Doğum |
21 Ağustos 1921 Haydi |
---|---|
Ölüm | 14 Haziran 2019 (97 yaşında) |
Milliyet | Fransızca |
Eğitim |
École Polytechnique Yüksek Havacılık Enstitüsü ve İleri Silahlanma Çalışmaları Uzay Merkezi |
Aktiviteler | Havacılık mühendisi , havacılık mühendisi |
Faaliyet dönemi | Dan beri 1952 |
İçin çalıştı | SNCASE , Sud-Aviation , Ulusal Havacılık ve Uzay Sanayi Şirketi |
---|---|
Üyesi |
Fransa Hava ve Uzay Akademisi Havacılık ve Uzay Kurumu |
Ödüller |
Onur Lejyonu Komutanı Ulusal Liyakat Nişanı Büyük Memuru Ludwig Prandtl (1986) |
Roger Béteille , doğdu21 Ağustos 1921içinde VORs ( Aveyron ) ve öldü14 Haziran 2019 , aynı adlı programa sahip uçağın başlatıcısı olarak "Bay Airbus" lakaplı Fransız havacılık mühendisi .
O mezunudur Ecole Polytechnique ait (1940 sınıfı), Havacılık ve Uzay Ulusal Okulu (Sup'Aéro) ve Silahlanmaya İleri Araştırmalar Merkezi (chear).
In 1943 , o katıldı SNCASE içinde Marignane sonra Cannes ulusal çalışmaların Bürosu (BEN) ve bitki asıldı, Cannes ait SNCASO liderliğindeki Louis Marnay .
In 1945 , onun elde pilot lisansı ve SNCASO katıldı Toulouse o uçuş testlerinin müdürü oldu ve “önemli bir rol oynamıştır nerede Armagnac ” ve “ Caravelle ” uçağı programlarında .
1 st Mart 1957SNCASE, Sud-Aviation olur . Roger Béteille, füzeler ve uydular bölümünün müdürü ve Cannes Teknik Grubu'nun baş mühendisi olarak atandı .
1964 gibi erken bir tarihte , yeni bir orta mesafeli büyük kapasiteli uçak hakkında Avrupa tartışmaları yapıldı . Haziran 1967'de Fransız, Alman ve İngiliz Devletleri işbirliğini güçlendirmeyi ve yeni bir uçak yaratmayı kabul etti. Roger Béteille, daha sonra A300 olarak anılacak olan programın teknik direktörlüğüne atandı. Eylül 1967'de , ilgili üç ülke işbirliklerini resmen mühürleyen bir anlaşma imzaladılar. Roger Béteille ve Airbus'ın başlangıcı mütevazıydı çünkü ekibi o zamanlar sekreter, mühendis ve kendisi olmak üzere üç kişiden oluşuyordu .
In 1970 , Sud-Aviation oldu Aérospatiale . Roger Béteille, teknik müdür yardımcısı ve ardından Airbus A300 programının yöneticisi olarak Toulouse'a geri dönüyor . Görev çok büyük: Airbus'ın ortakları arasında iş dağılımını organize etmek Roger Béteille'e düşüyor; A300, A310 ve A320 (daha sonra değiştirilen şema) için işe yarayan uluslararası bulmacayı geliştiren kişi bir bakıma.
Roger Béteille, Henri Ziegler , Bernard Lathière ve Felix Kracht ile Avrupa Airbus konsorsiyumunun kurucu babalarından biridir ve Avrupa şirketleri Air France ve Lufthansa ile United Airlines , TWA ve American Airlines gibi Amerikan şirketlerinin satıcısıdır .
1985 yılında emekli oldu .
23 Ekim 2012Airbus'taki tüm kariyeri ve şirketin kuruluşundaki rolünün şerefine , Fransa Başbakanı Jean-Marc Ayrault tarafından açılışı yapılan Airbus A350 XWB'nin son montaj hattının ismini taşıyacağı resmen açıklandı .
Gazeteci Jean-Pierre Quittard , France-Empire ( 1979 ) tarafından yayınlanan Airbus or The European Will adlı kitabında şöyle yazar (sayfa 69-70):
“İlk kez tanıştığı insanlara karşı çok çekingen, muhtemelen utangaçlıktan dolayı Roger Béteille'in özel bir işareti var, muhtemelen pasaportunda belirtilmemiş, ancak onu bin kişi arasında tanımlıyor: Her zaman bir gömlek ve beyaz kravat takıyor. . Bu konuda birçok efsane var. Açık olmak istedim, ona bu terzilik özgünlüğünün anlamını sordum.
İyi düşündükten sonra cevap verdi: "Bu hala en pratik şey: beyaz her şeyle uyum sağlıyor ..." Ve sonra biraz ironik, "Bu aynı zamanda, yapmayan insanlar için bir konuşma konusu da veriyor. t. "Sonlandırmadan önce:" Bunun fotoğrafçıları ve film yapımcılarını umutsuzluğa sürüklediğini biliyorum, ancak buna engel olamam. ""