Ulusal karayolu 205 | ||
![]() | ||
Égratz viyadük görüldüğü Assy plato . | ||
Tarihi | ||
---|---|---|
Eski sürüme geçiliyor | Gaillard'dan Passy'ye (L'Abbaye) D 1205 | |
Özellikler | ||
Uzunluk | Adana 88 km | |
Yön | kuzey-batı / güney-doğu | |
Kuzeybatı sonu | Gaillard | |
Kavşaklar |
D 1206 yılında Annemasse D 903 içinde Contamine-sur-Arve (Findrol) D 1203 yılında Bonneville D 902 içinde Cluses D 1212 yılında Sallanches A40 E 25 D 902 a Chamonix-Mont-Blanc içinde Passy |
|
Güneydoğu sonu | Mont-Blanc tüneli | |
Ağ | Ulusal karayolu daE 25 Passy (Manastır) ve Mont-Blanc tüneli arasında | |
Bölge geçti | ||
1 bölge | Auvergne-Rhône-Alpes | |
1 bölüm | Haute-Savoie | |
Ana şehirler | Annemasse , Cluses , Passy | |
Operasyon | ||
Satıcı | ATMB | |
Yönetici | Sınıflandırılmış bölümler hakkında Haute-Savoie Genel Konseyi | |
Notlar | ||
İkinci arsa | ||
Ulusal karayolu 205 veya RN 205 , bir olan Fransız ulusal karayolu bağlayan Passy için Mont-Blanc tüneli . Bu 2 × 2 şeritli donatılmıştır Passy'nin (L'Abbaye) sonunda A40 için Chamonix-Mont-Blanc (arasında iki taşıt tersine dönmesi ile Passy'nin ve Servoz ). Arasında Passy'de ve Mont-Blanc tünelinin, bu bir parçasıdır Avrupa rota 25 .
Ayrıca Alpes-Maritimes'te Tinée vadisine hizmet eden bir RN 205 vardı .
Bu yol, 1972 reformunun ardından eski ulusal yolların birkaç bölümünü devralarak oluşturuldu :
1973 ve 1976 yılları arasında Gaillard'dan Passy'ye açılan A40 otoyolu tarafından ikiye ayrıldı .
Kararname 5 Aralık 2005Mont-Blanc tüneline kadar A 40 otoyolunun sonunda Passy bölümünün korunması için sağlanmıştır ; ilgili olmayan bölüm, 1205 numaralı departman yoluna indirgenir ve yönetimi, Haute-Savoie Genel Konseyi'ne verilir .
Ancak, 1 st May 2010RN 205 , halihazırda A40 ve Mont-Blanc tünelini işleten ATMB şirketine kabul edildi .
Geçilen kasabalar:
1972 reformundan önce, Alpes-Maritimes'te bir RN 205 vardı.
Bu bağlamak için başlangıçta Nice'i için BARCELONNETTE aracılığıyla Bonette üst. Sınır çatışmaları, yolun komşu Basses-Alpes bölümüne ulaşmayacağı ve Barcelonnette'e ulaşmak için Col de la Cayolle tarafından başka bir yolun yapılması gerektiği anlamına gelecektir . Nice'den Pont de la Mescla'ya giden rota 1920'de ulusal karayolu 202'ye entegre edildi . RN 205 Saint-Dalmas-le-Selvage kasabasındaki Pont- Haut'da durur ve Alpes-Maritimes Genel Konseyi güzergahı tamamlar. Col de la Bonette'e giden yol .
RN 205, 1972 reformunun ardından RD 2205'e indirildi 2012'den beri bu yol M 2205 olarak adlandırıldı , belediyeler Nice Côte d'Azur metropolünün üyeleri olarak geçti .
: Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.