Port-Saint-Louis-du-Rhône | |||||
Kule Saint Louis ( XVIII inci yüzyıl). | |||||
arması |
|||||
yönetim | |||||
---|---|---|---|---|---|
ülke | Fransa | ||||
bölge | Provence-Alpes-Côte d'Azur | ||||
Bölüm | Bouches-du-Rhône | ||||
ilçe | Istres | ||||
toplumlararası | Aix-Marsilya-Provence Metropolü | ||||
Belediye Başkanı Görevi |
Martial Alvarez ( DVC ) 2020 -2026 |
||||
Posta kodu | 13230 | ||||
Ortak kod | 13078 | ||||
demografi | |||||
Güzel | Saint-louisien, Saint-louisienne | ||||
Belediye nüfusu |
8.423 yerleşim yeri (2018 ) | ||||
Yoğunluk | 115 kişi/ km 2 | ||||
Coğrafya | |||||
İletişim bilgileri | 43 ° 23 ′ 15 ″ kuzey, 4 ° 48 ′ 16 ″ doğu | ||||
Rakım | Min. 0 m Maks. 3 m |
||||
Alan | 73.38 km 2 | ||||
Kentsel birim | Port-Saint-Louis-du-Rhône (izole kasaba) |
||||
cazibe alanı | Port-Saint-Louis-du-Rhône (şehir merkezi) |
||||
seçimler | |||||
departman | Arles Kantonu | ||||
yasama | on üçüncü seçim bölgesi | ||||
yer | |||||
Harita üzerinde coğrafi konum: Provence-Alpes-Côte d'Azur
| |||||
Bağlantılar | |||||
İnternet sitesi | http://www.portsaintlouis.fr | ||||
Port-Saint-Louis-du- Rhône , Rhone delta bölgesi Provence-Alpes-Côte d'Azur bölümünde yer alan yaygın bir Fransız olup , 1904 yılında Arles ve Lyon'un Rhône'nin ağzında bir limana ihtiyacı ile yaratılmıştır .
Port-Saint-Louis, batıda Grand-Rhône ( Camargue'nin doğu sınırı Rhône deltası ) ile doğuda Akdeniz'e açılan Fos Körfezi arasında yer almaktadır . Bir sanayi şehri ve Marsilya'nın ek limanıdır . Kasabanın toprakları, Camargue'nin bir uzantısı olan su kenarında eşit olarak bulunur. Ayrıca birçok bataklık ve ekili alanlar, geniş tuz bataklıkları var.
Şehir üç plajıyla tanınır: Napolyon plajı, Olga plajı ve Carteau plajı.
Marsilya'nın özerk limanına bağlı, 1871'de oluşturulan Port-Saint-Louis-du-Rhône havzası, açık deniz gemilerinin yanı sıra gezi teknelerini ve Rhône'u kullanan bazı işletmeleri barındırmaktadır. Kilidi ve geniş çaplı Fos-Rhône kanalı sayesinde Avrupa ve Akdeniz arasındaki nehir ve nehir-deniz trafiğinin kilit noktalarından biridir, konutlara çok yakın bulunan bu kilitte tehlikeli madde içeren gemiler yasaktır. 1980'lerin başında hizmete giren ve Barcarin feribotunun yanında bulunan bir başka kilit (Barcarin) , diğer bir büyük çaplı Fos-Rhône kanalında yolcu tekneleri ve dükkanların trafiğine izin veriyor, bu kilitte gezi tekneleri yasaktır. Port-Saint-Louis az iki kilit Navigasyon Yönetim Merkezi (CGN) den Telecontrolled edilir Compagnie Nationale du Rhône içinde (CNR) Châteauneuf-du-Rhône içinde Drôme da CGN gelen manevra yaptırılır. Port-St-Louis. Ancak iki kilit ile halen hizmette olan yerel gözetleme kulelerinden çeşitli işlemler yapılabilmektedir.
Arles | Arles | Arles |
Arles | denizde FOS | |
Arles |
Arles Akdeniz |
Akdeniz |
Ay ve yıllara göre yağış ve sıcaklıklar aşağıdaki tablolarda gösterildiği gibi dağılmıştır. İklim, mistrallere yüksek derecede maruz kalan Akdeniz'dir. Bu nedenle kışlar oldukça ılıman, yazlar ise sıcak ve kuraktır. Birkaç ay süren kuraklık dönemleri oldukça sıktır (örneğin 2006'da). Yağış bu nedenle yıl boyunca eşit olmayan bir şekilde dağılmıştır. Genellikle ilkbaharda gerçekleşir ve yağmur şeklinde düşer. Kar az. Sonbahar alımı genellikle en yüksektir. Düzensiz yıllık dağılımlarına ek olarak, yağışlar çok şiddetli bir nitelik alabilir, birkaç gün içinde çok miktarda, bazen bir günde 50 mm'yi aşabilir (örnek: 2 Ağustos 2009, 55 mm ).
VeriAşağıdaki tablo, 1971 - 2000 dönemi için sıcaklıkları ve yağışları göstermektedir :
Ay | J | F | M | AT | M | J | J | AT | S | Ö | DEĞİL | D | yıl | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maksimum sıcaklıklar (° C) | 11.0 | 12.4 | 15.2 | 17.4 | 21.8 | 26.0 | 29.6 | 29.3 | 25.2 | 20.0 | 14.4 | 11.8 | 19.5 | |
Ortalama sıcaklıklar (° C) | 6.8 | 7.9 | 10.3 | 12.6 | 16.7 | 20.6 | 23.9 | 23.7 | 20.1 | 15.5 | 10.3 | 7.8 | 14.7 | |
Minimum sıcaklıklar (° C) | - 10 | 3.4 | 5.3 | 7.7 | 11.6 | 15.2 | 18.1 | 18.1 | 14.9 | 11.0 | 6.2 | 3.8 | 9.9 | |
Yağış (mm cinsinden yükseklik) | 62 | 48 | 47 | 56 | 40 | 37 | 15 | 31 | 64 | 99 | 54 | 56 | 606.2 | |
Kaynak: Météo France / Station d'Istres. |
Yıl | Ocak | Şubat. | Mart | Nisan | Mayıs | Haziran | Temmuz. | Ağustos | Yedi. | Ekim | Kasım | Aralık | TOPLAM |
2009 | 79 | 37 | 36 | 98 | 18 | 44 | 1 | 65 | 214 | 84 | 42 | 99 | 818 |
2008 | 46 | 38 | 17 | 60 | 86 | 22 | 4 | 1 | 36 | 85 | 138 | 109 | 643 |
2007 | 14 | 29 | 7 | 30 | 85 | 30 | 1 | 4 | 1 | 33 | 61 | 12 | 309 |
2006 | 56 | 19 | 5 | 2 | 8 | 3 | 9 | 7 | 94 | 40 | 25 | 47 | 316 |
2005 | 3 | 4 | 13 | 81 | 49 | 34 | 1 | 6 | 167 | 46 | 56 | 23 | 480 |
2004 | 16 | 6 | 3 | 37 | 19 | 4 | 1 | 21 | 48 | 113 | 14 | 32 | 313 |
2003 | 66 | 24 | 4 | 64 | 22 | 1 | 1 | 3 | 131 | 57 | 68 | 95 | 534 |
2002 | 23 | 76 | 46 | 32 | 93 | 71 | 17 | 64 | 168 | 51 | 139 | 34 | 814 |
2001 | 55 | 35 | 36 | 25 | 83 | 1 | 19 | 1 | 33 | 37 | 25 | 1 | 351 |
2000 | 2 | 3 | 71 | 96 | 26 | 13 | 15 | 6 | 77 | 100 | 123 | 97 | 629 |
Aylık ve yıllık yağış tablosu (mm olarak).
Yıl | Ocak | Şubat. | Mart | Nisan | Mayıs | Haziran | Temmuz. | Ağustos | Yedi. | Ekim | Kasım | Aralık |
2008 | 13.6 | 14.8 | 15.2 | 18.6 | 23.7 | 27.7 | 30.1 | 30.3 | 25.1 | 20.9 | 14.9 | 10.8 |
2007 | 13.7 | 14.8 | 16.4 | 22.8 | 24.4 | 27.7 | 29.7 | 29.1 | 26.2 | 21.6 | 14.8 | 11.8 |
2006 | 11.4 | 11.8 | 15.2 | 20.7 | 24.7 | 28.9 | 33.8 | 28,5 | 26,7 | 23.8 | 18.6 | 13.7 |
2005 | 10.9 | 10.2 | 15.3 | 18.8 | 24.4 | 29.2 | 30.3 | 29.0 | 25.4 | 22.3 | 14.7 | 9.3 |
2004 | 10.5 | 11.6 | 15.1 | 18.8 | 22.1 | 28.3 | 30.1 | 29.8 | 26.9 | 22.4 | 14.6 | 12.4 |
2003 | 9.9 | 11.1 | 17.1 | 19.2 | 25.0 | 31.9 | 32.3 | 34.0 | 25.5 | 19.1 | 16.6 | 12.9 |
Ortalama maksimum sıcaklıklar tablosu (° C olarak).
Yıl | Ocak | Şubat. | Mart | Nisan | Mayıs | Haziran | Temmuz. | Ağustos | Yedi. | Ekim | Kasım | Aralık |
2008 | 4.9 | 5.0 | 6.6 | 9.4 | 14.1 | 17.3 | 18.9 | 18.7 | 15.4 | 11.9 | 6.5 | 3.9 |
2007 | 4.6 | 5.2 | 6.7 | 11.4 | 14.7 | 17.7 | 19.0 | 17.2 | 14.5 | 10.5 | 5.3 | 3.0 |
2006 | 2.4 | 2.3 | 6.4 | 9.9 | 13.6 | 17.0 | 22,2 | 18.5 | 17.7 | 14.6 | 10.1 | 4.5 |
Ortalama minimum sıcaklıklar tablosu (° C cinsinden).
Port-Saint-Louis-du-Rhône bir kentsel belediyedir. Aslında, INSEE belediye yoğunluk ızgarası anlamında yoğun veya orta yoğunluklu belediyelerin bir parçasıdır . Port-Saint-Louis-du-Rhone, 2017 yılında 8.449 nüfuslu tek toplumlu bir kentsel birim olan ve izole bir şehir oluşturan kentsel birimine aittir .
Buna ek olarak, kasaba, şehir merkezi olan Port-Saint-Louis-du-Rhône'nin cazibe bölgesinin bir parçasıdır . 1 belediyeyi içeren bu alan, nüfusu 50.000'den az olan bölgelere ayrılmıştır.
Tarafından sınırlanmıştır belediye, Akdeniz , aynı zamanda hukuku anlamında bir kıyı belediye3 Ocak 1986kıyı kanunu olarak bilinir . O andan itibaren, belirli şehir planlama hükümleri doğal boşluk, siteler, manzara ve korumak amacıyla uygulanır ekolojik dengeyi ait kıyısında . Şeridinde, böyle inconstructibility dışında kentleşmiş alanların ilkesine örnek olarak, 100 metrelik sahil şeridi veya daha fazla, eğer yerel şehir planı bunu sağlıyorsa.
Avrupa işgali biyofiziksel toprak Corine Arazi Örtüsü (CLC) veri tabanına yansıyan kasabanın arazisi, yarı doğal ormanların ve çevrenin önemi ile işaretlenmiştir (2018'de %31,9), 1990'a göre artış (%23,1) . 2018 yılı detaylı dağılımı şu şekildedir: çalı ve/veya otsu bitki örtüsü (%27,7), ekilebilir arazi (%27,2), kıyı sulak alanları (%22,8), iç sular (%6,7), endüstriyel veya ticari alanlar ve iletişim ağları (4,7) %), açık alanlar, bitki örtüsü olmayan veya az olan (%3,1), kentleşmiş alanlar (%2,8), deniz suları (%1,8), ormanlar (%1,1), iç sulak alanlar (%1,1), madenler, çöplükler ve şantiyeler ( %1).
IGN de belediyede (veya farklı ölçeklerde bölgeler hariç) arazi kullanımı zaman içindeki seyrini karşılaştırmak için bir online araç sağlar. : Birkaç devirlerde hava haritaları veya fotoğraf gibi erişilebilir Cassini haritası ( XVIII inci yüzyıl), Kurmay haritası (1820-1866) ve (günümüze 1950) cari dönem.
arması | Altın ve gök mavisi partisi, şampanya vert brochante ile, gümüşün açık olduğu yerin kulesinde ve genel olarak kum temizleme işi. | |
---|---|---|
Ayrıntılar | Armanın resmi statüsü henüz belirlenmedi. |
1711: Kışın büyük bir sel, Rhône'un Chamone ile deniz arasındaki yatağının değişmesine neden oldu, yani şu anki rotasının 25 kilometresinde.
Kral Konseyi, arazileri nehrin yeni yatağı tarafından sular altında kalan sahiplerini tazmin etmek için tüm Lyonnais, Dauphiné, Languedoc ve Provence'a ek bir vergi koymuştu. Bu vergi, 1723'ten itibaren iç su yoluyla tuzun taşınmasından alındı ve böylece nehrin Canal des Launes adlı yeni kolunun tutulmasını finanse etmek içindi.
1737 : O yıl vergi, o dönemde Rhône'un ana ağzında bulunan Tour Saint Louis'in inşası için kullanılıyor.
Saint-Louis kule inşa edildi 1737 askeri mühendis tarafından Mareschal , ayrıca mimarı Belfort Saint-Christophe katedral arasında Çeşmesi bahçelerde içinde Nîmes'in veya eski tiyatro Montpellier .
1802: Deltadan kaçınarak Rhône ve Deniz arasındaki bağlantıyı kolaylaştırmak için 1. Konsolos Napolyon Bonapart'ın desteğiyle Arles'den Bouc'a kadar olan Kanalın incelenmesi. Proje 1834 yılında gerçekleştirilecektir.
1863: Saint Louis kanalının kazma çalışmalarıyla ilgili kamu hizmeti kararnamesi III. Napolyon tarafından imzalandı, organizatörü Hippolyte Peut olacak.
Aşağıdaki satırlar MM tarafından 1983 yılında yayınlanan monograftan alınmıştır ve/veya esinlenmiştir. Émile Boncœur, Jean-Louis Charrière ve Jean-Louis Mattéi, Port Saint Louis du Rhône tarihine katkı :
"1863 tarihli bir kararname, kamu yararına, Saint-Louis kanalının, bir lavabonun ve bir kilidin oluşturulması projesini ilan eder, işlerin yargılanması 1864'te yapılır, değişikliklerle gerçekleştirilecektir: iskele ilaveleri , bentler, daha geniş havza alanı, kanal 1871 yılında seyrüsefere açılmıştır. Kanal kuru olarak kazılmış ve rakımı 0" seviyesine yakın bir alanı hafifçe yükselten bentler oluşturmak için kazılar kullanılmıştır.
1864: Limanın hafriyat çalışmalarının başlaması.
O zaman, şehrin konumu, bu devasa inşaat sahasının işçileri arasında korkunç ölümlere neden olan sıtma humması ile dolu bataklıklardan başka bir şey değildi.
1871 : 15 Ağustos kanal trafiğe açılır. 28 Eylül 1873'te tamamen tamamlanacak.
Eserler şunlardır:
Rhône'un ağzında bir limanın oluşturulması, büyük ölçüde ekonomik ihtiyaçlar üzerinde ağırlık yaratan coğrafya kısıtlamalarından kaynaklanmaktadır. Rhône'un çok sığ draftlı gemiler dışındaki gemiler için geçilmez olması, ana dalın ağzını atlaması esastır. Kanal des fosses mariennes (MÖ 102/103) ve Arles'den Bouc'a (1834) kadar olan kanal zaten bu fikrin bir parçasıydı. Gönderen XVII inci yüzyılın girişimleri bir yıkama efekti oluşturmak için nehir baraj kurarak ağzını düzeltmek için olmuştur. Buradaki amaç, tarih ve jeolojinin de kanıtladığı gibi, birkaç kez rotasını değiştiren nehrin gezintilerini kontrol etmekti.
1880: Yeni aglomerasyonda ancak 300 kişi yaşıyor, 1906 nüfus sayımında bu nüfus 2.500 olacak.
1881: Compagnie Générale de Navigation, Port-Saint-Louis-du-Rhône'a yerleşir ve rıhtımlar ile Kule arasında deniz depoları inşa eder. Limanın resmi "doğum tarihi"dir.
1883: Canal Saint Louis'in açılışı.
1885: Paul Daher ilk toplu taşıma, yükleme ve nakliye acenteliği ofisini açtı.
Bucak 1886 yılında inşa edilmiştir . Şehir planlaması havadardır (birçok yeşil alan ve geniş caddeler). Büyük Camargue mas vardır . Örneğin, bataklıklarda flamingoların yanı sıra sürülerde hizmet veren atlar da vardır .
1887: Arles / Port-Saint-Louis-du-Rhône demiryolu hattının açılışı, o zamana kadar şehri açan küçük bir vapurla Arles'e bağlandı ve pazar ve tatil günleri hariç günlük dönüş seferleri sağlandı ... rüzgarlara ve yüksek suya izin verilir.
1892: Port Saint Louis'in yaklaşık 1.800 nüfusu var ve "düzenli olarak inşa edilen yaklaşık altmış ev ... çalışan nüfus mütevazı kulübelerde barındırılıyor."
1904: Port-Saint-Louis-du-Rhône iki kasabayı ikiye böldü: Fos sur Mer'de 1/6 ve Arles'da 5/6.
28 Mart 1904 kanunu şehir için önemli bir tarihtir, belediye olur ve ilk belediye başkanı Sayın Antoine Calment olacaktır.
1906: Şehir erkeklerin dünyası, Faubourg Hardon'da bir kadın için üç erkek var. O zamanlar İtalyanlar çoktu, ancak Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra Yunanlılar Port-Saint-Louis-du-Rhône'a yerleşti.
Nüfus ağırlıklı olarak balıkçılar, denizciler, fabrika işçileri, tuz işçileri ve memurlardan oluşmaktadır.
1907: Bir Belediye Binası inşa edilerek belediye statüsünün onaylanması.
1908- 1909: Gautier değirmeninin inşaatı
İki Gautier kardeş, Marsilya'dan tanınmış un değirmencileridir.
"Un değirmeni, bölümün gurur duyabileceği en güzel kuruluş, tamamen elektrikle çalışan, aynı zamanda en güçlüsü, günlük 3.000 kental kapasitesiyle Fransız un değirmenleri arasında ikinci sırada yer alıyor".
1913: Elektrik tesisatı.
1930: Pissarote'den su temini. O zamana kadar Rhône'dan karbon filtrelerden süzülmüş su içtik ve su acı olduğunda, halka tatlı su sağlamak için Arles'den (Joan of Arc) teknelerden su getirmek zorunda kaldık.
1932: Şehir 4.200 nüfusa sahiptir, Marsilya'dan sonra ve Sète'den önce mal trafiğinde Fransa'nın 2. limanıdır.
Port-Saint-Louis-du-Rhône, 15 Kasım yasasıyla küçük bir kasaba için oldukça nadir bir durum olan kanton olur.
1937: Arles Ticaret Odası, Limanı deniz ticaretinin ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmış modern ekipmanlarla donattı.
1942: Port-Saint-Louis-du-Rhône Alman birlikleri tarafından işgal edildi, plajlar yasaklandı. 25 Ağustos 1944'te şehir kurtarılacak ama liman tesisleri yıkılacak.
1946: Nüfus, 1954 ile 1975 arasında ikiye katlanarak 10.000'den fazla nüfusa ulaşacak kadar hızlı hareket eder ve artar.
1958: Gardian kulübesi şeklinde Protestan Tapınağı'nın inşası.
1961: Ortodoks kilisesinin inşaatı
1963: Ferrigno şirketinin kurulması, bugün deniz kıyısındaki tek Fransız balık konservesi.
1966: Port-Saint-Louis-du-Rhône, Batı'ya uzanan uzantısında Marsilya Otonom Limanı'na entegre edildi.
1977: Arenaların inşası, deneysel olarak midye yetiştiriciliğinin başlaması.
1980 ve 1990 yılları arasında: Fos sur Mer'de sanayinin gerilemesi ve liman faaliyetlerinin ertelenmesiyle şehir nüfusunun %18'ini kaybetti.
1983: Midye üreticileri kooperatifinin kurulması: COOPAPORT
1992: Merkez havzada Port de Plaisance'ın açılışı.
1994: Bugün hala kullanılan Mobil Köprü'nün açılışı, 1924/25'te inşa edilen Scherzer tipi mobil köprünün yerini aldı ( Bénouville - Calvados'taki Pegasus Köprüsü ile aynı ):
Uzunluk: 31.65 m , genişlik: 11.05 m , yükseklik: 9.50 m , kütle 400 ton (mobil parça)
1996: Çan Kulesi İnşaatı
2004: Şehrin Yüzüncü Yıl kutlamaları.
.
dönem | Kimlik | Etiket | Kalite | |
---|---|---|---|---|
Mayıs 1904 | Temmuz 1910 | antoine sakinliği | SFIO | |
Temmuz 1910 | Ocak 1912 | felix orcel | ||
Ocak 1912 | Aralık 1919 | Antoine Datty | ||
Aralık 1919 | Mayıs 1925 | Nicolas daher | ||
Mayıs 1925 | Nisan 1928 | Viktorya Dönemi Girard'ı | ||
Nisan 1928 | Ağustos 1931 | Jean Rouget | ||
Ağustos 1931 | Şubat 1941 | Emile Serris | Rad. | Port-Saint-Louis-du-Rhône Kantonu İmalatçı Genel Meclis Üyesi |
Şubat 1941 | Ağustos 1944 | Sabit Renault | Vichy hükümeti tarafından atandı | |
Ağustos 1944 | Eylül 1944 | Doktor Roger Nougaret | Kurtuluş Komitesi tarafından atandı. | |
Eylül 1944 | Ekim 1947 | Marcel Baudin | PCF |
Port-Saint-Louis-du-Rhône Kantonu Docker Genel Meclis Üyesi |
Ekim 1947 | Mart 1965 | Gustave Vidal | SFIO | Port-Saint-Louis-du-Rhône kantonunun genel meclis üyesi |
Mart 1965 | Mart 1989 | Vincent Porelli | PCF | Port-Saint-Louis-du-Rhône Kantonu Genel Konsey Üyesi (1967-1973) Parlamento Üyesi (1973-1988) |
Mart 1989 | Mart 2008 | Philippe Caizergues | DVD | Port-Saint-Louis-du-Rhône kantonunun genel meclis üyesi (1992-2004) |
Mart 2008 | nisan 2014 | Jean-Marc Charrier | PCF | Port-Saint-Louis-du-Rhône kantonu genel meclis üyesi (2004-2015) Ouest Provence Başkan Yardımcısı |
nisan 2014 | Devam etmekte | Savaşçı Alvarez | DVG sonra DVC |
İşçi Başkan Yardımcısı Métropole d'Aix-Marseille-Provence |
Eksik veriler tamamlanmalıdır. |
Sakinlerin sayısının evrimi, 1906'dan beri belediyede yapılan nüfus sayımlarıyla bilinmektedir . 2006'dan itibaren, belediyelerin yasal nüfusları Insee tarafından yıllık olarak yayınlanmaktadır . Nüfus sayımı artık beş yıllık bir süre boyunca tüm belediye bölgelerini kapsayan yıllık bilgi toplamaya dayanmaktadır. 10.000'den az nüfusu olan belediyeler için, her beş yılda bir tüm nüfusu kapsayan bir nüfus sayımı araştırması yapılır, aradan geçen yılların yasal nüfusları enterpolasyon veya ekstrapolasyon yoluyla tahmin edilir. Belediye için yeni sisteme giren ilk kapsamlı nüfus sayımı 2007 yılında yapılmıştır.
2018'de, kasabanın nüfusu 2013'e göre %1,66 düşüşle 8.423 nüfusa sahipti ( Bouches-du-Rhône : %2,07, Mayotte hariç Fransa : %2,36).
1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 388 | 2 702 | 3.682 | 4.174 | 4 284 | 4.448 | 3 982 | 4.923 | 6.278 |
1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2012 | 2017 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8 285 | 10.393 | 10 378 | 8 624 | 8 123 | 8 483 | 8530 | 8579 | 8.449 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8.423 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Şehir her yıl 200'den fazla festival etkinliği talep ediyor.
Port-Saint-Louis ekonomisi üç ana kutba dayanmaktadır:
Şehir ayrıca birçok hizmetle donatılmıştır.
José Valli, Doctor Colonna ve Port-Saint-Louis-du-Rhône , La Compagnie Littéraire, 2015 ( ISBN 978-2876835054 ) , BNF Bildirimi ) Doktorlar Düzeni Ulusal Konseyi Onursal Başkanı Profesör Henry Zattara'nın Önsözü.
José Valli, Adımlarımızın izinde, Port- Saint'in Tarihi ve küçük hikayeleri - Louis-du-Rhône , La Compagnie Littéraire, 2019 Önsöz, Rudy Ricciotti.