IATA | ICAO | Çağrı işareti |
---|---|---|
SK | SAS | İSKANDİNAV |
Oluşturulma tarihi | 1 Ağustos 1946 |
---|
Dayanarak |
Stockholm-Arlanda Kopenhag-Kastrup |
---|---|
Diğer bazlar | Oslo-Gardermoen |
Sadakat programı | EuroBonus |
İttifak | Yıldız ittifak |
Filo büyüklüğü | 158 |
Hedef sayısı | 123 |
Merkez ofisi | Stockholm |
ana şirket | SAS Grubu |
İnternet sitesi | www.flysas.com/fr-fr/ |
Devir | 44.718 milyon SEK |
---|
İskandinav Havayolları Sistemi , İsveç SAS AB'de ( IATA kodu : SK , ICAO kodu : SAS ) bir İskandinav havayoludur .
SAS grubu, daha önce bölgesel hava yolu ait Widerøe ve dağılmış havayolları Aerovias Gezgin , TAP , Braathens , Flyveselskap, BMI (% 40) ve Blue1 . Ayrıca Air Greenland'in % 37,5'ine ve Estonya Air'in % 2,66'sına sahiptir .
9 Kasım 2010, Avrupa Komisyonu için SAS yanı sıra on diğer havayolu kınadı yasadışı kartel Avrupa antlaşmaları kurallarını ihlal ediyor. Bu şirketler, Avrupa Birliği'nden veya Avrupa Birliği'ne yapılan yük taşımacılığında ek ücret talep etmek için gizlice anlaşmışlardı . SAS'ın Avrupa bütçesine 70 milyon euro para cezası ödemesine karar verildi.
17 Ekim 2012SAS Scandinavian Airlines ve Blue1, Blue1'in operasyonlarının ana şirketinin operasyonlarına entegrasyonunu duyurdu . itibaren1 st Kasım 2012, Blue1 , SAS, SK (ve artık KF değil) kodları altında çalışacaktır. Ayrıca satış ve pazarlama artık SAS Scandinavian Airlines adına yapılacak.
30 Haziran 2016SAS, Widerøes şirketindeki tüm hisselerinden ayrılıyor . Bu süreç başladıEylül 2013 şirketteki hisselerinin %80'inin satışı ile.
İçinde ekim 2016, Norveç ve İsveç SAS'taki hisselerinin bir kısmını satıyor. İsveç %4.2, Norveç ise %2.7 hisse satıyor. O zaman İsveç %17.2, Norveç ise %11.5 hisseye sahip.
İçinde şubat 2020, havayolunun tüm geleneklerin ithal edildiğini vurgulayan bir reklam kampanyası, sosyal ağların yangını ve aşırı sağ politikacıların, İsveç Demokratlarının veya Danimarka Halk Partisi'nin (DF) protestoları nedeniyle geri çekildi ve ardından değiştirildi . Tanıtım filmi şöyle diyordu: “Gerçekten İskandinav nedir? Kesinlikle hiçbir şey. Her şey kopyalanıyor”. İsveç köftesinin Türkiye'den, Danimarka hamur işlerinin Avusturya'dan, meyan kökünün Çin'den ve ilerici siyasetin Yunanistan'dan geldiğine dikkat çekiyor. İsveç Demokratları milletvekili ve ulusal sekreteri Richard Jomshof, bu “saçmalıklara” ve bu “kendinden nefrete” isyan etti.
SAS şu anda İskandinav ülkelerinde lider havayolu ve aynı zamanda Star Alliance'ın kurucu üyesidir . İki çalışır ana merkezleri , Arlanda Havaalanı içinde Stockholm ve Kastrup Havaalanı Kopenhag . Oslo Havalimanı , esas olarak diğer iki İsveç ve Danimarka merkeziyle bağlantılarla hizmet veriyor. Filoda 130 uçak bulunuyor.
Olarak şirket, SAS Grubu (in) , daha önce birkaç yan olunan Braathens (2004 yılında kayboldu) ve Wideroe içinde Norveç'te (2016 yılında satılır) ve Blue1 (satılan ve 2015 yılında kayboldu) 'de Finlandiya . Ayrıca 2009'a kadar Spanair'in % 94,9'una (ve 2012'de iflasına kadar %20), Skyways Express'in 2012'de ortadan kalkmasına kadar %25'ine ve 1999'a kadar BMI'nin %40'ına (yine 2007'ye kadar %20) sahipti .
Aynı zamanda, Radisson aracılığıyla Carlson'un mülkü haline gelen bir otel zinciri olan Rezidor (en) haline gelen SAS International Hotels'in de sahibiydi . Bu eski yan kuruluşun en sembolik oteli SAS Royal Hotel'dir .
Halen Air Greenland'in % 37,5'ine ve Estonya Air'in % 2,66'sına sahiptir .
2005 yılında, SAS grubu yaklaşık 36,2 milyon yolcu taşıdı.
Organizasyon şeması: SAS GRUP
İçinde Temmuz 2020, aşağıdaki uçaklar İskandinav Havayolları filosunda hizmet veriyor:
Cihazlar | n hizmet | Emirler | yolcular | Notlar | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
VS | Y | M | Toplam | ||||
Airbus A319-100 | 4 | - | - | - | 150 | 150 | |
Airbus A320-200 | 11 | - | - | - | 168 | 168 | |
Airbus A320neo | 31 | 40 | - | - | 180 | 180 | 2023'e kadar teslimatlar. |
Airbus A321-200 | 8 | - | - | - | 200 | 200 | - |
Airbus A321LR | - | 3 | 22 | 12 | 123 | 157 | 2020'den itibaren teslimatlar. |
Airbus A330-300 | 9 | - | 32 | 56 | 174 | 262 | |
32 | 56 | 178 | 266 | ||||
Airbus A340-300 | 4 | - | 40 | 28 | 179 | 247 | Biri Star Alliance görünümünde boyanmış .
Airbus A350-900 tarafından değiştirildi. |
Airbus A350-900 | 6 | 2 | 40 | 32 | 228 | 300 | 2021 yılına kadar teslimatlar.
Airbus A340-300'ü değiştirin . |
Boeing 737-700 | 21 | - | - | - | 141 | 141 | Airbus A320neo tarafından değiştirildi . |
Boeing 737-800 | 26 | - | - | - | 181 | 181 | Üçü Star Alliance görünümünde boyanmıştır .
Airbus A320neo tarafından değiştirildi. |
- | - | 183 | 183 | ||||
Mürettebatla birlikte kiralanan uçak | |||||||
Airbus A320neo | 9 | - | - | - | 180 | 180 | İskandinav Havayolları İrlanda tarafından işletilmektedir. |
ATR 72-600 | 8 | - | - | - | 70 | 70 | Xfly tarafından işletilmektedir. |
Bombacı CRJ900 | 19 | - | - | - | 90 | 90 | CityJet tarafından işletilmektedir . |
4 | Xfly tarafından işletilmektedir. | ||||||
Toplam | 158 | 47 |
uçak | hizmet yılı | Not |
---|---|---|
Boeing B-17 "Felix" | 1946 | ABA tarafından |
Junkers Ju 52 / 3m | 1946-1956 | DNL tarafından |
DC-3 | 1946-1957 | |
DC-4 | 1946-1956 | |
Vickers Vikingleri | 1948-1949 | DDL tarafından |
DC-6 | 1948-1960 | |
Saab 90 İskandinavya | 1950-1957 | ABA tarafından |
DC-8B | 1952-1964 | |
DC-7 | 1956-1967 | |
Convair 440 Büyükşehir | 1956-1976 | |
Sud Havacılık Caravelle III | 1959-1974 | |
Douglas DC-8 | 1960-1988 | |
Convair 990 | 1962-1966 | |
DC-9 | 1967-2012 | DC-9-81, -83, -87 |
BAC 1-11 | 1967-1968 | Gönderen İngiliz Eagle |
Boeing 747 | 1971-1987 | |
DC-10 | 1974-1991 | |
Airbus A300 | 1980-1984 | |
Fokker F27 | 1984-1990 | SAS Banliyö |
Boeing 767 | 1989-2004 | |
50 | 1990-2010 | SAS Banliyösü] |
Boeing 737-500 | 1993-1995 | |
Boeing 737-400 | 1989-2013 | |
Boeing 737-500 | 1990-2013 | |
Fokker F28 | 1993-1999 | |
MD-90 | 1996-2008 | |
2000 | 1997-2003 | |
Bombardıman Uçağı 8 Q400 | 2000-2007 | |
McDonnell Douglas MD-81/82 | 1985-2013 |
Fokker50
ATR72-600
Şirketin yeni görünümü
Airbus A330-343 "Bele Viking"
A319'da retro görünüm