artık tam otomatik bir şekilde çalışıyor. Son iki normal bekçileri iki gün onun ardından amiral gemisi terk 110 inci , yıldönümü19 Ekim 2007. Île Vierge deniz fenerine atandılar .
Deniz feneri, deniz sinyalizasyonu için kullanılmasının yanı sıra , NTF sisteminde 1. dereceden bir jeodezik site olarak da kullanılmaktadır .
Deniz fenerinin çalışmasının başlangıcında, yerel denizciler bazen göz kamaştırıcı buldukları ve ışını çok yüksek buldukları bu yeni aydınlatmaya alışmakta zorlanıyorlar . Saint-Pierre ve Guilvinec'li balıkçılar , denizcilerin zamanla bu yeni seyir koşullarına uyum sağlayacağını iddia eden bir yönetimin reddiyle karşılaşan yardımcı aydınlatma inşaatı taleplerini formüle etti.
Sefalet içinde yaşayan Saint-Pierre sakinleri, yerleşmeye gelen fener bekçilerinin kıskanç durumu ve konfor gereksinimleri ile karşı karşıyadır. Kimi zaman deniz fenerine çarpan veya dönerken yorulan göçmen kuşların katliamını avantaj elde etmek ve hatta büyütmekle suçlanan gardiyanlar hakkında 1911 yılında güçlü ışıktan ( kirlilik parlak ) çektiği şikayette bulunuldu . Etlerini yasadışı olarak satarlardı. Ponts et Chaussées yönetimi , suçlamaları Saint-Pierre sakinlerine yöneltecek kadar ileri giderek onları kapsıyor, ancak daha sonra bir gardiyan kaçakçılıktan suçlu bulundu . Cazibe olgusu daha sonra Fransız kıyılarının tamamen homojen ışık kapsamı ile sona eriyor.
14 Temmuz 1911'de, Fransız Ulusal Günü , bir bayrağı ayarlamak için fenerin üzerine tırmanarak, bir kaleci kayar ve deniz fenerinin yüksekliğinden düşer. Yaralarının ertesi günü öldü.
Sırasında Dünya Savaşı , Penmarc'h edildi işgal Alman askerler tarafından. Yedi kişi 3 Ağustos 1940'ta deniz fenerinde görev aldı . Askerler avluda hendek kazıyor ve yavaş yavaş gardiyanların odalarını işgal ediyor. 1943 yazının sonunda , deniz fenerine ve makine dairesine patlayıcılar yerleştirdiler ve bu da fenerin yok olacağına dair korkuyu artırdı. Optikler ve değerli eşyalar boşaltılır, ancak nihayet tehdit yerine getirilmez. Almanlar, deniz fenerini Haziran 1944'te terk etti .
In 1997 , fenerin 100 yıllık birçok festivaller yol açtı. Deniz feneri 26 Eylül 2005 tarihinde tarihi bir anıt olarak listelenmiş ve 23 Mayıs 2011 tarihinde sınıflandırılmıştır.
Deniz feneri artık giriş ücreti ile halka açık. Bu en büyük turistik olduğunu Bigouden ve 6 inci ait Finistère'deki 2009 yılında neredeyse 55.000 girdileri ile.
Kasım 2008'den itibaren ve sekiz ay boyunca, deniz feneri şeref salonunda büyük bir restorasyon çalışması yaptı. Bu operasyon, taşıyıcı çelik yapıların analizi amacıyla gerçekleştirildi . Odanın tavanlarının ve zeminlerinin soyulmasından ibaretti. Bu yönetilir ve finanse edilmiş fenerler ve işaretçileri hizmet ait Ekipman Bölüm Müdürlüğü arasında Finistère'deki
2007 yılında , deniz fenerinin 110. yıl dönümü, 290 basamaklı bir yaya yarışı olan ve mümkün olan en kısa sürede nöbetçi odasına giden, saate karşı bir yaya yarışı olan "Eckmühl Deniz Feneri Dünya Şampiyonası" nın ilk baskısına yol açtı.
Rekor, ikinci yarıştan bu yana, 400 metre engelli Nantes sporcusu Loïc Sellin tarafından yapıldı: 2008'de 56 s 92 ; 2009'da 57 s 15 ; 2010'da 56 saniye 29. 2011'de, 56 saniye 8 6 olan CA Bigouden'dan Vincent Lucas'ın arkasında ikinci oldu .
Ancak 2012'de rekor, Quimper'li 20 yaşındaki genç bir koşucu ve eskrim antrenmanı yapan Quentin Thomas tarafından paramparça edildi. Dolayısıyla dünya rekoru 52 s 09 .
Bir yıl sonra, 24 Ağustos 2013'te, rekor sahibi 50 saniye sınırının altına düşerek etkinliği bir kez daha kazandı ve 47 saniye 02'de rekorunu kırdı . Bu nedenle genç adam, iki yıl içinde eski rekorları yaklaşık 10 saniye geliştirdi.
Ancak, 2014'te kazanan, ardından o zamandan beri her sürümün galibi olan eski CA Bigouden lisans sahibi Treffiagatois Maxime Signorino'ya güvenilmiyordu. Bu arada, 2015'te erkek rekoru kırdı. Şimdi 46 sn 54 oldu .
Kadınlar için etkinlik, CA Bigouden'dan Agathe Guillemot tarafından 2015 yılından bu yana 4 yıl üst üste kazanıldı. Ayrıca 2017'de 1 dakika 4 saniye 54 ile rekor kırdı .
Bireysel sınıflandırmalara ek olarak, tüm serilerin sonunda bir takım sınıflandırması oluşturulmuştur.
Deniz feneri, Max Jacob'a , bir kadının erkeklere olan rolünü deniz fenerinin denizcilere olan rolünü karşılaştırdığı Eckmühl Deniz Feneri adlı bir şiir yazması için ilham verdi .
Bu isim aynı zamanda Truva'daki Lanfeust çizgi romanının kurgusal başkentinin isminin temelini oluşturdu . Deniz feneri, ilk albümün son plakasında başkentte yer alıyor.
1961'de Robert Humblot , Eckmühl Deniz Feneri'nin resmini yaptı .
2019 yılında La Poste , Eckmühl deniz fenerinin göründüğü "Kıyılarımızın Simgesel Yapıları" başlıklı on iki kalıcı olarak geçerli pul içeren bir kitapçık yayınladı .