Basel üçlü RER | ||
Durum |
İsviçre Almanya Fransa |
|
---|---|---|
Tür | Bölgesel ekspres ağ | |
Hizmete giriş | 1 Haziran 1997 | |
Ağ uzunluğu | 357 km | |
Çizgiler | 8 | |
İstasyonlar | 108 | |
Kürek |
FLIRT ZGC Bombardier Yeteneği |
|
Katılım | 47 milyon / yıl (2019) | |
Ray göstergesi | 1.435 mm | |
Şebeke |
CFF SBB GmbH DB Regio SNCF |
|
Azami hız | 160 km / saat | |
Ağ hatları | S1, S3, S5, S6, S9, TER, RB27, RB35 | |
İlgili ağlar |
Nordwestschweiz'de Basel tramvay otobüsü Basel üçlü RER |
|
Üç çeşit ulusun Basel Bahn ( Alman : üç çeşit ulusun Basel S-Bahn ) Ağdır Raylı ait ulaşım ve üç çeşit ulusun bölgeye hizmet veren Basel . İsviçre'de (181 km), Almanya'da (147 km) ve Fransa'da (29 km) bulunan 357 km'lik parkurlara sahiptir . Mevcut nakliye şirketleri, CFF , Alman yan kuruluşları SBB GmbH, DB Regio ( Deutsche Bahn ) ve SNCF Mobilités'dir . Sekiz hattan oluşan RER, 108 durma noktasına sahiptir ve günde 128.000'den fazla yolcu tarafından kullanılmaktadır.
2018'den bu yana, ilgili 7 organizasyon otoritesi ( Aargau kantonları , Basel-Country , Basel-City , Jura , Solothurn , Baden-Württemberg Ülkesi ve Grand Est Bölgesi ) trireno adı altında bir araya geldi ve birlikte planlama yapıyorlar. ağın gelecekteki gelişimi.
Basel üç uluslu RER, Basel'in üç uluslu bölgesindeki belirli büyük şehirleri büyük bir demiryolu hattıyla birbirine bağlamak için kısmen sınır ötesi hatların işletilmesinden oluşan bir demiryolu ulaşım aracıdır. Tüm ağ, sık ve kadanslı hizmetlerle çalıştırılır. Bu, yoğun saatlerde yarım saatlik bir hizmet sağlamak içindir ( S9 hattı için saat başına ). Arasında Lörrach-Stetten ve Steinen istasyonlarının yanı sıra aralarında Basel SBB ve Pratteln istasyonları , çeyrek saat servis var.
Basel çevresinde bölgesel bir sınır ötesi ağ için üç uluslu Regio-S-Bahn projesi , 1988'de Kehl'de düzenlenen Yukarı Ren Kongresi'nden kalmadır. Basel-City Kantonları , Basel-Ülke , Aargau ve Alsace Bölgesi (bugün: Grand Est bölgesi ) günlük seyahati kolaylaştırmak için sınır ötesi bir bağlantı uygulamak istedi. Eski yeşil hat (bugün: S1 ve TER hatları ayrı ayrı işletiliyor), ağın resmi açılış tarihi olan 1993 ile 1997 arasında inşaat mühendisliği ve finansman alanındaki büyük çabanın sonucuydu .
Ağın sekiz hattı, 108 durak noktasına hizmet eden toplam 357 km'lik parkur:
Gece hatları:
Üç uluslu Basel RER'in 7 organizasyon otoritesi, ortak trireno platformları çerçevesinde ağın gelecekteki gelişimini koordine ediyor . "Herzstück ile ufukta" olarak adlandırılan teklifin hedef konsepti, hatların üst üste binmesi sayesinde en az ağın çevre bölümleri için 30 dakika, şehrin kalbinde 15 dakika çalışan bir hizmet sunuyor. Yeni çap çizgileri, RER'yi daha hızlı, daha rahat ve verimli hale getirecek. Ayrıca her İsviçre şubesi hem Almanya'ya hem de Fransa'ya bağlanacak. RER teklifindeki bu iyileştirmeler iki ana aşamada (ufuklar) planlanmıştır.
Zaten 2025 yılında, Basel ile Liestal arasında çeyrek saatlik ücretin getirilmesi planlanıyor . 2030 yılına kadar, hız artışları Basel ile Aesch arasında, Basel ile EuroAirport arasında ve Basel (Baden istasyonu) ile Lörrach arasında devam edecek . Bu, RER hatlarının başka bir şekilde bağlanmasına ve Fransa ile İsviçre arasında yeni çap hatlarının tanıtılmasına olanak tanıyacak. Özetle, 2030 yılı için aşağıdaki hizmetler planlanmıştır:
Herzstück-Basel projesi sayesinde, tüm RER hatları yeni çaplı olacak ve Basel şehir merkezini geçecek . Bu, seyahat sürelerini ve gerekli değişiklik sayısını azaltacaktır. Basel'in üç uluslu kümelenmesinde Almanya, Fransa ve İsviçre arasındaki demiryolu bağlantısı önemli ölçüde iyileştirilecektir. Ayrıca aşağıdaki bölümlerde hız artışı planlanmaktadır:
Herzstück ile ufukta hedef konseptte formüle edilen bu tedarik hedeflerine ulaşmak için, Basel üç uluslu kentin demiryolu altyapısına birkaç milyar İsviçre frangı tutarında büyük yatırımlar planlanıyor. Bu projelerden bazıları, özellikle Basel ile Liestal arasında ve Basel ile Freiburg im Breisgau arasında halihazırda devam etmektedir .
Herzstück ile ufukta hedef konseptte öngörülen en büyük proje, Basel SBB istasyonunu yön değiştirmeden Basel Bad Bf istasyonuna bağlamak için Basel şehri altına bir demiryolu tüneli yapılmasıdır. İki yeni metro durakları (Basel, Mitte ve Basel Klybeck) şehir merkezinde planlanmaktadır Basel . EuroAirport'a giden trenlerin hızını artıracak bir Basel St. Jean ve Fransa şubesi de planlanıyor . Federal Ulaştırma Dairesi ve kantonları Basel Şehri ve Basel-Country edilir ortaklaşa üç uluslu RER Basel bu anahtar yapısını planlama.