Ulusal karayolu 202 | ||
La Roche-Percée, Rouaine mezrasından sonra, Galange ( Annot kasabası ) geçitlerinin geçişinde . | ||
Nice ve Barrême arasındaki N 202 haritası. | ||
Tarihi | ||
---|---|---|
Eski sürüme geçiliyor |
|
|
Özellikler | ||
Uzunluk | Adana 114 km | |
Yön | güney-doğu / kuzey-batı | |
Güneydoğu sonu | , At , Nice , Havaalanı | |
Kavşaklar |
: Yetkisini alma önce |
|
Kuzeybatı sonu | içinde barreme | |
Ağ | Kısmen hizmet dışı bırakılmış ulusal karayolu | |
Bölge geçti | ||
1 bölge | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
2 bölüm | Alpes-Maritimes , Alpes-de-Haute-Provence | |
Ana şehirler | Güzel , Puget-Théniers , Entrevaux , Annot | |
Operasyon | ||
Yönetici |
|
|
Notlar | ||
1972 reformunun ardından rota | ||
Ulusal karayolu 202 veya RN 202 , bir olan Fransız ulusal karayolu birinci bağlayarak, bilinen çeşitli yolları sahip French Riviera Kuzey Alplerin için üzeri 2000'den fazla işleminde birkaç geçiş m sonra yönelerek, yükseklik ve Digne-les-Bains . Şu anda, bağlar Saint-Benoit için barreme .
Önce 1975 , onun rota alplerin oldu: başlanarak , Nice , bu geçerek Col de la Cayolle ve Barcelonnette sonra katıldı RD 900 için Jausiers . Col de Vars , Guillestre ve Briançon üzerinden kuzeye tırmandı , Col du Galibier'e tırmanmadan ve Savoy'un güneyindeki Maurienne vadisine dalmadan önce RN 91 ile Col du Lautaret'e birleşti .
Bu yoluyla rotasını devam Modane (ile karışarak tarafından RN 6 ), Col de l'Iseran , Val-d'Isère ve Bourg-Saint-Maurice . Saint-Gervais-les-Bains'e ulaşmak için Contamines-Montjoie'deki Haute-Savoie'deki yolculuğuna devam etmeden önce, dağın ortasındaki bölümün kuzeyinde kesintiye uğradı .
Son bölüm Cluses , Morzine'den geçti ve Thonon-les-Bains'de sona erdi .
RN 202, Saint-Benoît ve RD 2202 haline geldiği col de la Cayolle dışında , büyük ölçüde sınıflandırılmamış RD 902'dir .
RN 202'nin yeni rotası Nice'de havalimanının sağ tarafında başlıyor ve Alpes-de-Haute-Provence'deki Barrême'de sona eriyor . Kararname5 Aralık 2005Grenoble'dan Var vadisine giden bağlantı altında, "85 numaralı ulusal karayolu ile 902 numaralı departman yolu arasında" bulunan bölümü muhafaza etmektedir . Bu bakımdan etkilenmeyen bölüm bölümlere aktarılır (Alpes-Maritimes'te RD 6202 ve Alpes-de-Haute-Provence'de RD 4202). Nice metropolü topraklarında bulunan D 6202, M 6202 olarak yeniden adlandırıldı.
Geçilen kasabalar (Nice'den):
In Alpes-Maritimes , Chaudan vadinin boğazlar bir ilk bölme projesi (isim altında bilinen RN 1202 sonra adı altında servise retroceded 6102 RD belediyeleri arasında) Malaussène ve La Roquette-sur-Var açık 1991'de dolaşım.
Bu büyükşehir yolu Défilé du Chaudan'dan geçer .
Yolu ikiye katlamayı amaçlayan ikinci bir proje ( RN 202bis olarak bilinir ),27 Temmuz 1994 sonra uzatıldı 26 Temmuz 1999. Proje, Nice'deki Saint-Isidore bölgesi ile Pont-Charles Albert ( Gilette ve La Roquette-sur-Var kasabaları arasında) arasındaki RN 202'yi ikiye katlamayı içeriyordu . İkincisi trafiğe açıldıNisan 2007Nice-Saint-Isidore ve Pont de la Manda ( Carros belediyesi ) arasındaki bölüm için .
Eski rota | |
Tarihi | |
---|---|
Eski sürüme geçiliyor | D 902 ve D 2202 |
Özellikler | |
Yön | Güney Kuzey |
Güney ucu | Güzel |
Kavşaklar |
D 2210 yılında Colomars |
Kuzey ucu | Thonon-les-Bains |
Bölge geçti | |
2 bölge | Provence-Alpes-Côte d'Azur , Auvergne-Rhône-Alpes |
5 departman | Alpes-Maritimes , Alpes-de-Haute-Provence , Hautes-Alpes , Savoie , Haute-Savoie |
Notlar | |
1972 reformundan önce rota | |
Bu rota aynı zamanda Route des Grandes Alpes adıyla da biliniyor .
Bölüm | Yaka | Rakım (metre cinsinden) |
---|---|---|
Alpes-de-Haute-Provence / Alpes-Maritimes | Col de la Cayolle | 2 326 |
Yüksek dağlar | Vars Pasosu | 2 109 |
Col d'Izoard | 2360 | |
Lautaret Geçidi | 2.058 | |
Savoy | Col du Galibier | 2.645 |
Telgraf Geçiş | 1.600 | |
Iseran Geçidi | 2.770 |