Renault Espace III

Espace III yayınlandı Aralık 1996 : uzunluk 4517 × genişlik 1810 (veya genişletilmiş aynalarla 2070) × yükseklik 1690 (+ tavan çubuklarıyla 75 mm)
GrandEspace III yayınlandı Ocak 1998 : uzunluk 4787 × genişlik 1810 (veya genişletilmiş aynalarla 2070) × yükseklik 1690 (+ tavan çubuklarıyla 75 mm)

2001'in sonunda Espace III, geniş formatlı insan taşıyıcılarının satışlarının% 18,5'ini oluşturuyordu . Toplamda Espace III, 1996'dan 2002'ye kadar 365.200'den fazla kopya halinde üretildi.

Espace I Renault 9 ve Renault 11 stiline sahip, Espace III ise Laguna I stilini alıyor , üstelik farlar da ondan alınmış.

Aşama 1 (Aralık 1996 - Eylül 2000)

1996 yılında 2 benzinli motorla (2.0 115 hp ve 3.0 V6-12 valf 170 hp) piyasaya sürüldü. Ekim 1998ve bir dizel (" Motor G " 2.2 DT 113 ch,Temmuz 1998). 1.9 DTI “ F Motor ” çıkacaktırKasım 1999.

Taban (1996'dan 1997'ye kadar belirtilmemiş) sürücü hava yastığı, hidrolik direksiyon, ayarlanabilir direksiyon simidi, elektrikli paket, arka koltuk başlıkları.
RTE (= temel versiyon + çift hava yastığı ve çift bölgeli klima). İçindeOcak 1998, RTE ABS alır ve vücudunuzu boyayan kalkanlar.
İçinde Cyclade Kasım 19994 hava yastıklı, klimalı ve radyolu RXE'ye göre.
Ticaret rüzgarları Mart 1998 klima, 6 güneşlik, Radiosat 6008 ve sis farları ile.
RXE (= RTE + ABS, ısıtmalı aynalar, radyo, sis farları, isteğe bağlı elektrikli arka camlar, çok işlevli gösterge paneli, zemindeki raylar). İçindeOcak 1998RXE, bağımsız olarak açılan arka camı, tavan rafını ve Radiosat CD'sini alır.
2001 yılında Mart 1999 16 inç alaşım jantlı ve 6 güneşlikli RXE tabanında.
Fiji içinde Ekim 1999 Carminat GPS navigasyonu, yan hava yastıkları, alaşım jantlar, 2 manuel sunroof, termal ön cam ve 6 güneşlikli RXE tabanında.
RXT (= RXE + elektrikli arka camlar, CD şarj cihazı, hız sabitleyici, bağımsız arka cam). İçindeOcak 1998RXT portbagajı alır.
Başlangıç Nisan 1999 RXT taban + karışık deri / süet döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, 6 güneşlik, kolçaklı 6 kaptan koltuğu.

Espace III Phase 1 serisindeki değişiklikler:

Ocak 1998, RTE, RXE ve RXT'nin modifikasyonu ve genişletilmiş Grand Espace'ın piyasaya sürülmesi.
Mart 1998, Alizé özel serisi.
Temmuz 1998, 2,2 DT'den 113 hp'den 110 hp'ye değiştirin.
Eylül 1998, tüm ürün yelpazesi geniş açılı aynalar, uzaktan kilit açma ve geri çekilebilir arka koltuk başlıklarına sahip.
Ekim 1998, benzin teklifinin 2.0 16S 140 hp ve otomatik adaptif bir şanzımana bağlı 3.0 V6-24 valfler ile modifikasyonu (eskisi gösterge panelindeydi).
Mart 1999, özel seri 2001.
Nisan 1999, yüksek kaliteli Initiale kaplamasının piyasaya sürülmesi.
Ekim 1999, özel seri Fiji.
Kasım 1999, özel Cyclades serisi ve 1.9 dTi sürümü.

2. Aşama (Eylül 2000 - Ekim 2002)

2000 yılında tanıtılan 2. Aşama, elektrik çoğullamanın başlangıcını (hız göstergesi, immobilizer, arka silecek ünitesi, vb.) Ve ürün yelpazesinin yeniden tasarlanmasını ekler. Ayrıca 110 hp 2.2 DT'nin yerini alacak yeni 115 hp 2.2 dCi dizeli tanıttı.

Otantik, eski RTE (temel: ABS, sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı, yan hava yastıkları, gövde kalkanları, sert bagaj kapağı, manuel klima, soğutmalı ve kilitlenebilir gösterge paneli, uzaktan merkezi kilitleme (uzaktan kumanda), hidrolik direksiyon, polen filtresi, dış termometre, gövde renginde düz tavan, ön koltuklarda koltuk kılıfları, Radiosat 6015, ön koltukların altındaki saklama bölmeleri, ön ve arka koltuk başlıkları, gövde renginde elektrikli ve ısıtmalı aynalar, elektronik immobilizer, ön koltuklarda havacılık tabletleri, impuls elektrik sürücü tarafındaki ön camlar, yarı açılır çeyrek camlar, renkli camlar, yüksekliği ayarlanabilir direksiyon simidi, Grand Espace'de 6 standart kaptan koltuğu, 15 "çelik jantlar ve 2.2 dCi, 16" çelik jantlar ve "Orion" jant kapakları hariç 15 "" Orion "jant kapakları Jeremy'nin 2.2 dCi'de jant kapakları. Seçenekler: telefonla ön montaj, ayarlı klima ve atermik ön cam, portbagaj, 1 veya 2 ek koltuk standart veya modüler alanlar, 1 veya 2 manuel sunroof, CD radyo 4x15W, Radiosat Auditorium 4x25W, önde 6 CD şarj cihazı, fonksiyonel paket (?), 2 güneşlik, metalik boya, bagaj filesi).
Expression, ex-RXE (= Otantik + sis farları, tavan rafı, esnek katlanır bagaj kapağı, ayarlı klima, atermik ön cam, bağımsız olarak açılan arka cam, elektrikli arka camlar, işlevsel paket (?), Yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, karma kumaş / kadife döşeme, döner ön yolcu koltuğu, bagajda 6 CD şarjlı Radiosat Auditorium 4x25W. Seçenekler: telefon ön donanımı, raylarda arka koltuklar, 1 elektrikli açılır tavan + 1 manuel açılır tavan, 1 veya 2 ek arka koltuk, ' Boril '15 "alaşım jantlar veya" Estoril "16" alaşım jantlar, Radiosat Grand-Auditorium 4x45W, deri iç mekan 5, 6 veya 7 koltuk, 6 güneşlik, bagaj yerine önde 6 CD şarj cihazı, metalik boya, bagaj filesi ).
Ayrıcalık, ex-RXT (= Expression + far yıkayıcılar, xenon farlar, araç bilgisayarı, yalnızca V6'da hız sabitleyici , raylarda arka koltuklar, karma kadife / alcantara döşeme, deri direksiyon, Radiosat Grand-Auditorium 4x45W, şarj cihazı 6CD ile) bagajda, 'Estoril' 16 "alaşım jantlar. Seçenekler: Bagaj yerine önde 6 CD şarj cihazı, telefon ön donanımı, 1 elektrikli TO + 1 veya 2 manuel TO, deri iç mekan 5, 6 veya 7 koltuk, regülatör 2.2 dCi'de hız, arka seviyelendirme, 6 güneşlik, 6 kadife veya deri kolçaklar, metalik boya, bagaj filesi).
İlk (= Privilege + metal boya, 6 güneşlik, 6 deri kol dayama, alcantara'da gösterge paneli ve kapı panelleri, karışık deri / alcantara döşeme, Grand Espace'de 6 koltuk için varsayılan konfigürasyon, yolcu koltuğunun altında telefon ön ekipmanı, seyir kontrolü hariç 2.0 16V, elektrikli sürücü koltuğu, ön koltuk ısıtmalı Seçenekler:. yerine çizme önündeki 6 CD şarj cihazı, düzeltici trim, 1 elektrikli İÇİN + 1 manuel İÇİN, 1 elektrik İÇİN + manuel 2TO, arka hava süspansiyon 7 bir ek koltuk Demiryolu).

Özel Espace III Aşama 2 Serisi:

Ocak 2001 Xenon farlar, alaşım jantlar ve koyu renkli arka camlarla Expression'a dayanan The-Race özel serisi
Nisan 2001 16 inç alaşım jantlar, 6 CD şarj cihazı ve 6 güneşlik ile Expression kaide üzerine Taylor-Made özel seri.
Ocak 2002 özel seri The-Race'in ek 6 CD haznesi ve 6 güneşlik ile yeniden basımı.
Ekim 2002 Espace IV ile yer değiştirmesi

Uzay III Faz 2 motorları:

	Benzinli 2,016 V	Benzinli 2,016 V Proaktif BVA	Benzinli 3.0 V6−24	Dizel 1.9 dTi	Dizel 2.2 dCi 115 hp	Dizel 2,2 dCi 130 hp
Bitirir (Authentic Expression Privilège Initial)	AEPI	EP	PI	AT	AE	KULAK
İdari güç	9 HP	9 HP	13 CV6 CV	7 Beygir gücü	8 Beygir gücü
	Motorlar
Silindirler	4 silindir	4 silindir	V'de 6 silindir	4 silindir	4 silindir	4 silindir
Yer değiştirme (cm³)	1.998	1.998	2 946	1.870	2 188	2 188
Maksimum güç kW / ch	103 kW / 140 BG (Beygir gücü)	103 kW / 140 BG (Beygir gücü)	140 kW / 194 BG (Beygir gücü)	72 kW / 100 beygir	85 kW / 115 BG (Beygir gücü)	95 kW / 130 BG (Beygir gücü)
rpm'de	5.500	5.500	5750	4000	4.300	4.300
maksimum tork	3.750 dev / dak'da 188 N · m	3.750 dev / dak'da 188 N · m	4000 rpm'de 267 N · m	2000 rpm'de 190 N · m	1750 rpm'de 290 N · m	1750 rpm'de 290 N · m
	Lastikler
	205 / 65R15 205 / 55R16	205 / 65R15 205 / 55R16	225 / 55R16	195 / 55R15	225 / 55R16	225 / 55R16
	Verim
Maksimum hız Uzay / Geniş Alan	185/187 km / h	180 km / saat	203/206 km / s	167 km / s	176/178 km / s	183/185 km / s
	Tüketim döngüsü ECE L / 100km
Kentsel döngü	11.6	12.9	16.3	8.2	8.8	8.8
Şehir dışı döngü	7.3	7.4	8.9	5.7	6.1	6.1
Karışık döngü	8.9	9.4	11.6	6.6	7.1	7.1
	Kg cinsinden kütleler
çalışır durumda boş	1490 / GE: 1530	1.520	1.680 / GE: 1.720	1.520	1.662 / GE: 1.702	1.662 / GE: 1.702
Tam yükte izin verilen maksimum	2.300	2350	2.510	2.270	2.510	2.510

Üretim

Toplamda, Espace'ın tüm nesillerinin 1.245.000 kopyası 30 yılda üretildi.

Belirli sürümler

Espider Çalışması 1998

Renault Espace F1'in sürekliliğinde Matra , bu Renault Espace Spider'ı Espera tarzı okul öğrencileri tarafından yapılan çalışmadan tasarlıyor. 194 hp V6 motor ile donatılmıştır. Bu konsept otomobil, 24 Hours of Le Mans'ı 1998'de açacak .

Yeşil alan

Renault Espace, yeni enerjiler üzerine bir çalışma yaptı. Bir gazyağı türbini aracı çekti ve su soğutmalı bataryaları yeniden doldurdu. Yeşil Alan şarj edildikten sonra yalnızca pilleri ile çalışabilirdi.

Malezya Taksi ENVIRO 2000

Bu Renault Espace Taksi, doğal gazla çalışıyor ve yalnızca Malezya'da satılıyordu. Petronas ve Matra bunu ortaklaşa tasarladı. Bibendum Challenges sırasında Jean-Pierre Beltoise ve Bruno Derrien tarafından sürülen yenilenebilir enerjili araçlar kategorisinde 3 kupa kazandı .

Filmografi

Le Renault Espace , Fabrice Maze belgesel filmi, yapımcı Seven Doc, 2010
Renault Espace , 2014 yılında Edge of Tomorrow filminde yer aldı.

Notlar ve referanslar

http://sbarro.phcalvet.fr/voitures/espacespider/espacespider.html

Kaynakça

Serge Bellu ve Dominique Fontenat, Renault Espace, yaşayan araba , E / P / A, 1991
Christian Longueville ve Alberto Martinez, Matra, otomotiv yeniliği tutkusu , Hachette, 2000
Dominique Pagneux, Matra de rotası , ETAI, 2003
L'Automobile Dergisi , n o 456,Haziran 1984
Renault Espace II Kataloğu, 1994
Mohamed Chabbi, Philippe Guédon: Uzaydan Adam , ETAI, 2003 ( ISBN 978-2-7268-9321-0 )

Ekler

Dış bağlantılar

İki televizyon haberi (Mayıs 1984): Uzay'ın lansmanı (INA sitesi).
"Uzay" macerası (Temmuz 2010): Uzay tarihi - Renault TV, 30 dakikalık film [video]